專利名稱：一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于垃圾回收技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大化和城市人口的增加，隨之而來便是垃圾排放量的增加。原有的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，可能盡在一兩處地方回收垃圾后，就因?yàn)闈M載而需要返程，進(jìn)而導(dǎo)致其他地區(qū)垃圾回收的滯后，而簡(jiǎn)單的增加垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的數(shù)量，無(wú)疑會(huì)增加運(yùn)營(yíng)成本。反觀在大部分的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車中的垃圾，并不是說已經(jīng)裝滿滿載了，而使由于垃圾與垃圾之間存在較大空隙這些空隙占用的大量的空間。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車頭和車廂，其特征在于所述車廂內(nèi)設(shè)有壓縮裝置；所述壓縮裝置包括固定壓縮板、活動(dòng)壓縮板、控制器和液壓泵；所述液壓泵與活動(dòng)壓縮板線路連接；所述固定壓縮板和活動(dòng)壓縮板上均設(shè)有壓敏傳感器，所述任意壓敏傳感器均與控制器線路連接；所述活動(dòng)壓縮板與控制器線路連接。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，此帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，極大的提成了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的空間利用率，提高了工作效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、車頭，2、車廂， 3、固定壓縮板，4、活動(dòng)壓縮板， 5、控制器， 6、液壓泵。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車頭I和車廂2，所述車廂2內(nèi)設(shè)有壓縮裝置。所述壓縮裝置包括固定壓縮板3、活動(dòng)壓縮板4、控制器5和液壓泵6。所述液壓泵6與活動(dòng)壓縮板線路4連接。所述固定壓縮板3和活動(dòng)壓縮板4上均設(shè)有壓敏傳感器，所述任意壓敏傳感器均與控制器5線路連接，所述活動(dòng)壓縮板4與控制器5線路連接。本實(shí)例的工作過程當(dāng)垃圾裝滿車廂后，啟動(dòng)壓縮裝置，液壓泵6驅(qū)動(dòng)活動(dòng)壓縮板4向前緩慢移動(dòng)，壓縮垃圾，同時(shí)控制器5實(shí)時(shí)檢測(cè)固定壓縮板3和活動(dòng)壓縮板4上壓敏傳感器的情況，達(dá)到預(yù)設(shè)的臨界值后，停止壓縮，活動(dòng)壓縮板4返回原位。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車頭和車廂，其特征在于所述車廂內(nèi)設(shè)有壓縮裝置；所述壓縮裝置包括固定壓縮板、活動(dòng)壓縮板、控制器和液壓泵；所述液壓泵與活動(dòng)壓縮板線路連接；所述固定壓縮板和活動(dòng)壓縮板上均設(shè)有壓敏傳感器，所述任意壓敏傳感器均與控制器線路連接；所述活動(dòng)壓縮板與控制器線路連接。
專利摘要本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，包括車頭和車廂，其特征在于所述車廂內(nèi)設(shè)有壓縮裝置；所述壓縮裝置包括固定壓縮板、活動(dòng)壓縮板、控制器和液壓泵；所述液壓泵與活動(dòng)壓縮板線路連接；所述固定壓縮板和活動(dòng)壓縮板上均設(shè)有壓敏傳感器，所述任意壓敏傳感器均與控制器線路連接；所述活動(dòng)壓縮板與控制器線路連接。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，此帶有壓縮裝置的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車，極大的提成了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的空間利用率，提高了工作效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。
文檔編號(hào)B65F3/14GK202880250SQ20122047802
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月18日
發(fā)明者李文杰 申請(qǐng)人:天津綠苑園林綠化工程有限公司