本發(fā)明涉及電梯，具體地說(shuō)是廂式電梯制動(dòng)裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在高層建筑中離不開(kāi)廂式電梯，雖然廂式電梯能給人提供很大的方便，但安全至關(guān)重要，廂式電梯的制動(dòng)裝置就是對(duì)廂式電梯起制動(dòng)作用，現(xiàn)有廂式電梯的制動(dòng)裝置采用得較多的是電磁抱閘式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，這種電磁抱閘式制動(dòng)結(jié)構(gòu)，就是利用電磁鐵控制電磁鐵芯動(dòng)作，從而帶動(dòng)制動(dòng)臂進(jìn)行抱緊或松開(kāi)制動(dòng)輪的動(dòng)作，但在使用過(guò)程中，裝在閘瓦上的閘皮易磨損，當(dāng)閘皮磨損到一定程度時(shí)必須更改，為了及時(shí)更換閘皮，需對(duì)閘皮磨損程度有所了解掌握，目前采用的方法是在檢修維護(hù)時(shí)通過(guò)人工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看和估量，決定是否更換閘皮，由于現(xiàn)場(chǎng)查看和估量存在較大的誤差，并可能由于檢驗(yàn)人員的疏忽，導(dǎo)致需更換閘皮時(shí)而未及時(shí)更換，這樣，就可能因抱閘不靈不能及時(shí)制動(dòng)而發(fā)生事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)新穎、控制精準(zhǔn)、可及時(shí)提示報(bào)警、安裝維護(hù)方便、安全可靠、使用壽命長(zhǎng)的廂式電梯制動(dòng)裝置。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明包括機(jī)架、電磁鐵、電磁鐵芯、二個(gè)對(duì)稱設(shè)于電磁鐵芯左右二端的抱閘組件、下調(diào)節(jié)桿和制動(dòng)輪，還包括負(fù)極回路電線、電鈴、報(bào)警指示燈、正極導(dǎo)線和負(fù)極導(dǎo)線，所述抱閘組件包括制動(dòng)臂、閘瓦、閘皮和閘皮磨損檢測(cè)組件，所述閘皮上設(shè)有盲孔，所述閘皮磨損檢測(cè)組件包括壓縮彈簧、塑料螺釘、塑料套和導(dǎo)電金屬階梯桿，所述塑料螺釘?shù)闹虚g設(shè)有階梯形通孔，所述導(dǎo)電金屬階梯桿的右端設(shè)有尖頭，所述二個(gè)抱閘組件的制動(dòng)臂的上端分別裝于電磁鐵的電磁鐵芯的左右二端，所述二個(gè)抱閘組件的制動(dòng)臂的下端通過(guò)下調(diào)節(jié)桿連接，所述每個(gè)抱閘組件的制動(dòng)臂上靠近制動(dòng)輪的一側(cè)裝有閘瓦，并在閘瓦上裝有閘皮，所述塑料套裝于制動(dòng)臂的孔中，所述壓縮彈簧穿裝于導(dǎo)電金屬階梯桿的左部，并裝于塑料螺釘?shù)碾A梯形通孔中，所述塑料螺釘通過(guò)螺紋與塑料套連接，所述導(dǎo)電金屬階梯桿右端的尖頭插入閘皮的盲孔中，所述導(dǎo)電金屬階梯桿的左端與負(fù)極回路電線連接，所述負(fù)極導(dǎo)線與制動(dòng)輪連接，所述電鈴及報(bào)警指示燈的一端均與正極導(dǎo)線連接，所述電鈴及報(bào)警指示燈的另一端與負(fù)極回路電線連接；所述閘皮的盲孔的深度等于閘皮上對(duì)應(yīng)于盲孔處的原始厚度與閘皮的安全磨損厚度之差。

本發(fā)明由于采用了由壓縮彈簧、塑料螺釘、塑料套和導(dǎo)電金屬階梯桿組成的閘皮磨損檢測(cè)組件，并且采用了由負(fù)極回路電線、電鈴、報(bào)警指示燈、正極導(dǎo)線和負(fù)極導(dǎo)線組成的提示報(bào)警裝置，這樣，當(dāng)閘皮磨損至閘皮的盲孔時(shí)，導(dǎo)電金屬階梯桿與制動(dòng)輪連通，由于負(fù)極導(dǎo)線與制動(dòng)輪連接，便可使負(fù)極導(dǎo)線與負(fù)極回路電線連通，此時(shí)，電鈴及報(bào)警指示燈的電路都被接通，電鈴發(fā)出報(bào)警鈴聲，報(bào)警指示燈則發(fā)光報(bào)警。本發(fā)明結(jié)構(gòu)新穎，控制精準(zhǔn)，可及時(shí)提示報(bào)警，安裝維護(hù)方便，安全可靠，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中的I處放大圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1至圖2，本發(fā)明包括機(jī)架1、電磁鐵2、電磁鐵芯3、二個(gè)對(duì)稱設(shè)于電磁鐵芯3左右二端的抱閘組件4、下調(diào)節(jié)桿5和制動(dòng)輪11，還包括負(fù)極回路電線6、電鈴7、報(bào)警指示燈8、正極導(dǎo)線9和負(fù)極導(dǎo)線10，所述抱閘組件4包括制動(dòng)臂41、閘瓦42、閘皮43和閘皮磨損檢測(cè)組件44，所述閘皮43上設(shè)有盲孔431，所述閘皮磨損檢測(cè)組件44包括壓縮彈簧441、塑料螺釘442、塑料套443和導(dǎo)電金屬階梯桿444，所述塑料螺釘442的中間設(shè)有階梯形通孔，所述導(dǎo)電金屬階梯桿444的右端設(shè)有尖頭4441，所述二個(gè)抱閘組件4的制動(dòng)臂41的上端分別裝于電磁鐵2的電磁鐵芯3的左右二端，所述二個(gè)抱閘組件4的制動(dòng)臂41的下端通過(guò)下調(diào)節(jié)桿5連接，所述每個(gè)抱閘組件4的制動(dòng)臂41上靠近制動(dòng)輪11的一側(cè)裝有閘瓦42，并在閘瓦42上裝有閘皮43，所述塑料套443裝于制動(dòng)臂41的孔中，所述壓縮彈簧441穿裝于導(dǎo)電金屬階梯桿444的左部，并裝于塑料螺釘442的階梯形通孔中，所述塑料螺釘442通過(guò)螺紋與塑料套443連接，所述導(dǎo)電金屬階梯桿444右端的尖頭4441插入閘皮43的盲孔431中，所述導(dǎo)電金屬階梯桿444的左端與負(fù)極回路電線6連接，所述負(fù)極導(dǎo)線10與制動(dòng)輪11連接，所述電鈴7及報(bào)警指示燈8的一端均與正極導(dǎo)線9連接，所述電鈴7及報(bào)警指示燈8的另一端與負(fù)極回路電線6連接。所述閘皮43的盲孔431的深度等于閘皮43上對(duì)應(yīng)于盲孔431處的原始厚度與閘皮43的安全磨損厚度之差。