專利名稱：用于吸引壓送高溫物料的罐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種罐式汽車，特別是涉及一種用于吸引壓送高溫物料的罐車。
背景技術(shù)：
在本實(shí)用新型提出之前，一般吸引壓送罐車中罐體的流化床大多采用帆布制成，這種帆布流化床耐溫能力有限，不適用于高溫物料的運(yùn)輸和輸送。為適應(yīng)高溫物料，一般將所述罐體內(nèi)的流化床取消掉，但取消后高溫物料容易堆積在所述罐體底部，不易流動(dòng)，不利于高溫物料的運(yùn)輸和輸送。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種適用于高溫物料的用于吸引壓送高溫物料的罐車。為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提供的一種用于吸引壓送高溫物料的罐車，包括帶空壓機(jī)的罐體，所述罐體底部設(shè)有流化閥，所述流化閥通過管道與所述空壓機(jī)連通。通過取消罐體內(nèi)的流化床，并在罐體底部加裝流化閥，解決了一般罐車不適用于高溫物料吸引和壓送的問題。在上述方案中，所述流化閥包括進(jìn)氣管、進(jìn)氣盤、支撐盤、噴氣盤和流化板，所述流化板安裝在所述噴氣盤頂面，所述噴氣盤密封壓裝在所述進(jìn)氣盤上，所述支撐盤支撐安裝在所述噴氣盤和進(jìn)氣盤之間，所述進(jìn)氣管的出氣口插裝所述進(jìn)氣盤內(nèi)，所述進(jìn)氣管的進(jìn)氣口與所述管道連通。在上述方案中，所述流化板由金屬耐溫材料制成，所述流化板上設(shè)有流化孔。在上述方案中，所述流化孔均勻布置在所述流化板的四周。在上述方案中，所述進(jìn)氣管為彎管或三通。在上述方案中，所述流化閥的數(shù)量至少為一個(gè)。本實(shí)用新型通過取消罐體內(nèi)的流化床，并在罐體底部加裝流化閥，解決了 一般罐車不適用于高溫物料吸引和壓送的問題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改裝方便且成本低。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)對(duì)比，充分顯示其優(yōu)越性在于:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改裝方便且成本低等。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型中流化閥的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖3的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:罐體I，空壓機(jī)2，流化閥3，進(jìn)氣管3a，進(jìn)氣盤3b，支撐盤3c，噴氣盤3d，流化板3e,流化孔3e I,管道4。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，但該實(shí)施例不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。本實(shí)施例提供一種用于吸引壓送高溫物料的罐車，包括帶空壓機(jī)2的罐體1，所述罐體I底部設(shè)有流化閥3，所述流化閥3通過管道4與所述空壓機(jī)2連通。通過取消罐體I內(nèi)的流化床，并在罐體I底部加裝流化閥3，解決了一般罐車不適用于高溫物料吸引和壓送的問題。所述流化閥3的數(shù)量至少為一個(gè)。上述流化閥3包括進(jìn)氣管3a、進(jìn)氣盤3b、支撐盤3c、噴氣盤3d和流化板3e，所述流化板3e安裝在所述噴氣盤3d頂面，所述噴氣盤3d密封壓裝在所述進(jìn)氣盤3b上，所述支撐盤3c支撐安裝在所述噴氣盤3d和進(jìn)氣盤3b之間，所述進(jìn)氣管3a的出氣口插裝所述進(jìn)氣盤3b內(nèi)，所述進(jìn)氣管3a的進(jìn)氣口與所述管道4連通。所述流化板3e由金屬耐溫材料制成，所述流化板3e上設(shè)有流化孔3el。所述流化孔3el均勻布置在所述流化板3e的四周。所述進(jìn)氣管3a為彎管或三通。上述流化閥3按需要可分為單進(jìn)氣和雙進(jìn)氣，所述流化閥3可安裝在罐體I底部或罐體I下方兩側(cè)，并按罐體I長(zhǎng)短安裝若干排。氣力卸料時(shí)，壓縮空氣通過所述管道4進(jìn)入所述流化閥3的進(jìn)氣口，從所述流化板3e噴出，使罐體I底部的物料呈流態(tài)化，減小了物料與罐體I內(nèi)壁的摩擦阻力，從而提高了物料的排料效率。對(duì)于流動(dòng)性差且容易起拱的物料，可在每排流化閥3進(jìn)氣口安裝球閥分別控制，以消除物料起拱跑直風(fēng)的影響。所述流化閥3安裝簡(jiǎn)便，布置靈活；同時(shí)，由于采用金屬耐溫材料制作所述流化板3e，所以耐溫能力高，特別適用于鋼廠250 C以上物料的運(yùn)輸和輸送。本實(shí)用新型通過取消罐體I內(nèi)的流化床，并在罐體I底部加裝流化閥3，解決了一般罐車不適用于高溫物料吸引和壓送的問題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改裝方便且成本低。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于吸引壓送高溫物料的罐車，包括帶空壓機(jī)的罐體，其特征在于:所述罐體底部設(shè)有流化閥，所述流化閥通過管道與所述空壓機(jī)連通。
2.如權(quán)利要求1所述的用于吸引壓送高溫物料的罐車，其特征在于:所述流化閥包括進(jìn)氣管、進(jìn)氣盤、支撐盤、噴氣盤和流化板，所述流化板安裝在所述噴氣盤頂面，所述噴氣盤密封壓裝在所述進(jìn)氣盤上，所述支撐盤支撐安裝在所述噴氣盤和進(jìn)氣盤之間，所述進(jìn)氣管的出氣口插裝所述進(jìn)氣盤內(nèi)，所述進(jìn)氣管的進(jìn)氣口與所述管道連通。
3.如權(quán)利要求2所述的用于吸引壓送高溫物料的罐車，其特征在于:所述流化板由金屬耐溫材料制成，所述流化板上設(shè)有流化孔。
4.如權(quán)利要求3所述的用于吸引壓送高溫物料的罐車，其特征在于:所述流化孔均勻布置在所述流化板的四周。
5.如權(quán)利要求2或3或4所述的用于吸引壓送高溫物料的罐車，其特征在于:所述進(jìn)氣管為彎管或三通。
6.如權(quán)利要求1或2所述的用于吸引壓送高溫物料的罐車，其特征在于:所述流化閥的數(shù)量至少為一個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于吸引壓送高溫物料的罐車，包括帶空壓機(jī)的罐體，所述罐體底部設(shè)有流化閥，所述流化閥通過管道與所述空壓機(jī)連通。本實(shí)用新型通過取消罐體內(nèi)的流化床，并在罐體底部加裝流化閥，解決了一般罐車不適用于高溫物料吸引和壓送的問題。適用于罐式汽車。
文檔編號(hào)B65D88/72GK203020824SQ20122071226
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月21日
發(fā)明者朱代勝, 王躍文 申請(qǐng)人:武漢運(yùn)盛特種汽車制造有限公司