1.一種乘客傳送設(shè)備，其具備：連結(jié)為環(huán)狀且在出入口之間循環(huán)移動(dòng)的多個(gè)梯級(jí)；沿著所述梯級(jí)的行進(jìn)方向豎立設(shè)置的欄桿；被所述欄桿支承且與所述梯級(jí)同步地循環(huán)移動(dòng)的移動(dòng)扶手；配置在所述移動(dòng)扶手的返路側(cè)的托架；以及安裝于所述托架且在所述移動(dòng)扶手的返路側(cè)與所述移動(dòng)扶手的內(nèi)側(cè)嵌合而引導(dǎo)所述移動(dòng)扶手的引導(dǎo)體，
所述乘客傳送設(shè)備的特征在于，
所述引導(dǎo)體具有供所述托架嵌合的凹部，在所述凹部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有與所述托架的嵌合相應(yīng)地被壓扁的壓扁部，
通過(guò)使所述托架將所述壓扁部壓扁，所述引導(dǎo)體與所述托架嵌合固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，
所述壓扁部具有朝向所述托架的嵌合方向而逐漸地增厚的楔形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，
在所述凹部的內(nèi)側(cè)面設(shè)有突條，所述突條沿著所述托架的嵌合方向延伸，并且與向所述凹部嵌合的所述托架滑動(dòng)接觸，
所述突條在比所述壓扁部靠所述托架的插入口的一側(cè)以與所述壓扁部隔開(kāi)規(guī)定的間隔的方式配置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，
所述壓扁部的高度高于所述突條的高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，
所述壓扁部由大致半圓柱形狀構(gòu)成，并且所述壓扁部的中心軸朝向鉛垂方向。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的乘客傳送設(shè)備，其特征在于，
所述引導(dǎo)體不使用螺栓以及螺母而固定于所述托架。