本發(fā)明涉及海洋起吊設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種海洋平臺(tái)吊機(jī)。

背景技術(shù)：

海洋平臺(tái)吊機(jī)，是用于海洋平臺(tái)上的貨物起吊、裝卸的必備機(jī)械。隨著海上風(fēng)電和石油開采等海上活動(dòng)的增多，目前海洋平臺(tái)吊機(jī)應(yīng)用越來越普遍。海洋平臺(tái)吊機(jī)包括筒狀底座和通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在筒狀底座上的吊機(jī)主體，吊機(jī)主體上設(shè)置起升機(jī)構(gòu)、操作室和變幅機(jī)構(gòu)。

在工作過程中，海洋平臺(tái)吊機(jī)常通過液壓驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)其設(shè)定功能。但作為動(dòng)力單元的液壓站布置成為一個(gè)難點(diǎn)。目前，液壓站的布置常見有2種方式：1、在甲板面布置；2、在吊機(jī)本體布置；采用第1種方式時(shí)，由于回轉(zhuǎn)的要求，需要配置專門的電液滑環(huán)，由于筒體較高，液壓管路也較長(zhǎng)，造價(jià)較高，但節(jié)省了上部吊機(jī)空間；采用第2種方式將液壓站布置在吊機(jī)本體上，不需要電液滑環(huán)，液壓管路相對(duì)較短，相對(duì)于第1種方式需要占用較大的上部空間。兩者各有利弊，如何揚(yáng)長(zhǎng)避短，尤其對(duì)于中小型吊機(jī)是亟需解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明公開一種海洋平臺(tái)吊機(jī)，以解決目前的海洋平臺(tái)吊機(jī)存在的液壓線路復(fù)雜、成本較高及液壓站占據(jù)的空間較大的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明公開如下技術(shù)方案：

海洋平臺(tái)吊機(jī)，包括筒狀底座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與吊機(jī)主體，所述吊機(jī)主體通過所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述筒狀底座上；所述吊機(jī)還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓泵和聯(lián)軸器；其中：

所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在所述筒狀底座的內(nèi)腔中，所述液壓泵固定在所述吊機(jī)主體的內(nèi)腔中，所述聯(lián)軸器穿過所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，且一端與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端連接，另一端與所述液壓泵的轉(zhuǎn)軸連接。

優(yōu)選的，上述吊機(jī)中：

所述吊機(jī)主體設(shè)置有第一安裝板，所述液壓泵通過連接板固定在所述第一安裝板上；

所述聯(lián)軸器與依次穿過所述連接板和所述第一安裝板的所述液壓泵的轉(zhuǎn)軸連接。

優(yōu)選的，上述吊機(jī)中：

所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過第二安裝板固定在所述筒狀底座上；

所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端穿過所述第二安裝板與所述聯(lián)軸器相連。

優(yōu)選的，上述吊機(jī)中，所述聯(lián)軸器的外側(cè)設(shè)置有保護(hù)罩。

優(yōu)選的，上述吊機(jī)中，所述聯(lián)軸器為萬(wàn)向聯(lián)軸器。

本發(fā)明公開的海洋平臺(tái)吊機(jī)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)布置在筒狀底座內(nèi)，液壓泵布置在吊機(jī)主體內(nèi)，并通過聯(lián)軸器將兩者連接，最終實(shí)現(xiàn)將整個(gè)液壓站布置在筒狀底座與吊機(jī)主體的內(nèi)部。此種結(jié)構(gòu)中，液壓泵布置在吊機(jī)主體內(nèi)，進(jìn)而使得液壓油能被直接輸送到吊機(jī)主體上的工作部位，無(wú)需經(jīng)過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，也就無(wú)需采用價(jià)格昂貴的電液滑環(huán)，因此，本發(fā)明提供的海洋平臺(tái)吊機(jī)價(jià)格較低。

同時(shí)，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓泵布置在吊機(jī)主體和筒狀底座內(nèi)，相當(dāng)于將液壓站布置在吊機(jī)主體和筒狀底座內(nèi)，既不需要從主甲板上布置較長(zhǎng)的液壓管路至吊機(jī)主體內(nèi)，也不像直接布置在吊機(jī)本體上占用較大的吊機(jī)上部空間，增加吊機(jī)上部的重量。同時(shí)解決了海洋平臺(tái)中小型吊機(jī)管路復(fù)雜和占用空間大、上部重量大的難題。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或背景技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或背景技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例公開的海洋平臺(tái)吊機(jī)的部分結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

100-筒狀底座、110-第二安裝板、120-維修梯、130-檢修孔、200-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、210-內(nèi)圈、220-外圈、300-吊機(jī)主體、310-第一安裝板、400-驅(qū)動(dòng)電機(jī)、500-液壓泵、510-連接板、600-聯(lián)軸器、610-保護(hù)罩。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明中的技術(shù)方案，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參考圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開一種海洋平臺(tái)吊機(jī)。所公開的吊機(jī)包括筒狀底座100、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200、吊機(jī)主體300、驅(qū)動(dòng)電機(jī)400、液壓泵500和聯(lián)軸器600。

其中，筒狀底座100通過連接件或焊接的方式固定在海洋平臺(tái)的主甲板上。吊機(jī)主體300通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200實(shí)現(xiàn)與筒狀底座100的連接，進(jìn)而使得吊機(jī)主體300能相對(duì)于筒狀底座100轉(zhuǎn)動(dòng)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200通常為軸承。具體的，吊機(jī)主體300可以通過螺紋連接件固定在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200的外圈220上，筒狀底座100可以通過螺紋連接件固定在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200的內(nèi)圈210上。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)400固定在筒狀底座100的內(nèi)腔中，液壓泵500固定在吊機(jī)主體300的內(nèi)腔中，聯(lián)軸器600穿過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200，且一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)400的動(dòng)力輸出端連接，另一端與液壓泵500的轉(zhuǎn)軸連接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)400的啟動(dòng)能通過聯(lián)軸器600帶動(dòng)液壓泵500轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓油的輸送。

本發(fā)明實(shí)施例公開的海洋平臺(tái)吊機(jī)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)400布置在筒狀底座100內(nèi)，液壓泵500布置在吊機(jī)主體300內(nèi)，并通過聯(lián)軸器600將兩者連接，最終實(shí)現(xiàn)將整個(gè)液壓站布置在筒狀底座100與吊機(jī)主體300的內(nèi)部。此種結(jié)構(gòu)中，液壓泵500布置在吊機(jī)主體300內(nèi)，進(jìn)而使得液壓油能被直接輸送到吊機(jī)主體300上的工作部位，無(wú)需經(jīng)過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)200，也就無(wú)需采用價(jià)格昂貴的電液滑環(huán)，因此，本發(fā)明實(shí)施例提供的海洋平臺(tái)吊機(jī)價(jià)格較低，同時(shí)省去了傳統(tǒng)的將電機(jī)和液壓泵布置在吊機(jī)上部所需要的較大的空間，也降低了吊機(jī)上部重量。

另外，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)400和液壓泵500分別布置在筒狀底座100內(nèi)和吊機(jī)主體300內(nèi)，相當(dāng)于將液壓站布置在吊機(jī)主體300和筒狀底座100內(nèi)，無(wú)需從主甲板布置較長(zhǎng)的液壓管路至吊機(jī)主體300內(nèi)，因此，本發(fā)明實(shí)施例公開的海洋平臺(tái)吊機(jī)能簡(jiǎn)化油路，避免油路過長(zhǎng)導(dǎo)致的線路布置較為復(fù)雜的問題。也不像直接布置在吊機(jī)本體上占用較大的吊機(jī)上部空間，增加吊機(jī)上部的重量。同時(shí)解決了海洋平臺(tái)中小型吊機(jī)管路復(fù)雜和占用空間大、上部重量重的難題。

吊機(jī)主體300為起吊主體部分，吊機(jī)主體300的體積較大不利于起吊工作的進(jìn)行，本申請(qǐng)中，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)400布置在筒狀底座100上，也就是設(shè)置在非轉(zhuǎn)動(dòng)部分上，不但能確保驅(qū)動(dòng)電機(jī)400正常工作，而且能避免占據(jù)吊機(jī)主體300部分的空間，還能使得起吊部分的零部件更容易布局。

本發(fā)明實(shí)施例公開的吊機(jī)中，吊機(jī)主體300設(shè)置有第一安裝板310，液壓泵500通過連接板510固定在第一安裝板310上，液壓泵500與連接板510及連接板510與第一安裝板310之間均可以通過螺紋連接件相連。這種通過連接板510及第一安裝板310固定的方式，能確保對(duì)液壓泵500更加穩(wěn)固的安裝。

聯(lián)軸器600與依次穿過連接板510和第一安裝板310的液壓泵500的轉(zhuǎn)軸連接，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與液壓泵500的連接。

本發(fā)明實(shí)施例公開的吊機(jī)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)400可以通過第二安裝板110固定在筒狀底座100上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)400的動(dòng)力輸出端穿過第二安裝板110與聯(lián)軸器600相連，驅(qū)動(dòng)電機(jī)400與其動(dòng)力輸出端相對(duì)的另一端為懸空結(jié)構(gòu)，該端可以與筒狀底座100的底部之間形成間隙，進(jìn)而減小整個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)400工作過程中所產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)筒狀底座100固定的影響。

請(qǐng)?jiān)俅螀⒖紙D1，筒狀底座100的側(cè)壁可以開設(shè)檢修孔130，筒狀底座100的內(nèi)部可以布置維修梯120，以便于檢修工人對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)400的各個(gè)部位實(shí)施檢修。同樣道理，吊機(jī)主體300也可以開設(shè)檢修孔，便于操作工人對(duì)吊機(jī)主體300內(nèi)部的液壓泵500實(shí)施檢修工作。

為了確保聯(lián)軸器600的穩(wěn)定工作，同時(shí)避免異物進(jìn)入聯(lián)軸器600和對(duì)人造成傷害，優(yōu)選的方案中，聯(lián)軸器600的外側(cè)可以設(shè)置有保護(hù)罩610。

保護(hù)罩610的頂端和底端可以分別與第一安裝板310與第二安裝板110通過螺栓連接，相當(dāng)于，保護(hù)罩610支撐在第一安裝板310與第二安裝板110之間，起到加固第一安裝板310與第二安裝板110的目的。

一種優(yōu)選的方式為：聯(lián)軸器600可以為萬(wàn)向聯(lián)軸器，萬(wàn)向聯(lián)軸器能夠較好地彌補(bǔ)聯(lián)軸器600與驅(qū)動(dòng)電機(jī)400和液壓泵500之間的安裝誤差，降低連接時(shí)的同軸度要求，進(jìn)而能降低安裝難度。

本文中，各個(gè)優(yōu)選方案僅僅重點(diǎn)描述的是與其它方案的不同，各個(gè)優(yōu)選方案只要不沖突，都可以任意組合，組合后所形成的實(shí)施例也在本說明書所公開的范疇之內(nèi)，考慮到文本簡(jiǎn)潔，本文就不再對(duì)組合所形成的實(shí)施例進(jìn)行單獨(dú)描述。

以上所述僅是本發(fā)明的具體實(shí)施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。