本申請(qǐng)主張2014年4月16日遞交的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)第61/980,141號(hào)的優(yōu)先權(quán)權(quán)益；所述臨時(shí)申請(qǐng)的內(nèi)容在此被以引用的方式并入。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型一般涉及容器，且更明確地說(shuō)，涉及一種用于將流體直接分配到裝備有無(wú)蓋加油口的燃料系統(tǒng)加油口頸內(nèi)的瓶。

背景技術(shù)：

近來(lái)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)已為引入用于車輛燃料系統(tǒng)的無(wú)蓋加油口系統(tǒng)。無(wú)蓋加油口去除了傳統(tǒng)旋上的燃料蓋，以有利于在從加油站泵插入燃料軟管的噴嘴后打開的自動(dòng)密封件。無(wú)蓋加油口具有通過(guò)噴嘴的插入致動(dòng)的一個(gè)或多個(gè)彈簧加載的擋板，且伴隨著插入的噴嘴的抽出，擋板自動(dòng)彈回到閉合密封位置。由彈簧加載的擋板提供的密封件通常比傳統(tǒng)旋上的燃料蓋更緊且更可靠，這對(duì)維持車輛燃料系統(tǒng)中的壓力和防止汽油煙霧逸散到環(huán)境中是重要的。

無(wú)蓋加油口對(duì)用戶提供若干益處，包括減小其手上的汽油味的可能性，這是由于用戶僅翻開燃料門且將泵噴嘴插入于無(wú)蓋加油口的開口中。不具有擰上/擰開的汽油蓋使人與汽油蒸氣味源少一次接觸，且防止具有關(guān)節(jié)炎或使人們擰蓋的動(dòng)作不便或疼痛的其他損傷的人們經(jīng)歷不舒適。在加油期間汽油蓋懸擺和刮擦漆面的可能性消除了，如果在加燃料停止后司機(jī)忘記了，被遺忘的汽油蓋所造成懸擺和丟失的窘迫也消除了。

雖然無(wú)蓋加油口的使用存在許多積極的方面，但現(xiàn)有汽車燃料添加劑的包裝和某些其他燃料裝載容器與無(wú)蓋機(jī)構(gòu)不兼容。一般來(lái)說(shuō)，現(xiàn)有燃料與添加處理劑的包裝和燃料處置容器具有在擋板密封件處被纏住的外螺紋，且在插入到通往汽油箱的加油口頸內(nèi)后，不能撤回。此外，現(xiàn)有容器未針對(duì)擋板密封件在車輛無(wú)蓋加油口系統(tǒng)中的插入和致動(dòng)來(lái)成形或成輪廓。

因此，存在對(duì)用于將燃料、燃料處理劑、燃料添加劑和發(fā)動(dòng)機(jī)處理劑手動(dòng)分配到車輛燃料系統(tǒng)內(nèi)的與無(wú)蓋加油口系統(tǒng)兼容的容器的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種用于將流體分配到無(wú)蓋加油口系統(tǒng)內(nèi)的瓶，所述瓶配置有細(xì)長(zhǎng)平滑頸，其被設(shè)計(jì)用于插入到無(wú)蓋加油口開口內(nèi)以當(dāng)將所述流體倒空到所述無(wú)蓋加油口內(nèi)時(shí)，致動(dòng)和移動(dòng)一個(gè)或多個(gè)擋板密封件。所述瓶用在頂部部分處與頸嚙合的第一套螺紋與蓋密封，其中在所述頸的頂部部分的內(nèi)表面上具有第二套螺紋。蓋可為防兒童開啟蓋。所述瓶可由透明或不透明的塑料制成。

附圖說(shuō)明

被視為本實(shí)用新型的主題被特別地指出，并且在說(shuō)明書結(jié)尾處的權(quán)利要求書中被清楚地主張。從結(jié)合附圖進(jìn)行的以下詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的前述與其他的目標(biāo)、特征和優(yōu)勢(shì)是顯而易見的，在附圖中：

圖1A為本實(shí)用新型的瓶的實(shí)施例的前上部立體圖；

圖1B為在圖1A中描繪的瓶的正視圖，其中側(cè)視圖和后視圖與圖1B中描繪的圖相同；

圖1C為圖1A中描繪的瓶的俯視圖；

圖1D為圖1A中描繪的瓶的仰視圖；

圖2A為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的圖1A的瓶的正視圖，其中具有被旋上的蓋；

圖2B為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的沿著圖2A的線A-A的橫截面，其展示附接到瓶的蓋，其中蓋螺紋在瓶?jī)?nèi)部；

圖3A為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的具有在頂部的一系列槽或楔的瓶的正視圖；

圖3B為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的沿著圖3A的線B-B的橫截面圖，其展示被模制到瓶的細(xì)長(zhǎng)頸內(nèi)的內(nèi)部蓋螺紋；

圖3C為圖3A中描繪的瓶的俯視圖；

圖3D為圖3A中描繪的瓶的仰視圖；

圖3E為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的圖3A的瓶的正視圖，其中具有在詳圖 B和基底處的橫截面C-C線中的一系列槽或楔；

圖3F為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的來(lái)自在細(xì)長(zhǎng)頸的頂部部分中的所述一系列槽或楔的槽的詳圖；

圖3G為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的沿著線C-C的橫截面圖；

圖3H為圖3A和圖3E的瓶的立體圖；

圖4A為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的圖1A的瓶的立體圖，其中內(nèi)螺紋蓋附接到瓶；

圖4B為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的展示從瓶的內(nèi)螺紋拆卸的圖4A的蓋的詳細(xì)立體圖；

圖5A為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的填充有液體的透明瓶的正立體圖，所述瓶具有用于緊固蓋的內(nèi)螺紋和用于在插入到無(wú)蓋加油口內(nèi)期間致動(dòng)擋板密封件的細(xì)長(zhǎng)頸；

圖5B為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的圖5A的填充有液體的透明瓶的正視圖，其中蓋被去除；

圖6A為根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的圖5A的瓶的正立體圖，其中產(chǎn)品標(biāo)簽被施加上；

圖6B為現(xiàn)有產(chǎn)品包裝的正視圖；以及

詳細(xì)的具體實(shí)施方式說(shuō)明了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型具有作為用于將燃料、燃料添加劑和發(fā)動(dòng)機(jī)處理劑分配到裝備有無(wú)蓋加油口的燃料系統(tǒng)內(nèi)的容器或瓶的效用。本實(shí)用新型的瓶的實(shí)施例中具有細(xì)長(zhǎng)頸，所述細(xì)長(zhǎng)頸被定尺寸成允許插入到無(wú)蓋加油口的開口內(nèi)和沿著通往車輛汽油箱的燃料填充管致動(dòng)和移動(dòng)一個(gè)或多個(gè)擋板密封件。在某些實(shí)施例中，細(xì)長(zhǎng)頸是用當(dāng)將瓶或容器插入到車輛燃料系統(tǒng)的無(wú)蓋加油口內(nèi)時(shí)形成有形制動(dòng)點(diǎn)的突出部分或張開區(qū)封端。此外，本實(shí)用新型的瓶或容器的實(shí)施例的基底區(qū)被加寬以充當(dāng)當(dāng)在燃料系統(tǒng)中插入瓶時(shí)的抓取點(diǎn)。本實(shí)用新型的瓶的實(shí)施例在細(xì)長(zhǎng)瓶頸的頂部?jī)?nèi)側(cè)處具有內(nèi)螺紋，所述內(nèi)螺紋用于與擰開的蓋嚙合，以便有助于從無(wú)蓋加油口去除插入的瓶。在瓶頂部的外周邊上具有螺紋的現(xiàn)有瓶設(shè)計(jì)具有嚙合無(wú)蓋加油口的擋板的趨勢(shì)，且所插入的瓶則難以撤回和拿開，并且可能最終卡住。在本實(shí)用新型的瓶的具體實(shí)施例中，瓶蓋可為防兒童開啟蓋。

本實(shí)用新型的容器或瓶的實(shí)施例可為不透明的或透明的，且由各種塑料和復(fù)合物所形成?？捎靡孕纬杀緦?shí)用新型的瓶的實(shí)施例的熱塑性塑料的實(shí)例為聚對(duì)苯二甲酸乙酯(PET)。取決于聚對(duì)苯二甲酸乙酯的處理和熱史， PET可既作為非晶(透明)又作為半晶聚合物存在。半晶材料取決于其晶體結(jié)構(gòu)和粒徑，可顯得透明(粒徑<500nm)或不透明且白(粒徑高達(dá)數(shù)微米)。PET為可循環(huán)材料。

本實(shí)用新型的瓶的實(shí)施例可通過(guò)吹塑工藝而形成。吹塑為形成中空塑料部分所借由的制造工藝。一般來(lái)說(shuō)，存在三個(gè)主要類型的吹塑：擠壓吹塑、注射吹塑和注射拉伸吹塑。吹塑工藝開始于熔化塑料且使其形成為型坯，或在注射和注射拉伸吹塑(ISB)的情況下，形成為預(yù)型件。型坯為管狀塑料件，其中在一端中具有孔洞，被壓縮的空氣可穿過(guò)所述孔洞。接著將型坯夾緊到模具內(nèi)，且將空氣吹入到其內(nèi)?？諝鈮毫又鴮⑺芰贤瞥鲆云ヅ淠＞摺Ｒ坏┧芰弦牙鋮s且變硬，模具打開且驅(qū)出零件。

本實(shí)用新型的瓶的實(shí)施例可通過(guò)將螺紋插入件放置于注模內(nèi)來(lái)形成。在具體實(shí)施例中，在頸的頂部部分的內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋可在模制工藝期間用充當(dāng)預(yù)型件注模的部分的螺紋插入件來(lái)形成，且接著已注模的預(yù)型件將被加熱且形成為最終形式。

在本實(shí)用新型的瓶的其他實(shí)施例中，內(nèi)螺紋可在瓶的形成后用工具來(lái)攻出螺紋。并且仍在其他實(shí)施例中，可通過(guò)創(chuàng)造然后將接合到容器的頸的頂部部分的獨(dú)立組件(其中包含螺紋)來(lái)制造內(nèi)螺紋。

現(xiàn)參看附圖，圖1A到圖1D、圖2A和圖2B以及圖4A和圖4B為本實(shí)用新型的瓶10的實(shí)施例的一系列視圖。瓶10具有平滑細(xì)長(zhǎng)頸16，其具有圓形橫截面，所述頸16具有頂端，所述頂端具有被設(shè)計(jì)以嚙合具有螺紋26的螺口式蓋 24的內(nèi)螺紋22，如在圖2B的橫截面A-A中所展示的以及如在圖4B中所展示的。內(nèi)螺紋22允許細(xì)長(zhǎng)頸16完全平滑，以便允許易于插入瓶10和從無(wú)蓋加油口系統(tǒng)拔出瓶10，而不用嚙合一個(gè)或多個(gè)擋板密封件。嚙合27是用于防兒童開啟蓋，當(dāng)施加向下壓力時(shí)，防兒童開啟蓋允許旋開蓋24。細(xì)長(zhǎng)頸的底部在當(dāng)將瓶10或容器插入到車輛燃料系統(tǒng)的無(wú)蓋加油口內(nèi)時(shí)形成有形制動(dòng)點(diǎn)的突出部分20或張開區(qū)18處封端。張開區(qū)18封端以形成瓶10的存儲(chǔ)部分12的橫截面區(qū)。瓶10具有正方形存儲(chǔ)部分12，如分別在圖1C的俯視圖和圖1D的仰視圖中所展示，然而，用于存儲(chǔ)部分12的其他橫截面也易于可用，包括圓形、三角形、六邊形等。本實(shí)用新型的瓶或容器的實(shí)施例的基底區(qū)14被加寬以充當(dāng)在燃料系統(tǒng)中插入瓶時(shí)的抓取點(diǎn)。

圖3A到圖3H是本實(shí)用新型的瓶70的實(shí)施例的一系列視圖，其中所述瓶70具有在細(xì)長(zhǎng)頸16的頂部部分中的一個(gè)或多個(gè)槽或楔72。瓶70包括具有圓形橫截面的平滑細(xì)長(zhǎng)頸16，所述頸16具有頂端，在圖3B的橫截面 B-B中，所述頂端具有被設(shè)計(jì)以嚙合具有嚙合螺紋的螺口式蓋(未示出)的內(nèi)螺紋22A。在具體實(shí)施例中，內(nèi)螺紋22A具有M樣式螺紋表面，所述螺紋表面具有以開始180°分開的兩個(gè)螺紋結(jié)束。內(nèi)螺紋22A允許細(xì)長(zhǎng)頸16是平滑的，以便允許易于插入瓶70和從無(wú)蓋加油口系統(tǒng)拔出瓶70，而不用嚙合一個(gè)或多個(gè)擋板密封件。細(xì)長(zhǎng)頸16的底部在當(dāng)將瓶70或容器插入到車輛燃料系統(tǒng)的無(wú)蓋加油口內(nèi)時(shí)形成有形制動(dòng)點(diǎn)的突出部分20或張開區(qū)18處封端。張開區(qū)18封端以形成瓶70的存儲(chǔ)部分12的橫截面區(qū)。瓶70具有正方形存儲(chǔ)部分12，如分別在圖3C的俯視圖和圖3D的仰視圖中所展示，然而，用于存儲(chǔ)部分12的其他橫截面也易于可用，包括圓形、三角形、六邊形等。本實(shí)用新型的瓶或容器的實(shí)施例的基底區(qū)14A被加寬以充當(dāng)在燃料系統(tǒng)中插入瓶時(shí)的抓取點(diǎn)。在一些實(shí)用新型性實(shí)施例中，在細(xì)長(zhǎng)頸16上設(shè)置槽細(xì)部，所述槽細(xì)部足夠小以便不干擾瓶的插入或瓶從無(wú)蓋系統(tǒng)的取出。圖 3F為在細(xì)長(zhǎng)頸16的頂部區(qū)域中的一個(gè)或多個(gè)槽或楔72的詳圖。槽72可為直的，或具有呈楔的形狀的稍微向上的錐形，因?yàn)椴?2在瓶70的頂部朝向唇緣74向上延伸。圖3G為沿著如在圖3E中展示的瓶70的剖面C-C的基底76的底部的橫截面圖。圖3H為圖3A和圖3E的瓶的立體圖，其中具有可見的螺紋22A。

圖5A和圖5B展示在于基底44中封端的存儲(chǔ)部分42中填充有液體的透明瓶30的實(shí)施例。平滑細(xì)長(zhǎng)頸38具有用于嚙合并且緊固具有螺紋35的蓋34的內(nèi)螺紋36。根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，細(xì)長(zhǎng)頸38在插入到無(wú)蓋加油口期間致動(dòng)或推動(dòng)擋板密封件打開。較細(xì)的圓長(zhǎng)頸38在區(qū)域40中過(guò)渡到較寬的存儲(chǔ)區(qū) 42。圖6A展示配有標(biāo)簽46的瓶30，所述標(biāo)簽用于瓶30中的液體的產(chǎn)品描述。為了比較，不適合于供無(wú)蓋加油口系統(tǒng)使用的現(xiàn)有瓶50展示于圖6B中。瓶50具有用于嚙合蓋52的外部螺紋54，和在存儲(chǔ)部分58和基底60中封端的短且粗的頸56。胖的頸56將不與無(wú)蓋加油口系統(tǒng)一起發(fā)揮作用，且即使頸56能夠到達(dá)擋板密封件，外螺紋54也將不發(fā)揮作用。

前述描述說(shuō)明本實(shí)用新型的特定實(shí)施例，但并不意味著為對(duì)其實(shí)踐的限制。希望所附權(quán)利要求書，包括其所有等效內(nèi)容，定義本實(shí)用新型的范圍。