在線同步送料輸送的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種在線同步送料輸送機(jī)，包括送料機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)安裝在側(cè)梁上，所述側(cè)梁下端固定有支腿，所述送料結(jié)構(gòu)包括至少兩組平行放置的由被動(dòng)端同步帶輪、輸送同步帶、主動(dòng)端同步帶輪組成的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主動(dòng)端同步帶輪與驅(qū)動(dòng)裝置相連。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是：可靠性高、運(yùn)行穩(wěn)定，送料速度可調(diào)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)化程度高，適應(yīng)產(chǎn)品范圍廣，適應(yīng)大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)的迫切需要。
【專利說明】在線同步送料輸送機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種在線同步送料輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外多家同步送料機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品多采用人工控制運(yùn)轉(zhuǎn)情況，可靠性差，而且只能單機(jī)作業(yè)，不適應(yīng)在自動(dòng)化生產(chǎn)線中使用，工作效率低，送料速度達(dá)不到生產(chǎn)要求以及適應(yīng)產(chǎn)品范圍小，因此設(shè)計(jì)一種可靠性高、運(yùn)行穩(wěn)定，送料速度可調(diào)、適應(yīng)產(chǎn)品范圍廣的自動(dòng)在線送料機(jī)是大規(guī)?；魉€生產(chǎn)的迫切需要。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足問題，提供一種可靠性高、運(yùn)行穩(wěn)定，送料速度可調(diào)、適應(yīng)產(chǎn)品范圍廣的在線同步送料輸送機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:在線同步送料輸送機(jī)，包括送料機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)安裝在側(cè)梁上，所述側(cè)梁下端固定有支腿，所述送料結(jié)構(gòu)包括至少兩組平行放置的由被動(dòng)端同步帶輪、輸送同步帶、主動(dòng)端同步帶輪組成的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主動(dòng)端同步帶輪與驅(qū)動(dòng)裝置相連。
[0005]所述輸送同步帶正面均布有V型隔板，且每條條輸送同步帶的V型隔板安裝距離
相等、位置一致。
[0006]所述側(cè)梁下端設(shè)有三個(gè)支腿，所述支腿采用套管式，所述支腿下端安裝有腳杯，所述支腿之間通過支腿連桿連接。
[0007]所述側(cè)梁位于被動(dòng)端同步帶輪端安裝有光電檢測(cè)。
[0008]所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)、減速器、電機(jī)同步帶輪、驅(qū)動(dòng)軸，所述減速器一端與電機(jī)相連，另一端與電機(jī)同步帶輪相連，所述驅(qū)動(dòng)軸兩端安裝所述主動(dòng)端同步帶輪，所述驅(qū)動(dòng)軸上安裝有驅(qū)動(dòng)同步帶輪，所述驅(qū)動(dòng)同步帶輪與電機(jī)同步帶輪通過同步帶連接形成帶傳動(dòng)。
[0009]所述減速器安裝在電機(jī)架上，所述電機(jī)架固定安裝在側(cè)梁上。
[0010]所述減速器與電機(jī)同步帶輪通過鍵連接，所述驅(qū)動(dòng)同步帶輪與驅(qū)動(dòng)軸通過鍵連接，所述主動(dòng)端同步帶輪與驅(qū)動(dòng)軸通過鍵連接。
[0011]本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:可靠性高、運(yùn)行穩(wěn)定，送料速度可調(diào)、伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)化程度高，適應(yīng)產(chǎn)品范圍廣，適應(yīng)大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)的迫切需要。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的俯視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的主視圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0015]其中:1、主動(dòng)端同步帶輪2、輸送同步帶3、V型隔板4、光電檢測(cè)5、被動(dòng)端同步帶輪6、支腿7、側(cè)梁8、腳杯9、支腿連桿10、電機(jī)架11、驅(qū)動(dòng)同步帶輪12、減速器13、電機(jī)同步帶輪14、驅(qū)動(dòng)軸15、防水罩16、電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1所示，本實(shí)用新型包括送料機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)安裝在側(cè)梁7上，所述側(cè)梁7下端固定有三個(gè)支腿6，所述支腿6下端安裝有腳杯8，所述支腿6之間通過支腿連桿9連接，所述支腿6采用套管式，可伸縮，高度可以調(diào)整，適應(yīng)在凹凸不平的底面作業(yè)，所述送料結(jié)構(gòu)包括至少兩組平行放置的由被動(dòng)端同步帶輪5、輸送同步帶2、主動(dòng)端同步帶輪I組成的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，根據(jù)產(chǎn)量要求同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可設(shè)計(jì)成三條、四條或更多，本申請(qǐng)優(yōu)選為兩條，兩條輸送同步帶2中:一條輸送到單數(shù)料斗，另一條輸送到雙數(shù)料斗，可滿足料斗水平旋轉(zhuǎn)連續(xù)輸送的供料，所述輸送同步帶2正面均布有V型隔板3，且兩條輸送同步帶2的V型隔板3安裝距離相等、位置一致，可保證單、雙數(shù)料斗同時(shí)供料，所述主動(dòng)端同步帶輪I與驅(qū)動(dòng)裝置相連，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)16、減速器12、電機(jī)同步帶輪13、驅(qū)動(dòng)軸14，所述減速器12 —端與電機(jī)16相連，另一端與電機(jī)同步帶輪13通過鍵相連，所述驅(qū)動(dòng)軸14兩端通過軸承安裝所述主動(dòng)端同步帶輪1，且二者通過鍵連接，所述驅(qū)動(dòng)軸14上通過鍵連接有驅(qū)動(dòng)同步帶輪11，所述驅(qū)動(dòng)同步帶輪11與電機(jī)同步帶輪13通過同步帶連接形成帶傳動(dòng)，輸送電機(jī)16、減速器12上部裝有封閉式防水罩15，便于設(shè)備的水洗，所述減速器12安裝在電機(jī)架10上，所述電機(jī)架10固定安裝在側(cè)梁7上，所述側(cè)梁7位于被動(dòng)端同步帶輪5端安裝有光電檢測(cè)4。
[0017]工作時(shí)，電機(jī)16通過同步帶傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)裝在驅(qū)動(dòng)軸14上的兩個(gè)主動(dòng)端同步帶輪1，實(shí)現(xiàn)兩條輸送同步帶2水平輸送物料，兩條輸送同步帶2正面的相鄰V型隔板3的間距是料斗間距的兩倍，輸送同步帶2的輸送速度為料斗水平旋轉(zhuǎn)輸送速度的二分之一，通過編碼器、光電檢測(cè)4實(shí)現(xiàn)速度匹配，人工放置物料到V型隔板3之間的輸送同步帶2上，每個(gè)V型隔板3之間放一個(gè)物料，物料靠近V型隔板3的角部，當(dāng)物料被運(yùn)送到被動(dòng)端時(shí)，一條輸送同步帶2上的物料掉到單數(shù)料斗中，另一條輸送同步帶2上的物料同時(shí)掉到雙數(shù)料斗中，如此循環(huán)，保證每個(gè)料斗中都有物料，為下道工序的秤重、分選機(jī)供料。
[0018]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.在線同步送料輸送機(jī)，其特征在于:包括送料機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)安裝在側(cè)梁(7)上，所述側(cè)梁(7)下端固定有支腿(6)，所述送料結(jié)構(gòu)包括至少兩組平行放置的由被動(dòng)端同步帶輪(5 )、輸送同步帶(2 )、主動(dòng)端同步帶輪(I)組成的同步帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主動(dòng)端同步帶輪(I)與驅(qū)動(dòng)裝置相連。
2.如權(quán)利要求1所述的在線同步送料輸送機(jī)，其特征在于:所述輸送同步帶(2)正面均布有V型隔板(3)，且每條輸送同步帶(2)的V型隔板(3)安裝距離相等、位置一致。
3.如權(quán)利要求1所述的在線同步送料輸送機(jī)，其特征在于:所述側(cè)梁(7)下端設(shè)有三個(gè)支腿(6)，所述支腿(6)采用套管式，所述支腿(6)下端安裝有腳杯(8)，所述支腿(6)之間通過支腿連桿(9 )連接。
4.如權(quán)利要求1所述的在線同步送料輸送機(jī)，其特征在于:所述側(cè)梁(7)位于被動(dòng)端同步帶輪(5 )端安裝有光電檢測(cè)(4 )。
5.如權(quán)利要求1所述的在線同步送料輸送機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)(16)、減速器(12)、電機(jī)同步帶輪(13)、驅(qū)動(dòng)軸(14)，所述減速器(12)—端與電機(jī)(16)相連，另一端與電機(jī)同步帶輪(13)相連，所述驅(qū)動(dòng)軸(14)兩端安裝所述主動(dòng)端同步帶輪(I )，所述驅(qū)動(dòng)軸(14)上安裝有驅(qū)動(dòng)同步帶輪(11)，所述驅(qū)動(dòng)同步帶輪(11)與電機(jī)同步帶輪(13)通過同步帶連接形成帶傳動(dòng)。
6.如權(quán)利要求5所述的在線同步送料輸送機(jī)，其特征在于:所述減速器(12)安裝在電機(jī)架(10)上，所述電機(jī)架(10)固定安裝在側(cè)梁(7)上。
7.如權(quán)利要求5所述的在線同步送料輸送機(jī)，其特征在于:所述減速器(12)與電機(jī)同步帶輪(13)通過鍵連接,所述驅(qū)動(dòng)同步帶輪(11)與驅(qū)動(dòng)軸(14 )通過鍵連接,所述主動(dòng)端同步帶輪(I)與驅(qū)動(dòng)軸(14)通過鍵連接。
【文檔編號(hào)】B65G15/30GK203714583SQ201320848903
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2013年12月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月23日
【發(fā)明者】尹柏林 申請(qǐng)人:大連佳林設(shè)備制造有限公司