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地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):10048140閱讀:326來(lái)源:國(guó)知局
地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種垃圾中轉(zhuǎn)設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]本發(fā)明人一直致力于地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)的研發(fā)和改進(jìn),并創(chuàng)新提出了通過(guò)在垃圾箱內(nèi)設(shè)置壓縮推板的方式實(shí)現(xiàn)了垃圾一次性轉(zhuǎn)運(yùn)量的提高。本發(fā)明人的公開(kāi)號(hào)為CN203581753U的《一種地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)》和公開(kāi)號(hào)為CN204137697U的《一種地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)》,分別解決了原有地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)適應(yīng)于向多種車(chē)型的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的問(wèn)題和系統(tǒng)油路易損壞的問(wèn)題。但是,在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),還存在以下問(wèn)題:通常地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾箱是水平設(shè)置,垂直升降的,垃圾箱內(nèi)垃圾在壓縮時(shí),由于該壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)的壓縮垃圾箱內(nèi)的垃圾主要為生活垃圾,垃圾內(nèi)含有水分,垃圾所含水分通過(guò)壓縮與垃圾固體部分發(fā)生分離,減小了固體垃圾的含水量和體積,方便了轉(zhuǎn)運(yùn),也減小了轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的二次污染,但現(xiàn)有地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)忽視了對(duì)被分離出的水分的處理,壓縮垃圾時(shí)所分離出的水分會(huì)浸出至垃圾箱底部,然后從垃圾箱兩頭未完全封閉的縫隙滲漏到垃圾箱下的地坑內(nèi),造成積水污染且不便于處理。另外,垃圾箱中轉(zhuǎn)站長(zhǎng)期處于潮濕的環(huán)境中,使得暴露在外面的機(jī)械傳動(dòng)部件銹蝕加快,出現(xiàn)傳動(dòng)不靈活的故障等。
[0003]為此,本發(fā)明人申請(qǐng)了申請(qǐng)?zhí)枮?01520380244.7的《地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)》,包括設(shè)置于地坑內(nèi)的污水收集裝置和排污軟管,污水收集裝置低于垃圾箱的滲水位置且與之相對(duì)應(yīng)設(shè)置,污水收集裝置通過(guò)排污軟管與市政污水管網(wǎng)連接。但是,實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn),由于污水收集裝置上設(shè)置有污水栗和潛水排污栗,增加了能源消耗和中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)制造成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為克服現(xiàn)有的壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)污水外漏的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種更為環(huán)保的可對(duì)污水進(jìn)行歸集處理的地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng),包括用于容納可升降的垃圾箱的地坑,在垃圾箱內(nèi)設(shè)有壓縮推板,在垃圾箱的底部固定連接有污水收集裝置和排污軟管,污水收集裝置低于垃圾箱的滲水位置且與之相對(duì)應(yīng)設(shè)置,同時(shí),固定在垃圾箱底部,污水收集裝置通過(guò)排污軟管與市政污水管網(wǎng)連接??紤]到垃圾箱本身有升降機(jī)構(gòu),當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮垃圾時(shí),垃圾箱被頂升到地坑上沿的上方較高位置,污水收集裝置的底部隨之升高,重力作用下其中的污水自動(dòng)排放到市政管網(wǎng)之中,最終至市政污水站進(jìn)行無(wú)害化處理,不需要單獨(dú)設(shè)置排污栗,降低了成本。排污軟管在垃圾箱升降時(shí)可以隨之彎曲活動(dòng),不受損害。
[0006]根據(jù)垃圾箱通常水平布置的設(shè)置方式,所述污水收集裝置包括對(duì)應(yīng)于垃圾箱的兩個(gè)端頭布置的第一污水箱、第二污水箱,第二污水箱通過(guò)一端管口設(shè)置在第二污水箱的底面的集污水管與第一污水箱連接,第二污水箱的箱底位置高于第一污水箱的箱底位置,因此,第二污水箱的污水可隨時(shí)通過(guò)集污水管自動(dòng)流向第一污水箱中,不需要另行設(shè)置潛水栗,降低了成本。
[0007]所述的第一污水箱、第二污水箱的箱體頂蓋呈下凹形狀,箱體頂蓋上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)或過(guò)濾板。
[0008]本實(shí)用新型的有益之處在于:在地埋式垃圾箱的底部連接安裝污水箱等污水收集裝置,污水收集裝置通過(guò)排污軟管與市政污水管網(wǎng)連接,垃圾箱升降機(jī)構(gòu)得到了雙重利用,既實(shí)現(xiàn)了避免積水污染,使整個(gè)壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)清潔衛(wèi)生、運(yùn)轉(zhuǎn)良好,又節(jié)省了能源,降低了造價(jià)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)的主視圖。
[0010]圖2為圖1的A向視圖。
[0011]圖3是圖2中第二垃圾箱的主視圖。
[0012]圖4是圖3的俯視圖。
[0013]圖中標(biāo)記為:1地坑、2剪刀臂、3頂升油缸、4前門(mén)、5前門(mén)油缸、6壓縮推板、7壓縮油缸、8鎖門(mén)油缸、9第一固定油路、10第二固定油路、11第二活動(dòng)油路、12第三活動(dòng)油路、13垃圾箱、14集污水管、16排污軟管、17第一污水箱、18第二污水箱、20過(guò)濾網(wǎng)或過(guò)濾板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型包括用于收納垃圾箱13的地坑1、用于驅(qū)動(dòng)垃圾箱13升降的剪刀臂2和頂升油缸3以及垃圾箱12上設(shè)置的由下至上開(kāi)啟的前門(mén)4和驅(qū)動(dòng)前門(mén)4的前門(mén)油缸5,還包括豎直設(shè)置在垃圾箱13內(nèi)的壓縮推板6 ;還包括一根驅(qū)動(dòng)壓縮推板6的壓縮油缸7,用于鎖門(mén)的鎖門(mén)油缸8 ;還包括驅(qū)動(dòng)上述所有油缸的液壓站(圖中未示出)及分別與每個(gè)油缸連接的油路,所述油路分為固定在剪刀臂2上并沿剪刀臂2方向設(shè)置的固定油路,以及用于連接兩段固定油路之間、或者固定油路與液壓站之間、或者固定油路與油缸之間的活動(dòng)油路;所述固定油路為兩段,其中一段為沿右下方最靠近地坑1地面的剪刀臂2設(shè)置的第一固定油路9,另一段為沿左上方最靠近垃圾箱13底部的剪刀臂2設(shè)置第二固定油路10 ;所述第一固定油路9與液壓站之間連接有第一活動(dòng)油路(圖中未示出),第一活動(dòng)油路的長(zhǎng)度大于第一固定油路9與液壓站之間的最大距離;所述第一固定油路9與第二固定油路10之間連接有第二活動(dòng)油路11,第二活動(dòng)油路11的長(zhǎng)度大于第一固定油路9與第二固定油路10的最大距離;第二固定油路10與油缸之間連接有第三活動(dòng)油路12,第三活動(dòng)油路12的長(zhǎng)度大于第二固定油路10與油缸之間的最大距離;所有活動(dòng)油路均為彎制成螺旋狀的彈性軟管,避免油路在反復(fù)升降過(guò)程中被損壞。對(duì)應(yīng)于垃圾箱13的后端頭布置有第一污水箱17、對(duì)應(yīng)于垃圾箱13的前端頭布置有第二污水箱18,兩個(gè)污水箱均固定連接在垃圾箱13的底板下方,第二污水箱18通過(guò)集污水管14與第一污水箱17連接,第二污水箱18的箱底位置高于第一污水箱17的箱底位置,第一污水箱17通過(guò)排污軟管16與市政污水管網(wǎng)連接。
[0016]通過(guò)污水收集裝置持續(xù)收集從垃圾箱滲出的污水,防止了地坑積水污染,保持垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)行在相對(duì)干燥的環(huán)境下,降低了傳動(dòng)故障發(fā)生的頻率;積存污水定期清排:在垃圾箱升高時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)移到市政污水管網(wǎng),然后被送到污水處理站進(jìn)行無(wú)害化處理,不需要單獨(dú)對(duì)每一個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站安裝污水處理設(shè)備,減小投入。
[0017]所述剪刀臂式頂升結(jié)構(gòu)可設(shè)置在垃圾箱底部,不影響垃圾箱的垃圾裝入,且頂升高度可無(wú)級(jí)調(diào)控,以便將垃圾箱抬高至與相應(yīng)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)車(chē)廂底板高度,方便以壓縮推板將垃圾推入垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)車(chē)廂。
[0018]如圖3、圖4所示,可以將兩個(gè)污水箱17、18的箱體頂蓋做成凹面形狀,箱體頂蓋上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)或過(guò)濾板20,過(guò)濾網(wǎng)或過(guò)濾板20可以是箱體頂蓋的全部或部分,從而既使其污水順利注入,又防止垃圾掉入污水箱內(nèi),以免排污軟管16或集污水管14堵塞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng),包括用于容納可升降的垃圾箱(13)的地坑(1),在垃圾箱(13)內(nèi)設(shè)有由壓縮油缸(7)驅(qū)動(dòng)的壓縮推板(6),其特征是:在垃圾箱(13)的底部固定連接有污水收集裝置和排污軟管,污水收集裝置低于垃圾箱(13)的滲水位置且與之相對(duì)應(yīng)設(shè)置,污水收集裝置通過(guò)排污軟管(16)與市政污水管網(wǎng)連通。2.如權(quán)利要求1所述的地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng),其特征是:所述污水收集裝置包括對(duì)應(yīng)于垃圾箱(13)的兩個(gè)端頭布置的第一污水箱(17)、第二污水箱(18),第二污水箱(18)通過(guò)一端管口設(shè)置在第二污水箱(18)的底面的集污水管(14)與第一污水箱(17)連接,第二污水箱(18)的箱底位置高于第一污水箱(17)的箱底位置,所述第一污水箱(17)與市政污水管網(wǎng)連通。3.如權(quán)利要求2所述的地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng),其特征是:所述的第一污水箱(17)、第二污水箱(18)的箱體頂蓋呈凹面形狀,箱體頂蓋上設(shè)有過(guò)濾網(wǎng)或過(guò)濾板(20)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種更為環(huán)保的可對(duì)污水進(jìn)行歸集處理的地埋式壓縮垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng),其包括用于容納可升降的垃圾箱的地坑,在垃圾箱內(nèi)設(shè)有壓縮推板,還包括設(shè)置于垃圾箱底下的污水收集裝置和排污軟管,污水收集裝置包括對(duì)應(yīng)于垃圾箱的兩個(gè)端頭布置的第一污水箱、第二污水箱,第二污水箱通過(guò)集污水管與第一污水箱連接,第一污水箱通過(guò)排污軟管與市政污水管網(wǎng)連接。能持續(xù)收集從垃圾箱滲出的污水,防止地坑積水污染,保持垃圾中轉(zhuǎn)站運(yùn)行在相對(duì)干燥的環(huán)境下,降低傳動(dòng)故障發(fā)生的頻率;積存的污水在垃圾箱升高時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)移到市政污水管網(wǎng),不需要單獨(dú)對(duì)每一個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站安裝污水處理設(shè)備,減小投入。
【IPC分類】B65F9/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204957525
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520515358
【發(fā)明人】羅南偉
【申請(qǐng)人】瀘州新興環(huán)衛(wèi)設(shè)備制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年7月16日
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