一種輸送結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輸送結(jié)構(gòu)，包括底板，設(shè)于所述底板上的直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌中間設(shè)有第一氣缸，所述直線導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊，所述滑塊與所示第一氣缸連接，且在第一氣缸的帶動(dòng)下沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述滑塊上設(shè)有載具。本發(fā)明的一種輸送結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，且有效解決了不同高度流水線間的產(chǎn)品輸送。
【專利說(shuō)明】一種輸送結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及筆的自動(dòng)化裝配【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種多層流水線上的輸送結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，產(chǎn)品的生產(chǎn)、組裝中最為常見(jiàn)的作業(yè)方式是流水線作業(yè)，所述流水線作業(yè)是將產(chǎn)品連續(xù)輸送在一定的線路上，且在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，在一些大型的流水線中，產(chǎn)品的生產(chǎn)會(huì)在不同層次的流水線中操作，且位置相互錯(cuò)開，這就導(dǎo)致產(chǎn)品輸送過(guò)程的繁瑣，目前產(chǎn)用的是通過(guò)輸送帶進(jìn)行輸送，然而輸送帶輸送緩慢，結(jié)構(gòu)復(fù)雜不能滿足高效生產(chǎn)的需求。
[0003]因此我們需要一種自動(dòng)輸送結(jié)構(gòu)，利用自動(dòng)化設(shè)備將產(chǎn)品輸送到不同層次的流水線上。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服【背景技術(shù)】的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的輸送結(jié)構(gòu)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出如下技術(shù)方案:一種輸送結(jié)構(gòu)，包括底板，設(shè)于所述底板上的直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌中間設(shè)有第一氣缸，所述直線導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊，所述滑塊與所示第一氣缸連接，且在第一氣缸的帶動(dòng)下沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述滑塊上設(shè)有載具。
[0006]所述滑塊上設(shè)有定位槽用于卡設(shè)所述載具。
[0007]所述直線導(dǎo)軌一端設(shè)有第二氣缸，用于將載具推入流水線。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的一種輸送結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，且有效解決了不同高度流水線間的產(chǎn)品輸送。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本發(fā)明一種輸送結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本發(fā)明的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明所揭示的一種輸送結(jié)構(gòu)，包括底板1，直線導(dǎo)軌2，第一氣缸3，第二氣缸4及滑塊5，所述底板I傾斜設(shè)置，所述直線導(dǎo)軌2設(shè)有所述底板I上，所述第一氣缸3設(shè)于所述直線導(dǎo)軌2中間，所述第二氣缸4設(shè)于所述直線導(dǎo)軌2的一端，所述滑塊5設(shè)于所述直線導(dǎo)軌2上并連接所述第一氣缸3，所述滑塊5上裝有載具。
[0012]具體說(shuō)來(lái)，所述氣缸3帶動(dòng)所述滑塊5沿直線導(dǎo)軌2往返運(yùn)動(dòng)，所述第二氣缸4控制所述載具進(jìn)入生產(chǎn)流水線。
[0013]本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特征已揭示如上，然而熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員仍可能基于本發(fā)明的教示及揭示而作種種不背離本發(fā)明精神的替換及修飾，因此，本發(fā)明保護(hù)范圍應(yīng)不限于實(shí)施例所揭示的內(nèi)容，而應(yīng)包括各種不背離本發(fā)明的替換及修飾，并為本專利申請(qǐng)權(quán)利要求所涵蓋。
【權(quán)利要求】
1.一種輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括底板，設(shè)于所述底板上的直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌中間設(shè)有第一氣缸，所述直線導(dǎo)軌上設(shè)有滑塊，所述滑塊與所示第一氣缸連接，且在第一氣缸的帶動(dòng)下沿直線導(dǎo)軌滑動(dòng)，所述滑塊上設(shè)有載具。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述滑塊上設(shè)有定位槽用于卡設(shè)所述載具。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述直線導(dǎo)軌一端設(shè)有第二氣缸，用于將載具推入流水線。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK104326227SQ201310306824
【公開日】2015年2月4日 申請(qǐng)日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】景世海 申請(qǐng)人:海安縣榮海機(jī)械制造有限公司