無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及膠水制作【技術(shù)領域】，具體的說，是涉及一種無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，包括一個支架，所述支架內(nèi)設有三根并排放置的架橋劑輸送管、安定劑輸送管、硼砂輸送管，所述三根輸送管道的上方均設有相互獨立的架橋劑進料倉、安定劑進料倉、硼砂進料倉，各進料倉底部的一側(cè)與各自輸送管道連通，硼砂進料倉底部還設有物料推進系統(tǒng)，硼砂進料倉的上部還設有防架橋。本實用新型的三個進料倉以及三根物料輸送管并排設置，大大減小了整個系統(tǒng)的體積，并且使得整個系統(tǒng)的布局都變得非常容易。
【專利說明】無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及膠水制作【技術(shù)領域】，具體的說，是涉及一種無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]淀粉在配成膠水粘合劑之前必須要事先對其進行改性，主要工藝是采用熟膠為載體，帶動生膠進行流動，這種工藝存在一定的缺陷，如糊化溫度高、粘度變化大不易保存、生產(chǎn)效率低等多種問題，因此，近年來，出現(xiàn)了無載體制膠工藝，這種工藝是將硼砂、架橋劑、安定劑與淀粉發(fā)生反應，使淀粉瞬間糊化，進行水合過程與淀粉發(fā)生架橋反應，最后由鏈接的形成而達到固化目的的工藝。在整個無載體制膠工藝的過程中，現(xiàn)有技術(shù)的硼砂、架橋齊?、安定劑分別通過不同的物料倉和輸送管路加入，這些物料倉和輸送管路往往分散設置，使得整個生產(chǎn)系統(tǒng)非常龐雜。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應現(xiàn)實需要，提供一種無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)。
[0004]為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，包括一個支架，所述支架內(nèi)設有三根并排放置的架橋劑輸送管、安定劑輸送管、硼砂輸送管，所述三根輸送管道的上方均設有相互獨立的架橋劑進料倉、安定劑進料倉、硼砂進料倉，各進料倉底部的一側(cè)與各自輸送管道連通，硼砂進料倉底部還設有物料推進系統(tǒng)，硼砂進料倉的上部還設有防架橋。
[0006]所述架橋劑進料倉、安定劑進料倉的底部也設有物料推進系統(tǒng)。
[0007]所述物料推進系統(tǒng)為一個由外力驅(qū)動的推進螺旋，推進螺旋的自由端位于各自輸送管的物料入口處。
[0008]所述推進螺旋由減速電機驅(qū)動，所述減速電機的輸出軸與推進螺旋的主軸連接并帶動推進螺旋轉(zhuǎn)動推進送料。
[0009]所述推進螺旋的主軸一端與減速電機的輸出軸連接，另一端通過平鍵與推進螺旋的定位器連接，推進螺旋與定位器連接，主軸的兩端還設有外端蓋和內(nèi)端蓋，兩個端蓋之間設有軸承。
[0010]所述硼砂料倉的上部側(cè)壁右端固定有尾座，左端固定有左端蓋和右端蓋，防架橋的主軸右端伸入尾座定位，左端依次從右端蓋和左端蓋伸出，左端蓋和右端蓋之間套裝有轉(zhuǎn)動軸承，防架橋主軸左端的外部套裝一個從動鏈輪，在推進螺旋的主軸外部設有一個主動鏈輪，所述從動鏈輪由 主動鏈輪帶動轉(zhuǎn)動，所述防架橋的主軸上還設有幾組物料拋灑裝置。
[0011]所述物料拋灑裝置為設置于防架橋主軸上且與主軸軸線垂直的螺栓螺母組件。
[0012]所述三個進料倉均為相互獨立且互相隔離的筒狀結(jié)構(gòu)，筒狀結(jié)構(gòu)分為上部與下部，上部為圓柱筒，下部為錐形桶。
[0013]所述三個進料倉的底部均設有稱重模塊。
[0014]本實用新型的有益效果在于:
[0015]1.本實用新型的三個進料倉以及三根物料輸送管并排設置，大大減小了整個系統(tǒng)的體積，并且使得整個系統(tǒng)的布局都變得非常容易；
[0016]2.設有物料推進系統(tǒng)和防架橋，能保證物料的順利輸送；
[0017]3.稱重模塊與其他模塊配合，可實現(xiàn)系統(tǒng)的自動送料。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為圖1的左視圖；
[0020]圖3為圖1的俯視圖；
[0021]圖4為圖3的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5為圖1中A部局部放大示意圖；
[0023]圖6為圖1中B部局部放大示意圖。
[0024]I為架橋劑輸送管，2為安定劑輸送管，3為硼砂輸送管，4為架橋劑進料倉，5為安定劑進料倉，6為硼砂進料倉，7為物料推進系統(tǒng)，8為防架橋，9為推進螺旋，10為減速電機，11為減速電機的輸出軸，12為推進螺旋的主軸，13為平鍵,14為定位器,15為外端蓋,16為內(nèi)端蓋,17為軸承，18為左端蓋,19為右端蓋,20為尾座,21為防架橋主軸,22為從動鏈輪，23為主動鏈輪，24為物料拋灑裝置，25為稱重模塊，26為支架。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
[0026]實施例:參見圖1——圖6。
[0027]—種無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，包括一個支架26，所述支架26內(nèi)設有三根并排放置的架橋劑輸送管1、安定劑輸送管2、硼砂輸送管3，所述三根輸送管道的上方均設有相互獨立的架橋劑進料倉4、安定劑進料倉5、硼砂進料倉6,各進料倉底部的一側(cè)與各自輸送管道連通，硼砂進料倉6底部還設有物料推進系統(tǒng)7，硼砂進料倉5的上部還設有防架橋8。架橋劑、安定劑、硼砂三種物料通過并排設置進料倉及三根輸送管道分別送料，構(gòu)成了本實用新型的三聯(lián)管系統(tǒng)。相對于架橋劑與安定劑而言，硼砂的比重、表面粗糙度等都決定了，需要使用物料推進系統(tǒng)7輔助送料。
[0028]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述架橋劑進料倉4、安定劑進料倉5的底部也設有物料推進系統(tǒng)7。
[0029]所述物料推進系統(tǒng)7為一個由外力驅(qū)動的推進螺旋9，推進螺旋9的自由端位于各自輸送管的物料入口處。
[0030]所述推進螺旋7由減速電機10驅(qū)動，所述減速電機的輸出軸11與推進螺旋的主軸12連接并帶動推進螺旋轉(zhuǎn)動推進送料。
[0031]所述推進螺旋的主軸12 —端與減速電機的輸出軸11連接，另一端通過平鍵13與推進螺旋7的定位器14連接，推進螺旋7與定位器14連接，主軸12的兩端還設有外端蓋15和內(nèi)端蓋16，兩個端蓋之間設有軸承17。
[0032]所述硼砂進料倉6的上部側(cè)壁右端固定有尾座20，左端固定有左端蓋18和右端蓋19，防架橋的主軸21右端伸入尾座20定位，左端依次從右端蓋19和左端蓋18伸出，左端蓋18和右端蓋19之間套裝有轉(zhuǎn)動軸承，防架橋主軸21左端的外部套裝一個從動鏈輪22，在推進螺旋9的主軸12外部設有一個主動鏈輪23，所述從動鏈輪22由主動鏈輪23帶動轉(zhuǎn)動，所述防架橋的主軸21上還設有幾組物料拋灑裝置24。
[0033]所述物料拋灑裝置24為設置于防架橋主軸上且與主軸軸線垂直的螺栓螺母組件。
[0034]防架橋的設置，有效的避免了硼砂由于吸濕性或流動性差等原因，出現(xiàn)的物料流動停止、堵塞等架橋現(xiàn)象。
[0035]所述三個進料倉均為相互獨立且互相隔離的筒狀結(jié)構(gòu)，筒狀結(jié)構(gòu)分為上部與下部，上部為圓柱筒，下部為錐形桶。三個進料倉的結(jié)構(gòu)相同，各自之間通過隔板隔開，
[0036]所述三個進料倉的底部均設有稱重模塊25。在自動化的無載體制膠系統(tǒng)中，稱重模塊作為自動化系統(tǒng)的一個重要組成部分，可以與其他部分配合稱重，根據(jù)事先輸入的物料配比，以及稱得的物料重量，判定是否需要繼續(xù)送料，如某種物料超出上限，則可配合報警裝置發(fā)出警報，自動停止送料。
【權(quán)利要求】
1.一種無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，包括一個支架(26)，其特征在于:所述支架(26)內(nèi)設有三根并排放置的架橋劑輸送管(I)、安定劑輸送管(2)、硼砂輸送管(3)，所述三根輸送管道的上方均設有相互獨立的架橋劑進料倉(4)、安定劑進料倉(5)、硼砂進料倉(6)，各進料倉底部的一側(cè)與各自輸送管道連通，硼砂進料倉(6)底部還設有物料推進系統(tǒng)(7)，硼砂進料倉(5)的上部還設有防架橋(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，其特征在于:所述架橋劑進料倉(4)、安定劑進料倉(5)的底部也設有物料推進系統(tǒng)(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，其特征在于:所述物料推進系統(tǒng)(7)為一個由外力驅(qū)動的推進螺旋(9)，推進螺旋(9)的自由端位于各自輸送管的物料入口處。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，其特征在于:所述推進螺旋(7)由減速電機(10)驅(qū)動，所述減速電機的輸出軸(11)與推進螺旋的主軸(12)連接并帶動推進螺旋轉(zhuǎn)動推進送料。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，其特征在于:所述推進螺旋的主軸(12) —端與減速電機的輸出軸(11)連接，另一端通過平鍵(13)與推進螺旋(7)的定位器(14)連接，推進螺旋(7)與定位器(14)連接，主軸(12)的兩端還設有外端蓋(15)和內(nèi)端蓋(16 )，兩個端蓋之間設有軸承(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，其特征在于:所述硼砂進料倉(6)的上部側(cè)壁右端固定有尾座(20)，左端固定有左端蓋(18)和右端蓋(19)，防架橋的主軸(21)右端伸入尾座(20)定位，左端依次從右端蓋(19)和左端蓋(18)伸出，左端蓋(18)和右端蓋(19)之間套裝有轉(zhuǎn)動軸承，防架橋主軸(21)左端的外部套裝一個從動鏈輪(22)，在推進螺旋(9)的主軸(12)外部設有一個主動鏈輪(23)，所述從動鏈輪(22)由主動鏈輪(23)帶動轉(zhuǎn)動，所述防架橋的主軸(21)上還設有幾組物料拋灑裝置(24)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，其特征在于:所述物料拋灑裝置(24)為設置于防架橋主軸上且與主軸軸線垂直的螺栓螺母組件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，其特征在于:所述三個進料倉均為相互獨立且互相隔離的筒狀結(jié)構(gòu)，筒狀結(jié)構(gòu)分為上部與下部，上部為圓柱筒，下部為錐形桶。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無載體制膠三聯(lián)管進料系統(tǒng)，其特征在于:所述三個進料倉的底部均設有稱重模塊(25)。
【文檔編號】B65D88/64GK203682648SQ201320866298
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】王接平 申請人:江西華宇科技有限公司