本發(fā)明屬于船舶加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種造船門(mén)座起重機(jī)加工設(shè)備。

背景技術(shù)：

船用起重機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一種特殊起重機(jī)，主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。海上特殊的應(yīng)用環(huán)境給船用起重機(jī)的控制帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)性。一方面，類似陸上各種欠驅(qū)動(dòng)吊車設(shè)備，需要控制負(fù)載運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的擺動(dòng)，保證其定位精度與運(yùn)輸效率；另一方面，由于這種起重機(jī)固定于船舶等運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上，平臺(tái)本身的運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)負(fù)載運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生強(qiáng)烈的影響，且很多情況下，負(fù)載起吊與降落點(diǎn)處的運(yùn)動(dòng)情況與吊車本身的運(yùn)動(dòng)不一致。具體而言，在工作過(guò)程中，吊車船與接收船會(huì)隨海浪縱搖、橫搖與升沉，這些運(yùn)動(dòng)將導(dǎo)致負(fù)載發(fā)生擺動(dòng)；特別是在升降過(guò)程中，船舶的此類運(yùn)動(dòng)易導(dǎo)致已吊起的負(fù)載再次與甲板相撞，或使已放下但尚未脫離吊鉤的負(fù)載再次懸空，這些都會(huì)威脅作業(yè)的安全。尤其在進(jìn)行艦船間彈藥補(bǔ)給時(shí)，這種耦合運(yùn)動(dòng)可能造成非常嚴(yán)重的后果。主梁的自重大，材料成本高，這同時(shí)也增加了對(duì)兩側(cè)支撐腿的承力要求，導(dǎo)致兩側(cè)支撐腿的材料成本也隨之上升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種造船門(mén)座起重機(jī)加工設(shè)備。

本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種造船門(mén)座起重機(jī)加工設(shè)備，包括底部移動(dòng)滾輪、物品儲(chǔ)存?zhèn)}、大功率變頻電機(jī)和鋼絲儲(chǔ)備箱，所述底部移動(dòng)滾輪上方安裝有起重機(jī)機(jī)架，所述起重 機(jī)機(jī)架上方安裝有物品起升臺(tái)，所述物品起升臺(tái)上方安裝有所述物品儲(chǔ)存?zhèn)}，所述物品儲(chǔ)存?zhèn)}上方設(shè)置有起升臺(tái)控制器，所述起升臺(tái)控制器上方安裝有起吊鋼絲，所述起吊鋼絲上方安裝有可伸縮起吊臂，所述可伸縮起吊臂上方連接有所述大功率變頻電機(jī)，所述大功率變頻電機(jī)下方安裝有起重機(jī)減速箱，所述起重機(jī)減速箱下方安裝有備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)下方連通有減震彈簧，所述減震彈簧上方安裝有所述鋼絲儲(chǔ)備箱，所述鋼絲儲(chǔ)備箱上方安裝有操作控制面板。

上述結(jié)構(gòu)中，所述備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)防止所述大功率變頻電機(jī)失效時(shí)發(fā)生事故，所述起重機(jī)減速箱調(diào)節(jié)起重機(jī)工作速度，所述起吊鋼絲吊掛被起吊物品。

為了進(jìn)一步提高剪切效率，所述底部移動(dòng)滾輪與所述起重機(jī)機(jī)架連接，所述物品起升臺(tái)與所述物品儲(chǔ)存?zhèn)}連接。

為了進(jìn)一步提高剪切效率，所述起升臺(tái)控制器與所述起吊鋼絲連接，所述可伸縮起吊臂與所述大功率變頻電機(jī)連接。

為了進(jìn)一步提高剪切效率，所述起重機(jī)減速箱與所述備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述減震彈簧與所述鋼絲儲(chǔ)備箱連接。

為了進(jìn)一步提高剪切效率，所述操作控制面板與所述減震彈簧連接，所述起升臺(tái)控制器與所述可伸縮起吊臂連接。

有益效果在于：在相同的荷載要求下，其重量要遠(yuǎn)低于采用箱型主梁結(jié)構(gòu)的現(xiàn)有門(mén)式起重機(jī)，具有重量輕及成本低的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明所述造船門(mén)座起重機(jī)加工設(shè)備的主視圖；

圖2是本發(fā)明所述造船門(mén)座起重機(jī)加工設(shè)備的左視圖。

1、底部移動(dòng)滾輪；2、起重機(jī)機(jī)架；3、物品起升臺(tái)；4、物品儲(chǔ)存?zhèn)}；5、 起升臺(tái)控制器；6、起吊鋼絲；7、可伸縮起吊臂；8、大功率變頻電機(jī)；9、起重機(jī)減速箱；10、備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)；11、底部減震彈簧；12、鋼絲儲(chǔ)備箱；13、操作控制面板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1-圖2所示，一種造船門(mén)座起重機(jī)加工設(shè)備，包括底部移動(dòng)滾輪1、物品儲(chǔ)存?zhèn)}4、大功率變頻電機(jī)8和鋼絲儲(chǔ)備箱12，底部移動(dòng)滾輪1上方安裝有起重機(jī)機(jī)架2，用以支撐起重機(jī)，起重機(jī)機(jī)架2上方安裝有物品起升臺(tái)3，用以對(duì)被起吊物品進(jìn)行初步提升，物品起升臺(tái)3上方安裝有物品儲(chǔ)存?zhèn)}4，用以儲(chǔ)存被起吊的物品，物品儲(chǔ)存?zhèn)}4上方設(shè)置有起升臺(tái)控制器5，用以對(duì)起升臺(tái)進(jìn)行控制，起升臺(tái)控制器5上方安裝有起吊鋼絲6，用以吊掛被提升物品，起吊鋼絲6上方安裝有可伸縮起吊臂7，用以起吊物品，可伸縮起吊臂7上方連接有大功率變頻電機(jī)8，用以為起重機(jī)工作提供動(dòng)力，大功率變頻電機(jī)8下方安裝有起重機(jī)減速箱9，用以控制起重機(jī)工作速度，起重機(jī)減速箱9下方安裝有備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)10，用以防止大功率變頻電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)發(fā)生事故，備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)10下方連通有減震彈簧11，用以為起重機(jī)工作時(shí)提供減震，減震彈簧11上方安裝有鋼絲儲(chǔ)備箱12，用以放置鋼絲，鋼絲儲(chǔ)備箱12上方安裝有操作控制面板13，用以起重機(jī)進(jìn)行操作控制。

上述結(jié)構(gòu)中，備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)10防止大功率變頻電機(jī)8失效時(shí)發(fā)生事故，起重機(jī)減速箱9調(diào)節(jié)起重機(jī)工作速度，起吊鋼絲6吊掛被起吊物品。

為了進(jìn)一步提高剪切效率，底部移動(dòng)滾輪1與起重機(jī)機(jī)架2連接，物品起升臺(tái)3與物品儲(chǔ)存?zhèn)}4連接，起升臺(tái)控制器5與起吊鋼絲6連接，可伸縮起吊臂7與大功率變頻電機(jī)8連接，起重機(jī)減速箱9與備用驅(qū)動(dòng)電機(jī)10連接，減震 彈簧11與鋼絲儲(chǔ)備箱12連接，操作控制面板13與減震彈簧11板連接，起升臺(tái)控制器5與可伸縮起吊臂7連接。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其效物界定。