本發(fā)明涉及自動扶梯領(lǐng)域，尤其是涉及一種自動扶梯導(dǎo)軌以及采用這種導(dǎo)軌的自動扶梯。

背景技術(shù)：

隨著社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，以及城市化建設(shè)的大力推進(jìn)，商場、機(jī)場、高鐵站大量開始應(yīng)用自動扶梯。自動扶梯以其方便、可使用性強(qiáng)（停電時可以當(dāng)作普通樓梯使用），并且由于自動扶梯外觀類似普通樓梯，運行速度較慢，相對廂式電梯而言比較安全，所以得到了人們的廣泛歡迎。

自動扶梯導(dǎo)軌是梯級的支撐部件，梯級的滾輪在導(dǎo)軌上滾動從而帶動梯級運轉(zhuǎn)，而導(dǎo)軌與梯級滾輪的接觸面的平整與否，關(guān)系到整個自動扶梯是否能平穩(wěn)運行。自動扶梯導(dǎo)軌是扶梯制造企業(yè)在車間生產(chǎn)完，之后分段運輸?shù)浆F(xiàn)場，然后在現(xiàn)場進(jìn)行整體組裝，也就是說自動扶梯導(dǎo)軌并不是一體成型的，在日常的運行過程中，隨著時間的推移導(dǎo)軌連接緊固件或多或少會發(fā)生松動，由于導(dǎo)軌連接件的緊固件松動會導(dǎo)致導(dǎo)軌連接處出現(xiàn)錯位，進(jìn)而使得自動扶梯在運轉(zhuǎn)過程中阻力增大，并形成刺耳的噪音和震動，此種情況下自動扶梯若還繼續(xù)運行，不僅會影響乘客的舒適感，也會降低自動扶梯的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種自動扶梯導(dǎo)軌，能保證自動扶梯導(dǎo)軌的相鄰兩導(dǎo)軌本體部件上表面持平；以及提供一種自動扶梯，能及時發(fā)覺相鄰導(dǎo)軌本體部件連接處錯位情況，并通知維修人員對自動扶梯進(jìn)行維修。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題的解決方案是：提供一種自動扶梯導(dǎo)軌，包括若干段導(dǎo)軌本體部件、導(dǎo)軌連接件；所述的導(dǎo)軌本體部件兩端均設(shè)有若干個便于緊固件進(jìn)行緊固的螺紋孔，所述導(dǎo)軌連接件包括導(dǎo)軌連接板、緊固件和墊片；所述導(dǎo)軌連接板上開設(shè)有若干個螺栓孔，導(dǎo)軌連接板上的螺栓孔的位置和數(shù)量與導(dǎo)軌本體部件上螺栓孔相匹配；所述導(dǎo)軌本體部件組裝固定后，其上表面齊平，且梯級的支撐滾輪可以在其上表面平穩(wěn)的滾動。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述自動扶梯導(dǎo)軌，還包括錯位檢測裝置；所述錯位檢測裝置沿導(dǎo)軌本體部件的下表面緊貼設(shè)置，并連接相鄰兩段導(dǎo)軌本體部件。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緊固件為高強(qiáng)度螺栓。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述錯位檢測裝置包括長條形脆性導(dǎo)電薄膜、信號發(fā)生器和干電池以及連接導(dǎo)線，其中所述長條形脆性導(dǎo)電薄膜沿導(dǎo)軌本體部件的下表面緊貼設(shè)置，將長條形脆性導(dǎo)電薄膜兩端分別與連接導(dǎo)線連接，并與干電池以及信號發(fā)生器形成一個回路；當(dāng)相鄰導(dǎo)軌本體部件連接處錯位時，由于錯位變形導(dǎo)致長條形脆性導(dǎo)電薄膜斷裂，進(jìn)而使得回路電流發(fā)生突變，信號發(fā)生器立即向自動扶梯控制中心發(fā)出導(dǎo)軌連接處發(fā)生錯位的報警信號，維修員根據(jù)報警信號，對自動扶梯進(jìn)行維修。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述錯位檢測裝置數(shù)量為多個，其數(shù)量和導(dǎo)軌連接處數(shù)量相匹配，并對各個錯位檢測裝置進(jìn)行編號，從而可以依據(jù)錯位檢測裝置的編號可以確定導(dǎo)軌連接處的位置，即無論哪個導(dǎo)軌連接處發(fā)生了錯位，檢修人員均可以根據(jù)發(fā)出錯位報警信號的錯位檢測裝置的編號，迅速確定需維修的位置。

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然，所描述的附圖只是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計方案和附圖。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例整體結(jié)構(gòu)示意圖中A點局部詳細(xì)示意圖。

附圖標(biāo)記含義如下：1、梯級；2、梯級支撐滾輪；3、導(dǎo)軌本體部件；4、高強(qiáng)度螺栓；5、導(dǎo)軌連接板；6、墊片；7、錯位檢測裝置。

具體實施方式

以下將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本發(fā)明的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本發(fā)明的實施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實施情況，通過添加或減少聯(lián)接輔件，來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。

參照圖1-2，這是本發(fā)明的一個實施例，具體如下：

一種自動扶梯導(dǎo)軌，包括若干段導(dǎo)軌本體部件3、導(dǎo)軌連接件；所述的導(dǎo)軌本體部件3兩端均設(shè)有若干個便于緊固件進(jìn)行緊固的螺紋孔，所述導(dǎo)軌連接件包括導(dǎo)軌連接板5、緊固件和墊片6；所述導(dǎo)軌連接板5上開設(shè)有若干個螺栓孔，導(dǎo)軌連接板5上的螺栓孔的位置和數(shù)量與導(dǎo)軌本體部件3上螺栓孔相匹配；所述導(dǎo)軌本體部件3組裝固定后，其上表面齊平，且梯級1的支撐滾輪2在其上表面平穩(wěn)的滾動。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述自動扶梯導(dǎo)軌，還包括錯位檢測裝置7；所述錯位檢測裝置7沿導(dǎo)軌本體部件3的下表面緊貼設(shè)置，并連接相鄰兩段導(dǎo)軌本體部件3。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述緊固件為高強(qiáng)度螺栓4。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述錯位檢測裝置7包括長條形脆性導(dǎo)電薄膜、信號發(fā)生器和干電池以及連接導(dǎo)線，其中所述長條形脆性導(dǎo)電薄膜沿導(dǎo)軌本體部件的下表面緊貼設(shè)置，將長條形脆性導(dǎo)電薄膜兩端分別與連接導(dǎo)線連接，并與干電池以及信號發(fā)生器形成一個回路；當(dāng)相鄰導(dǎo)軌本體部件連接處錯位時，由于錯位變形導(dǎo)致長條形脆性導(dǎo)電薄膜斷裂，進(jìn)而使得回路電流發(fā)生突變，信號發(fā)生器立即向自動扶梯控制中心發(fā)出導(dǎo)軌連接處發(fā)生錯位的報警信號，維修員根據(jù)報警信號，對自動扶梯進(jìn)行維修。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述錯位檢測裝置7數(shù)量為多個，其數(shù)量和導(dǎo)軌連接處數(shù)量相匹配，并對各個錯位檢測裝置進(jìn)行編號，從而能依據(jù)錯位檢測裝置的編號能確定導(dǎo)軌連接處的位置，即無論哪個導(dǎo)軌連接處發(fā)生了錯位，檢修人員可以根據(jù)發(fā)出錯位報警信號的錯位檢測裝置的編號，迅速確定需維修的位置。

以上對本發(fā)明的較佳實施方式進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。