一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置制造方法
【專利摘要】一種應用于電力、港口、冶金、礦山【技術領域】中的導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置，包括支腿、槽體、調節(jié)擋板、頂端蓋板、維修蓋板、電動推桿，將支腿與槽體采用螺紋連接，調節(jié)擋板鉸接在槽體上端，頂端蓋板與槽體采用螺紋連接，維修蓋板與頂端蓋板采用螺紋連接，電動推桿與支腿螺紋連接固定在支腿上，電動推桿工作端通過銷軸與槽體連接，在整個設備前端安裝紅外線跑偏檢測裝置。該裝置全方位調節(jié)物料，對稱調節(jié)料流，防止帶式輸送機跑偏，結構更加緊湊，降低重量，節(jié)約成本；實時觀測料流跑偏情況，隨時調節(jié)物料對中，真正實現設備智能化控制，操作方便簡單快捷；槽體和調節(jié)擋板分體設計，雙層密封結構可防止撒料，降低防溢裙板損壞率。
【專利說明】一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及電力、港口、冶金、礦山【技術領域】中應用于帶式輸送機的一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置。

【背景技術】
[0002]目前，帶式輸送機是電力、港口、冶金、礦山等行業(yè)使用比較廣泛的一種輸送設備。帶式輸送機轉載卸料過程中，很容易造成下游帶式輸送機的跑偏，撒料。尤其對于整體工藝設計不是垂直受料的情況，跑偏，撒料更是嚴重?，F有的導流對中裝置的結構形式是獨立的如附圖2所示，A表示來料方向，B表示導流對中裝置，C表示導料槽，將導流對中裝置B單獨安裝到導料槽C上方，當導流對中裝置B調節(jié)料流后，大部分物料仍然落到導料槽C 一側側板上，而導料槽C側板是固定的，無法繼續(xù)調節(jié)料流。因此物料不對中，造成帶式輸送機跑偏，引起撒料。其次，導流對中裝置B設計在導料槽C上方，可調節(jié)截面面積范圍很小，而且只能是單邊調節(jié)物料，不能對稱調節(jié)。由于物料下落不對中，物料都偏向一側，因此物料從防溢裙板處擠出。最后，該種結構在受料初期根本無法判斷落料是否偏移中心，只有運行到前方的跑偏檢測裝置處，跑偏檢測裝置發(fā)出信號后才發(fā)現跑偏問題。信息嚴重滯后。這時人工手動調節(jié)導流對中裝置B，操作隨意性太大。調節(jié)過程中很難判斷是否調整到位。還需要等到前方跑偏檢測裝置不發(fā)出跑偏信號，方可視為調節(jié)完成，手動復位。人工維護費用很高。因此，研制開發(fā)一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置一直是急待解決的新課題。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置，該發(fā)明將導流對中裝置和導料槽設計成一個整體結構形式，全方位調節(jié)物料，對稱調節(jié)料流，防止帶式輸送機跑偏，結構更加緊湊，降低重量，節(jié)約成本；將電動推桿、紅外線跑偏檢測裝置與導流對中雙密封受料裝置相結合，利用PLC控制系統將導流對中雙密封受料裝置設計成智能化控制結構，可就地控制，也可遠程控制，實時觀測料流跑偏情況，隨時調節(jié)物料對中，真正實現設備智能化控制，操作方便簡單快捷，槽體和調節(jié)擋板分體設計，調節(jié)擋板動作時，槽體不動，此種雙層密封結構，可防止撒料，降低防溢裙板損壞率。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現的:一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置，包括支腿、槽體、調節(jié)擋板、頂端蓋板、維修蓋板、電動推桿，將支腿與槽體采用螺紋連接，調節(jié)擋板鉸接在槽體上端，頂端蓋板與槽體采用螺紋連接，維修蓋板與頂端蓋板采用螺紋連接，電動推桿與支腿螺紋連接固定在支腿上，電動推桿工作端通過銷軸與槽體連接，在整個設備前端安裝紅外線跑偏檢測裝置；
所述的裝置工作原理是，導流對中裝置和導料槽設計成一個整體結構形式，物料落向膠帶的同時，落料裝置的調節(jié)擋板可以隨時進行調節(jié)，全方位調節(jié)物料，對稱調節(jié)料流，防止帶式輸送機跑偏；結構更加緊湊，將電動推桿、紅外線跑偏檢測裝置與導流對中雙密封受料裝置相結合，利用PLC控制系統將導流對中雙密封受料裝置設計成智能化控制結構；PLC采集紅外線跑偏檢測裝置發(fā)出的信號，經過轉換控制電動推桿，完成控制；實時觀測料流跑偏情況，隨時調節(jié)物料對中，將槽體和調節(jié)擋板分體設計，調節(jié)擋板動作時，槽體不動，雙層密封結構可防止撒料，降低防溢裙板損壞率；
所述的裝置結構特點及操作方法是，設計時將導流對中裝置和導料槽設計成一體，設計成既有導料槽的作用，又有對稱調節(jié)物料對中功能，同時槽體側面需要電動推桿，下面需要安裝防溢群板，將槽體設計成階梯式結構，即滿足設計要求，又節(jié)約材料成本；槽體和調節(jié)擋板分體設計，調節(jié)擋板動作時，物料不直接和防溢群板接觸，最大限度減少防溢群板與物料的摩擦，提高防溢群板的使用壽命；頂端蓋板處設置維修蓋板，以方便調節(jié)，安裝，觀察物料跑偏情況；將調節(jié)機構設計成電動推桿的結構形式，同時在該設備和輸送帶之間安裝紅外線跑偏檢測裝置，將電動推桿和紅外線跑偏檢測裝置利用PLC控制系統連接起來，當帶式輸送機發(fā)生跑偏時，紅外線跑偏檢測裝置將發(fā)出跑偏信號，PLC通過控制元件采集到跑偏的信號數據，經過內部處理，向電動推桿發(fā)出動作指令，電動推桿接收動作指令后，開始動作，調整調節(jié)擋板，調節(jié)料流；紅外線跑偏檢測裝置一直處于工作狀態(tài)，隨著電動推桿的不斷調節(jié)，物料趨于對中，紅外線跑偏檢測裝置檢測到物料對中信號，發(fā)出物料對中信號，PLC控制系統將采集到的對中信號再次經過處理，向電動推桿發(fā)出停止工作的指令，電動推桿復位，停止動作，實現該設備的智能化控制；同時PLC控制系統可在終端留出端口，連接到整個輸送系統的中控室，以方便遠程控制，采用新結構導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置，節(jié)省大量人力和物力，提高生產效率，降低轉運站的高度，降低資本投入，創(chuàng)造可觀的經濟效益。
[0005]本發(fā)明的要點在于它的結構及工作原理。其工作原理是，導流對中裝置和導料槽設計成一個整體結構形式，物料落向膠帶的同時，落料裝置的調節(jié)擋板可以隨時進行調節(jié)，全方位調節(jié)物料，對稱調節(jié)料流，防止帶式輸送機跑偏；結構更加緊湊，將電動推桿、紅外線跑偏檢測裝置與導流對中雙密封受料裝置相結合，利用PLC控制系統將導流對中雙密封受料裝置設計成智能化控制結構；PLC采集紅外線跑偏檢測裝置發(fā)出的信號，經過轉換控制電動推桿，完成控制；實時觀測料流跑偏情況，隨時調節(jié)物料對中，將槽體和調節(jié)擋板分體設計，調節(jié)擋板動作時，槽體不動，雙層密封結構可防止撒料，降低防溢裙板損壞率。
[0006]一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置與現有技術相比，具有全方位調節(jié)物料，對稱調節(jié)料流，防止帶式輸送機跑偏；結構更加緊湊，降低重量，節(jié)約成本；實時觀測料流跑偏情況，隨時調節(jié)物料對中，真正實現設備智能化控制，操作方便簡單快捷；槽體和調節(jié)擋板分體設計，雙層密封結構可防止撒料，降低防溢裙板損壞率等優(yōu)點，將廣泛的應用于電力、港口、冶金、礦山【技術領域】中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0008]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0009]圖2現有技術結構示意圖。

【具體實施方式】
[0010]參照附圖，一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置，包括支腿1、槽體2、調節(jié)擋板3、頂端蓋板4、維修蓋板5、電動推桿6，將支腿I與槽體2采用螺紋連接，調節(jié)擋板3鉸接在槽體2上端，頂端蓋板4與槽體2采用螺紋連接，維修蓋板5與頂端蓋板采用螺紋連接，電動推桿6與支腿I螺紋連接固定在支腿I上，電動推桿6工作端通過銷軸與槽體2連接，在整個設備前端安裝紅外線跑偏檢測裝置。
[0011]所述的裝置工作原理是，導流對中裝置和導料槽設計成一個整體結構形式，物料落向膠帶的同時，落料裝置的調節(jié)擋板3可以隨時進行調節(jié)，全方位調節(jié)物料，對稱調節(jié)料流，防止帶式輸送機跑偏；結構更加緊湊，將電動推桿、紅外線跑偏檢測裝置與導流對中雙密封受料裝置相結合，利用PLC控制系統將導流對中雙密封受料裝置設計成智能化控制結構；PLC采集紅外線跑偏檢測裝置發(fā)出的信號，經過轉換控制電動推桿6，完成控制；實時觀測料流跑偏情況，隨時調節(jié)物料對中，將槽體2和調節(jié)擋板3分體設計，調節(jié)擋板3動作時，槽體2不動，雙層密封結構可防止撒料，降低防溢裙板損壞率。
[0012]所述的裝置結構特點及操作方法是，設計時將導流對中裝置和導料槽設計成一體，設計成既有導料槽的作用，又有對稱調節(jié)物料對中功能，同時槽體2側面需要電動推桿6，下面需要安裝防溢群板，將槽體2設計成階梯式結構，即滿足設計要求，又節(jié)約材料成本；槽體2和調節(jié)擋板3分體設計，調節(jié)擋板3動作時，物料不直接和防溢群板接觸，最大限度減少防溢群板與物料的摩擦，提高防溢群板的使用壽命；頂端蓋板4處設置維修蓋板5，以方便調節(jié)，安裝，觀察物料跑偏情況；將調節(jié)機構設計成電動推桿6的結構形式，同時在該設備和輸送帶之間安裝紅外線跑偏檢測裝置，將電動推桿6和紅外線跑偏檢測裝置利用PLC控制系統連接起來，當帶式輸送機發(fā)生跑偏時，紅外線跑偏檢測裝置將發(fā)出跑偏信號，PLC通過控制元件采集到跑偏的信號數據，經過內部處理，向電動推桿6發(fā)出動作指令，電動推桿6接收動作指令后，開始動作，調整調節(jié)擋板3，調節(jié)料流；紅外線跑偏檢測裝置一直處于工作狀態(tài)，隨著電動推桿6的不斷調節(jié)，物料趨于對中，紅外線跑偏檢測裝置檢測到物料對中信號，發(fā)出物料對中信號，PLC控制系統將采集到的對中信號再次經過處理，向電動推桿6發(fā)出停止工作的指令，電動推桿6復位，停止動作，實現該設備的智能化控制；同時PLC控制系統可在終端留出端口，連接到整個輸送系統的中控室，以方便遠程控制，采用新結構導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置，節(jié)省大量人力和物力，提高生產效率，降低轉運站的高度，降低資本投入，創(chuàng)造可觀的經濟效益。
【權利要求】
1.一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置，包括支腿、槽體、調節(jié)擋板、頂端蓋板、維修蓋板、電動推桿，其特征在于:將支腿與槽體采用螺紋連接，調節(jié)擋板鉸接在槽體上端，頂端蓋板與槽體采用螺紋連接，維修蓋板與頂端蓋板采用螺紋連接，電動推桿與支腿螺紋連接固定在支腿上，電動推桿工作端通過銷軸與槽體連接，在整個設備前端安裝紅外線跑偏檢測裝置。
2.根據權利要求1所述的一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置，其特征在于:所述的裝置工作原理是，導流對中裝置和導料槽設計成一個整體結構形式，物料落向膠帶的同時，落料裝置的調節(jié)擋板可以隨時進行調節(jié)，全方位調節(jié)物料，對稱調節(jié)料流，防止帶式輸送機跑偏；結構更加緊湊，將電動推桿、紅外線跑偏檢測裝置與導流對中雙密封受料裝置相結合，利用PLC控制系統將導流對中雙密封受料裝置設計成智能化控制結構；PLC采集紅外線跑偏檢測裝置發(fā)出的信號，經過轉換控制電動推桿，完成控制；實時觀測料流跑偏情況，隨時調節(jié)物料對中，將槽體和調節(jié)擋板分體設計，調節(jié)擋板動作時，槽體不動，雙層密封結構可防止撒料，降低防溢裙板損壞率。
3.根據權利要求1所述的一種導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置，其特征在于:所述的裝置結構特點及操作方法是，設計時將導流對中裝置和導料槽設計成一體，設計成既有導料槽的作用，又有對稱調節(jié)物料對中功能，同時槽體側面需要電動推桿，下面需要安裝防溢群板，將槽體設計成階梯式結構，即滿足設計要求，又節(jié)約材料成本；槽體和調節(jié)擋板分體設計，調節(jié)擋板動作時，物料不直接和防溢群板接觸，最大限度減少防溢群板與物料的摩擦，提高防溢群板的使用壽命；頂端蓋板處設置維修蓋板，以方便調節(jié)，安裝，觀察物料跑偏情況；將調節(jié)機構設計成電動推桿的結構形式，同時在該設備和輸送帶之間安裝紅外線跑偏檢測裝置，將電動推桿和紅外線跑偏檢測裝置利用PLC控制系統連接起來，當帶式輸送機發(fā)生跑偏時，紅外線跑偏檢測裝置將發(fā)出跑偏信號，PLC通過控制元件采集到跑偏的信號數據，經過內部處理，向電動推桿發(fā)出動作指令，電動推桿接收動作指令后，開始動作，調整調節(jié)擋板，調節(jié)料流；紅外線跑偏檢測裝置一直處于工作狀態(tài)，隨著電動推桿的不斷調節(jié)，物料趨于對中，紅外線跑偏檢測裝置檢測到物料對中信號，發(fā)出物料對中信號，PLC控制系統將采集到的對中信號再次經過處理，向電動推桿發(fā)出停止工作的指令，電動推桿復位，停止動作，實現該設備的智能化控制；同時PLC控制系統可在終端留出端口，連接到整個輸送系統的中控室，以方便遠程控制，采用新結構導流對中雙密封自動調節(jié)落料裝置，節(jié)省大量人力和物力，提高生產效率，降低轉運站的高度，降低資本投入，創(chuàng)造可觀的經濟效益。
【文檔編號】B65G47/52GK104495339SQ201410658679
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月19日 優(yōu)先權日:2014年11月19日
【發(fā)明者】王新, 趙家軍, 敫旭東 申請人:北方重工集團有限公司