一種送線裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種送線裝置，其特征在于：包括機(jī)架、放線機(jī)、調(diào)直機(jī)構(gòu)、送線機(jī)構(gòu)和控制單元，調(diào)直機(jī)構(gòu)和送線機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上，所述放線機(jī)包括底座、旋轉(zhuǎn)盤、放線電機(jī)和兩根導(dǎo)輪支架，所述旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座上，放線電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)輪支架的一端鉸接在底座上，導(dǎo)輪支架的另一端上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪支架與底座的鉸接處設(shè)置檢測(cè)導(dǎo)輪支架旋轉(zhuǎn)角度的傳感器，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通過自動(dòng)感應(yīng)鋼絲圈的半徑，并轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤，可避免鋼絲圈被拉的過小后，拉力變大的情況，并且可自動(dòng)調(diào)節(jié)鎖緊力。
【專利說明】一種送線裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工設(shè)備，尤其涉及一種送線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有彎線生產(chǎn)線傳遞鋼絲原料主要依靠送料機(jī)構(gòu)，直料機(jī)構(gòu)、以及放線機(jī)構(gòu)成，現(xiàn)有的彎線生產(chǎn)線自動(dòng)化程度低，無法自動(dòng)化地實(shí)現(xiàn)鋼筋直接加工成高質(zhì)量的鋼絲彎折產(chǎn)品，其原因主要是放線機(jī)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，例如申請(qǐng)?zhí)枮?201110133507.0，專利名稱為:“鋼筋放線轉(zhuǎn)盤”的發(fā)明專利中描述的放線機(jī)，只能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的放線功能，不能對(duì)放線的速度進(jìn)行調(diào)整，特別是鋼絲不斷送往送線機(jī)的時(shí)候，其鋼絲圈的半徑不斷縮小，其所需要的拉力不斷變大，這使得彎線機(jī)在送線的時(shí)候就有可能出現(xiàn)送線不均勻或送線困難的情況，造成產(chǎn)品合格率低，并且而送線機(jī)的原理是通過上下兩排帶凹槽的送線輪壓緊鋼絲并滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)送料的過程，現(xiàn)有送料機(jī)夾緊鋼絲往往是通過在將送料輪安裝在彈簧滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，由于鋼絲原料是從整卷鋼絲中拉出來的，因此其所需要的拉力也是在變化的，往往會(huì)出現(xiàn)的情況就是由于鋼絲卷出現(xiàn)一定的變形導(dǎo)致拉力突然增大時(shí)，這時(shí)候彈簧就不能提供足夠的壓緊力從而帶動(dòng)鋼絲，如果通過增加彈簧預(yù)緊力的方式，這無疑由加重了電機(jī)的負(fù)擔(dān)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以很好控制鋼絲松緊進(jìn)料的送線裝置。。
[0004]本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該送線裝置，其特征在于:包括機(jī)架、放線機(jī)、調(diào)直機(jī)構(gòu)、送線機(jī)構(gòu)和控制單元，調(diào)直機(jī)構(gòu)、送線機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上，所述放線機(jī)包括底座、旋轉(zhuǎn)盤、放線電機(jī)和兩根導(dǎo)輪支架，所述旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座上，放線電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)輪支架的一端鉸接在底座上，導(dǎo)輪支架的另一端上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪支架與底座的鉸接處設(shè)置檢測(cè)導(dǎo)輪支架旋轉(zhuǎn)角度的傳感器，放線電機(jī)以及傳感器連接控制單元，所述送線機(jī)構(gòu)所述包括上壓緊架、下壓緊架、固定送線輪、可調(diào)送線輪、鎖緊氣缸以及送線電機(jī)，固定送線輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在下壓緊架上，可調(diào)送線輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在上壓緊架上，固定送線輪與可調(diào)送線輪通過齒輪傳動(dòng)連接，固定送線輪和送線電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)連接，所述鎖緊氣缸的缸體和下壓緊架固定連接，鎖緊氣缸的活塞桿和上壓緊架固定連接，所述送線電機(jī)以及鎖緊氣缸與控制單元連接。
[0005]在送線的時(shí)候，放置在旋轉(zhuǎn)盤上的鋼絲穿繞在導(dǎo)輪上并送向彎線機(jī)，架空在導(dǎo)輪支架上的鋼絲成螺旋形，伸展開的鋼絲會(huì)使導(dǎo)輪支架傾斜一定的角度，該角度和鋼絲圈的松緊程度有關(guān)，伸展開的鋼絲圈的半徑越小，鋼絲圈所需要的拉力就越大，導(dǎo)輪支架傾斜角度變化越大，傳感器可以檢測(cè)到導(dǎo)輪支架的旋轉(zhuǎn)角度，并傳送給控制單元，控制放線電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲圈的半徑變大，減少送線機(jī)拉鋼絲需要的拉力。通過控制鎖緊氣缸，可以自動(dòng)控制送線機(jī)構(gòu)固定送線輪和可調(diào)送線輪之間的壓力，從而更好控制給予鋼絲的鎖緊力，避免送線距離不準(zhǔn)確的情況，并且鎖緊氣缸位于上壓緊架的下方，采用拉動(dòng)上壓緊架的方式進(jìn)行鎖緊，使得設(shè)備的體積更緊湊。
[0006]本發(fā)明兩根導(dǎo)輪支架相對(duì)旋轉(zhuǎn)盤的中心線中心對(duì)稱分布，每根導(dǎo)輪支架上共設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)輪，所述底座上固定安裝座，導(dǎo)輪支架的下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座上，導(dǎo)輪支架的側(cè)面固定有第一固定片，安裝座上固定有第二固定片，第二固定片上固定有壓力傳感器或接觸式開關(guān)。
[0007]隨著架空的鋼絲半徑不斷變小，所需拉力不斷變大，并帶動(dòng)導(dǎo)輪支架相對(duì)安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)，第一固定片和第二固定片之間的距離發(fā)生改變，觸發(fā)傳感器發(fā)生信號(hào)，控制放線機(jī)進(jìn)行放線動(dòng)作，呈螺旋形的鋼絲圈半徑變大，所需拉力相應(yīng)變小。當(dāng)采用壓力傳感器，隨著第一固定片和第二固定片之間的距離變小，壓力傳感器所感受到的壓力不斷變大，當(dāng)達(dá)到設(shè)定的閾值時(shí)，控制放線機(jī)進(jìn)行放線動(dòng)作。采用這種傳感器的設(shè)置，可以相應(yīng)對(duì)設(shè)定的壓力閾值進(jìn)行調(diào)整。采用接觸式開關(guān)作為傳感器時(shí)，第一固定片和第二固定片之間的距離不斷縮小，當(dāng)導(dǎo)輪支架傾斜一定角度時(shí)，第一固定片接觸第二固定片上的接觸式開關(guān)，接觸式開關(guān)發(fā)生信號(hào)，控制放線機(jī)進(jìn)行放線動(dòng)作。采用此種傳感器結(jié)構(gòu)，成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0008]本發(fā)明共設(shè)置有兩個(gè)固定送線輪、兩個(gè)可調(diào)送線輪和兩個(gè)鎖緊氣缸，鎖緊氣缸的缸體固定在下壓緊架的下底面，下壓緊架的兩端各固定有四根拉桿，上壓緊架和拉桿滑動(dòng)配合。
[0009]本結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)上壓緊架的平順上下調(diào)整，并且鎖緊氣缸位于上壓緊架的下方，采用拉動(dòng)上壓緊架的方式進(jìn)行鎖緊，這又節(jié)約了設(shè)備的體積。本發(fā)明
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、通過自動(dòng)感應(yīng)鋼絲圈的半徑，并轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤，可避免鋼絲圈被拉的過小后，拉力變大的情況，并且可自動(dòng)調(diào)節(jié)鎖緊力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本發(fā)明實(shí)施例放線機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明實(shí)施例導(dǎo)輪支架的立體安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是本發(fā)明實(shí)施例導(dǎo)輪支架的平面安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是本發(fā)明實(shí)施例送線機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是本發(fā)明實(shí)施例送線機(jī)構(gòu)剖視的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7是本發(fā)明實(shí)施例送線機(jī)構(gòu)另一方向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。
[0018]參見圖1-圖7，本實(shí)施例送線裝置包括機(jī)架1、放線機(jī)3、調(diào)直機(jī)構(gòu)4、送線機(jī)構(gòu)2和控制單元，調(diào)直機(jī)構(gòu)4和送線機(jī)2構(gòu)固定在機(jī)架I上，放線機(jī)3包括底座31、旋轉(zhuǎn)盤32、放線電機(jī)33和兩根導(dǎo)輪支架34，旋轉(zhuǎn)盤32轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座31上，放線電機(jī)33驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤32轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)輪支架34的一端鉸接在底座31上，導(dǎo)輪支架34的另一端上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)輪38，導(dǎo)輪支架34與底座31的鉸接處設(shè)置檢測(cè)導(dǎo)輪支架34旋轉(zhuǎn)角度的傳感器，放線電機(jī)33以及傳感器連接控制單元，送線機(jī)構(gòu)2包括上壓緊架21、下壓緊架22、固定送線輪24、可調(diào)送線輪25、鎖緊氣缸26以及送線電機(jī)23，固定送線輪24轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在下壓緊架22上，可調(diào)送線輪25轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在上壓緊架21上，固定送線輪24與可調(diào)送線輪25通過齒輪傳動(dòng)連接，固定送線輪24和送線電機(jī)23通過皮帶傳動(dòng)連接，鎖緊氣缸26的缸體和下壓緊架22固定連接，鎖緊氣缸26的活塞桿和上壓緊架21固定連接，送線電機(jī)23以及鎖緊氣缸26與控制單元連接。
[0019]本實(shí)施例中，兩根導(dǎo)輪支架34相對(duì)旋轉(zhuǎn)盤32的中心線中心對(duì)稱分布，每根導(dǎo)輪支架34上共設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)輪38，底座31上固定安裝座35，導(dǎo)輪支架34的下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座35上，導(dǎo)輪支架34的側(cè)面固定有第一固定片36，安裝座35上固定有第二固定片37，第二固定片37上固定有壓力傳感器或接觸式開關(guān)。共設(shè)置有兩個(gè)固定送線輪24、兩個(gè)可調(diào)送線輪25和兩個(gè)鎖緊氣缸26，鎖緊氣缸26的缸體固定在下壓緊架22的下底面，下壓緊架22的兩端各固定有四根拉桿27，上壓緊架21和拉桿27滑動(dòng)配合。
[0020]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對(duì)本發(fā)明所作的舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種送線裝置，其特征在于:包括機(jī)架、放線機(jī)、調(diào)直機(jī)構(gòu)、送線機(jī)構(gòu)和控制單元，調(diào)直機(jī)構(gòu)和送線機(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上，所述放線機(jī)包括底座、旋轉(zhuǎn)盤、放線電機(jī)和兩根導(dǎo)輪支架，所述旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在底座上，放線電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)輪支架的一端鉸接在底座上，導(dǎo)輪支架的另一端上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪支架與底座的鉸接處設(shè)置檢測(cè)導(dǎo)輪支架旋轉(zhuǎn)角度的傳感器，放線電機(jī)以及傳感器連接控制單元，所述送線機(jī)構(gòu)所述包括上壓緊架、下壓緊架、固定送線輪、可調(diào)送線輪、鎖緊氣缸以及送線電機(jī)，固定送線輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在下壓緊架上，可調(diào)送線輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在上壓緊架上，固定送線輪與可調(diào)送線輪通過齒輪傳動(dòng)連接，固定送線輪和送線電機(jī)通過皮帶傳動(dòng)連接，所述鎖緊氣缸的缸體和下壓緊架固定連接，鎖緊氣缸的活塞桿和上壓緊架固定連接，所述送線電機(jī)以及鎖緊氣缸與控制單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送線裝置，其特征在于:兩根導(dǎo)輪支架相對(duì)旋轉(zhuǎn)盤的中心線中心對(duì)稱分布，每根導(dǎo)輪支架上共設(shè)置有兩個(gè)導(dǎo)輪，所述底座上固定安裝座，導(dǎo)輪支架的下端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座上，導(dǎo)輪支架的側(cè)面固定有第一固定片，安裝座上固定有第二固定片，第二固定片上固定有壓力傳感器或接觸式開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送線裝置，其特征在于共設(shè)置有兩個(gè)固定送線輪、兩個(gè)可調(diào)送線輪和兩個(gè)鎖緊氣缸，鎖緊氣缸的缸體固定在下壓緊架的下底面，下壓緊架的兩端各固定有四根拉桿，上壓緊架和拉桿滑動(dòng)配合。
【文檔編號(hào)】B65H59/38GK103754700SQ201310555507
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2013年11月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月11日
【發(fā)明者】吳敏, 高爾榮 申請(qǐng)人:浙江博雷重型機(jī)床制造有限公司