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一種汽車后座墊支架的工位器具及其使用方法

文檔序號(hào):4256790閱讀:459來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車后座墊支架的工位器具及其使用方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車后座墊支架的工位器具,包括底座、設(shè)置在底座上的器具框架,所述的器具框架的兩邊側(cè)架內(nèi)側(cè)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)設(shè)置的存放臺(tái),所述的存放臺(tái)上設(shè)有多個(gè)限位塊,所述的相鄰限位塊之間形成卡槽,所述的卡槽的槽底伸出有高度高于所述限位塊的定位銷。采用上述結(jié)構(gòu)和方法,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):1、方便汽車后座椅靠背支架的安全存放、運(yùn)輸,在存放和運(yùn)輸過(guò)程中避免汽車后座椅靠背支架的損壞;2、使汽車后座墊支架有了專用器具,操作方便、安全。
【專利說(shuō)明】一種汽車后座墊支架的工位器具及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車后座椅【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種汽車后座墊支架的工位器具及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車后座墊支架是汽車后座椅的一個(gè)主要零件,支架上的安裝孔和裝配面尺寸精度要求高,無(wú)法用料箱或倉(cāng)儲(chǔ)籠保證存放和運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量要求,隨便放置易損壞,運(yùn)輸需要人工搬運(yùn),工作效率低,人力成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種方便存放、運(yùn)輸?shù)钠嚭笞鶋|支架的工位器具及其使用方法。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種汽車后座墊支架的工位器具,包括底座、設(shè)置在底座上的器具框架,所述的器具框架的兩邊側(cè)架內(nèi)側(cè)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)設(shè)置的存放臺(tái),所述的存放臺(tái)上設(shè)有多個(gè)限位塊,所述的相鄰限位塊之間形成卡槽,所述的卡槽的槽底伸出有高度高于所述限位塊的定位銷。
[0005]所述的底座上設(shè)有減震腳輪。
[0006]所述的器具框架上設(shè)有牽引機(jī)構(gòu),所述的牽引機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)連接板、分別鉸接在所述連接板上的支撐斜臂、分別與兩支撐斜臂連接的拉環(huán)。
[0007]所述的兩個(gè)連接板之間設(shè)有限位桿。
[0008]一種使用汽車后座墊支架的工位器具存放后座墊支架的方法,所述的方法包括以下步驟:
[0009]a)將汽車后座墊支架的卡入兩個(gè)存放臺(tái)對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi),定位銷穿過(guò)汽車后座墊支架上的穿孔;
[0010]b)將支撐斜臂放下,至限位桿上,使用掛鉤掛在拉環(huán)上即拖動(dòng)工位器具。
[0011]本發(fā)明采用上述結(jié)構(gòu)和方法,具有以下優(yōu)點(diǎn):1、方便汽車后座墊支架的安全存放、運(yùn)輸,在存放和運(yùn)輸過(guò)程中避免汽車后座墊支架的損壞;2、使汽車后座墊支架有了專用器具,操作方便、安全;3、很好地解決了汽車后座墊支架在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸導(dǎo)致的工件磕碰和脫落問(wèn)題,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了售后成本,工件取放方便快捷。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明;
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2為本發(fā)明中汽車后座墊支架存放在工位器具上的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015]在圖1?圖2中,1、底座;2、器具框架;3、存放臺(tái);4、限位塊;5、定位銷;7、減震腳輪;8、連接板;9、支撐斜臂;10、拉環(huán);11、汽車后座墊支架。【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1?圖2所示一種汽車后座墊支架的工位器具,包括底座1、設(shè)置在底座上的器具框架2,器具框架2的兩邊側(cè)架內(nèi)側(cè)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)設(shè)置的存放臺(tái)3,存放臺(tái)3上設(shè)有多個(gè)限位塊4,相鄰限位塊4之間形成卡槽,卡槽的寬度與汽車后座墊支架11的端部相適應(yīng)。所述的卡槽的槽底伸出有高度高于限位塊4的定位銷5,如果定位銷5的高度低于限位塊4,在搬運(yùn)過(guò)程中,晃動(dòng)會(huì)使得套在定位銷上的汽車后座墊支架上的穿孔脫離定位銷5,造成汽車后座墊支架摔落。卡槽結(jié)構(gòu)和定位銷5保證后座墊支架在器具上面不晃動(dòng)不磕碰。
[0017]底座I上設(shè)有減震腳輪7。器具框架2上設(shè)有牽弓I機(jī)構(gòu),牽引機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)連接板
8、分別鉸接在連接板8上的支撐斜臂9、分別與兩支撐斜臂9連接的拉環(huán)10。兩個(gè)連接板8之間設(shè)有限位桿。
[0018]一種使用汽車后座墊支架的工位器具存放后座墊支架的方法,方法包括以下步驟:
[0019]a)將汽車后座墊支架的卡入兩個(gè)存放臺(tái)對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi),定位銷穿過(guò)汽車后座墊支架上的穿孔;
[0020]b)將支撐斜臂放下,至限位桿上,使用掛鉤掛在拉環(huán)上即拖動(dòng)工位器具。
[0021]本發(fā)明很好地解決了汽車后座墊支架在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸導(dǎo)致的工件磕碰和脫落問(wèn)題,保證了產(chǎn)品質(zhì)量,降低了售后成本,工件取放方便快捷。
[0022]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述,顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn),或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的,均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后座墊支架的工位器具,其特征在于:包括底座(I)、設(shè)置在底座上的器具框架(2),所述的器具框架(2)的兩邊側(cè)架內(nèi)側(cè)分別設(shè)有對(duì)應(yīng)設(shè)置的存放臺(tái)(3),所述的存放臺(tái)(3 )上設(shè)有多個(gè)限位塊(4 ),所述的相鄰限位塊(4 )之間形成卡槽,所述的卡槽的槽底伸出有高度高于所述限位塊(4)的定位銷(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后座墊支架的工位器具,其特征在于:所述的底座(I)上設(shè)有減震腳輪(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后座墊支架的工位器具,其特征在于:所述的器具框架(2)上設(shè)有牽引機(jī)構(gòu),所述的牽引機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)連接板(8)、分別鉸接在所述連接板(8)上的支撐斜臂(9)、分別與兩支撐斜臂(9)連接的拉環(huán)(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車后座墊支架的工位器具,其特征在于:所述的兩個(gè)連接板(8 )之間設(shè)有限位桿。
5.一種使用如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的汽車后座墊支架的工位器具存放后座墊支架的方法,其特征在于:所述的方法包括以下步驟: a)將汽車后座墊支架的兩端分別卡入兩個(gè)存放臺(tái)對(duì)應(yīng)的卡槽內(nèi),定位銷穿過(guò)汽車后座墊支架上的穿孔; b)將支撐斜臂放下,至限位桿上,使用掛鉤掛在拉環(huán)上即拖動(dòng)工位器具。
【文檔編號(hào)】B65D61/00GK103640833SQ201310633516
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月28日
【發(fā)明者】李炎, 陳存全, 吳東澤, 丁爾勝 申請(qǐng)人:蕪湖普威技研有限公司
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