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一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置制造方法

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一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置,包括用于將貨物分流的分流槽和設(shè)置于分流槽底部的分流軌道,分流槽的橫截面為倒梯形,包括底面和左右兩個(gè)斜面,分流軌道設(shè)置于底面上,分流槽的左右兩個(gè)斜面外還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)分流槽上下移動(dòng)的調(diào)節(jié)輪,調(diào)節(jié)輪設(shè)置于橫向移動(dòng)滑軌上,所述調(diào)節(jié)輪的主軸連接帶動(dòng)調(diào)節(jié)輪左右橫向移動(dòng)的伺服電機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)控制分流槽的上下升降,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同型號(hào)的輪轂運(yùn)送至不同高度的貨架上。
【專利說(shuō)明】一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種輪轂的包裝設(shè)備,特別是涉及一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝 置。

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中,裝有輪轂的包裝箱,如果進(jìn)倉(cāng)的時(shí)候都是通過(guò)人工或者機(jī)械手臂將 輪轂放置軌道中,并且由于輪轂型號(hào)的不同,需要將不同型號(hào)的輪轂放入不同的存儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi)。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型就是為了解決上述問(wèn)題,克服現(xiàn)有技術(shù)中生產(chǎn)輪轂所存在的問(wèn)題,本 實(shí)用新型提供一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置以滿足需求。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005] -種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置,包括用于將貨物分流的分流槽和設(shè)置于分流槽 底部的分流軌道,其特征在于,所述分流槽的橫截面為倒梯形,包括底面和左右兩個(gè)斜面, 所述分流軌道設(shè)置于底面上,所述分流槽的左右兩個(gè)斜面外還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)分流槽上下 移動(dòng)的調(diào)節(jié)輪,所述調(diào)節(jié)輪設(shè)置于橫向移動(dòng)滑軌上,所述調(diào)節(jié)輪的主軸連接帶動(dòng)調(diào)節(jié)輪左 右橫向移動(dòng)的伺服電機(jī)。
[0006] 上述一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置,其特征在于,所述分流槽的上方還設(shè)置有 用于感應(yīng)輪轂是否到達(dá)的感應(yīng)器。
[0007] 上述一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置,其特征在于,所述分流槽的左右兩個(gè)斜邊 外還設(shè)置有微量調(diào)節(jié)分流槽上下移動(dòng)的微調(diào)調(diào)節(jié)輪,所述微調(diào)調(diào)節(jié)輪的直徑小于調(diào)節(jié)輪的 直徑。
[0008] 上述一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置,其特征在于,所述分流槽底面的下方還設(shè) 置升降氣缸和升降桿,所述升降氣缸連接升降桿,所述升降桿頂住分流槽的底面。
[0009] 本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)控制分流槽的上下升降,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同型號(hào)的輪 轂運(yùn)送至不同高度的貨架上。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下 面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012] 參看圖1,一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置,包括用于將貨物分流的分流槽100和 設(shè)置于分流槽100底部的分流軌道200,分流槽100的橫截面為倒梯形,包括底面110和左 右兩個(gè)斜面120,分流軌道200設(shè)置于底面110上,分流槽100的左右兩個(gè)斜面120外還設(shè) 置有用于調(diào)節(jié)分流槽100上下移動(dòng)的調(diào)節(jié)輪300,調(diào)節(jié)輪300設(shè)置于橫向移動(dòng)滑軌400上, 調(diào)節(jié)輪300的主軸310連接帶動(dòng)調(diào)節(jié)輪300左右橫向移動(dòng)的伺服電機(jī)(圖中未示)。
[0013] 分流槽100的上方還設(shè)置有用于感應(yīng)輪轂是否到達(dá)的感應(yīng)器700。
[0014] 分流槽100的左右兩個(gè)斜邊120外還設(shè)置有微量調(diào)節(jié)分流槽100上下移動(dòng)的微調(diào) 調(diào)節(jié)輪500,微調(diào)調(diào)節(jié)輪500的直徑小于調(diào)節(jié)輪300的直徑。
[0015] 分流槽100底面的下方還設(shè)置升降氣缸610和升降桿620,升降氣缸610連接升降 桿620,升降桿620頂住分流槽100的底面。
[0016] 工作的時(shí)候,分流軌道200將輪轂運(yùn)輸過(guò)來(lái),感應(yīng)器700感應(yīng)到輪轂到達(dá),此時(shí)調(diào) 節(jié)輪300通過(guò)伺服電機(jī)的帶動(dòng)在橫向移動(dòng)滑軌400上進(jìn)行左右移動(dòng),通過(guò)調(diào)節(jié)輪300的左 右移動(dòng)和兩個(gè)斜邊120的配合作用下,分流槽100進(jìn)行上下移動(dòng),將分流槽100調(diào)節(jié)至相對(duì) 應(yīng)的高度,同時(shí)還可以通過(guò)微調(diào)調(diào)節(jié)輪500來(lái)小范圍的上下調(diào)節(jié)分流槽100的高度,最后分 流槽100到達(dá)指定高度后,分流軌道200將輪轂運(yùn)輸至指定貨架上進(jìn)行進(jìn)倉(cāng)。而在此過(guò)程 中,升降氣缸610帶動(dòng)升降桿620始終支撐著分流槽100的底部,使得調(diào)節(jié)輪300可以更容 易的調(diào)節(jié)分流槽100的高度。
[0017] 本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)控制分流槽的上下升降,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同型號(hào)的輪 轂運(yùn)送至不同高度的貨架上。
[0018] 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行 業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述 的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì) 有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要 求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1. 一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置,包括用于將貨物分流的分流槽和設(shè)置于分流槽底 部的分流軌道,其特征在于,所述分流槽的橫截面為倒梯形,包括底面和左右兩個(gè)斜面,所 述分流軌道設(shè)置于底面上,所述分流槽的左右兩個(gè)斜面外還設(shè)置有用于調(diào)節(jié)分流槽上下移 動(dòng)的調(diào)節(jié)輪,所述調(diào)節(jié)輪設(shè)置于橫向移動(dòng)滑軌上,所述調(diào)節(jié)輪的主軸連接帶動(dòng)調(diào)節(jié)輪左右 橫向移動(dòng)的伺服電機(jī)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置,其特征在于,所述分流槽的 上方還設(shè)置有用于感應(yīng)輪轂是否到達(dá)的感應(yīng)器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置,其特征在于,所述分流槽 的左右兩個(gè)斜邊外還設(shè)置有微量調(diào)節(jié)分流槽上下移動(dòng)的微調(diào)調(diào)節(jié)輪,所述微調(diào)調(diào)節(jié)輪的直 徑小于調(diào)節(jié)輪的直徑。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述一種進(jìn)倉(cāng)貨物大小自動(dòng)分流裝置,其特征在于,所述分流槽底 面的下方還設(shè)置升降氣缸和升降桿,所述升降氣缸連接升降桿,所述升降桿頂住分流槽的 底面。
【文檔編號(hào)】B65G1/10GK203889446SQ201420154126
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年4月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月1日
【發(fā)明者】林斌, 樊正升, 萬(wàn)士文, 彭桂云, 計(jì)森林, 萬(wàn)坤, 許國(guó)強(qiáng), 王川, 蘇倆征, 王熊權(quán) 申請(qǐng)人:浙江躍嶺股份有限公司
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