新式鋼絲繩夾的制作方法
【專利摘要】一種新式鋼絲繩夾，是由繩卡套、頂緊螺栓連接而成，其繩卡套采用精密鑄造而成；鋼絲繩分搭接固定、端頭固定兩種方式。在使用時，鋼絲繩搭接固定，鋼絲繩兩個端頭相對穿過繩卡套的鋼絲繩孔，調(diào)整好鋼絲繩松緊適度，用我們專門研制的拉緊工具拉緊鋼絲繩，然后用扳手擰緊頂緊螺栓壓緊鋼絲繩，從而起到拉緊捆綁加固的作用；鋼絲繩端頭固定，鋼絲繩端頭穿過繩卡套的鋼絲繩孔折回穿過繩卡套，形成一個封閉環(huán)套在丁字鐵上，調(diào)整好鋼絲繩松緊適度，用我們專門研制的拉緊工具拉緊鋼絲繩，然后用扳手擰緊頂緊螺栓壓緊鋼絲繩，從而起到拉緊捆綁加固的作用?？商娲鷤鹘y(tǒng)鋼絲繩夾。適用于鐵路運輸中對鋼材、機械及輪式設(shè)備的捆綁加固。
【專利說明】新式鋼絲繩夾
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鋼絲繩的緊固和連結(jié)，是一種新式鋼絲繩夾，適用于鋼絲繩應(yīng)用中的緊固和連結(jié)；特別適用于鐵路運輸中鋼材、機械設(shè)備及輪式設(shè)備的捆綁加固。
【背景技術(shù)】
[0002]在我國鐵路運輸行業(yè)當中，對貨物的捆綁加固方法普遍采用鋼絲繩配傳統(tǒng)的鋼絲繩夾捆綁加固，拉緊鋼絲繩需用手拉葫蘆，鋼絲繩單股端頭固定最少用三只傳統(tǒng)鋼絲繩夾，搭接固定最少用四只傳統(tǒng)鋼絲繩夾。采用傳統(tǒng)鋼絲繩夾在實際檢測中很難達到固定鋼絲繩的緊固要求。而且，操作繁瑣、費時、費力。貨車在行駛中受沖擊易產(chǎn)生捆綁松動，存在許多安全隱患。
[0003]近年來在我國鐵路運輸中，對鋼材的加固方法大量采用鋼絲繩配棘輪拉緊器的方法，有效的提高了加固作業(yè)效率，安全系數(shù)也有了明顯提高。但由于棘輪拉緊器也隨著鋼絲繩一次性使用，使運輸成本大幅提升。加之，棘輪拉緊器與鋼絲繩需在廠內(nèi)連結(jié)完成，鋼絲繩的長度需按照現(xiàn)場使用的最大長度確定，無形中造成了很大浪費。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有鐵路運輸貨物捆綁加固方法的缺點和不足，本實用新型提供一種新式鋼絲繩夾，該鋼絲繩夾不僅操作簡單、經(jīng)濟實用，而且使用方便、快捷省力、安全可靠。
[0005]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新式鋼絲繩夾，是由繩卡套、頂緊螺栓連接而成，其繩卡套采用精密鑄造而成；鋼絲繩分搭接固定、端頭固定兩種方式；其特征是，鋼絲繩搭接固定時，繩卡套呈長方形，端面呈扁圓形，內(nèi)部是扁圓形長通孔，其繩卡套兩側(cè)共有四個圓柱凸臺，分布在繩卡套兩側(cè)，內(nèi)部是螺紋孔，與每個圓柱凸臺螺紋孔相對的一側(cè)是長條孔，每個螺紋孔各擰入一只頂緊螺栓；鋼絲繩端頭固定時，繩卡套呈長方形，繩卡套一側(cè)共有三個圓柱凸臺，均布在繩卡套一側(cè)，內(nèi)部是螺紋孔，與每個圓柱凸臺螺紋孔相對的一側(cè)是長條孔，每個螺紋孔各擰入一只頂緊螺栓；采用扭剪頂緊螺栓可控制螺栓壓緊鋼繩的強度。
[0006]在使用時，鋼絲繩搭接固定，鋼絲繩兩個端頭相對穿過繩卡套的鋼絲繩孔，調(diào)整好鋼絲繩松緊適度，用我們專門研制的拉緊工具拉緊鋼絲繩，然后用扳手擰緊頂緊螺栓壓緊鋼絲繩，從而起到拉緊捆綁加固的作用。鋼絲繩端頭固定，鋼絲繩端頭穿過繩卡套的鋼絲繩孔折回穿過繩卡套，形成一個封閉環(huán)套在丁字鐵上，調(diào)整好鋼絲繩松緊適度，用我們專門研制的拉緊工具拉緊鋼絲繩，然后用扳手擰緊頂緊螺栓壓緊鋼絲繩，從而起到拉緊捆綁加固的作用?？商娲鷤鹘y(tǒng)鋼絲繩夾。適用于鐵路運輸中對鋼材、機械及輪式設(shè)備的捆綁加固。
[0007]其創(chuàng)新特點是，頂緊螺栓擰入繩卡套螺紋孔壓緊鋼絲繩，使鋼絲繩形成S型彎曲，且不損傷鋼絲繩，達到緊固要求。
[0008]本實用新型與傳統(tǒng)的鋼絲繩夾比較有以下積極有益的效果:
[0009]1.結(jié)構(gòu)簡單、抗拉強度大、更安全可靠。[0010]2.使用更方便、快捷，效率大大提高，比傳統(tǒng)的鋼絲繩夾加固效率提高一倍多。
[0011]3、貨物加固成本大大降低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖與具體實施方法對本實用新型作進一步描述。
[0013]圖1圖2圖3圖4是新式鋼絲繩夾搭接固定時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是新式鋼絲繩夾搭接固定實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6圖7圖8圖9是新式鋼絲繩夾端頭固定時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖10是新式鋼絲繩夾端頭固定實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:1、繩卡套，2、頂緊螺栓，3、鋼絲繩01.長條孔，02.鋼絲繩孔，03.螺紋孔，
04.圓柱凸臺。
【具體實施方式】
[0018]在圖1圖2中圖3圖4中，搭接固定用的新式鋼絲繩夾，是由繩卡套(I)、頂緊螺栓(2)連接而成，其繩卡套(I)采用精密鑄造而成；繩卡套(I)呈長方形，端面呈扁圓形，內(nèi)部是扁圓形長通孔，繩卡套兩側(cè)共有四個圓柱凸臺(04)，分布在繩卡套兩側(cè)，內(nèi)部是螺紋孔
(03)，與每個圓柱凸臺螺紋孔相對的一側(cè)是長條孔(01)，每個螺紋孔各擰入一只頂緊螺栓⑵。
[0019]在圖6圖7圖8圖9中，端頭固定用的新式鋼絲繩夾，是由繩卡套⑴、頂緊螺栓
(2)連接而成，繩卡套(I)呈長方形，繩卡套一側(cè)共有三個圓柱凸臺(04)，均布在繩卡套一偵牝內(nèi)部是螺紋孔(03)，與每個圓柱凸臺螺紋孔相對的一側(cè)是長條孔(01)，每個螺紋孔各擰入一只頂緊螺栓(2)。
[0020]在圖5中，搭接固定實施例中，鋼絲繩(3)兩個端頭相對穿過新式鋼絲繩夾的鋼絲繩孔(02)，調(diào)整好鋼絲繩松緊適度，用我們專門研制的拉緊工具拉緊鋼絲繩，然后用扳手擰緊頂緊螺栓(2)達到緊固要求，從而起到拉緊捆綁加固的作用。
[0021]在圖10中，新式鋼絲繩夾端頭固定實施例中，鋼絲繩(3)端頭穿過繩卡套的鋼絲繩孔(02)折回穿過繩卡套，形成一個封閉環(huán)套在丁字鐵上，調(diào)整好鋼絲繩松緊適度，用我們專門研制的拉緊工具拉緊鋼絲繩，然后用扳手擰緊頂緊螺栓(2)壓緊鋼絲繩，從而起到拉緊捆綁加固的作用?？商娲鷤鹘y(tǒng)鋼絲繩夾。適用于鐵路運輸中對鋼材、機械及輪式設(shè)備的捆綁加固。
【權(quán)利要求】
1.一種新式鋼絲繩夾，是由繩卡套(I)、頂緊螺栓(2)連接而成，其繩卡套采用精密鑄造而成，鋼絲繩分搭接固定、端頭固定兩種方式；鋼絲繩搭接固定時，其特征是，繩卡套(I)呈長方形，端面呈扁圓形，內(nèi)部是扁圓形長通孔，繩卡套兩側(cè)共有四個圓柱凸臺(04)，分布在繩卡套兩側(cè)，內(nèi)部是螺紋孔(03)，與每個圓柱凸臺螺紋孔相對的一側(cè)是長條孔(01)，每個螺紋孔各擰入一只頂緊螺栓(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式鋼絲繩夾，其特征是，鋼絲繩端頭固定時，繩卡套一側(cè)共有三個圓柱凸臺(04)，均布在繩卡套一側(cè)，內(nèi)部是螺紋孔(03)，與每個圓柱凸臺螺紋孔相對的一側(cè)是長條孔(01)，每個螺紋孔各擰入一只頂緊螺栓(2)。
【文檔編號】B65D63/08GK203698960SQ201320870416
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】鄭元明, 梁德福 申請人:鄭元明, 梁德福