專利名稱：皮帶輸送機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)附件，尤其是涉及一種皮帶輸送機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)。
背景技術(shù)：
輸送機(jī)歷史較為悠久，中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。輸送機(jī)是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一股是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛?，F(xiàn)有的輸送機(jī)大都為帶式輸送，即通過(guò)將物料放置于輸送帶上，由電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng)，將物料輸送至相應(yīng)的高度或指定位置。但是這種輸送機(jī)的頭架上采用的卷?yè)P(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是提供一種皮帶輸送機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的頭架上采用的卷?yè)P(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的本實(shí)用新型的皮帶輸送機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)架，所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)架上設(shè)有單級(jí)減速機(jī)，單級(jí)減速機(jī)通過(guò)輸入軸連接卷?yè)P(yáng)筒，卷?yè)P(yáng)筒另一端連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸外端設(shè)有壓蓋。作為優(yōu)選，所述的轉(zhuǎn)軸與卷?yè)P(yáng)筒之間設(shè)有加強(qiáng)板。因此，本實(shí)用新型的輸送機(jī)頭架上采用的卷?yè)P(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，安裝較為容易，輸送效率較高，輸送成本較低。

附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本例的皮帶輸送機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)，如圖1，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)架1，卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)架上設(shè)有單級(jí)減速機(jī)2，單級(jí)減速機(jī)通過(guò)輸入軸3連接卷?yè)P(yáng)筒4，卷?yè)P(yáng)筒另一端連接有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸外端設(shè)有壓蓋6。轉(zhuǎn)軸與卷?yè)P(yáng)筒之間設(shè)有加強(qiáng)板7。以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。
權(quán)利要求1.一種皮帶輸送機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)，包括卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)架(I)，其特征在于所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)架(I) 上設(shè)有單級(jí)減速機(jī)(2)，單級(jí)減速機(jī)通過(guò)輸入軸(3)連接卷?yè)P(yáng)筒(4)，卷?yè)P(yáng)筒另一端連接有轉(zhuǎn)軸(5)，轉(zhuǎn)軸外端設(shè)有壓蓋(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輸送機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)，其特征在于所述的轉(zhuǎn)軸(5)與卷?yè)P(yáng)筒 ⑷之間設(shè)有加強(qiáng)板⑵。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)附件，尤其是涉及一種皮帶輸送機(jī)用卷?yè)P(yáng)機(jī)。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的輸送機(jī)的頭架上采用的卷?yè)P(yáng)機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，安裝較為不易，輸送效率較低，輸送成本較高等的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型包括卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)架(1)，其特征在于所述的卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)架(1)上設(shè)有單級(jí)減速機(jī)(2)，單級(jí)減速機(jī)通過(guò)輸入軸(3)連接卷?yè)P(yáng)筒(4)，卷?yè)P(yáng)筒另一端連接有轉(zhuǎn)軸(5)，轉(zhuǎn)軸外端設(shè)有壓蓋(6)。
文檔編號(hào)B65G47/00GK202864392SQ20122055143
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者金仙惠 申請(qǐng)人:金仙惠