一種滑移式強力自動調心托輥的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于帶式輸送設備配件設備【技術領域】，公開了一種滑移式強力自動調心托輥。構成該自動調心托輥的技術方案：其結構包括三段滾輪構成槽形托輥、托輥支架、左右擋輥以及輸送機機架，在輸送帶機架上設置有雙搖桿組成的四連桿機構，該四連桿機構的前端分別與托輥支架軸連接、左右擋輥則設置于其后端。該滑移式強力自動調心托輥不僅糾偏效果好，而且還可以減輕糾偏時對輸送帶的損傷，延長了輸送機械的使用壽命。
【專利說明】—種滑移式強力自動調心托輥

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于帶式輸送設備配件設備【技術領域】，特別是涉及一種滑移式強力自動調心托輥。

【背景技術】
[0002]普通調心托輥如圖1所示主要由三段滾輪1、2和3構成槽形托輥、托輥支架4、設置于該支架兩側的左右擋輥(立輥)5、6以及通過轉軸7與輸送機機架8組成，輸送機正常運行時，輸送帶的縱向中心線與輸送機機架的中心線重合，與調心托輥的軸線垂直；當輸送帶跑偏時，由于其慣性作用，輸送帶跑偏的側邊緣與調心托輥機構的跑偏側擋輥(立輥)相接觸，在摩擦力的作用下促使其帶動調心托輥繞轉軸7轉動產生角位移，即使托輥組的軸線由原來與輸送帶縱向中心線垂直轉動為90° +α (即再增加了一個α角)，在輸送帶的直線運行與托輥的旋轉過程中產生一個使其回歸的分力，這樣跑偏的輸送帶逐步回到機架中心位置，達到輸送機正常運行，完成了一次糾偏過程。該結構的調心托輥由于在其兩側與其同直線上設置有固定式擋輥，且該擋輥只能夠通過摩擦來實現(xiàn)輸送帶的偏移糾正，存在糾偏力小和效果差的問題，并且由于僅僅靠摩擦力實現(xiàn)，會大大加快輸送帶的摩擦損壞的進程，縮短其使用壽命。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的就是提供一種對輸送帶糾偏效果好、損傷小的滑移式強力自動調心托輥。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種滑移式強力自動調心托輥，其結構包括三段滾輪構成槽形托輥、托輥支架、左右擋輥以及輸送機機架，其特征在于:在所述的輸送帶機架上設置有雙搖桿組成的四連桿機構，該四連桿機構的前端分別與所述的托輥支架軸連接、所述的左右擋輥則設置于其后端。
[0006]構成上述滑移式強力自動調心托輥的附加技術特征包括:
[0007]—所述的擋輥由兩個或更多個的設置于同一固定架上的擋輥組構成，且所述的固定架軸固定于所述雙搖桿機構的后端部；
[0008]—構成所述四連桿機構的雙搖桿的前段部短于其后段部。
[0009]本實用新型所提供的滑移式強力自動調心托輥與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:其一，該調心托輥采用雙搖桿組成的四連桿機構，使調心托輥組能夠整體做水平曲線滑移運動，即在調心托輥組產生角變動的同時也產生縱向與橫向位移，具有糾偏滑移幅度大、糾偏能力強的特點；其二，由于滑移式調心托輥組的左右擋輥由多個設置于同一固定架上的擋輥組構成，具有可調的功能，因此可使擋輥和輸送帶的工作位置達到最佳狀態(tài)；其三，由于采用雙擋輥一軸心可使雙擋輥和輸送帶的接觸面積加大，并大大增強了摩擦力，調心托輥的糾偏能力得到更大的發(fā)揮。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術調心托輥的結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型提供的滑移式強力自動調心托輥的結構示意圖；
[0012]圖3為圖2的滑移式強力自動調心托輥工作原理結構示意圖；
[0013]圖4為擋輥組的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型提供的滑移式強力自動調心托輥的結構做進一步詳細說明。
[0015]如圖2、3所示為本實用新型提供的滑移式強力自動調心托輥的結構示意圖。構成該滑移式強力自動調心托輥的結構包括三段滾輪1、2和3構成輸送帶的槽形托輥、托輥支架4以及輸送機機架8，在輸送帶機架上設置有由左、右雙搖桿10、11組成的四連桿機構，該左、右雙搖桿的前端與托輥支架4軸連接構成滑移活動鉸點12、13、其中部與輸送機機架8軸連接構成固定鉸點14、15，左、右擋輥5和6則設置于左、右雙搖桿的后端，并且以固定鉸點14、15將左、右雙搖桿10、11分別分為前段部構成的連桿L1、L2和后段部構成的擺動桿M1、M2，且根據(jù)杠桿原理，其前段部連桿L1、L2短于其后段部擺動桿M1、M2的長度。
[0016]其原理為，當輸送機的輸送帶向左跑偏時(向左偏移)這時輸送帶的左部邊緣與左側的擋輥5發(fā)生接觸并產生較大的摩擦力，并使連桿L1向右下側轉動同時連桿L2向右上方轉動，則由左、右雙搖桿帶動的托輥組兩端向不同方向滑移，這樣除了產生普通調心托輥的糾偏力外同時還使整體槽形托輥組帶動輸送帶與物料整體向右移動，這個糾偏力遠遠大余普通調心托輥的糾偏力。
[0017]在構成上述滑移式強力自動調心托輥的結構中，如圖4所示，擋輥5和6分別由兩個(或更多個的)設置于同一固定架16上的擋輥17和18構成的擋輥組構成，且固定架通過轉軸19軸固定于雙搖桿10、11的后端部，它可使擋輥和輸送帶帶的工作位置達到最佳狀態(tài)；且該雙擋輥一軸心可使雙擋輥和輸送帶接觸面積加大增強了摩擦力，使滑移式調心托輥的糾偏能力得到更大的發(fā)揮。
【權利要求】
1.一種滑移式強力自動調心托輥，其結構包括三段滾輪構成槽形托輥、托輥支架、左右擋輥以及輸送機機架，其特征在于:在所述的輸送帶機架上設置有雙搖桿組成的四連桿機構，該四連桿機構的前端分別與所述的托輥支架軸連接、所述的左右擋輥則設置于其后端。
2.如權利要求1所述的一種滑移式強力自動調心托輥，其特征在于:所述的擋輥由兩個或更多個的設置于同一固定架上的擋輥組構成，且所述的固定架軸固定于所述雙搖桿機構的后端部。
3.如權利要求1所述的一種滑移式強力自動調心托輥，其特征在于:構成所述四連桿機構的雙搖桿的前段部短于其后段部。
【文檔編號】B65G39/16GK204056969SQ201420563324
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權日:2014年9月28日
【發(fā)明者】趙恩泰, 劉善興, 李永忠, 陳靜, 李紅, 何磊 申請人:河北鑫山輸送機械有限公司