專利名稱：滾筒輸送機的升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
滾筒輸送機的升降裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種升降裝置，具體涉及一種滾筒輸送機的升降裝置。
背景技術(shù)：
[0002]滾筒輸送機適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。滾筒輸送機能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，滾筒線之間易于銜接過濾，可用多條滾筒線及其他輸送機或?qū)C組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)，完成多方面的工藝要求，如配合鏈條輸送機使用，完成貨物的輸送、移載要求。[0003]鏈條輸送機輸送過來的貨物，高于滾筒輸送機的承載面，為使貨物移載至滾筒輸送機上，需要抬高滾筒輸送機的承載面以承載貨物；另一方面，承載于滾筒輸送機上的貨物高于另一方向的鏈條輸送機的鏈條上端面，需要降低滾筒輸送機的承載面以將貨物移載至該方向上的鏈條輸送機上。為實現(xiàn)上述的貨物上舉及放下動作，滾筒輸送機上需設(shè)置升降>J-U ρ α裝直。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實用新型目的是提供一種滾筒輸送機的升降裝置，利用本結(jié)構(gòu)，可快速地上舉或放下貨物，結(jié)構(gòu)簡單，安裝、維修方便。[0005]為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種滾筒輸送機的升降裝置，所述滾筒輸送機包括輸送機本體和設(shè)于該輸送機本體下方的底座，所述升降裝置由動力部分和頂起部分構(gòu)成，該動力部分包括固設(shè)于底座上的驅(qū)動裝置、固設(shè)于驅(qū)動裝置輸出軸上的驅(qū)動輪、與該驅(qū)動輪傳動連接的動力輪；[0006]所述頂起部分包括轉(zhuǎn)接于底座兩端的兩支撐軸，每一所述支撐軸上同軸固設(shè)一所述動力輪、偏心固設(shè)兩主動輪，分設(shè)于支撐軸兩端的兩主動輪的外緣抵靠于輸送機本體的下方。[0007]上述技術(shù)方案中，與驅(qū)動裝置輸出軸平行的兩所述支撐軸設(shè)置于驅(qū)動裝置的兩側(cè)，所述驅(qū)動輪和動力輪構(gòu)成鏈傳動。但不局限于鏈傳動，還可以是帶傳動。[0008]上述技術(shù)方案中，所述輸送機本體的下方對應(yīng)于所述主動輪的位置設(shè)有從動輪， 所述主動輪和從動輪構(gòu)成凸輪傳動。[0009]進一步的技術(shù)方案，所述驅(qū)動裝置為電機，所述驅(qū)動輪為雙聯(lián)鏈輪。[0010]進一步的技術(shù)方案，所述支撐軸與滾筒空間垂直，且其兩端旋轉(zhuǎn)支撐于底座上。[0011]優(yōu)選的，所述驅(qū)動輪鍵連接于驅(qū)動裝置輸出軸上，所述動力輪和主動輪分別鍵連接于支撐軸上，所述從動輪鍵連接于固設(shè)在輸送機本體下方的短軸上。[0012]由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點是；[0013]I.本實用新型的主動輪偏心固設(shè)于支撐軸上，主、從動輪之間構(gòu)成凸輪副，驅(qū)動電機利用鏈傳動帶動支撐軸旋轉(zhuǎn)時，輸送機本體在凸輪傳動的作用下作上下往復(fù)運動，實現(xiàn)貨物的上舉及放下。[0014]2.本實用新型的驅(qū)動輪為雙聯(lián)鏈輪，便于兩支撐軸共用一個驅(qū)動電機，結(jié)構(gòu)簡單、 節(jié)約資源。[0015]3.本實用新型的驅(qū)動輪、動力輪、主動輪和從動輪均采用鍵連接于各自的支撐軸上，安裝、維修方便。


[0016]圖I是本實用新型實施例一的主視圖；[0017]圖2是實施例一的左視圖；[0018]圖3是實施例一的俯視圖；[0019]其中1、輸送機本體；2、底座；3、驅(qū)動裝置；4、驅(qū)動輪；5、動力輪；6、支撐軸；7、主動輪；8、從動輪；9、滾筒。
具體實施方式
[0020]
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述[0021]實施例一參見圖I 圖3所示，一種滾筒輸送機的升降裝置，所述滾筒輸送機包括輸送機本體I和設(shè)于該輸送機本體下方的底座2，所述升降裝置由動力部分和頂起部分構(gòu)成，該動力部分包括固設(shè)于底座2上的驅(qū)動裝置3、鍵連接于驅(qū)動裝置輸出軸上的驅(qū)動輪4、與該驅(qū)動輪4傳動連接的動力輪5，優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置3為電機，驅(qū)動輪4為雙聯(lián)鏈輪，所述驅(qū)動輪4和動力輪5構(gòu)成鏈傳動[0022]所述頂起部分包括與驅(qū)動裝置輸出軸平行、設(shè)置于驅(qū)動裝置3兩側(cè)的兩支撐軸6， 所述支撐軸6空間垂直于滾筒9設(shè)置，其兩端旋轉(zhuǎn)支撐于底座2上。[0023]每一所述支撐軸6上同軸固設(shè)一所述動力輪5、偏心固設(shè)兩主動輪7，分設(shè)于支撐軸6兩端的兩主動輪7的外緣抵靠于輸送機本體I的下方。[0024]所述輸送機本體I的下方對應(yīng)于所述主動輪7的位置設(shè)有從動輪8，所述主動輪7 和從動輪8構(gòu)成凸輪傳動。[0025]本實施例中，所述動力輪5和主動輪7分別鍵連接于支撐軸6上，所述從動輪8鍵連接于固設(shè)在輸送機本體I下方的短軸上。[0026]本實用新型的主動輪偏心固設(shè)于支撐軸上，主、從動輪之間構(gòu)成凸輪副，驅(qū)動電機利用鏈傳動帶動支撐軸旋轉(zhuǎn)時，輸送機本體在凸輪傳動的作用下作上下往復(fù)運動，實現(xiàn)貨物的上舉及放下。
權(quán)利要求1.一種滾筒輸送機的升降裝置,所述滾筒輸送機包括輸送機本體(I)和設(shè)于該輸送機本體下方的底座(2)，其特征是所述升降裝置由動力部分和頂起部分構(gòu)成，該動力部分包括固設(shè)于底座(2)上的驅(qū)動裝置(3)、固設(shè)于驅(qū)動裝置輸出軸上的驅(qū)動輪(4)、與該驅(qū)動輪 ⑷傳動連接的動力輪(5)；所述頂起部分包括轉(zhuǎn)接于底座(2)兩端的兩支撐軸(6)，每一所述支撐軸(6)上同軸固設(shè)一所述動力輪(5)、偏心固設(shè)兩主動輪(7)，分設(shè)于支撐軸(6)兩端的兩主動輪(7)的外緣抵靠于輸送機本體(I)的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滾筒輸送機的升降裝置，其特征是與驅(qū)動裝置輸出軸平行的兩所述支撐軸(6)設(shè)置于驅(qū)動裝置(3)的兩側(cè)，所述驅(qū)動輪⑷和動力輪(5)構(gòu)成鏈傳動。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的滾筒輸送機的升降裝置，其特征是所述輸送機本體(I)的下方對應(yīng)于所述主動輪(7)的位置設(shè)有從動輪(8)，所述主動輪(7)和從動輪(8)構(gòu)成凸輪傳動。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的滾筒輸送機的升降裝置，其特征是所述驅(qū)動裝置(3)為電機，所述驅(qū)動輪(4)為雙聯(lián)鏈輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的滾筒輸送機的升降裝置，其特征是所述支撐軸(6)與滾筒(9)空間垂直，且其兩端旋轉(zhuǎn)支撐于底座(2)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項所述的滾筒輸送機的升降裝置，其特征是所述驅(qū)動輪(4)鍵連接于驅(qū)動裝置輸出軸上，所述動力輪(5)和主動輪(7)分別鍵連接于支撐軸(6) 上，所述從動輪(8)鍵連接于固設(shè)在輸送機本體(I)下方的短軸上。
專利摘要本實用新型公開了一種滾筒輸送機的升降裝置，由動力部分和頂起部分構(gòu)成，該動力部分包括固設(shè)于底座上的驅(qū)動裝置、固設(shè)于驅(qū)動裝置輸出軸上的驅(qū)動輪、與該驅(qū)動輪傳動連接的動力輪；所述頂起部分包括轉(zhuǎn)接于底座兩端的兩支撐軸，每一所述支撐軸上同軸固設(shè)一所述動力輪、偏心固設(shè)兩主動輪，分設(shè)于支撐軸兩端的兩主動輪的外緣抵靠于輸送機本體的下方。本實用新型的主動輪偏心固設(shè)于支撐軸上，與輸送機本體構(gòu)成凸輪副，驅(qū)動電機利用鏈傳動帶動支撐軸旋轉(zhuǎn)時，輸送機本體在偏心輪的作用下作上下往復(fù)運動，實現(xiàn)貨物的上舉及放下。
文檔編號B65G13/12GK202729090SQ201220368780
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者張雯燕 申請人:蘇州富士德物流設(shè)備有限公司