鏈條自動(dòng)傳送裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鏈條自動(dòng)傳送裝置，包括第一工作臺(tái)、位置傳感器、定滑輪、“n”型架、第二工作臺(tái)、主動(dòng)輪、減速電機(jī)、PLC控制箱、彈簧，在第一工作臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)有傳感器、定滑輪及“n”型架的一端，在第一工作臺(tái)的下面設(shè)有PLC控制箱。在第二工作臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)有定滑輪、主動(dòng)輪及“n”型架的另一端，在第二工作臺(tái)的下面設(shè)有與主動(dòng)輪相連接的減速電機(jī)。本發(fā)明的有益效果是，裝置構(gòu)造簡(jiǎn)易，制造容易，使用方便，安全性高，自動(dòng)化程度高，既不妨礙工作人員在兩工作臺(tái)之間的走動(dòng)，又能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說明】鏈條自動(dòng)傳送裝置
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
本發(fā)明涉及一種鏈條自動(dòng)傳送裝置，屬于鏈條技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:
在生產(chǎn)鏈條部件的工藝流程中由鏈條成型機(jī)加工成的鏈條在進(jìn)入另一工序時(shí)，需要在兩道工序的臺(tái)面上連接一個(gè)滑臺(tái)，當(dāng)鏈條存積到一定數(shù)量時(shí)，由工作人員將其推到另一工作臺(tái)的臺(tái)面上。這種鏈條傳送的方法存在兩個(gè)缺點(diǎn):一是兩道工序的臺(tái)面上連接一個(gè)滑臺(tái)，妨礙工作人員在兩工作臺(tái)之間的走動(dòng)。二是需要人工多，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大，推送不及時(shí)。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有鏈條傳送的不足，提供一種既不妨礙工作人員在兩工作臺(tái)之間的走動(dòng)，又能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的鏈條自動(dòng)傳送裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種鏈條自動(dòng)傳送裝置，包括第一工作臺(tái)、位置傳感器、定滑輪、“η”型架、第二工作臺(tái)、主動(dòng)輪、減速電機(jī)、PLC控制箱、彈簧，在第一工作臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)有傳感器、定滑輪及“η”型架的一端，在第一工作臺(tái)的下面設(shè)有PLC控制箱。在第二工作臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)有定滑輪、主動(dòng)輪及“η”型架的另一端，在第二工作臺(tái)的下面設(shè)有與主動(dòng)輪相連接的減速電機(jī)。
[0005]所述第一工作臺(tái)與鏈條成型機(jī)相連接，用于承接成型后的鏈條，在其一側(cè)至少設(shè)有兩個(gè)伸向臺(tái)面內(nèi)部的支撐架，用以安裝固定位置傳感器，在其兩側(cè)至少安裝固定三個(gè)定滑輪，“η”型架的一端固定在與鏈條進(jìn)入端相對(duì)的第一工作臺(tái)的另一端上，并用固定架固定在第一工作臺(tái)上。
[0006]所述第二工作臺(tái)為鏈條加工臺(tái)，在其一側(cè)焊接有“η”型架的另一端，在“η”型架的另一端的一側(cè)的臺(tái)面上安裝固定一個(gè)與彈簧相連接的定滑輪，在“η”型架的另一端的另一側(cè)的臺(tái)面上安裝固定一個(gè)主動(dòng)輪，在主動(dòng)輪下面安裝一減速電機(jī)，帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]所述位置傳感器至少有兩個(gè)，分別設(shè)置在伸向臺(tái)面內(nèi)部的支撐架上，其前端正對(duì)著臺(tái)面上的鏈條，相鄰兩個(gè)傳感器之間的水平距離大于10cm，傳感器與其下面鏈條的垂直距離小于5cm，傳感器通過信號(hào)線與PLC控制箱相連接，并把其所感應(yīng)到的信息傳送給PLC控制箱，再通過PLC控制箱控制減速電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0008]所述“η”型架由“U”型鋼焊接而成，“U”型鋼的槽口向外，在其兩端及兩個(gè)拐角處的槽口內(nèi)各安裝一個(gè)定滑輪，用以支撐和傳送鏈條。
[0009]所述主動(dòng)輪為齒輪，其輪齒的大小與鏈條的齒口的大小相吻合，下端與減速電機(jī)相連接。
[0010]本發(fā)明的有益效果是，裝置構(gòu)造簡(jiǎn)易，制造容易，使用方便，安全性高，自動(dòng)化程度高，既不妨礙工作人員在兩工作臺(tái)之間的走動(dòng)，又能減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利附圖】

【附圖說明】:
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是第一工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是第二工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
如圖1所示，一種鏈條自動(dòng)傳送裝置，包括第一工作臺(tái)(I)、位置傳感器(2、3、4、11)、定滑輪(5)、“η”型架(6)、第二工作臺(tái)(7)、主動(dòng)輪(8)、減速電機(jī)(9)、PLC控制箱(10)、彈簧
(12)，在第一工作臺(tái)(I)的臺(tái)面上設(shè)有傳感器、定滑輪(5)及”η”型架(6)的一端，在第一工作臺(tái)(I)的下面設(shè)有PLC控制箱(10 )。在第二工作臺(tái)(7 )的臺(tái)面上設(shè)有定滑輪(5 )、主動(dòng)輪(8)及”η”型架(6)的另一端，在第二工作臺(tái)(7)的下面設(shè)有與主動(dòng)輪(8)相連接的減速電機(jī)(9)。所述第一工作臺(tái)(I)與鏈條成型機(jī)相連接，用于承接成型后的鏈條(13)，在其一側(cè)至少設(shè)有兩個(gè)伸向臺(tái)面內(nèi)部的支撐架，用以安裝固定位置傳感器(2、3、4)，在其兩側(cè)至少安裝固定三個(gè)定滑輪(5)，”η”型架(6)的一端固定在與鏈條(13)進(jìn)入端相對(duì)的第一工作臺(tái)(I)的另一端上，并用固定架固定在第一工作臺(tái)(I)上。所述第二工作臺(tái)(7)為鏈條加工臺(tái)，在其一側(cè)焊接有”η”型架(6)的另一端，在”η”型架(6)的另一端的一側(cè)的臺(tái)面上安裝固定一個(gè)與彈簧(12)相連接的定滑輪(5)，在該定滑輪(5)的上面設(shè)有一個(gè)位置傳感器
(11);在”η”型架(6)的另一端的另一側(cè)的臺(tái)面上安裝固定一個(gè)主動(dòng)輪(8)，在主動(dòng)輪(8)下面安裝一減速電機(jī)(9)，帶動(dòng)主動(dòng)輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述位置傳感器(2、3、4)至少有兩個(gè)，分別設(shè)置在伸向臺(tái)面內(nèi)部的支撐架上，其前端正對(duì)著臺(tái)面上的鏈條(13)，相鄰兩個(gè)位置傳感器(2、3、4)之間的水平距離大于10cm，位置傳感器(2、3、4)與其下面鏈條(13)的垂直距離小于5cm，傳感器通過信號(hào)線與PLC控制箱(10)相連接，并把其所感應(yīng)到的信息傳送給PLC控制箱(10)，再通過PLC控制箱(10)控制減速電機(jī)(9)的運(yùn)轉(zhuǎn)。所述” η”型架(6)由“U”型鋼焊接而成，“U”型鋼的槽口向外，在其兩端及兩個(gè)拐角處的槽口內(nèi)各安裝一個(gè)定滑輪(5)，用以支撐和傳送鏈條(13)。所述主動(dòng)輪(8)為齒輪，其輪齒的大小與鏈條(13)的齒口的大小相吻合，下端與減速電機(jī)(9)相連接。
[0013]實(shí)施例1在第一工作臺(tái)(I)的臺(tái)面上設(shè)有傳感器、定滑輪(5)及” η”型架(6)的一端，在第一工作臺(tái)(I)的下面設(shè)有PLC控制箱(10 )。在第二工作臺(tái)(7 )的臺(tái)面上設(shè)有定滑輪(5)、主動(dòng)輪(8)及”η”型架(6)的另一端，在第二工作臺(tái)(7)的下面設(shè)有與主動(dòng)輪(8)相連接的減速電機(jī)(9)。所述第一工作臺(tái)(I)與鏈條成型機(jī)相連接，用于承接成型后的鏈條(13)，在其一側(cè)設(shè)有兩個(gè)伸向臺(tái)面內(nèi)部的支撐架，用以安裝固定位置傳感器(2、3)，在其兩側(cè)安裝固定三個(gè)定滑輪(5), ”η”型架(6)的一端固定在與鏈條(13)進(jìn)入端相對(duì)的第一工作臺(tái)(I)的另一端上，并用固定架固定在第一工作臺(tái)(I)上。在第二工作臺(tái)(7)—側(cè)焊接有”η”型架(6)的另一端，在”η”型架(6)的另一端的一側(cè)的臺(tái)面上安裝固定一個(gè)與彈簧(12)相連接的定滑輪(5)，在該定滑輪(5)的上面設(shè)有一個(gè)位置傳感器(11);在”η”型架(6)的另一端的另一側(cè)的臺(tái)面上安裝固定一個(gè)主動(dòng)輪(8)，在主動(dòng)輪(8)下面安裝一減速電機(jī)(9)，帶動(dòng)主動(dòng)輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述位置傳感器(2、3)，分別設(shè)置在伸向臺(tái)面內(nèi)部的支撐架上，其前端正對(duì)著臺(tái)面上的鏈條(13)，相鄰兩個(gè)傳感器之間的水平距離為11cm，傳感器與其下面鏈條
(13)的垂直距離為3cm，傳感器通過信號(hào)線與PLC控制箱(10)相連接，并把其所感應(yīng)到的信息傳送給PLC控制箱(10 )，再通過PLC控制箱(10 )控制減速電機(jī)(9 )的運(yùn)轉(zhuǎn)。位置傳感器(11)設(shè)置在伸向第二工作臺(tái)(7)的臺(tái)面內(nèi)部的支撐架上，其前端正對(duì)著定滑輪(5)。“η”型架(6)由“U”型鋼焊接而成，“U”型鋼的槽口向外，在其兩端及兩個(gè)拐角處的槽口內(nèi)各安裝一個(gè)定滑輪(5)，用以支撐和傳送鏈條(13)。所述主動(dòng)輪(8)為齒輪，其輪齒的大小與鏈條(13)的齒口的大小相吻合，下端與減速電機(jī)(9)相連接。
[0014]實(shí)施例2在第一工作臺(tái)(I)的臺(tái)面上設(shè)有傳感器、定滑輪(5)及” η”型架(6)的一端，在第一工作臺(tái)(I)的下面設(shè)有PLC控制箱(10 )。在第二工作臺(tái)(7 )的臺(tái)面上設(shè)有定滑輪(5)、主動(dòng)輪(8)及”η”型架(6)的另一端，在第二工作臺(tái)(7)的下面設(shè)有與主動(dòng)輪(8)相連接的減速電機(jī)(9)。所述第一工作臺(tái)(I)與鏈條成型機(jī)相連接，用于承接成型后的鏈條(13)，在其一側(cè)設(shè)有三個(gè)伸向臺(tái)面內(nèi)部的支撐架，用以安裝固定位置傳感器(2、3、4)，在其兩側(cè)安裝固定4個(gè)定滑輪(5), ” η”型架(6)的一端固定在與鏈條(13)進(jìn)入端相對(duì)的第一工作臺(tái)
(I)的另一端上，并用固定架固定在第一工作臺(tái)(I)上。在第二工作臺(tái)(7)—側(cè)焊接有”η”型架(6)的另一端，在”η”型架(6)的另一端的一側(cè)的臺(tái)面上安裝固定一個(gè)與彈簧(12)相連接的定滑輪(5)，在該定滑輪(5)的上面設(shè)有一個(gè)位置傳感器(11);在”η”型架(6)的另一端的另一側(cè)的臺(tái)面上安裝固定一個(gè)主動(dòng)輪(8)，在主動(dòng)輪(8)下面安裝一減速電機(jī)(9)，帶動(dòng)主動(dòng)輪(8)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述位置傳感器(2、3、4)，分別設(shè)置在伸向臺(tái)面內(nèi)部的支撐架上，其前端正對(duì)著臺(tái)面上的鏈條(13)，相鄰兩個(gè)傳感器之間的水平距離為12cm，傳感器與其下面鏈條(13)的垂直距離為2cm，傳感器通過信號(hào)線與PLC控制箱(10)相連接，并把其所感應(yīng)到的信息傳送給PLC控制箱(10 )，再通過PLC控制箱(10 )控制減速電機(jī)(9 )的運(yùn)轉(zhuǎn)。位置傳感器(11)設(shè)置在伸向第二工作臺(tái)(7 )的臺(tái)面內(nèi)部的支撐架上，其前端正對(duì)著定滑輪(5 )。“η”型架(6)由“U”型鋼焊接而成，“U”型鋼的槽口向外，在其兩端及兩個(gè)拐角處的槽口內(nèi)各安裝一個(gè)定滑輪(5)，用以支撐和傳送鏈條(13)。所述主動(dòng)輪(8)為齒輪，其輪齒的大小與鏈條(13 )的齒口的大小相吻合，下端與減速電機(jī)(9 )相連接。
[0015]工作原理及操作方法:將第一工作臺(tái)(I)上存積的鏈條(13)依次經(jīng)定滑輪
(5)、”η”型架(6)底端定滑輪(5)、
“η”型架(6)兩個(gè)拐角處的定滑輪(5)、”η”型架(6)另一端的定滑輪(5)、第二工作臺(tái)(7 )上的定滑輪(5 )，繞在主動(dòng)輪(8 )上。當(dāng)?shù)谝还ぷ髋_(tái)(I)的臺(tái)面上存積的鏈條(13 )到達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器(3)的下面時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器(3)將信號(hào)傳送至PLC控制箱(10)，PLC控制箱(10)向減速電機(jī)(9)發(fā)出轉(zhuǎn)動(dòng)的指令，減速電機(jī)(9)轉(zhuǎn)動(dòng)。鏈條(13)經(jīng)定滑輪(5)、”η”型架(6)傳送到第二工作臺(tái)(7)上。如果傳出鏈條(13)的速度大于傳入鏈條(13)的速度，那么第一工作臺(tái)(I)上存積的鏈條(13)會(huì)越來越少，當(dāng)停止感應(yīng)器(2)下面沒有鏈條(13)時(shí)，停止感應(yīng)器將信號(hào)傳送至PLC控制箱(10 )，PLC控制箱(10 )向減速電機(jī)(9 )發(fā)出轉(zhuǎn)動(dòng)的指令，減速電機(jī)(9)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。如果傳出鏈條(13)的速度小于傳入鏈條(13)的速度，那么第一工作臺(tái)(I)上存積的鏈條(13)會(huì)越來越多，當(dāng)存積的鏈條(13)達(dá)到高速轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器(4)的下面時(shí)，高速轉(zhuǎn)動(dòng)感應(yīng)器將信號(hào)傳送至PLC控制箱(10 )，PLC控制箱(10 )向減速電機(jī)(9 )發(fā)出轉(zhuǎn)動(dòng)的指令，減速電機(jī)(9)高速轉(zhuǎn)動(dòng)，防止越積越多。
[0016]“η”型架(6)連接在第一工作臺(tái)(I)和第二工作臺(tái)(7)上，不妨礙工作人員在兩工作臺(tái)之間來回走動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種鏈條自動(dòng)傳送裝置，包括第一工作臺(tái)、位置傳感器、定滑輪、“η”型架、第二工作臺(tái)、主動(dòng)輪、減速電機(jī)、PLC控制箱、彈簧，其特征在于:在第一工作臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)有傳感器、定滑輪及“η”型架的一端，在第一工作臺(tái)的下面設(shè)有PLC控制箱；在第二工作臺(tái)的臺(tái)面上設(shè)有定滑輪、主動(dòng)輪及“η”型架的另一端，在第二工作臺(tái)的下面設(shè)有與主動(dòng)輪相連接的減速電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈條自動(dòng)傳送裝置，其特征在于:所述第一工作臺(tái)與鏈條成型機(jī)相連接，臺(tái)面上至少設(shè)有兩個(gè)位置傳感器，在其兩側(cè)至少安裝固定三個(gè)定滑輪，“η”型架的一端固定在與鏈條進(jìn)入端相對(duì)的第一工作臺(tái)的另一端上，并用固定架固定在第一工作臺(tái)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈條自動(dòng)傳送裝置，其特征在于:所述第二工作臺(tái)為鏈條加工臺(tái)，在其一側(cè)焊接有“η”型架的另一端，在“η”型架的另一端的一側(cè)的臺(tái)面上安裝固定一個(gè)與彈簧相連接的定滑輪，在“η”型架的另一端的另一側(cè)的臺(tái)面上安裝固定一個(gè)主動(dòng)輪,在主動(dòng)輪下面安裝一減速電機(jī),帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈條自動(dòng)傳送裝置，其特征在于:所述位置傳感器至少有兩個(gè)，分別設(shè)置在伸向臺(tái)面內(nèi)部的支撐架上，其前端正對(duì)著臺(tái)面上的鏈條，相鄰兩個(gè)傳感器之間的水平距離大于10cm，傳感器與其下面鏈條的垂直距離小于5cm，傳感器通過信號(hào)線與PLC控制箱相連接，并把其所感應(yīng)到的信息傳送給PLC控制箱，再通過PLC控制箱控制減速電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈條自動(dòng)傳送裝置，其特征在于:所述“η”型架由“U”型鋼焊接而成，“U”型鋼的槽口向外，在其兩端及兩個(gè)拐角處的槽口內(nèi)各安裝一個(gè)定滑輪，用以支撐和傳送鏈條。
【文檔編號(hào)】B65H51/04GK104401794SQ201410666991
【公開日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月20日
【發(fā)明者】路丙亮, 路啟智 申請(qǐng)人:山東中恒鏈傳動(dòng)有限公司