本發(fā)明涉及一種用于機械設備部件拆裝的多用途小車。

背景技術：

在機械設備的檢修維護作業(yè)中，一些部件的安裝位置往往處于無法使用行車、吊車、叉車的位置，導致這些部件在檢修過程中拆裝困難，如大型特種車輛的框架車，其變矩器安裝于發(fā)動機后部，一旦發(fā)生損壞，就只能通過制作簡陋的工裝，采用人力的方法對變矩器進行拆卸和安裝，以完成該部件的檢修作業(yè)；如此既增加了拆裝作業(yè)的勞動強度、工作效率低，又存在安全隱患，也影響了設備部件的拆裝質量。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種用于機械設備部件拆裝的多用途小車，本小車極大方便了特殊安裝位置機械設備部件的拆裝作業(yè)，降低了拆裝作業(yè)的勞動強度，提高了工作效率低，避免安全隱患，保證了設備部件的拆裝質量。

為解決上述技術問題，本發(fā)明用于機械設備部件拆裝的多用途小車包括底座、升降架和支承座；

所述底座包括矩形框架、承重橫梁、升降油缸和四個滾輪，所述四個滾輪通過輪架設于所述矩形框架底面四角，所述承重橫梁居中設于所述矩形框架底面，所述升降油缸居中設于所述承重橫梁頂面；

所述升降架包括升降平板和四根導向角鐵，所述四根導向角鐵垂直設于所述升降平板四角，所述升降平板位于所述矩形框架上方，所述四根導向角鐵套入所述矩形框架四角，所述升降油缸的活塞桿連接所述升降平板的底面；

所述支承座包括橫移平板、橫移油缸、兩根導軌、兩根轉軸、兩塊支承塊和四個滾動軸承，所述兩根導軌間隔設于所述升降平板頂面兩側，所述兩根轉軸通過軸套間隔設于所述橫移平板底面，所述四個滾動軸承分別設于所述兩根轉軸的兩端并且位于所述兩根導軌上沿兩根導軌滑移，所述橫移油缸底端通過吊耳設于所述升降平板頂面一側，所述橫移油缸活塞桿通過吊耳連接所述轉軸，所述兩塊支承塊通過螺桿間隔設于所述橫移平板頂面。

進一步，所述滾輪是萬向滾輪。

進一步，所述兩塊支承塊表面形成V型形狀或平面形狀。

進一步，本小車還包括內襯鋼絲的橡膠墊塊，所述橡膠墊塊通過螺栓設于所述支承塊的表面。

進一步，本小車還包括限位擋塊，所述限位擋塊設于所述兩根導軌的兩端。

由于本發(fā)明用于機械設備部件拆裝的多用途小車采用了上述技術方案，即本多用途小車由底座、升降架和支承座構成，底座通過滾輪移動，升降架設于底座上并且通過升降油缸作垂直升降，支承座通過橫移油缸、導軌、滾動軸承及轉軸在升降架的升降平板上橫移，并且采用支承塊托舉被拆裝的設備部件。本多用途小車極大方便了特殊安裝位置機械設備部件的拆裝作業(yè)，降低了拆裝作業(yè)的勞動強度，提高了工作效率低，避免安全隱患，保證了設備部件的拆裝質量。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明：

圖1為本發(fā)明用于機械設備部件拆裝的多用途小車結構示意圖。

具體實施方式

實施例1如圖1所示，本發(fā)明用于機械設備部件拆裝的多用途小車包括底座1、升降架2和支承座3；

所述底座1包括矩形框架11、承重橫梁12、升降油缸13和四個滾輪14，所述四個滾輪14通過輪架15設于所述矩形框架11底面四角，所述承重橫梁12居中設于所述矩形框架11底面，所述升降油缸13居中設于所述承重橫梁12頂面；

所述升降架2包括升降平板21和四根導向角鐵22，所述四根導向角鐵22垂直設于所述升降平板21四角，所述升降平板21位于所述矩形框架11上方，所述四根導向角鐵22套入所述矩形框架11四角，所述升降油缸13的活塞桿連接所述升降平板21的底面；

所述支承座3包括橫移平板31、橫移油缸32、兩根導軌34、兩根轉軸33、兩塊支承塊35和四個滾動軸承36，所述兩根導軌34間隔設于所述升降平板21頂面兩側，所述兩根轉軸33通過軸套37間隔設于所述橫移平板31底面，所述四個滾動軸承36分別設于所述兩根轉軸33的兩端并且位于所述兩根導軌34上沿兩根導軌34滑移，所述橫移油缸32底端通過吊耳38設于所述升降平板21頂面一側，所述橫移油缸32活塞桿通過吊耳連接所述轉軸33，所述兩塊支承塊35通過螺桿39間隔設于所述橫移平板31頂面。

優(yōu)選的，所述滾輪14是萬向滾輪。萬向滾輪使本小車在生產(chǎn)現(xiàn)場移動更為方便、靈活，在狹小空間作業(yè)時，使小車可便捷地移動至被拆裝設備部件下方。

優(yōu)選的，所述兩塊支承塊35表面形成V型形狀或平面形狀。兩塊支承塊表面構成的形狀可依據(jù)被拆裝設備部件而定，當設備部件外形為圓形，如框架車的變矩器，支承塊可采用兩個三角形組成的V型形狀；如拆裝的設備部件為方型結構，如車輛發(fā)動機、變速箱等，則支承塊可采用兩個矩形支架組成，其表面形成平面形狀。

實施例2，在實施例1的基礎上，本小車還包括內襯鋼絲的橡膠墊塊4，所述橡膠墊塊4通過螺栓41設于所述支承塊35的表面。橡膠墊塊用于減少被拆卸設備部件與支承塊之間的直接碰撞和摩擦，避免設備部件在拆裝過程中的損壞，提高本小車的使用壽命，橡膠墊塊內襯鋼絲以增加耐磨性能，避免橡膠墊塊的頻繁更換，節(jié)約成本。

優(yōu)選的，本小車還包括限位擋塊5，所述限位擋塊5設于所述兩根導軌34的兩端。限位擋塊用于支承座的橫移限位，避免滾動軸承滑出導軌。

以框架車的變矩器拆卸過程為例說明本多用途小車的使用過程：

1）多用途小車移至框架車車架下部近變矩器位置附近；

2）通過液壓管路將升降油缸和橫移油缸連接至液壓站，液壓管路可采用快速接頭進行連接，并檢查液壓站的液壓油情況；

3）適當調整多用途小車的位置，基本保證支承座的兩塊支承塊所組成V型槽中心位置處于變矩器中心軸線下方；

4）接通升降油缸的油路，升降油缸頂推升降平板使升降架連同支承座一同升高，至支承塊接觸變矩器底部并托舉變矩器；

5）拆卸變矩器與發(fā)動機的連接螺栓及其它聯(lián)接管路；

6）確認變矩器與車輛的連接件拆卸后，接通橫移油缸的油路；

7）橫移油缸頂推轉軸使?jié)L動軸承沿導軌滑動，從而驅動支承座后退，使變矩器與發(fā)動機的飛輪分離；

8）接通升降油缸的油路，使升降架連同支承座一同下降至最低位置；

9）拆卸液壓站與升降油缸和橫移油缸的連接管路；

10）推動帶有變矩器的多用途小車至檢修場所，變矩器拆卸作業(yè)完成。

同理，變矩器的安裝過程與拆卸過程類似。

本多用途小車可在被拆裝設備部件下方實現(xiàn)前進/后退、上升/下降、左右微調，并對被拆裝設備部件可靠托舉，小車的整體前進及后退通過人工實現(xiàn)，而在小車就位后，則通過橫移油缸實現(xiàn)支撐架的橫向移動，垂直方向由升降油缸驅動升降板實現(xiàn)，橫移油缸和升降油缸的動力通過液壓站提供。本小車有效解決在無法使用行車、吊車、叉車的場合對機械設備部件進行快速的拆卸和安裝。