散纖維灌裝彎曲成型裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種散纖維灌裝設(shè)備，特別是涉及一種散纖維灌裝彎曲成型裝置，包括支架、壓輪組和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述支架上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與設(shè)在支架底部的動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出軸相連接，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有第一齒輪，在第一齒輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的轉(zhuǎn)軸上套接有一套筒，套筒上與第一齒輪靠近的一端設(shè)有一支撐板，支撐板的一側(cè)設(shè)有與第一齒輪相嚙合的齒輪組，支撐板的另一側(cè)設(shè)有與齒輪組傳動(dòng)連接的壓輪組；本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、能夠使熱縫合灌裝后為長筒狀的散纖維彎曲成型、以便于包裝使用的散纖維灌裝彎曲成型裝置。
【專利說明】散纖維灌裝彎曲成型裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種散纖維灌裝設(shè)備，特別是涉及一種散纖維灌裝彎曲成型裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]散纖維，又稱為易分散纖維，目前，散纖維加入砂漿或者混凝土中可有效的控制砂漿、混凝土在初期塑性收縮階段中由溫度變化等因素引起的微裂縫，防止及抑制裂縫的形成，改善混凝土的阻裂抗?jié)B性能、抗沖擊及抗震能力。摻和在浙青混合材料中能改善浙青路面高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂及雨季剝落等問題，提高浙青路面抗疲勞和車轍性能。
[0003]在對(duì)散纖維與砂漿或者混凝土進(jìn)行混合配料時(shí)，需要根據(jù)每次攪拌混凝土的方量，按照配合比要求準(zhǔn)確計(jì)量每次加入散纖維的重量，現(xiàn)有散纖維一般使用小包分袋包裝，當(dāng)需要精確加入一定重量的散纖維時(shí)，需要重新稱重計(jì)量，給施工造成一定麻煩，容易造成較大的計(jì)量誤差，因此，為了能夠在施工時(shí)方便準(zhǔn)確的進(jìn)行添加散纖維，把散纖維通過灌裝裝置對(duì)其熱縫合灌裝成連續(xù)長筒狀，灌裝的連續(xù)長筒狀散纖維的單位長度內(nèi)重量一定，在使用的時(shí)候可以方便的進(jìn)行添加，但是灌裝為長筒狀占用空間大，不適于存放、運(yùn)輸。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了解決上述問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、能夠使熱縫合灌裝后為長筒狀的散纖維彎曲成型、以便于包裝使用的散纖維灌裝彎曲成型裝置。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種散纖維灌裝彎曲成型裝置，包括支架、壓輪組和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述支架上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與設(shè)在支架底部的動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出軸相連接，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有第一齒輪，在第一齒輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的轉(zhuǎn)軸上套接有一套筒，套筒上與第一齒輪靠近的一端設(shè)有一支撐板，支撐板的一側(cè)設(shè)有與第一齒輪相嚙合的齒輪組，支撐板的另一側(cè)設(shè)有與齒輪組傳動(dòng)連接的壓輪組。
[0007]所述齒輪組含有三個(gè)齒輪，分別為第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪的上部相嚙合，第三齒輪與第二齒輪的上部相嚙合，第四齒輪與第三齒輪的水平一側(cè)相嚙合。
[0008]所述壓輪組含有第一壓輪，第二壓輪和第三壓輪，各壓輪與齒輪之間通過傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸通過軸承安裝在支撐板上。
[0009]所述第一壓輪與第二壓輪之間形成進(jìn)料口，第二壓輪與第三壓輪之間形成出料□。
[0010]在對(duì)應(yīng)第一壓輪與第二壓輪之間水平位置的支架上通過支板設(shè)有一預(yù)壓整形裝置。
[0011]所述預(yù)壓整形裝置為中空的內(nèi)壁光滑的管道。
[0012]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為電機(jī)，電機(jī)通過減速機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈輪鏈條傳動(dòng)或者為皮帶傳動(dòng)。
[0013]本實(shí)用新型的有益積極效果是:
[0014]本實(shí)用新型通過設(shè)置在支撐板上的壓輪組，即第一壓輪、第二壓輪和第三壓輪形成近似“品”字狀，每個(gè)壓輪通過傳動(dòng)軸與齒輪相連，通過齒輪組間的的嚙合傳動(dòng)，帶動(dòng)壓輪，第一壓輪與第二壓輪之間形成進(jìn)料口，第二壓輪與第三壓輪之間形成出料口，從而把具有一定壓密度的熱縫合灌裝為長筒狀的散纖維進(jìn)行彎曲成螺旋狀，節(jié)省空間，便于存儲(chǔ)，運(yùn)輸。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實(shí)用新型新型的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參見圖f圖3所示，圖中標(biāo)號(hào)所代表的意義為:1.支架，2.第一壓輪，3.支撐板，
4.第二壓輪，5第三壓輪，6齒輪組，7.減速機(jī)，8.電機(jī)，9.鏈輪，10.轉(zhuǎn)軸，11.灌裝散纖維，12.預(yù)壓整形裝置，13.螺旋送料器出料口，14.支板。
[0019]一種散纖維灌裝彎曲成型裝置，包括支架1、壓輪組和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述支架上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸10，轉(zhuǎn)軸的一端通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與設(shè)在支架底部的動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出軸相連接，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有第一齒輪，在第一齒輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的轉(zhuǎn)軸上套接有一套筒，套筒上與第一齒輪靠近的一端設(shè)有一支撐板3，支撐板的一側(cè)設(shè)有與第一齒輪相嚙合的齒輪組6，支撐板的另一側(cè)設(shè)有與齒輪組傳動(dòng)連接的壓輪組。
[0020]所述齒輪組含有三個(gè)齒輪，分別為第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪的上部相嚙合，第三齒輪與第二齒輪的上部相嚙合，第四齒輪與第三齒輪的水平一側(cè)相嚙合。
[0021]所述壓輪組含有第一壓輪2，第二壓輪4和第三壓輪5，各壓輪與齒輪之間通過傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸通過軸承安裝在支撐板上。
[0022]所述第一壓輪與第二壓輪之間形成進(jìn)料口，第二壓輪與第三壓輪之間形成出料□。
[0023]在對(duì)應(yīng)第一壓輪與第二壓輪之間水平位置的支架上通過支板14設(shè)有一預(yù)壓整形裝置12。
[0024]所述預(yù)壓整形裝置為中空的內(nèi)壁光滑的管道。
[0025]所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為電機(jī)8，電機(jī)通過減速機(jī)7的輸出軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈輪9、鏈條傳動(dòng)或者為皮帶傳動(dòng)。
[0026]在使用的時(shí)候，通過熱縫合而成的長筒狀散纖維經(jīng)過螺旋送料器出料口 13送出得到連續(xù)均質(zhì)的物料，然后經(jīng)過預(yù)壓整形裝置，進(jìn)入第一壓輪與第二壓輪之間形成的進(jìn)料口，長筒狀的灌裝散纖維11經(jīng)過兩壓輪之間的擠壓彎曲后，從第二壓輪與第三壓輪之間形成的出料口出來，形成彎曲成型的熱縫合灌裝成型散纖維，其占用空間小，便于包裝、存儲(chǔ)以及運(yùn)輸和使用。
【權(quán)利要求】
1.一種散纖維灌裝彎曲成型裝置，包括支架、壓輪組和動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述支架上設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與設(shè)在支架底部的動(dòng)力機(jī)構(gòu)的輸出軸相連接，轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)有第一齒輪，在第一齒輪與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間的轉(zhuǎn)軸上套接有一套筒，套筒上與第一齒輪靠近的一端設(shè)有一支撐板，支撐板的一側(cè)設(shè)有與第一齒輪相嚙合的齒輪組，支撐板的另一側(cè)設(shè)有與齒輪組傳動(dòng)連接的壓輪組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散纖維灌裝彎曲成型裝置，其特征在于:所述齒輪組含有三個(gè)齒輪，分別為第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪，所述第二齒輪與第一齒輪的上部相嚙合，第三齒輪與第二齒輪的上部相哨合，第四齒輪與第三齒輪的水平一側(cè)相哨合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散纖維灌裝彎曲成型裝置，其特征在于:所述壓輪組含有第一壓輪，第二壓輪和第三壓輪，各壓輪與齒輪之間通過傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸通過軸承安裝在支撐板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的散纖維灌裝彎曲成型裝置，其特征在于:所述第一壓輪與第二壓輪之間形成進(jìn)料口，第二壓輪與第三壓輪之間形成出料口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散纖維灌裝彎曲成型裝置，其特征在于:在對(duì)應(yīng)第一壓輪與第二壓輪之間水平位置的支架上通過支板設(shè)有一預(yù)壓整形裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的散纖維灌裝彎曲成型裝置，其特征在于:所述預(yù)壓整形裝置為中空的內(nèi)壁光滑的管道。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散纖維灌裝彎曲成型裝置，其特征在于:所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為電機(jī)，電機(jī)通過減速機(jī)的輸出軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈輪鏈條傳動(dòng)或者為皮帶傳動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B65B61/24GK203667087SQ201320836663
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】劉廷國, 李云葑, 肖玉華 申請(qǐng)人:河南省高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司