帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于帶式輸送機設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置，其特征在于主要由調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)、感應(yīng)驅(qū)動機構(gòu)和自動復(fù)位機構(gòu)所組成，調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)包括一組托輥，一組托輥連接片和分別設(shè)置在兩端托輥上兩個托輥連接片，兩個驅(qū)動連接臂，感應(yīng)驅(qū)動機構(gòu)包括底板，套管，與此套管相鉸接的帶有多孔板的拐臂，擋輥，拉桿，自動復(fù)位機構(gòu)包括與底板固定連接的軌道，設(shè)在驅(qū)動連接臂端頭處的滑輪，滑輪與軌道滾動連接。本實用新型各組成機構(gòu)間相互配合、協(xié)調(diào)動作，充分發(fā)揮實時監(jiān)控、即時感應(yīng)、迅速驅(qū)動、調(diào)偏有力、自動復(fù)位等功效，把帶式輸送機作業(yè)過程中有可能發(fā)生的跑偏現(xiàn)象消滅于萌牙狀態(tài)。
【專利說明】帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于帶式輸送機設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]帶式輸送機輸送作業(yè)過程中，調(diào)偏裝置已成為必要的設(shè)施，由于傳統(tǒng)的調(diào)偏裝置構(gòu)造都比較復(fù)雜，其安裝、拆卸都很費事，特別是采礦業(yè)的某些地方，因作業(yè)需要迅速安裝或拆除輸送機，若其上的調(diào)偏裝置不便于安裝或拆卸，勢必要影響作業(yè)速度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝拆卸方便，并具有即時自動調(diào)偏功能的帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置。
[0004]本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0005]本實用新型的帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置，其特征在于主要由調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)、感應(yīng)驅(qū)動機構(gòu)和自動復(fù)位機構(gòu)所組成，所述的調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)包括一組托輥，設(shè)置在此一組托輥中每兩個托輥之間的一組托輥連接片和分別設(shè)置在兩端托輥上兩個托輥連接片，與所述設(shè)置在兩端托輥上兩個托輥連接片相連接的兩個驅(qū)動連接臂，
[0006]所述的感應(yīng)驅(qū)動機構(gòu)包括固定在帶式輸送機橫梁上的底板，固定設(shè)置在此底板上的套管，與此套管相鉸接的帶有多孔板的拐臂，固定軸設(shè)置在所述多孔板的頂角圓孔I處的擋輥，一端與所述多孔板的頂角圓孔II相鉸接，且另一端與所述的驅(qū)動連接臂相鉸接的拉桿，
[0007]所述的自動復(fù)位機構(gòu)包括與所述底板固定連接的軌道，設(shè)在所述驅(qū)動連接臂端頭處的滑輪，所述的滑輪與所述的軌道滾動連接。
[0008]所述擋輥的固定軸上設(shè)有全螺紋且與所述多孔板的頂角圓孔I處螺紋連接。
[0009]所述多孔板的頂角圓孔I設(shè)置在所述多孔板一個頂角處，所述多孔板的頂角圓孔II設(shè)置在所述多孔板的另一個頂角處，且設(shè)有一組頂角圓孔II。
[0010]本實用新型的優(yōu)點:
[0011]本實用新型帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置，各組成機構(gòu)間相互配合、協(xié)調(diào)動作，充分發(fā)揮實時監(jiān)控、即時感應(yīng)、迅速驅(qū)動、調(diào)偏有力、自動復(fù)位等功效，把帶式輸送機作業(yè)過程中有可能發(fā)生的跑偏現(xiàn)象消滅于萌牙狀態(tài)。其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，且能杜絕不必要的損壞和維修，因而具有很強的實用性和可貴的市場應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實用新型圖1的A向視圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0015]如圖1、2所示，本實用新型的帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置，其特征在于主要由調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)、感應(yīng)驅(qū)動機構(gòu)和自動復(fù)位機構(gòu)所組成，所述的調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)包括一組托輥3，設(shè)置在此一組托輥3中每兩個托輥3之間的一組托輥連接片2和分別設(shè)置在兩端托輥3上兩個托輥連接片2，與所述設(shè)置在兩端托輥3上兩個托輥連接片2相連接的兩個驅(qū)動連接臂6，
[0016]所述的感應(yīng)驅(qū)動機構(gòu)包括固定在帶式輸送機橫梁上的底板9，固定設(shè)置在此底板9上的套管5，與此套管5相鉸接的帶有多孔板11的拐臂10，固定軸設(shè)置在所述多孔板11的頂角圓孔I處的擋輥4，一端與所述多孔板11的頂角圓孔II相鉸接，且另一端與所述的驅(qū)動連接臂6相鉸接的拉桿7，
[0017]所述的自動復(fù)位機構(gòu)包括與所述底板9固定連接的軌道8，設(shè)在所述驅(qū)動連接臂6端頭處的滑輪1，所述的滑輪I與所述的軌道8滾動連接。
[0018]所述擋輥4的固定軸上設(shè)有全螺紋且與所述多孔板11的頂角圓孔I處螺紋連接。擋輥4的固定軸設(shè)有全螺紋，一方面便于拆卸，另一方面，當擋輥4與膠帶接觸的部位磨損嚴重時，可沿擋輥4固定軸的軸向調(diào)整擋輥4與膠帶間的相對位置，增加擋輥4的使用壽命O
[0019]所述多孔板11的頂角圓孔I設(shè)置在所述多孔板11 一個頂角處，所述多孔板11的頂角圓孔II設(shè)置在所述多孔板11的另一個頂角處，且設(shè)有一組頂角圓孔II。拉桿7—端與所述多孔板11的頂角圓孔II相鉸接，由于設(shè)有一組頂角圓孔II，拉桿7也可安裝在相鄰的其他圓孔II處，這樣便于調(diào)整擋輥4與膠帶間的相對位置。
[0020]在裝配狀態(tài)下，所述的底板9固定在帶式輸送機的橫梁上，擋輥4與膠帶邊沿處于接近接觸狀態(tài)。軌道8呈一端高另一端低的狀態(tài)。沒有外力作用時滑輪I處在軌道8低端位置。
[0021]工作時，當膠帶發(fā)生向外跑偏情況時，膠帶邊沿即對該側(cè)的擋輥4產(chǎn)生推力，驅(qū)使拐臂繞底板9上的套管5偏轉(zhuǎn)，于是通過拉桿7拉動驅(qū)動連接臂6帶動滑輪I在軌道8上移位，驅(qū)使調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)偏斜，從而調(diào)正偏斜的膠帶。在此過程中，滑輪I沿著軌道8的低端向高端移動，使執(zhí)行調(diào)偏機構(gòu)不但產(chǎn)生偏斜而且向上抬高，膠帶向外偏斜的程度越大，滑輪I移動的位置就越高，調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)偏斜的角度就越大，同時抬起的高度就越高，調(diào)偏的效果也就越顯著。在膠帶從跑偏位置返回到正常位置的過程中，作用在擋輥4上的膠帶推力和驅(qū)使滑輪I移向高位的拉力一并消失，在重力作用下，滑輪I受到調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)的拉牽從軌道8的高端位置返回到低端穩(wěn)定位置，調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)和膠帶自動調(diào)偏裝置的其他組件均同步回復(fù)到原來正常位置，完成自動調(diào)偏的工作全過程。
[0022]本實用新型帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置，各組成機構(gòu)間相互配合、協(xié)調(diào)動作，充分發(fā)揮實時監(jiān)控、即時感應(yīng)、迅速驅(qū)動、調(diào)偏有力、自動復(fù)位等功效，把帶式輸送機作業(yè)過程中有可能發(fā)生的跑偏現(xiàn)象消滅于萌牙狀態(tài)。其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，且能杜絕不必要的損壞和維修，因而具有很強的實用性和可貴的市場應(yīng)用前景。
【權(quán)利要求】
1.一種帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置，其特征在于主要由調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)、感應(yīng)驅(qū)動機構(gòu)和自動復(fù)位機構(gòu)所組成，所述的調(diào)偏執(zhí)行機構(gòu)包括一組托輥，設(shè)置在此一組托輥中每兩個托輥之間的一組托輥連接片和分別設(shè)置在兩端托輥上兩個托輥連接片，與所述設(shè)置在兩端托輥上兩個托輥連接片相連接的兩個驅(qū)動連接臂， 所述的感應(yīng)驅(qū)動機構(gòu)包括固定在帶式輸送機橫梁上的底板，固定設(shè)置在此底板上的套管，與此套管相鉸接的帶有多孔板的拐臂，固定軸設(shè)置在所述多孔板的頂角圓孔I處的擋輥，一端與所述多孔板的頂角圓孔II相鉸接，且另一端與所述的驅(qū)動連接臂相鉸接的拉桿， 所述的自動復(fù)位機構(gòu)包括與所述底板固定連接的軌道，設(shè)在所述驅(qū)動連接臂端頭處的滑輪，所述的滑輪與所述的軌道滾動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置，其特征在于所述擋輥的固定軸上設(shè)有全螺紋且與所述多孔板的頂角圓孔I處螺紋連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機膠帶自動調(diào)偏裝置，其特征在于所述多孔板的頂角圓孔I設(shè)置在所述多孔板一個頂角處，所述多孔板的頂角圓孔II設(shè)置在所述多孔板的另一個頂角處，且設(shè)有一組頂角圓孔II。
【文檔編號】B65G15/64GK203997915SQ201420455931
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】許猛 申請人:許猛