本發(fā)明涉及機(jī)械、電氣、軟件領(lǐng)域，具體說(shuō)，屬于一種軟件及自動(dòng)控制設(shè)備。
背景技術(shù)：
就乘客專(zhuān)用的電梯而言，在高峰期，如寫(xiě)字樓的上班、下班時(shí)間、住宅樓的上班、下班時(shí)間等等，在極短時(shí)間內(nèi)有大量的乘客同時(shí)需要乘坐電梯。
在相當(dāng)多的樓宇中，在同一個(gè)電梯的候電梯大廳內(nèi)，同時(shí)運(yùn)行幾部電梯，此時(shí)，對(duì)此幾部電梯進(jìn)行綜合調(diào)度，進(jìn)行群控，會(huì)極高地提升運(yùn)行效率，載客量會(huì)大大增加。
同時(shí)，能夠?qū)⒌竭_(dá)同一樓層的多名乘客集中在同一部電梯內(nèi)，如此一來(lái)，打開(kāi)電梯門(mén)和關(guān)閉電梯門(mén)的次數(shù)就會(huì)明顯減少，節(jié)約大量的時(shí)間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種能夠大幅提升多部電梯的運(yùn)行效率的自動(dòng)控制系統(tǒng)及其相應(yīng)設(shè)備，為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案闡述如下：
一、本發(fā)明的總體闡述
1、本發(fā)明屬于一種多電梯聯(lián)合控制技術(shù)和設(shè)備，其特征為，
主要由多個(gè)電梯所停層站按鍵、梯號(hào)小液晶屏、綜合調(diào)度設(shè)備、數(shù)據(jù)采集線、命令傳輸線、以及相應(yīng)軟件共同構(gòu)成，其中：
所述電梯所停層站按鍵的數(shù)量與層站的總數(shù)相同，位于每一個(gè)層站的電梯門(mén)某一側(cè)，由數(shù)字0－9十個(gè)按鍵構(gòu)成；
所述梯號(hào)小液晶屏的數(shù)量與所述電梯所停層站按鍵的總數(shù)完全相同，位于每一個(gè)所述電梯所停層站按鍵的上方，其面積與一盒火柴相仿，用來(lái)顯示被安排乘坐的某部電梯的編號(hào)，
綜合調(diào)度設(shè)備的數(shù)量為一個(gè)，同一個(gè)電梯候梯廳內(nèi)所有的電梯均由同一個(gè)綜合調(diào)度設(shè)備來(lái)群控調(diào)度，
所述信息傳輸電線、所述命令傳輸線等構(gòu)成部件與常見(jiàn)的設(shè)備基本相同，
所述匹配軟件為專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的軟件，包含有高效的控制軟件。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的多電梯聯(lián)合控制技術(shù)和設(shè)備，其特征為，
主要由多個(gè)電梯所停層站按鍵、梯號(hào)小液晶屏、綜合調(diào)度設(shè)備、數(shù)據(jù)采集線、命令傳輸線、以及相應(yīng)軟件共同構(gòu)成，其中：
所述電梯所停層站按鍵的數(shù)量與層站的總數(shù)相同，位于每一個(gè)層站的電梯門(mén)某一側(cè)，由數(shù)字0－9十個(gè)按鍵構(gòu)成；
所述梯號(hào)小液晶屏的數(shù)量與所述電梯所停層站按鍵的總數(shù)完全相同，位于每一個(gè)所述電梯所停層站按鍵的上方，其面積與一盒火柴相仿，用來(lái)顯示被安排乘坐的某部電梯的編號(hào)，
綜合調(diào)度設(shè)備的數(shù)量為一個(gè)，同一個(gè)電梯候梯廳內(nèi)所有的電梯均由同一個(gè)綜合調(diào)度設(shè)備來(lái)群控調(diào)度，
所述信息傳輸電線、所述命令傳輸線等構(gòu)成部件與常見(jiàn)的設(shè)備基本相同，
所述匹配軟件為專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的軟件，包含有高效的控制軟件，
還包括嵌地式電子體重計(jì)，實(shí)時(shí)測(cè)量位于電梯門(mén)前的乘客的體重，進(jìn)一步綜合調(diào)度。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的多電梯聯(lián)合控制技術(shù)和設(shè)備，其特征為，
主要由多個(gè)電梯所停層站按鍵、梯號(hào)小液晶屏、綜合調(diào)度設(shè)備、數(shù)據(jù)采集線、命令傳輸線、以及相應(yīng)軟件共同構(gòu)成，其中：
所述電梯所停層站按鍵的數(shù)量與層站的總數(shù)相同，位于每一個(gè)層站的電梯門(mén)某一側(cè)，由數(shù)字0－9十個(gè)按鍵構(gòu)成；
所述梯號(hào)小液晶屏的數(shù)量與所述電梯所停層站按鍵的總數(shù)完全相同，位于每一個(gè)所述電梯所停層站按鍵的上方，其面積與一盒火柴相仿，用來(lái)顯示被安排乘坐的某部電梯的編號(hào)，
綜合調(diào)度設(shè)備的數(shù)量為一個(gè)，同一個(gè)電梯候梯廳內(nèi)所有的電梯均由同一個(gè)綜合調(diào)度設(shè)備來(lái)群控調(diào)度，
所述信息傳輸電線、所述命令傳輸線等構(gòu)成部件與常見(jiàn)的設(shè)備基本相同，
所述匹配軟件為專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的軟件，包含有高效的控制軟件，
還包括嵌地式電子體重計(jì)，實(shí)時(shí)測(cè)量位于電梯門(mén)前的乘客的體重，進(jìn)一步綜合調(diào)度，
還包括一個(gè)揚(yáng)聲器，用來(lái)通知臨時(shí)變更的乘客的情形，通知某某電梯臨時(shí)可以另外多進(jìn)入一位或幾位乘客。
二、本發(fā)明的自動(dòng)控制的工作原理
本發(fā)明的本質(zhì)屬于一種自動(dòng)控制設(shè)備，同時(shí)包括有自動(dòng)控制軟件和自動(dòng)控制設(shè)備兩大類(lèi)型，其中的自動(dòng)控制軟件采用先進(jìn)的科學(xué)的控制算法，此處略不贅述。
其工作原理為：
在每一位乘客等候電梯前，預(yù)先輸入自己需要到達(dá)的電梯所停層站，綜合調(diào)度設(shè)備采集到每一位乘客的想要到達(dá)的電梯所停層站的數(shù)據(jù)后，經(jīng)過(guò)先進(jìn)算法的綜合判斷后，在所述梯號(hào)小液晶屏上顯示上，某位乘客被安排乘坐哪一部電梯。當(dāng)然，每部電梯均被編上了一個(gè)唯一的阿拉伯?dāng)?shù)字編碼。
乘客就依據(jù)所顯示的電梯編號(hào)，到對(duì)應(yīng)的電梯門(mén)前等候。
經(jīng)過(guò)本發(fā)明的綜合調(diào)度，可以把到達(dá)同一個(gè)電梯所停層站的乘客盡可能地集中在同一部電梯內(nèi)，到達(dá)后，只需要打開(kāi)一次電梯門(mén)，即可以把多位乘客送達(dá)。大大減少停止的次數(shù)，大大減少關(guān)門(mén)和開(kāi)門(mén)的次數(shù)。
綜上可得，本發(fā)明具有大大提升電梯運(yùn)行效率減少等待時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明共公開(kāi)兩個(gè)實(shí)施例，分別一一闡述如下：
一、實(shí)施例一
本實(shí)施例
主要由多個(gè)電梯所停層站按鍵、梯號(hào)小液晶屏、綜合調(diào)度設(shè)備、數(shù)據(jù)采集線、命令傳輸線、以及相應(yīng)軟件共同構(gòu)成，其中：
所述電梯所停層站按鍵的數(shù)量與層站的總數(shù)相同，位于每一個(gè)層站的電梯門(mén)某一側(cè)，由數(shù)字0－9十個(gè)按鍵構(gòu)成；
所述梯號(hào)小液晶屏的數(shù)量與所述電梯所停層站按鍵的總數(shù)完全相同，位于每一個(gè)所述電梯所停層站按鍵的上方，其面積與一盒火柴相仿，用來(lái)顯示被安排乘坐的某部電梯的編號(hào)，
綜合調(diào)度設(shè)備的數(shù)量為一個(gè)，同一個(gè)電梯候梯廳內(nèi)所有的電梯均由同一個(gè)綜合調(diào)度設(shè)備來(lái)群控調(diào)度，
所述信息傳輸電線、所述命令傳輸線等構(gòu)成部件與常見(jiàn)的設(shè)備基本相同，
所述匹配軟件為專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的軟件，包含有高效的控制軟件，
還包括嵌地式電子體重計(jì)，實(shí)時(shí)測(cè)量位于電梯門(mén)前的乘客的體重，進(jìn)一步綜合調(diào)度。二、實(shí)施例二
本實(shí)施例主要由多個(gè)電梯所停層站按鍵、梯號(hào)小液晶屏、綜合調(diào)度設(shè)備、數(shù)據(jù)采集線、命令傳輸線、以及相應(yīng)軟件共同構(gòu)成，其中：
所述電梯所停層站按鍵的數(shù)量與層站的總數(shù)相同，位于每一個(gè)層站的電梯門(mén)某一側(cè)，由數(shù)字0－9十個(gè)按鍵構(gòu)成；
所述梯號(hào)小液晶屏的數(shù)量與所述電梯所停層站按鍵的總數(shù)完全相同，位于每一個(gè)所述電梯所停層站按鍵的上方，其面積與一盒火柴相仿，用來(lái)顯示被安排乘坐的某部電梯的編號(hào)，
綜合調(diào)度設(shè)備的數(shù)量為一個(gè)，同一個(gè)電梯候梯廳內(nèi)所有的電梯均由同一個(gè)綜合調(diào)度設(shè)備來(lái)群控調(diào)度，
所述信息傳輸電線、所述命令傳輸線等構(gòu)成部件與常見(jiàn)的設(shè)備基本相同，
所述匹配軟件為專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的軟件，包含有高效的控制軟件，
還包括嵌地式電子體重計(jì)，實(shí)時(shí)測(cè)量位于電梯門(mén)前的乘客的體重，進(jìn)一步綜合調(diào)度，
還包括一個(gè)揚(yáng)聲器，用來(lái)通知臨時(shí)變更的乘客的情形，通知某某電梯臨時(shí)可以另外多進(jìn)入一位或幾位乘客。