1.一種圍網(wǎng)漁船絞車專用遠(yuǎn)程電液比例控制臺(tái)的液壓系統(tǒng)，包括高低速切換閥(1)、離合器壓力閥(5)和一級(jí)剎車壓力閥(6)，其特征在于：所述的高低速切換閥(1)的一端經(jīng)過(guò)管道與管道P油口相連，其另一端經(jīng)過(guò)管道與管道X/Y油口相連，所述的管道X/Y油口經(jīng)過(guò)管道通過(guò)外部設(shè)備、管道T油口后與油箱相連；
所述的管道P油口經(jīng)過(guò)管道還分別與并排布置的若干四速切換閥(2)的一端相連，每個(gè)四速切換閥(2)的另一端經(jīng)過(guò)管道均與管道X/Y油口相連，所述的管道X/Y油口經(jīng)過(guò)管道通過(guò)外部設(shè)備、管道T油口后與油箱相連；
所述的管道P油口經(jīng)過(guò)管道還通過(guò)離合器壓力閥(5)、并排布置的若干離合器控制閥(9)、管道J/K油口、外部設(shè)備、管道T油口后與油箱相連；
所述的管道P油口經(jīng)過(guò)管道還通過(guò)一級(jí)剎車壓力閥(6)、單向閥(11)、并排布置的若干剎車控制閥(4)、并排布置的若干剎車過(guò)載監(jiān)測(cè)器(10)、管道H/G油口、外部設(shè)備、并排布置的若干剎車邏輯閥(7)、并排布置的若干二級(jí)剎車壓力閥(8)、管道T油口后與油箱相連；
所述的管道P油口經(jīng)過(guò)管道還通過(guò)并排布置的若干比例先導(dǎo)閥(3)、管道A/B油口、外部設(shè)備、管道T油口后與油箱相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圍網(wǎng)漁船絞車專用遠(yuǎn)程電液比例控制臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述的管道P油口處、剎車邏輯閥(7)與二級(jí)剎車壓力閥(8)之間、管道H/G油口處均布置連接有壓力計(jì)(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圍網(wǎng)漁船絞車專用遠(yuǎn)程電液比例控制臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述的管道P油口由P油口Ⅰ(P1)、P油口Ⅱ(P2)、P油口Ⅲ(P3)、P油口Ⅳ(P4)和P油口Ⅴ(P5)交匯組成；
所述的管道X/Y油口由X油口Ⅰ(X1)、X油口Ⅱ(X2)、X油口Ⅲ(X3)、X油口Ⅳ(X4)和X油口Ⅴ(X5)/Y油口Ⅰ(Y1)、Y油口Ⅱ(Y2)、Y油口Ⅲ(Y3)、Y油口Ⅳ(Y4)和Y油口Ⅴ(Y5)交匯組成；
所述的管道J/K油口由J油口Ⅰ(J1)、J油口Ⅱ(J2)和J油口Ⅲ(J3)/K油口Ⅰ(K1)、K油口Ⅱ(K2)和K油口Ⅲ(K3)交匯組成；
所述的管道H/G油口由H油口Ⅰ(H1)、H油口Ⅱ(H2)和H油口Ⅲ(H3)/G油口Ⅰ(G1)、G油口Ⅱ(G2)和G油口Ⅲ(G3)交匯組成；
所述的管道A/B油口由A油口Ⅰ(A1)、A油口Ⅱ(A2)和A油口Ⅲ(A3)/B油口Ⅰ(B1)、B油口Ⅱ(B2)和B油口Ⅲ(B3)交匯組成；
所述的管道T油口由T油口Ⅰ(T1)和T油口Ⅱ(T2)交匯組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圍網(wǎng)漁船絞車專用遠(yuǎn)程電液比例控制臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述的四速切換閥(2)、比例先導(dǎo)閥(3)、剎車控制閥(4)和離合器控制閥(9)的個(gè)數(shù)均不少于1個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圍網(wǎng)漁船絞車專用遠(yuǎn)程電液比例控制臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述的剎車控制閥(4)、剎車過(guò)載監(jiān)測(cè)器(10)、剎車邏輯閥(7)、二級(jí)剎車壓力閥(8)一一對(duì)應(yīng)布置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種圍網(wǎng)漁船絞車專用遠(yuǎn)程電液比例控制臺(tái)的液壓系統(tǒng)，其特征在于：所述的四速切換閥(2)相連的管道X/Y油口的支路不少于2路。