大型鋼網(wǎng)輸送機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種大型鋼網(wǎng)輸送機構，包括多個用于承載鋼網(wǎng)的托輥以及推動鋼網(wǎng)運動的平移驅動機構，其中平移驅動該機構包括沿鋼網(wǎng)運動方向設置的導軌，有鉤爪運動組件與導軌配合并沿導軌平移，鉤爪運動組件中的鉤爪與鋼網(wǎng)接觸并隨鋼爪運動組件的平移驅動鋼網(wǎng)平移。本輸送機構中的托輥能夠有效的降低鋼網(wǎng)運輸?shù)哪Σ亮?，然后采用鋼爪運動組件中的鉤爪鉤住鋼網(wǎng)的網(wǎng)格，再通過鋼爪運動組件沿軌道平移實現(xiàn)整個鋼網(wǎng)的平移運動，并輸送到下一工位進行加工，相對于以往采用人工拽曳，本輸送機構能夠有效的提高生產(chǎn)效率，只需一個操作員控制相關的設備按鈕就可以實現(xiàn)，大大減少了生產(chǎn)勞動力，而且減少了該工序造成的生產(chǎn)事故，保障安全生產(chǎn)。
【專利說明】大型鋼網(wǎng)輸送機構

【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種在鋼網(wǎng)制造中將焊接好的大型鋼網(wǎng)輸送到切割機構的全自動輸 送機構。

【背景技術】
[0002] 以往建筑工程中大量的使用竹子、木頭等來制造排柵腳踏板，存在易燃、易折、占 用空間過大、操作不便并且每年都需要更換，其成本過高，安全隱患多等諸多問題。為此采 用鋼網(wǎng)制作排柵腳踏網(wǎng)，以解決上面的問題，目前排柵腳踏網(wǎng)的制作工藝是先使用鋼筋按 照一定的規(guī)格焊接形成大型鋼網(wǎng)，然后再根據(jù)排柵腳踏網(wǎng)的尺寸對大型鋼網(wǎng)進行裁切，由 于焊接好的大型鋼網(wǎng)非常沉重，以往是采用人工將上述鋼網(wǎng)抬運或者通過人工配合拖車運 送到龍門剪床，不但需要耗費大量的人力，而且很容易造成生產(chǎn)安全事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是提供一種大型鋼網(wǎng)輸送機構，通過托輥以及平移驅動機構將焊接 成型的大型鋼網(wǎng)由焊接機直接輸送到龍門剪床進行剪切，只需要通過設備的按鈕操作即可 實現(xiàn)，提高了生產(chǎn)效率和保障的生產(chǎn)安全。
[0004] 本發(fā)明是這樣來實現(xiàn)上述目的的：
[0005] 大型鋼網(wǎng)輸送機構，包括多個用于承載鋼網(wǎng)的托輥以及推動鋼網(wǎng)運動的平移驅 動機構，其中平移驅動該機構包括沿鋼網(wǎng)運動方向設置的導軌，有鉤爪運動組件與導軌配 合并沿導軌平移，鉤爪運動組件中的鉤爪與鋼網(wǎng)接觸并隨鋼爪運動組件的平移驅動鋼網(wǎng)平 移。
[0006] 其中，所述導軌為齒條，相應的鉤爪運動組件中設有與齒條配合的齒輪，齒輪由鉤 爪運動組件中的電機驅動并帶動整個鉤爪運動組件沿齒條平移。
[0007] 其中，所述電機的輸出軸連接減速齒輪箱后驅動與齒條配合的齒輪。
[0008] 其中，所述鉤爪通過轉軸擺動連接于鉤爪運動組件上，有擺動驅動機構與鉤爪連 接。
[0009] 其中，所述擺動驅動機構為氣缸，氣缸的缸體與鉤爪運動組件固定，氣缸的活塞桿 與鉤爪之間樞軸連接。
[0010] 其中，輸送機構的出料端設有鋼網(wǎng)壓緊輥，其由上下運動的氣缸驅動。
[0011] 本發(fā)明的有益效果是：本輸送機構中的托輥能夠有效的降低鋼網(wǎng)運輸?shù)哪Σ亮Γ?然后采用鋼爪運動組件中的鉤爪鉤住鋼網(wǎng)的網(wǎng)格，再通過鋼爪運動組件沿軌道平移實現(xiàn)整 個鋼網(wǎng)的平移運動，并輸送到下一工位進行加工，相對于以往采用人工拽曳，本輸送機構能 夠有效的提高生產(chǎn)效率，只需一個操作員控制相關的設備按鈕就可以實現(xiàn)，大大減少了生 產(chǎn)勞動力，而且減少了該工序造成的生產(chǎn)事故，保障安全生產(chǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明：
[0013] 圖1是本發(fā)明的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0014] 參照圖1，大型鋼網(wǎng)輸送機構，包括多個用于承載鋼網(wǎng)2的托輥1以及推動鋼網(wǎng)2 運動的平移驅動機構，其中平移驅動該機構包括沿鋼網(wǎng)2運動方向設置的導軌3,有鉤爪運 動組件4與導軌3配合并沿導軌3平移，鉤爪運動組件4中的鉤爪5與鋼網(wǎng)2接觸并隨鋼 爪運動組件的平移驅動鋼網(wǎng)2平移。本輸送機構中的托輥1能夠有效的降低鋼網(wǎng)2運輸?shù)?摩擦力，然后采用鋼爪運動組件中的鉤爪5鉤住鋼網(wǎng)2的網(wǎng)格，再通過鋼爪運動組件沿軌道 平移實現(xiàn)整個鋼網(wǎng)2的平移運動，并輸送到下一工位進行加工，相對于以往采用人工拽曳， 本輸送機構能夠有效的提高生產(chǎn)效率，只需一個操作員控制相關的設備按鈕就可以實現(xiàn)， 大大減少了生產(chǎn)勞動力，而且減少了該工序造成的生產(chǎn)事故，保障安全生產(chǎn)。
[0015] 為解決鉤爪運動組件4的運動，可以采用多種結構實現(xiàn)，如鏈條傳動機構、蝸桿傳 動機構等等，但是這些結構都不能滿足本【技術領域】使用的需要，如鏈條傳動結構，如果需要 傳輸?shù)木嚯x較長，采用一級鏈條傳動，那么鏈條較長在重力作用下很容易垂下變形，影響使 用效果。而蝸桿結構的運送速度較慢而且蝸桿的長度也是有限的，不適用于大型鋼網(wǎng)2需 要長距離傳輸?shù)囊?。本發(fā)明采用的優(yōu)選方案是，所述導軌3為齒條，由于長齒條容易制 作，而且相鄰的齒條之間還可以通過拼接實現(xiàn)廠長距離傳輸?shù)囊?，結構簡單且易于實現(xiàn)。 那么相應的鉤爪運動組件4中設有與齒條配合的齒輪，齒輪由鉤爪運動組件4中的電機驅 動并帶動整個鉤爪運動組件4沿齒條平移。直接將電機的輸出軸連接齒輪，一方面電機速 度運轉速度較快，不能滿足使用需要，另一方面電機輸出扭力有限，因此需要對電機進行減 速同時提高輸送到齒輪的扭力，為此電機的輸出軸連接減速齒輪箱后驅動與齒條配合的齒 輪。
[0016] 由于鉤爪5在輸送鋼網(wǎng)2 -短距離后需要挪動，鉤住后面的鋼網(wǎng)2,那么就需要鉤 爪5能夠實現(xiàn)脫鉤的功能，因此鉤爪5通過轉軸擺動連接于鉤爪運動組件4上，有擺動驅動 機構與鉤爪5連接。需要鉤住鋼網(wǎng)2時，鉤爪5向下擺動；需要脫鉤時，鉤爪5向上擺動。 當然擺動驅動機構也可以有多種結構實現(xiàn)，如電機等，而本發(fā)明優(yōu)選方案是擺動驅動機構 為氣缸6,氣缸6的缸體與鉤爪運動組件4固定，氣缸6的活塞桿與鉤爪5之間樞軸連接，通 過氣缸6的活塞桿的伸縮動作就能夠帶動鉤爪5擺動，實現(xiàn)鉤住和脫鉤，十分簡單可靠。
[0017] 為了便于輸送機構后面設備的操作，如龍門剪床進行剪切操作，輸送機構的出料 端設有鋼網(wǎng)2壓緊輥7,其由上下運動的氣缸8驅動壓緊，壓緊輥7能夠對鋼網(wǎng)2進行平整 度調(diào)整，而且當輸送的距離滿足剪切的尺寸，壓緊輥7能夠固定鋼網(wǎng)2,這樣更有利與剪切， 避免產(chǎn)生變形影響剪切精度。
【權利要求】
1. 大型鋼網(wǎng)輸送機構，其特征在于：包括多個用于承載鋼網(wǎng)（2)的托輥（1)以及推動 鋼網(wǎng)（2)運動的平移驅動機構，其中平移驅動該機構包括沿鋼網(wǎng)（2)運動方向設置的導軌 (3)，有鉤爪運動組件（4)與導軌（3)配合并沿導軌（3)平移，鉤爪運動組件（4)中的鉤爪 (5) 與鋼網(wǎng)⑵接觸并隨鋼爪運動組件的平移驅動鋼網(wǎng)⑵平移。
2. 根據(jù)權利要求1所述的大型鋼網(wǎng)輸送機構，其特征在于：所述導軌（3)為齒條，相應 的鉤爪運動組件（4)中設有與齒條配合的齒輪，齒輪由鉤爪運動組件（4)中的電機驅動并 帶動整個鉤爪運動組件（4)沿齒條平移。
3. 根據(jù)權利要求2所述的大型鋼網(wǎng)輸送機構，其特征在于：所述電機的輸出軸連接減 速齒輪箱后驅動與齒條配合的齒輪。
4. 根據(jù)權利要求1所述的大型鋼網(wǎng)輸送機構，其特征在于：所述鉤爪（5)通過轉軸擺 動連接于鉤爪運動組件（4)上，有擺動驅動機構與鉤爪（5)連接。
5. 根據(jù)權利要求4所述的大型鋼網(wǎng)輸送機構，其特征在于：所述擺動驅動機構為氣缸 (6) ，氣缸（6)的缸體與鉤爪運動組件（4)固定，氣缸（6)的活塞桿與鉤爪（5)之間樞軸連 接。
6. 根據(jù)權利要求1所述的大型鋼網(wǎng)輸送機構，其特征在于：輸送機構的出料端設有鋼 網(wǎng)壓緊輥（7)，其由上下運動的氣缸（8)驅動。
【文檔編號】B65H5/10GK104097964SQ201310123104
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2013年4月10日 優(yōu)先權日:2013年4月10日
【發(fā)明者】廖智輝 申請人:廖智輝