專利名稱：用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于起重運(yùn)輸行業(yè)，具體涉及一種用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪。
背景技術(shù)：
目前，刮板取料機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵、建材、能源行業(yè)中，主要用于對(duì)某些均化性能有較高要求的生產(chǎn)原料如鋼鐵廠的鐵粉，水泥廠的石灰石、原煤、粘土和熱電廠的原煤等物料在堆場進(jìn)行預(yù)均化處理。堆場沿長度方向共布有兩個(gè)料堆，取料機(jī)取料作業(yè)起始時(shí)應(yīng)位于兩料堆中間，取料時(shí)根據(jù)取料量的要求，調(diào)節(jié)大車的取料行走速度，隨著小車的移動(dòng)、松料耙將料堆端面的物料耙松，讓其滑落至料堆底部，再由位于主梁下部的刮板鏈將物料刮到出料皮帶上運(yùn)走。水平擋輪為行走機(jī)構(gòu)重要組成部分，其用于克服設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生垂直軌道的水平側(cè)向力，對(duì)于有輪緣的車輪，水平擋輪能有效防止車輪輪緣的磨損，對(duì)于物輪緣的車輪，水平擋輪可以防止車輪脫軌，然而，由于料耙耙落的物料量和物料的容重在一定范圍內(nèi)是變化的，尤其在所堆的物料所含粉料比例大時(shí)，粉料的自然下落將對(duì)料耙底部造成極大的沖擊，料耙重力以及料耙耙料的沖擊合力大于了水平擋輪所能承受的作用力，造成耙車水平檔輪軸承頻繁嚴(yán)重?fù)p壞，更換該水平擋輪費(fèi)事費(fèi)力，影響生產(chǎn)進(jìn)度，若不及時(shí)發(fā)現(xiàn)更換，嚴(yán)重影響設(shè)備以及操作者的安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單并能有效提高使用壽命的橋式刮板取料機(jī)耙車水平檔輪。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪，包括主軸、輪體、端蓋，所述主軸設(shè)置為包括第一連接部、軸肩、第二連接部以及第三連接部的階梯狀，所述第二連接部的直徑大于第一連接部的直徑，所述輪體通過調(diào)心滾子軸承套裝在第二連接部，所述輪體內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸緣，所述凸緣延伸至主軸的軸肩，所述端蓋連接在輪體外側(cè)端面上。進(jìn)一步的是，所述第三連接部上套裝有軸承套，所述軸承套上設(shè)置有單向推力軸承。進(jìn)一步的是，所述第三連接部端面上還設(shè)置有防止軸承套移動(dòng)的擋板。進(jìn)一步的是，所述擋板通過螺栓與第三連接部端面連接。進(jìn)一步的是，所述凸緣與軸肩之間設(shè)置有密封圈。進(jìn)一步的是，所述端蓋與輪體之間的連接方式為螺栓連接。本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型所述的輪體通過調(diào)心滾子軸承套裝在第二連接部上，該第二連接部的直徑大于第一連接部的直徑，較大的直徑增加了其承受載荷沖擊的能力，該調(diào)心滾子軸承不但能承受較大的徑向載荷，而且還能承受較大的軸向載荷，同時(shí)能有效補(bǔ)償同軸度誤差的問題，該結(jié)構(gòu)減少了載荷對(duì)輪體的沖擊，使輪體運(yùn)行平穩(wěn)，增加輪體的使用壽命。

圖1為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)截面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型截面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記:主軸1、第一連接部101、軸肩102、第二連接部103、第三連接部104、輪體2、端蓋3、調(diào)心滾子軸承4、單向推力軸承5、擋板6、凸緣7、密封圈8、軸承套9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。本實(shí)用新型屬于起重運(yùn)輸行業(yè)，具體涉及一種用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪。該用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪，包括主軸1、輪體2、端蓋3，所述主軸I設(shè)置為包括第一連接部101、軸肩102、第二連接部103以及第三連接部104的階梯狀，所述第二連接部103的直徑大于第一連接部101的直徑，所述輪體2通過調(diào)心滾子軸承4套裝在第二連接部103，所述輪體2內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸緣7，所述凸緣7延伸至主軸I的軸肩102，所述端蓋3連接在輪體2外側(cè)端面上。所述輪體2通過調(diào)心滾子軸承4套裝在第二連接部103上，所述輪體2與調(diào)心滾子軸承4之間以及調(diào)心滾子軸承4與第二連接部103之間的配合均為緊配合，所述第二連接部103的直徑大于第一連接部101的直徑，一般情況下，所述第二連接部103的直徑為第一連接部101的1.2到1.5倍，為了使該結(jié)構(gòu)合理，外觀美觀，作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述的第二連接部103的直徑為第一連接部101的1.3倍，較大的直徑增加了主軸I承受載荷沖擊的能力，使其不易變形，能較好的與調(diào)心滾子軸承4配合，該調(diào)心滾子軸承4不但能承受較大的徑向載荷，而且還能承受較大的軸向載荷，同時(shí)能有效補(bǔ)償同軸度誤差的問題，該結(jié)構(gòu)減少了載荷對(duì)輪體2的沖擊，使輪體2運(yùn)行平穩(wěn)，增加輪體2的使用壽命。為了增加第三連接部104的強(qiáng)度，防止了調(diào)心滾子軸承4發(fā)生位移脫落，所述第三連接部104上套裝有軸承套9，所述第三連接部104上與軸承套9之間的配合為緊配合，為了進(jìn)一步調(diào)整輪體2與主軸I之間的同心度，保證輪體2的相對(duì)固定及其穩(wěn)定性，所述軸承套9上設(shè)置有單向推力軸承5。為了防止在載荷的沖擊下，軸承套9松動(dòng)發(fā)生位移，造成調(diào)心滾子軸承4受力的不穩(wěn)定，所述第三連接部104端面上還設(shè)置有防止軸承套9移動(dòng)的擋板6。所述擋板6與第三連接部104端面的固定方式可以采用焊接或者螺栓連接，為了便于拆卸，作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述的連接方式為螺栓連接。為了防止粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入調(diào)心滾子軸承4內(nèi)部，影響其使用壽命，所述凸緣7與軸肩102之間設(shè)置有密封圈8。所述端蓋3與輪體2之間的固定方式可以采用焊接或者螺栓連接，為了便于拆卸，作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述的端蓋3與輪體2之間的連接方式為螺栓連接。
權(quán)利要求1.用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪，包括主軸(I)、輪體(2)、端蓋(3)，其特征在于:所述主軸(I)設(shè)置為包括第一連接部(101 )、軸肩(102)、第二連接部(103)以及第三連接部(104)的階梯狀，所述第二連接部(103)的直徑大于第一連接部(101)的直徑，所述輪體(2)通過調(diào)心滾子軸承(4)套裝在第二連接部(103)，所述輪體(2)內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸緣(7)，所述凸緣(7 )延伸至主軸(I)的軸肩(102 )，所述端蓋(3 )連接在輪體(2 )外側(cè)端面上。
2.如權(quán)利要求1所述的用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪，其特征在于:所述第三連接部(104 )上套裝有軸承套(9 )，所述軸承套(9 )上設(shè)置有單向推力軸承(5 )。
3.如權(quán)利要求2所述的用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪，其特征在于:所述第三連接部(104)端面上還設(shè)置有防止軸承套(9)移動(dòng)的擋板(6)。
4.如權(quán)利要求3所述的用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪，其特征在于:所述擋板(6 )通過螺栓與第三連接部(104 )端面連接。
5.如權(quán)利要求1所述的用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪，其特征在于:所述凸緣(7)與軸肩(102)之間設(shè)置有密封圈(8)。
6.如權(quán)利要求1所述的用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪，其特征在于:所述端蓋(3)與輪體(2)之間的連接方式為螺栓連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于橋式刮板取料機(jī)耙車的水平檔輪。該水平檔輪，包括主軸、輪體、端蓋，所述主軸包括第一連接部、軸肩、第二連接部以及第三連接部，所述第二連接部的直徑大于第一連接部的直徑，所述輪體通過調(diào)心滾子軸承套裝在第二連接部，所述輪體內(nèi)側(cè)設(shè)置有延伸至軸肩的凸緣，所述端蓋連接在輪體外側(cè)端面上。所述的輪體通過調(diào)心滾子軸承套裝在第二連接部上，較大的直徑增加了主軸承受載荷沖擊的能力，該調(diào)心滾子軸承能承受較大的徑向載荷以及軸向載荷，同時(shí)能有效補(bǔ)償輪體與主軸同軸度的誤差，該結(jié)構(gòu)減少了載荷對(duì)輪體的沖擊，使輪體運(yùn)行平穩(wěn)，增加輪體的使用壽命。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單實(shí)用，適合在橋式刮板取料機(jī)上推廣、運(yùn)用。
文檔編號(hào)B65G65/02GK203021039SQ20122068044
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者余旭東 申請(qǐng)人:四川峨勝水泥集團(tuán)股份有限公司