用于印刷品分配的設(shè)備和方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于印刷品分配的設(shè)備和方法，該設(shè)備用于執(zhí)行與印刷產(chǎn)品的經(jīng)銷相聯(lián)系的措施、所謂的印刷品分配。在該設(shè)備中綜合有用于印刷產(chǎn)品的退回的裝置和用于揀選的裝置，其中，這些裝置中的至少一個既參與揀選又參與退回，從而利用如此形成的設(shè)備不僅可執(zhí)行無缺陷的揀選而且可執(zhí)行正確的退回。
【專利說明】用于印刷品分配的設(shè)備和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于執(zhí)行與印刷產(chǎn)品(Presseerzeugnis)的經(jīng)銷(Vertrieb)相聯(lián)系的措施(所謂的印刷品分配)的設(shè)備和一種用于借助于該設(shè)備執(zhí)行措施的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]新聞自由是寶貴的財富。印刷產(chǎn)品的分配且特別是退回權(quán)(Remissionsrecht)因此對于每個民主政治特別重要。與印刷產(chǎn)品的分配相聯(lián)系，執(zhí)行多個措施。首先，一定的印刷產(chǎn)品應(yīng)與一定的客戶相關(guān)聯(lián)，其中，應(yīng)保證，準(zhǔn)時且可靠地執(zhí)行給客戶提供以印刷產(chǎn)品。這些措施被稱為揀選(Kommissionierung)。揀選可半自動地或手動地借助于相應(yīng)的裝置來執(zhí)行，其中，揀選員(下面稱為揀選者)被用于必要的手動操作。
[0003]為了能夠?qū)τ谖闯鍪鄣?、送回的印刷產(chǎn)品給客戶歸還完全的購買價，作為另外的措施可執(zhí)行退回。在此，借助于檢測系統(tǒng)來識別、計算和處理退回物?；谠诖怂@得的結(jié)果實現(xiàn)與客戶且尤其與出版社(其須全額支付)的結(jié)算。還需要相應(yīng)的裝置用于退回。
[0004]對于前述的與印刷產(chǎn)品的經(jīng)銷相聯(lián)系的措施(揀選和退回)必需的裝置非常復(fù)雜且尤其非常昂貴。因此，其在一些國家中不可能被使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明目的在于如此來構(gòu)造對于揀選和退回所需的裝置，使得其可簡單地且成本有利地來制造且此外可簡單地且無需專業(yè)知識地來操作。所提出的目的的解決方案在開頭所提及的類型的設(shè)備中首先在于，用于印刷產(chǎn)品的退回的裝置和用于揀選的裝置相綜合，其中，裝置中的至少一個既參與揀選又參與退回，從而利用如此形成的設(shè)備不僅能夠執(zhí)行無缺陷的揀選而且能夠執(zhí)行正確的退回。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備比較小且因此易于運輸。此外，其可非常成本有利地來制造。制造成本比已知的設(shè)備的成本低超過50%。因為這樣的設(shè)備的重量不大于200kg，所以其能夠空運。因此，其尤其適合于使用在所謂的新興國家(Schwellenland)中，在那里用作揀選者的人員不具有或僅具有較少的技能。由此產(chǎn)生至今經(jīng)常顯著的困難，例如在退回結(jié)算中。但是，退回結(jié)算是新聞自由的最重要的要素。類似的困難在印刷品交付中產(chǎn)生。在此大多須從交貨單中被讀取，其中，由于缺乏閱讀知識又總是造成錯誤。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備設(shè)計成使得其具有各帶有兩個馬達(dá)的多個相同的模塊，這兩個馬達(dá)既可向前又可向后運行，其中，第一馬達(dá)用作驅(qū)動馬達(dá)且設(shè)有用于驅(qū)動器的軌道傳感器(Bahnsensor),而第二馬達(dá)構(gòu)造為設(shè)有用于閘(Schleuse)的軌道傳感器的過閘馬達(dá)(Schleusenmotor),驅(qū)動馬達(dá)斜向下懸掛地布置且在傳動裝置的驅(qū)動軸上承載用于圓皮帶(Rundriemen)的較大的皮帶盤，圓皮帶在相關(guān)的模塊的輸出側(cè)上驅(qū)動插接軸(Steckachse),在插接軸上裝配有兩個皮帶盤,其相應(yīng)在模塊右邊和左邊各驅(qū)動圓皮帶,亦即用于堆垛(Stapel)或退回物的縱向運輸，并且過閘馬達(dá)水平地安裝且在驅(qū)動軸上承載橡皮輥和摩擦輪，其在馬達(dá)旋轉(zhuǎn)時驅(qū)動偏心地支承的另一摩擦輪。[0008]通過根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的該設(shè)計方案，即對于揀選僅需要驅(qū)動馬達(dá)和軌道傳感器，而對于退回需要兩個馬達(dá)和軌道傳感器。代替摩擦輪也可使用齒輪。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的另一特征，十二個模塊依次插在由塑料構(gòu)成的纜線通道(Kabelkanal)上,纜線通道由大約Im長的部段(Teilstueck)組裝而成,其中，纜線通道裝配在大約六個擺動支柱(Pendelstuetze)上。各個模塊適宜地具有49cm的長度。該長度一方面由大約30乘40cm的底面的平均的印刷品包裹的尺寸來確定，其須便利地匹配于唯一的模塊。另一方面，在緊密地推在一起的模塊之間的間隙不應(yīng)遇到纜線通道的間隙。出于運輸原因，最大的件長度限制于lm。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備適宜地對于退回具有二十五個自動的閘，其在右邊和左邊布置在由模塊形成的6m長的軌道上。所選擇的6m的軌道長度是由于空間條件的折衷。但是其在需要時也可被增大到20m長度和因此用于退回的80個閘及用于揀選的40個存放位(Ablegeplatz)。
[0011]為了對于揀選每個揀選者可以以其個人的速度工作且最后還精確地為此被支付，其不允許被較慢的同事妨礙。其即始終需要在軌道上的用于其完成的包裹的自由的存放位。在平均六個揀選者且在6m的軌道長度中產(chǎn)生十二個存放位的情況中，這還允許對于最慢的揀選者總是存在。
[0012]在該設(shè)備的一定的構(gòu)造形式中，設(shè)置在馬達(dá)處的軌道傳感器由較小的紅外線-反射光柵構(gòu)成，其向上朝由模塊形成的軌道取向且以該方式對在軌道上行駛的物體上反應(yīng)，即接通或關(guān)斷相關(guān)的馬達(dá)。設(shè)置在驅(qū)動馬達(dá)中的軌道傳感器由此接通該馬達(dá)，其僅當(dāng)下一模塊的驅(qū)動馬達(dá)起動時才被關(guān)斷。由此確保在電流消耗較小時恒定的運輸。過閘馬達(dá)中的軌道傳感器不僅接通而且關(guān)閉它。在物體較短時，相關(guān)的閘因此僅使唯一的擺擊(Pendelschlag)向上且又向下,而橡皮棍圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)兩次，即向側(cè)面產(chǎn)生大約30cm的位移。對于較長的物體(例如報紙)，旋轉(zhuǎn)的輥抬起多次，以便還可靠地使這些較大的物體出閘。
[0013]因為該設(shè)備在運行中僅消耗較少的能量，所以該設(shè)備可以以最簡單的驅(qū)動器件來運行。適宜地，為該設(shè)備的驅(qū)動設(shè)置有汽車電池。這樣的電池是非常成本有利的且可以利用一次充電使根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備運行大約8小時長。
[0014]在軌道的端部處可布置有秤。由此可找出和修正最小的計算錯誤。該設(shè)備識別每個包裹的額定重量，因此所有物品在發(fā)送前被稱重。有缺陷的包裹停留在秤上且向打包該包裹的揀選者報警。通過相應(yīng)地布置的秤，利用新的設(shè)備比利用已知的設(shè)備實現(xiàn)高許多倍的精度。此外，該秤可用于防止包裹(考慮國際勞動保護(hù)條例)超過8kg的重量。
[0015]在用于借助于該設(shè)備執(zhí)行措施的方法中本發(fā)明在于，代替至今常用的純連續(xù)的工作方式，在印刷產(chǎn)品的揀選中現(xiàn)在通過平行地劃分成許多同時的工作步驟來執(zhí)行揀選。由此，利用所使用的揀選者的數(shù)量實現(xiàn)持續(xù)時間的線性縮短。這不能以任何其它已知的方法實現(xiàn)，既不能以“通過光揀選(Pick by light) ”也不能以“通過紙揀選(Pick by paper)”。在根據(jù)本發(fā)明的方法中，每個揀選者抓取全部物品且其完整地完成每個包裹，而不須等待其同事。結(jié)束時，其將發(fā)貨單置于其包裹上且以全國通行的捆扎器件捆緊包裹。該方法因此使每個揀選者能夠以其個人的速度來工作且還精確地為此被支付。該激勵優(yōu)選地相反于剛性的分區(qū)結(jié)構(gòu)，在那里只最慢的揀選者確定整個速度且不可能有績效薪酬。[0016]適宜地，借助于語音控制將指示給予揀選者用于執(zhí)行相關(guān)的措施，其中，每個單個揀選者通過無線電經(jīng)由帶有麥克風(fēng)的耳機(所謂的頭戴式耳機)獲得其相應(yīng)的指示。通過由語音控制代替至今常用的且?guī)资暌詠碜C明有效的顯示技術(shù)，這樣的勞動力也可被用作揀選者，其不會閱讀。幾乎全部種族的所有人(即使沒有較高的智力水平)能夠聽和說。此夕卜，根據(jù)經(jīng)驗，在聽數(shù)字時的錯誤率小于在例如從顯示器讀取時。因此，語音控制是未來的方式。
[0017]對于高質(zhì)量決定性的是該事實，即必須單獨操縱每個物件(Titel)，代替原本常用的包裹操縱或分區(qū)操縱。
[0018]因為相應(yīng)利用從O至9的三個數(shù)來標(biāo)記所有存放地點，以此在投資耗費較少時使直至上千物件的無缺陷的揀選成為可能。
[0019]證實為適宜的是，送貨單在計算中心中被生成且優(yōu)選地借助于鏈?zhǔn)酱蛴C或錘式打印機被打印到鋸齒形紙上。在此不會產(chǎn)生混亂且送貨單不會丟失。設(shè)備的主機(Leitrechner)在每次發(fā)貨之前在不僅知道整個發(fā)貨細(xì)節(jié)而且知道揀選者的生產(chǎn)能力的情況下生成詳盡的揀選計劃，將結(jié)果發(fā)到計算中心，其為每個揀選者將發(fā)貨單堆打印到鋸齒形紙上。揀選計劃可包括整個發(fā)貨或僅包括直至第一次停頓的部分。每個發(fā)貨單攜帶兩處的揀選者編號和每個客戶的行駛順序編號(Fahrfolgenummer)。
[0020]在前面提到的措施被執(zhí)行且該設(shè)備起動之后，一過程根據(jù)下面所述的示例進(jìn)行:每個揀選者將其第一發(fā)貨單的行駛順序編號語音到其頭戴式耳機的麥克風(fēng)中。然后其頭戴式耳機說“去一四七”。揀選者然后走到存放地點147并且重復(fù)“一四七”。然后，頭戴式耳機說“取五個”。揀選者然后取五份并且重復(fù)“五”。此時，頭戴式耳機提及下一存放地點“去一四八”、即總是以上升的順序，當(dāng)還放置托盤(Palette)時。揀選者通過重復(fù)編號“一四八”確認(rèn)存放地點，然后聽到件數(shù)且還確認(rèn)件數(shù)。如此這般，直到頭戴式耳機說“捆扎”。揀選者現(xiàn)在將發(fā)貨單放到包裹上面且然后以市售的器件捆扎包裹。之后，揀選者讀出所捆扎的包裹的行駛順序編號并且聽到“放到八”。同時，在RECO軌道中位置8打開，揀選者將完成的包裹置于其上并且在此說“八”。包裹現(xiàn)在駛離或根據(jù)情況停留，因為在這之前還期待其它揀選者的另外的包裹(其具有更小的行駛順序編號或者屬于更早的班次)。揀選者不需要等待而讀出其下一發(fā)貨單的行駛順序編號，亦即總是單獨讀出每個數(shù)字。揀選者現(xiàn)在具有其下一包裹的任務(wù)，揀選者以相同的方式完成。
[0021]對于語音控制必需的元件可形成語音實驗室。由此在使用相應(yīng)的下載時對于揀選者產(chǎn)生在休息中學(xué)習(xí)說英語的可能性。UNESCO還有發(fā)展援助對此非常感興趣。
[0022]本發(fā)明的一個非常重要的改進(jìn)在于，每個在該設(shè)備處工作的揀選者不僅在聽覺上、即通過語音(按聲音揀選)獲得其指示，而且同時還在視覺上獲得相關(guān)的指示。因為在新的設(shè)備中同時使人的兩個感官(即聽和看)起反應(yīng)，獲得非常高的揀選質(zhì)量。
[0023]在該改進(jìn)的設(shè)計方案中，每個揀選者設(shè)有內(nèi)部稱為“RECO PILOT”的裝置，在其處除了揚聲器之外安裝有設(shè)有顯示器的微型計算器，其中，在該微型計算器中存儲直至20000揀選行，其中，在本發(fā)明的另一設(shè)計方案中顯示器構(gòu)造為彩色顯示器，并且以RECOPILOT的每個新的通告(指示)變換顯示器的顏色，亦即變換成還以其標(biāo)記存放地點記號(Lagerortskennung)的顏色。通過本發(fā)明的該特征，使人的另一感官起反應(yīng)，即色覺。由此進(jìn)一步提聞棟選質(zhì)量。[0024]適宜地，RECO PILOT固定在臂帶(Armband)處，設(shè)有顯示器的微型計算器和揚聲器安裝在其處。每個揀選者如在手腕處的手表那樣攜帶這樣的臂帶。
[0025]通過該設(shè)備和待以此實施的方法的根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)造方案使之成為可能，即大量還作為司機的揀選者可共同地一起工作，以便在一小時內(nèi)打包所有早班業(yè)務(wù)(Fruehtour)。借助于RECO PILOT,在時間上如此來起動和控制每個揀選任務(wù)，使得每個揀選者可以以全速工作。在此，智能的RECO軌道負(fù)責(zé)遵循正確的行駛順序。
[0026]因為揀選者作為同時的視覺和聽覺信息獲得其指示，其中，同時色覺也起反應(yīng)，使能夠非?？焖俚毓ぷ髑覍嶋H排除錯誤。在照亮的顯示器中存儲地點例如“253”和份數(shù)例如“8”變得可見。同時，揀選者聽到“二-五-三，取八個”。由于該雙重信息，該方法極其可靠，因為沒有物件被忘記且許多揀選者中的每個可完全獨立于其它揀選者工作。
[0027]如果一個包裹完成，RECO PILOT告知揀選者送貨單(其被置于該包裹上且由揀選者與它綁緊)的編號。由此獲得正確的行駛順序，即在由模塊形成的RECO軌道之上(在揀選者的眼睛高度上)布置有顯示器-軌道，在其上揀選者可看見相應(yīng)的指示。揀選者將完成的包裹準(zhǔn)確地在上面其揀選者編號閃爍的部位處放置到RECO軌道上。由此保證遵循行駛順序且所有包裹以正確的順序駛過秤。
[0028]通過根據(jù)本發(fā)明所設(shè)計的設(shè)備得到另外的優(yōu)點，即按照效率來支付每個揀選者，這在新興國家中引起最強的激勵，并且每增加一個揀選者工作時間線性下降。
[0029]微型計算器可由改型的、市售的MP3/MP4播放器形成。由此可非常便宜地提供微型計算器且因此使根據(jù)本發(fā)明的RECO PILOT降價。
[0030]利用根據(jù)本發(fā)明通過RECO PILOT所擴展的設(shè)備可執(zhí)行六個不同的運行模式，其在下面以其內(nèi)部名稱來命名:
-SORT模式:將商品品種分類、運送和收集到25個盒子中，
-REMI模式:檢測所有退回的印刷品且全自動地分類到二十七個容器，
-RECO模式:通常六至十個極其早的班次的超快揀選，
-TOUR模式:在非常小的空間需求的情況下利用直至40個揀選者的巡回式的揀選，-LINE模式:如帶有分區(qū)的揀選線那樣工作，但是二至十二個揀選者中的每個可任意提前工作，
-TEST模式:在設(shè)備的持續(xù)運轉(zhuǎn)中的測試運行和所有驅(qū)動器及設(shè)備組成部分的調(diào)整。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0031]根據(jù)附圖來詳細(xì)闡述根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備和根據(jù)本發(fā)明的方法。其中:
圖1以示意性的圖示在側(cè)視圖中顯示了一種用于印刷品分配的設(shè)備；
圖2同樣地以示意性的圖示在頂視圖中顯示了在圖1中所示的設(shè)備；
圖3以側(cè)視圖顯示了在該設(shè)備中多重存在的模塊中的一個；
圖4以前視圖顯示了在圖3中所示的模塊；
圖5以示意性的圖示在側(cè)視圖中顯示了用于印刷品分配的另一設(shè)備；
圖6以透視性的圖示顯示了用于同時在視覺上和在聽覺上復(fù)述對于揀選者確定的指示的設(shè)有臂帶的RECO PILOT。【具體實施方式】
[0032]在圖1和2中所示的設(shè)備中，在桿I處安裝有多個物體，即用于頭戴式耳機的充電位2、筆記本3和掃描儀4。桿I借助于電源線5獲得供電。在該設(shè)備的前面的部分中(在附圖中左邊)設(shè)置有玻璃板6，在其下存在電子控制裝置7。在聯(lián)接到桿I處的設(shè)備的下部的區(qū)域中存在汽車電池8，以其來驅(qū)動該設(shè)備。電子控制裝置7與汽車電池8之間的間隙9可被用于存儲備用件。多個模塊10直接聯(lián)接到玻璃板6。其后跟隨有秤11和輥道(Rollenbahn) 12。模塊10靠在六個擺動支柱13上。
[0033]為退回設(shè)置有二十五個自動的閘14(參見圖2)，其中的二十四個布置在由模塊10所形成的軌道右邊和左邊，而第二十五個閘14經(jīng)由秤11通至輥道12。借助于閘14，退回的印刷品被輸送給盒子15。保持為庫存的盒子15.1可被存放在模塊10之下(參見圖1)。
[0034]在圖3和4中所出的、在設(shè)備中多重存在的模塊10相應(yīng)具有兩個馬達(dá)16、17，這兩個馬達(dá)既可向前又可向后運行。第一馬達(dá)用作驅(qū)動馬達(dá)16且設(shè)有用于驅(qū)動器的軌道傳感器16.S。第二馬達(dá)構(gòu)造為設(shè)有用于閘的軌道傳感器17.S的過閘馬達(dá)17。驅(qū)動馬達(dá)16斜向下懸掛地布置且在傳動裝置19的驅(qū)動軸18上承載用于圓皮帶21的較大的皮帶盤20，其在相關(guān)的模塊10的輸出側(cè)上驅(qū)動插接軸22。在插接軸22上裝配有兩個皮帶盤23、24，其相應(yīng)在模塊10右邊和左邊各驅(qū)動圓皮帶25.A、25.B，亦即用于堆垛或退回物的縱向運輸。過閘馬達(dá)17水平地安裝且在驅(qū)動軸26上承載橡皮輥27和摩擦輪28，其在馬達(dá)17旋轉(zhuǎn)時驅(qū)動偏心地支承的另一摩擦輪29。
[0035]如由圖4可見，模塊10依次插在由塑料構(gòu)成的纜線通道30上，其由部段組裝而成。纜線通道30靠在擺動支柱13上(參見圖1)。
[0036]在圖5中所示的設(shè)備中，在桿I處同樣安裝有多個物體，即用于直至四十二個RECOPILOT 31 (參見圖6)的充電位2、筆記本電腦3和掃描儀4。桿I借助于電源線5獲得供電。在設(shè)備的前面的部分中(在附圖中左邊)設(shè)置有玻璃板6，在其之下存在電子控制裝置
7。在聯(lián)接到桿I處的設(shè)備的下部的區(qū)域中存在汽車電池8，以其來驅(qū)動該設(shè)備。電子控制裝置7與汽車電池8之間的間隙9可被用于存儲備用件。多個模塊10直接聯(lián)接到玻璃板6處。其后跟隨有秤11和輥道12。模塊10靠在六個支柱13上。退回的印刷品被該設(shè)備在盒子15中分類。保持為庫存的盒子15可被存放在模塊10之下。在由模塊10所形成的RECO軌道之上布置有顯示器-軌道32。
[0037]在圖6中所示的RECO PILOT 31固定在臂帶33處，在其處安裝有處于殼體中的微型計算器34。在殼體中還存在揚聲器35、照亮的彩色顯示器36以及起停按鈕37和反轉(zhuǎn)按鈕38。利用此外還設(shè)置在殼體處的簽收按鈕39，揀選者確認(rèn)當(dāng)前訂單行的處理。臂帶33設(shè)有卡箍40，其使臂帶33能夠匹配于相關(guān)的揀選者的腕關(guān)節(jié)的周緣。
【權(quán)利要求】
1.一種用于執(zhí)行與印刷產(chǎn)品的經(jīng)銷相聯(lián)系的措施、所謂的印刷品分配的設(shè)備，其特征在于，用于印刷產(chǎn)品的退回的裝置和用于揀選的裝置相綜合，其中，所述裝置中的至少一個既參與揀選又參與退回，從而利用如此形成的所述設(shè)備不僅能夠執(zhí)行無缺陷的揀選而且能夠執(zhí)行正確的退回。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備，其特征在于，其具有各帶有兩個馬達(dá)(16，17)的多個相同的模塊(10)，這兩個馬達(dá)不僅能夠向前而且能夠向后運行，其中，第一馬達(dá)用作驅(qū)動馬達(dá)(16)且設(shè)有用于驅(qū)動器的軌道傳感器(16.S)，而第二馬達(dá)構(gòu)造為設(shè)有用于閘的軌道傳感器(17.S)的過閘馬達(dá)(17)，所述驅(qū)動馬達(dá)(16)斜向下懸掛地布置且在傳動裝置(19)的驅(qū)動軸(18)上承載用于圓皮帶(21)的較大的皮帶盤(20)，所述圓皮帶(21)在相關(guān)的所述模塊(10)的輸出側(cè)上驅(qū)動插接軸(22)，在所述插接軸(22)上裝配有兩個皮帶盤(23，24)，其相應(yīng)在所述模塊(10)右邊和左邊各驅(qū)動圓皮帶(25.A，25.B)，亦即用于堆垛或退回物的縱向運輸，且所述過閘馬達(dá)(17)水平地安裝且在所述驅(qū)動軸(26)上承載橡皮輥(27)和摩擦輪(28)，其在馬達(dá)(17)旋轉(zhuǎn)時驅(qū)動偏心地支承的另一摩擦輪(29)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的設(shè)備，其特征在于，十二個模塊(10)依次插在由塑料構(gòu)成的纜線通道(30)上，所述纜線通道由大約Im長的部段組裝而成，其中，所述纜線通道(30)裝配在大約六個擺動支柱(13)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的設(shè)備，其特征在于，其對于退回具有二十五個自動的閘(14)，其在右邊和左邊布置在由所述模塊(10)所形成的6m長的軌道上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的設(shè)備，其特征在于，為所述設(shè)備的驅(qū)動設(shè)置有汽車電池(8)。
6.一種用于借助于根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項所述的設(shè)備執(zhí)行措施的方法，其特征在于，代替至今常用的純連續(xù)的工作方式，在印刷產(chǎn)品的揀選中現(xiàn)在通過平行地劃分成許多同時的工作步驟來執(zhí)行揀選，從而使得每個單個揀選者只負(fù)責(zé)他的所有工作且其工作速度不再依賴于其它揀選者的工作速度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的方法，其特征在于，在所述設(shè)備處工作的每個揀選者不僅在聽覺上、即通過語音(按聲音揀選)獲得其指示，而且同時也在視覺上獲得相關(guān)的指示。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，每個揀選者設(shè)有內(nèi)部稱為RECOPILOT的裝置，在其處除了揚聲器(35)之外安裝有設(shè)有顯示器(36)的微型計算器(34)，其中，在所述微型計算器(34)中存儲直至20000個揀選行。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述顯示器(36)構(gòu)造為彩色顯示器并且以RECO PILOT (31)的每個新的通告(指示)變換所述顯示器(36)的顏色，亦即變換成還以其標(biāo)記存放地點記號的顏色。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的設(shè)備，其特征在于，所述微型計算器(34)由改型的市售的MP3/MP4播放器形成。
【文檔編號】B65G47/46GK103466275SQ201310123140
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年4月11日
【發(fā)明者】H-J.埃貝爾哈德 申請人:Twi 有限責(zé)任公司