一種纜盤托架捆扎結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種纜盤托架捆扎結(jié)構(gòu)，解決的技術(shù)問題：針對現(xiàn)有技術(shù)中纜盤運(yùn)輸過程中的采用一字并排裝車運(yùn)輸會導(dǎo)致車輛上層空間的浪費(fèi)，運(yùn)輸成本較大；采用三角堆放法，需要纜盤法蘭之間用木條包裹完整，即消耗大量包裹木條，又會增加裝卸纜盤的難度和危險性，同時如果下層纜盤固定不牢，上層纜盤更易于受損的問題。技術(shù)方案：包括下層托架、至少一層的上層托架、塑鋼帶和纜盤，下層托架位于底部，上層托架位于下層托架之上，塑鋼帶連接下層托架和上層托架上的纜盤，起緊固連接整個托架及纜盤作用。優(yōu)點(diǎn)：纜盤托架包裝結(jié)構(gòu)輕巧，組裝、拆卸方便；可循環(huán)反復(fù)利用，成本節(jié)約、利于環(huán)保；增加運(yùn)輸車輛空間的利用；確保了裝卸、運(yùn)輸光纖的安全性。
【專利說明】一種纜盤托架捆扎結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種纜盤托架捆扎結(jié)構(gòu)，尤其是一種應(yīng)用于較小纜盤運(yùn)輸?shù)睦|盤托架捆扎結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，運(yùn)送整盤纜盤時一般采用一字并排裝車擺放或三角堆放裝車的擺放方法裝車、運(yùn)輸，這類纜盤裝車擺放、運(yùn)輸?shù)脑谳^大較重的纜盤裝車運(yùn)輸中被證明是是適用和便利的。但是對于體積較小纜盤，采用一字并排裝車運(yùn)輸會導(dǎo)致車輛上層空間的浪費(fèi)，運(yùn)輸成本較大；采用三角堆放法，需要纜盤法蘭之間用木條包裹完整，即消耗大量包裹木條，又會增加裝卸纜盤的難度和危險性，同時如果下層纜盤固定不牢，上層纜盤更易于受損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)中纜盤運(yùn)輸過程中的采用一字并排裝車運(yùn)輸會導(dǎo)致車輛上層空間的浪費(fèi)，運(yùn)輸成本較大；采用三角堆放法，需要纜盤法蘭之間用木條包裹完整，即消耗大量包裹木條，又會增加裝卸纜盤的難度和危險性，同時如果下層纜盤固定不牢，上層纜盤更易于受損的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于纜盤堆放、減少包裝成本、減少運(yùn)輸空間的托架捆扎結(jié)構(gòu)。
[0005]一種纜盤托架捆扎結(jié)構(gòu)，包括下層托架、至少一層的上層托架、塑鋼帶和纜盤，下層托架位于底部，上層托架位于下層托架之上，塑鋼帶連接下層托架和上層托架上的纜盤，起緊固連接整個托架及纜盤作用。
[0006]本實(shí)用新型中的上層托架數(shù)量的多少跟運(yùn)輸過程中所使用的運(yùn)輸工具有關(guān)，通常情況下，所采用的運(yùn)輸工具為現(xiàn)有技術(shù)中的廂式貨車；而上層托架的數(shù)量直接影響到本實(shí)用新型的高度，其高度需根據(jù)廂式貨車的高度進(jìn)行設(shè)計。
[0007]本實(shí)用新型的下層托架包括四層連接條，其中，第一層連接條與第三層連接條平行設(shè)置，第二層連接條與第四層連接條平行設(shè)置；第二層連接條位于第一層連接條與第三層連接條之間，且同時與第一層連接條與第三層連接條垂直。
[0008]本實(shí)用新型的上層托架包括五層連接塊，其中，第二層連接塊與第四層連接塊平行設(shè)置，第一層連接塊、第三層連接塊和第五層連接塊平行設(shè)置；第二層連接塊位于第一層連接塊與第三層連接塊之間，且同時與第一層連接塊與第三層連接塊垂直；第四層連接塊位于第三層連接塊與第五層連接塊之間，且同時與第三層連接塊與第五層連接塊垂直。
[0009]第一層連接條與第三層連接條之間的間隙為第二層連接條的厚度；第二層連接條與第四層連接條之間的間隙為第四層連接條的厚度。
[0010]第一層連接塊與第三層連接塊之間的間隙為第二層連接塊的厚度；第三層連接塊與第五層連接塊之間的間隙為第四層連接塊的厚度；第二層連接塊與第四層連接塊之間的間隙為第三層連接塊的厚度。[0011]本實(shí)用新型裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是:纜盤托架包裝結(jié)構(gòu)輕巧，組裝、拆卸方便；可循環(huán)反復(fù)利用，成本節(jié)約、利于環(huán)保；增加運(yùn)輸車輛空間的利用；確保了裝卸、運(yùn)輸光纖的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型的內(nèi)容更加明顯易懂，以下結(jié)合附圖1和【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的描述。
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例如下:
[0016]參見圖1，本實(shí)用新型的下層托架的具體組成為:四塊相互平行的底板連接條1、
2、3、4組成下層托架的第一層，多個相互平行的連接條5組成下層托架的第二層，并垂直擺放在底板連接條1、2、3、4上，連接條5的數(shù)量根據(jù)所放置纜盤的數(shù)量決定，最好連接條5的數(shù)量比所放置纜盤的數(shù)量多一個，如放置纜盤數(shù)量為二，則連接條5的數(shù)目最好為三。下層托架的第三層由支撐連接條6、7組成，支撐連接條6、7垂直安置在連接條5上，并與第一層的底板連接條1、2、3、4相互平行。下層托架的第四層由兩個相互平行的擋板連接條8組成，并垂直擺放在支撐連接條6、7上，與連接條5相互平行。
[0017]參見圖1，本實(shí)用新型的上層托架的具體組成為:上層托盤的第二層為兩塊相互平行的支撐連接塊10、11 ;多個相互平行的連接塊12組成上層托架的第三層，并垂直擺放在支撐連接塊10、11上，連接塊12的數(shù)量與下層托架上的連接條5的數(shù)量相同。上層托架的第四層由上層支撐連接塊13、14組成，上層支撐連接塊13、14垂直安置在連接塊12上，并與第二層的支撐連接塊10、11相互平行。上層托架的第五層擋板連接塊15垂直安置在上層支撐連接塊13、14上，并連接塊12平行。上層托架的第一層擋板連接塊9垂直安置在第二層的支撐連接塊10、11的下方，并與擋板連接塊15、連接塊12平行。
[0018]下層托架中第一層的底板連接條1、2、3、4與第三層由支撐連接條6、7之間的間距空隙為第二層連接條5的厚度，此間隙用于叉車叉運(yùn)下層托架所放置纜盤或整托的纜盤。
[0019]本實(shí)用新型中的上層托架第三層的連接塊12的厚度與下層托架第二層的連接條5的厚度相同，此間隙用于叉車叉運(yùn)上層托架所放置纜盤。
[0020]本實(shí)用新型從加工成本、工藝和批量生產(chǎn)的角度考慮，將下層托架內(nèi)的支撐連接條6、7，上層托架內(nèi)的支撐連接塊10、11，上層托架內(nèi)的上層支撐連接塊13、14的大小厚度尺寸相同，長度相同；下層托架內(nèi)的連接條5和上層托架內(nèi)的連接塊12大小厚度尺寸相同，長度相同。
[0021]本實(shí)用新型中的纜盤分為下層纜盤16和上層纜盤17 ;下層纜盤16并排擺放在下層托架上，將上層托架平行于下層托架并壓在下層纜盤16上，然后將上層纜盤17擺放在上層托架上。用第一塑鋼帶18上端穿過從上層纜盤17的中心孔中，下端穿過下層托架的底板連接條1、2之間的間隙，在塑鋼帶18交接處使用熱熔捆扎機(jī)拉緊整根塑鋼帶18，并熔接完整兩個端面；用第二塑鋼帶19上端穿過從上層纜盤17的中心孔中，下端穿過下層托架的底板連接條3、4之間的間隙，在塑鋼帶19交接處使用熱熔捆扎機(jī)拉緊整根塑鋼帶19，并熔接完整兩個端面。
[0022]本實(shí)用新型所述的熱熔捆扎機(jī)為現(xiàn)有技術(shù)中的熱熔捆扎機(jī)，其具體結(jié)構(gòu)本實(shí)用新型不做詳細(xì)的描述。
[0023]本實(shí)用新型中的上層托架與下層托架長度為并排擺放于托架上纜盤的總長度與兩根擋板連接條寬度之和，寬度為纜盤圓盤外徑長度。
[0024]下層托架、上層托架均可采用木質(zhì)材料制作，塑鋼帶為現(xiàn)有技術(shù)中的PE材料。
[0025]按照一個較優(yōu)的實(shí)施例中所用的連接條材料均由實(shí)木板構(gòu)成，其厚度能使它們在所需載荷下被夯實(shí)。
[0026]在該實(shí)施例中，下層托架底板連接條1、2、3、4的長寬高為1.21*0.05*0.05M ;支撐連接條6、7，支撐連接塊10、11，上層支撐連接塊13、14的長寬高為1.21*0.075*0.075M ;連接條5和連接塊12的長寬高為0.99*0.075*0.075M ;擋板連接條8、第一層擋板連接塊9、第五層擋板連接塊15的長寬高為0.64*0.035*0.02M。塑鋼帶的寬度厚度為0.016*0.001M。
[0027]本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
[0028]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種纜盤托架捆扎結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括下層托架、至少一層的上層托架、塑鋼帶和纜盤，下層托架位于底部，上層托架位于下層托架之上，塑鋼帶連接下層托架和上層托架上的纜盤，起緊固連接整個托架及纜盤作用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纜盤托架捆扎結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下層托架包括四層連接條，其中，第一層連接條與第三層連接條平行設(shè)置，第二層連接條與第四層連接條平行設(shè)置；第二層連接條位于第一層連接條與第三層連接條之間，且同時與第一層連接條與第三層連接條垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纜盤托架捆扎結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述上層托架包括五層連接塊，其中，第二層連接塊與第四層連接塊平行設(shè)置，第一層連接塊、第三層連接塊和第五層連接塊平行設(shè)置；第二層連接塊位于第一層連接塊與第三層連接塊之間，且同時與第一層連接塊與第三層連接塊垂直；第四層連接塊位于第三層連接塊與第五層連接塊之間，且同時與第三層連接塊與第五層連接塊垂直。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的纜盤托架捆扎結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一層連接條與第三層連接條之間的間隙為第二層連接條的厚度；第二層連接條與第四層連接條之間的間隙為第四層連接條的厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的纜盤托架捆扎結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一層連接塊與第三層連接塊之間的間隙為第二層連接塊的厚度；第三層連接塊與第五層連接塊之間的間隙為第四層連接塊的厚度；第二層連接塊與第四層連接塊之間的間隙為第三層連接塊的厚度。
【文檔編號】B65D71/04GK203558331SQ201320609711
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】滕偉 申請人:特恩馳(南京)光纖有限公司