汽車(chē)零部件裝配架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)零部件裝配架，包括方形底架，設(shè)置在方形底架四個(gè)角處的豎直支桿，在方形底架的底部設(shè)有行走輪，在方形底架上設(shè)有放置軟面料，放置軟面料依次豎向疊合設(shè)置，豎直支桿包括中空的底部固定支桿，設(shè)置在底部固定支桿的中空空間內(nèi)的伸縮支桿，放置軟面料的頂部邊角處分別抵接在豎直支桿上。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用放置軟面料結(jié)合豎直支桿，方便放置各種汽車(chē)零部件，并且可以根據(jù)汽車(chē)零部件的高度調(diào)節(jié)相鄰放置軟面材的高度，使相鄰放置的零部件重疊而又單件隔離，在運(yùn)輸過(guò)程中不容易損傷，而且可以極大的滿足裝載率，一定程度上降低了運(yùn)輸成本，可以放置運(yùn)輸各種不同的零部件，可以錯(cuò)位重疊放置，適用性好，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說(shuō)明】
汽車(chē)零部件裝配架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)零部件裝配【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車(chē)零部件裝配架。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)零部件的結(jié)構(gòu)各異，大小也各異，為了安全運(yùn)輸一般都采用豎置的布袋進(jìn)行裝配，其雖然可以一定程度上實(shí)現(xiàn)包裝，然而由于汽車(chē)的零部件形狀不一，而且有些零部件是異形或是凹凸差異差較，這樣現(xiàn)有技術(shù)的豎置的布袋無(wú)法錯(cuò)位放置，造成很多空間浪費(fèi)，或是無(wú)法實(shí)現(xiàn)外觀面的保護(hù)，零部件損傷較為嚴(yán)重，并且整架高度難以靈活控制，車(chē)輛裝載率較低，一定程度上增加了運(yùn)輸成本，適用性較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以錯(cuò)位重疊放置且適用性好的汽車(chē)零部件裝配架。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)零部件裝配架，包括方形底架，設(shè)置在方形底架四個(gè)角處的豎直支桿，在方形底架的底部設(shè)有行走輪，在所述方形底架上設(shè)有放置軟面料，所述放置軟面料依次豎向疊合設(shè)置，所述豎直支桿包括中空的底部固定支桿，設(shè)置在所述底部固定支桿的中空空間內(nèi)的伸縮支桿，所述放置軟面料的頂部邊角處分別抵接在豎直支桿上。
[0005]所述放置軟面料為軟面料布兜，在所述軟面料布兜的頂部設(shè)有固定框，所述軟面料布兜的頂部固定在所述固定框上，所述固定框的四個(gè)角分別抵接在豎直支桿上，在所述固定框的底面上設(shè)有支撐桿，在依次豎向疊合時(shí)，相鄰的上部固定框通過(guò)支撐桿抵接下部固定框?qū)崿F(xiàn)高度定位。
[0006]所述支撐桿為伸縮調(diào)節(jié)型支撐桿。
[0007]在所述軟面料布兜內(nèi)設(shè)有豎向分隔軟面料層，所述豎向分隔軟面料層的高度與所述軟面料布兜的深度相同。
[0008]或是采用:在所述豎直支桿的中部設(shè)有橫向支桿，在所述橫向支桿上設(shè)有等間距設(shè)有多個(gè)支軸，在所述方形底架的上設(shè)有與所述支軸同向且數(shù)量相同的橫桿，所述放置軟面料的一端固定在左側(cè)支軸上，并依次穿過(guò)橫桿、支軸且另一端固定在右側(cè)支軸上形成豎向布兜狀放置空間，在所述方形底架的頂部還設(shè)有頂面板，在所述頂面板的底面上設(shè)有與豎向布兜狀放置空間相配合的上層布兜狀放置空間，且上層布兜狀放置空間與豎向布兜狀放置空間配合疊合。
[0009]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用放置軟面料結(jié)合豎直支桿，方便放置各種汽車(chē)零部件，并且可以根據(jù)汽車(chē)零部件的高度調(diào)節(jié)相鄰放置軟面材的高度，使相鄰放置的零部件重疊而又單件隔離，在運(yùn)輸過(guò)程中不容易損傷，而且可以極大的滿足裝載率，一定程度上降低了運(yùn)輸成本，同時(shí)由于采用軟面料，可以隨不同零部件的形狀自動(dòng)調(diào)整包覆形狀，可以放置運(yùn)輸各種不同的零部件，可以錯(cuò)位重疊放置，適用性好，實(shí)用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中:
[0011]圖1為本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)放置板狀類(lèi)的示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)放置小件類(lèi)的示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)放置保險(xiǎn)杠的示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)放置大板類(lèi)的示意圖；
[0015]圖5為本實(shí)用新型的第二種結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016](實(shí)施例1)
[0017]圖1至圖4顯示了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，其中圖1為本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)放置板狀類(lèi)的示意圖；圖2為本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)放置小件類(lèi)的示意圖；圖3為本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)放置保險(xiǎn)杠的示意圖；圖4為本實(shí)用新型的第一種結(jié)構(gòu)放置大板類(lèi)的示意圖；
[0018]見(jiàn)圖1至圖4，一種汽車(chē)零部件裝配架，包括方形底架1，設(shè)置在方形底架I四個(gè)角處的豎直支桿2，在方形底架I的底部設(shè)有行走輪3，在所述方形底架I上設(shè)有放置軟面料4，所述放置軟面料4依次豎向疊合設(shè)置，所述豎直支桿2包括中空的底部固定支桿，設(shè)置在所述底部固定支桿的中空空間內(nèi)的伸縮支桿，所述放置軟面料4的頂部邊角處分別抵接在豎直支桿2上。
[0019]所述放置軟面料4為軟面料布兜41，在所述軟面料布兜41的頂部設(shè)有固定框42，所述軟面料布兜41的頂部固定在所述固定框42上，所述固定框42的四個(gè)角分別抵接在豎直支桿2上，在所述固定框42的底面上設(shè)有支撐桿43，在依次豎向疊合時(shí)，相鄰的上部固定框42通過(guò)支撐桿43抵接下部固定框42實(shí)現(xiàn)高度定位。
[0020]所述支撐桿43為伸縮調(diào)節(jié)型支撐桿。
[0021]在所述軟面料布兜41內(nèi)設(shè)有豎向分隔軟面料層44，所述豎向分隔軟面料層44的高度與所述軟面料布兜41的深度相同。
[0022](實(shí)施例2)
[0023]圖5顯示了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，其中圖5為本實(shí)用新型的第二種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]本實(shí)施例與實(shí)施例1基本相同,不同之處在于:在所述豎直支桿2的中部設(shè)有橫向支桿5，在所述橫向支桿5上設(shè)有等間距設(shè)有多個(gè)支軸6，在所述方形底架I的上設(shè)有與所述支軸6同向且數(shù)量相同的橫桿7，所述放置軟面料4的一端固定在左側(cè)支軸上，并依次穿過(guò)橫桿7、支軸6且另一端固定在右側(cè)支軸上形成豎向布兜狀放置空間45，在所述方形底架I的頂部還設(shè)有頂面板8，在所述頂面板8的底面上設(shè)有與豎向布兜狀放置空間45相配合的上層布3?狀放置空間46,且上層布5?狀放置空間46與豎向布5?狀放置空間45配合疊合。
[0025]顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)零部件裝配架，包括方形底架，設(shè)置在方形底架四個(gè)角處的豎直支桿，在方形底架的底部設(shè)有行走輪，其特征在于:在所述方形底架上設(shè)有放置軟面料，所述放置軟面料依次豎向疊合設(shè)置，所述豎直支桿包括中空的底部固定支桿，設(shè)置在所述底部固定支桿的中空空間內(nèi)的伸縮支桿，所述放置軟面料的頂部邊角處分別抵接在豎直支桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)零部件裝配架，其特征在于:所述放置軟面料為軟面料布兜，在所述軟面料布兜的頂部設(shè)有固定框，所述軟面料布兜的頂部固定在所述固定框上，所述固定框的四個(gè)角分別抵接在豎直支桿上，在所述固定框的底面上設(shè)有支撐桿，在依次豎向疊合時(shí)，相鄰的上部固定框通過(guò)支撐桿抵接下部固定框?qū)崿F(xiàn)高度定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)零部件裝配架，其特征在于:所述支撐桿為伸縮調(diào)節(jié)型支撐桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)零部件裝配架，其特征在于:在所述軟面料布兜內(nèi)設(shè)有豎向分隔軟面料層，所述豎向分隔軟面料層的高度與所述軟面料布兜的深度相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)零部件裝配架，其特征在于:在所述豎直支桿的中部設(shè)有橫向支桿，在所述橫向支桿上設(shè)有等間距設(shè)有多個(gè)支軸，在所述方形底架的上設(shè)有與所述支軸同向且數(shù)量相同的橫桿，所述放置軟面料的一端固定在左側(cè)支軸上，并依次穿過(guò)橫桿、支軸且另一端固定在右側(cè)支軸上形成豎向布兜狀放置空間，在所述方形底架的頂部還設(shè)有頂面板，在所述頂面板的底面上設(shè)有與豎向布兜狀放置空間相配合的上層布兜狀放置空間，且上層布兜狀放置空間與豎向布兜狀放置空間配合疊合。
【文檔編號(hào)】B65D25/04GK204078496SQ201420278695
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年5月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月28日
【發(fā)明者】覃小露, 曾萍, 彭靜娜 申請(qǐng)人:奚德平