復(fù)合機(jī)液壓上料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合機(jī)液壓上料裝置,屬于汽車零部件生產(chǎn)線的裝置。托料平臺(tái)與托料平臺(tái)架固定連接,一組三角形托臂與該托料平臺(tái)的兩端通過承重軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,一組液壓缸與托料平臺(tái)架固定連接,電磁閥與液壓缸固定連接,該液壓缸分別與托臂通過連接軸鉸接,限位開關(guān)與托料平臺(tái)外端固定連接,該托臂前端有鎖鉤。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎,原料切換效率顯著提高,只需1人操作即可,切換成本大大降低,在使用中不再需要叉車輔助。
【專利說明】復(fù)合機(jī)液壓上料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)線的裝置,尤其是指車儀表板皮革材料的運(yùn)送裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在車儀表板的生產(chǎn)中,需要將儀表板皮革料輥上到復(fù)合機(jī)的托料平臺(tái)上,復(fù)合機(jī)的托料平臺(tái)距離地面約I米左右,常規(guī)上料方式是用叉車的雙臂托起料輥,放在復(fù)合機(jī)的托料平臺(tái)上,存在的問題是,換料時(shí)需要I臺(tái)叉車,至少2名員工,操作不方便,成本大。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供一種復(fù)合機(jī)液壓上料裝置,以解決給復(fù)合機(jī)上料時(shí)存在的換料時(shí)需要I臺(tái)叉車,至少2名員工,操作不方便,成本大的問題。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:托料平臺(tái)與托料平臺(tái)架固定連接,一組三角形托臂與該托料平臺(tái)的兩端通過承重軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,一組液壓缸與托料平臺(tái)架固定連接,電磁閥與液壓缸固定連接,該液壓缸分別與托臂通過連接軸鉸接,限位開關(guān)與托料平臺(tái)外端固定連接,該托臂前端有鎖鉤。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎,原料切換效率顯著提高,只需I人操作即可,切換成本大大降低,在使用中不再需要叉車輔助。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0007]圖2是本實(shí)用新型料輥被托起的狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]托料平臺(tái)8與托料平臺(tái)架9固定連接,一組三角形托臂10與該托料平臺(tái)8的兩端通過承重軸承5轉(zhuǎn)動(dòng)連接,一組液壓缸2與托料平臺(tái)架9固定連接,電磁閥I與液壓缸2固定連接,該液壓缸分別與托臂10通過連接軸3鉸接,限位開關(guān)6與托料平臺(tái)8外端固定連接,該托臂前端有鎖鉤4。
[0009]工作原理,在托料平臺(tái)的兩端各增加一組托臂,利用杠桿原理,采用液壓裝置為動(dòng)力,將料卷7放至兩個(gè)托臂內(nèi),將料輥位于托臂溝槽上,啟動(dòng)液壓裝置,液壓桿支出,推動(dòng)托臂動(dòng),使料輥兩端同時(shí)受力,將物料托起,與托料平臺(tái)水平時(shí),限位開關(guān)給電磁閥發(fā)出指令,不再讓托臂上舉。此時(shí)可人力將料卷滾至托料平臺(tái),為生產(chǎn)使用。
【權(quán)利要求】
1.一種復(fù)合機(jī)液壓上料裝置,其特征在于:托料平臺(tái)與托料平臺(tái)架固定連接,一組三角形托臂與該托料平臺(tái)的兩端通過承重軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接,一組液壓缸與托料平臺(tái)架固定連接,電磁閥與液壓缸固定連接,該液壓缸分別與托臂通過連接軸鉸接,限位開關(guān)與托料平臺(tái)外端固定連接,該托臂前端有鎖鉤。
【文檔編號】B65H19/12GK204184979SQ201420340018
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】王解新 申請人:長春派格汽車塑料技術(shù)有限公司