專利名稱：塔形工件定面送料機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械輸送機構(gòu)，具體是一種塔形工件定面送料機構(gòu)。
背景技術(shù)：
塔形工件是一端直徑大、一端直徑小的旋轉(zhuǎn)體(尤其是在其大徑端具有一個面向小徑端的環(huán)面，如圓錐滾動軸承套圈)，在加工過程中它的兩段通常分別加工，如先加工小徑端，再加工大徑端，但工件在輸送至加工設(shè)備之前的姿態(tài)是隨意的，如有的大徑端朝上、有的小徑端朝上，如此以來就需要將工件整理排列以便呈統(tǒng)一的姿態(tài)輸送至加工設(shè)備，現(xiàn)有技術(shù)沒有相應(yīng)的輸送機構(gòu)。
實用新型內(nèi)容本實用新型要的目的是提供一種塔形工件定面送料機構(gòu)，以便將塔形工件呈統(tǒng)一的姿態(tài)輸送至加工設(shè)備。為達到上述目的，本實用新型塔形工件定面送料機構(gòu)，其特征是包括送料轉(zhuǎn)盤，其呈圓形并具有一底平面，其周邊配置護欄，護欄上開設(shè)缺口形成通道；料道，其形成在位于所述護欄內(nèi)側(cè)的左料道板、右料道板之間，所述左料道板、右料道板的前端之間形成入口，所述左料道板、右料道板的后端連接所述的通道，在所述左料道板、右料道板的內(nèi)側(cè)分設(shè)左抬升軌道、右抬升軌道，所述左抬升軌道、右抬升軌道自前至后逐漸升高，所述左抬升軌道、右抬升軌道之間的距離大于塔形工件小端的直徑且小于塔形工件大端的直徑；翻面導(dǎo)向板，其設(shè)于所述左抬升軌道、右抬升軌道的上方并向所述左抬升軌道、右抬升軌道的一側(cè)傾斜；導(dǎo)流板，其位于所述護欄內(nèi)側(cè)并設(shè)于所述料道的前方，其前端臨近所述的護欄，其后端位于所述的入口處。作為優(yōu)選技術(shù)措施，在所述的左料道板、右料道板之間設(shè)位于所述左抬升軌道、右抬升軌道后下側(cè)的舉升托板，該舉升托板自前至后逐漸升高且其后端向所述左料道板、右料道板的頂面過渡，該舉升托板的前端與所述送料轉(zhuǎn)盤之間的高度間隙大于塔形工件的厚度；所述的翻面導(dǎo)向板位于該舉升托板的后側(cè)。作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的舉升托板設(shè)于所述的左料道板或右料道板上。作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的左料道板、右料道板穿過所述的通道伸至所述護欄外側(cè)并在其底部配置底板形成出料口。作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的左料道板、右料道板裝配在一調(diào)節(jié)支架上。作為優(yōu)選技術(shù)措施，所述的左抬升軌道、右抬升軌道分別設(shè)于所述的左料道板、右料道板上。本實用新型的有益效果是通過送料轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動、導(dǎo)流板的導(dǎo)流、料道的分揀將小徑端朝上的工件輸送給下游的加工設(shè)備，將大徑端朝上的工件舉升至翻面導(dǎo)向板并在翻面導(dǎo)向板的作用下翻轉(zhuǎn)至送料轉(zhuǎn)盤實現(xiàn)翻面，該過程在送料轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動下自動完成，效率高，準確性強。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)的俯視圖；圖2是工件在圖I所示結(jié)構(gòu)的送料機構(gòu)中的流動示意圖；圖3是圖I中的A向放大圖；圖4是圖2的B-B向剖視放大圖； 圖5是工件從圖4所示狀態(tài)向前推進的一個狀態(tài)示意圖；圖6是工件從圖5所示狀態(tài)向前推進的一個狀態(tài)示意圖；圖7是塔形工件的一個示意圖；圖8是圖4的C-C向剖視圖；圖9是圖4的D-D向剖視圖；圖中標號說明O I-送料轉(zhuǎn)盤；02-護欄，21-通道；03-料道，31-左料道板，32-右料道板，33-入口，34-左抬升軌道，35-右抬升軌道；04-翻面導(dǎo)向板；05_導(dǎo)流板；06_舉升托板；07_調(diào)節(jié)支架；08-塔形工件，81-環(huán)面；L-左抬升軌道、右抬升軌道之間的距離；Hl-舉升托板的前端與送料轉(zhuǎn)盤之間的高度間隙；Dl-塔形工件小端的直徑；D2-塔形工件大端的直徑；H2-塔形工件的厚度。
具體實施方式
以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步說明。本實用新型的塔形工件定面送料機構(gòu)，如圖I所示，其包括送料轉(zhuǎn)盤01，其呈圓形并具有一底平面，其周邊配置護欄02，護欄02上開設(shè)缺口形成通道21，在動力驅(qū)動下，帶著置于其上的工件08轉(zhuǎn)動(參見圖2)，護欄02約束工件防止被拋出送料轉(zhuǎn)盤01 ；料道03，其形成在位于護欄02內(nèi)側(cè)的左料道板31、右料道板32之間，左料道板31、右料道板32的前端之間形成入口 33，左料道板31、右料道板32的后端連接通道21，在左料道板31、右料道板32的內(nèi)側(cè)分設(shè)左抬升軌道34、右抬升軌道35，左抬升軌道34、右抬升軌道35自前至后(本文中述及的前后是按照工件的移動方向，入口處為前、通道處為后)逐漸升高(參見圖3)，左抬升軌道34、右抬升軌道35之間的距離L (參見圖8、圖9)大于塔形工件小端的直徑Dl (參見圖7)且小于塔形工件大端的直徑D2 (參見圖7);[0039]翻面導(dǎo)向板04，其設(shè)于左抬升軌道34、右抬升軌道35的上方并向左抬升軌道34、右抬升軌道35的一側(cè)傾斜(即偏離左抬升軌道、右抬升軌道的延伸方向)；導(dǎo)流板05，其位于護欄02內(nèi)側(cè)并設(shè)于料道03的前方，其前端臨近護欄02，其后端位于入口 33處。該送料機構(gòu)，如圖2所示送料轉(zhuǎn)盤01在動力驅(qū)動下帶著置于其上的工件08轉(zhuǎn)動，工件移動至導(dǎo)流板05被導(dǎo)向至料道入口 33，參見圖4-6，若是小徑端朝上的工件，其在來自前方的工件的簇擁下可以在料道03中順利移動向通道21 (參見圖9)輸送給下游的加工設(shè)備，若是大徑端朝上的工件，其在來自前方的工件的簇擁下通過其環(huán)面81 (參見圖7)爬上左抬升軌道34、右抬升軌道35 (參見圖8)直至移動至翻面導(dǎo)向板，翻面導(dǎo)向板04將其向一側(cè)導(dǎo)向而翻轉(zhuǎn)跌落回送料轉(zhuǎn)盤01實現(xiàn)翻面，該過程在送料轉(zhuǎn)盤01的轉(zhuǎn)動下自動完成，效率高，準確性強。為了保證小徑端朝上的工件在料道中順利移動向通道，從尺寸規(guī)格上講，左抬升軌道、右抬升軌道的前端與送料轉(zhuǎn)盤之間的間隙應(yīng)大于工件的環(huán)面與大端面之間的距離。 作為對上述技術(shù)方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下各段述及的附加技術(shù)特征，雖然圖I包含了以下所有附加技術(shù)特征，是本實用新型的較佳實施例，但是本實用新型并不限于該情形，在實施本實用新型時根據(jù)具體作用可將它們選用在上段所述的技術(shù)方案上。首先，在左料道板31、右料道板32之間設(shè)位于左抬升軌道34、右抬升軌道35后下側(cè)的舉升托板06，該舉升托板06自前至后逐漸升高且其后端向左料道板31、右料道板32的頂面過渡，該舉升托板06的前端與送料轉(zhuǎn)盤01之間的高度間隙Hl (參見圖4)大于塔形工件的厚度H2 (參見圖7)以免障礙小徑端朝上的工件在料道03中順利移動向通道；翻面導(dǎo)向板04位于該舉升托板06的后側(cè)。大徑端朝上的工件沿著左抬升軌道34、右抬升軌道35移動至該舉升托板06時，該舉升托板06可托著工件的底面(小徑端面)將工件導(dǎo)流至左料道板31、右料道板32的頂面，以便在翻面導(dǎo)向板04的作用下翻轉(zhuǎn)回送料轉(zhuǎn)盤01實現(xiàn)翻面。其次，舉升托板06設(shè)于左料道板31或右料道板32上。第三，左料道板31、右料道板32穿過通道21伸至護欄02外側(cè)并在其底部配置底板形成出料口。第四，左料道板31、右料道板32裝配在一調(diào)節(jié)支架07上，以便調(diào)節(jié)左料道板31、右料道板32的位置。第五，左抬升軌道34、右抬升軌道35分別設(shè)于左料道板31、右料道板32上。據(jù)前所述，通過改變(如裝配或者調(diào)節(jié))料道的規(guī)格尺寸，左抬升軌道、右抬升軌道的高度、舉升托板與左抬升軌道、右抬升軌道的配合關(guān)系等，可以將本實用新型的塔形工件定面送料機構(gòu)適用于各種規(guī)格的工件。
權(quán)利要求1.塔形工件定面送料機構(gòu)，其特征是包括 送料轉(zhuǎn)盤(01)，其呈圓形并具有一底平面，其周邊配置護欄(02)，護欄(02)上開設(shè)缺口形成通道(21)； 料道(03 )，其形成在位于所述護欄(02 )內(nèi)側(cè)的左料道板(31)、右料道板(32 )之間，所述左料道板(31)、右料道板(32)的前端之間形成入口(33)，所述左料道板(31)、右料道板(32)的后端連接所述的通道(21)，在所述左料道板(31)、右料道板(32)的內(nèi)側(cè)分設(shè)左抬升軌道(34)、右抬升軌道(35)，所述左抬升軌道(34)、右抬升軌道(35)自前至后逐漸升高，所述左抬升軌道(34)、右抬升軌道(35)之間的距離(L)大于塔形工件小端的直徑(Dl)且小于塔形工件大端的直徑(D2)； 翻面導(dǎo)向板(04)，其設(shè)于所述左抬升軌道(34)、右抬升軌道(35)的上方并向所述左抬升軌道(34)、右抬升軌道(35)的一側(cè)傾斜； 導(dǎo)流板(05)，其位于所述護欄(02)內(nèi)側(cè)并設(shè)于所述料道(03)的前方，其前端臨近所述的護欄(02)，其后端位于所述的入口(33)處。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塔形工件定面送料機構(gòu)，其特征是在所述的左料道板(31)、右料道板(32)之間設(shè)位于所述左抬升軌道(34)、右抬升軌道(35)后下側(cè)的舉升托板(06)，該舉升托板(06)自前至后逐漸升高且其后端向所述左料道板(31)、右料道板(32)的頂面過渡，該舉升托板(06)的前端與所述送料轉(zhuǎn)盤(01)之間的高度間隙(Hl)大于塔形工件的厚度(H2);所述的翻面導(dǎo)向板(04)位于該舉升托板(06)的后側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塔形工件定面送料機構(gòu)，其特征是所述的舉升托板(06)設(shè)于所述的左料道板(31)或右料道板(32)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塔形工件定面送料機構(gòu)，其特征是所述的左料道板(31)、右料道板(32)穿過所述的通道(21)伸至所述護欄(02)外側(cè)并在其底部配置底板形成出料□。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塔形工件定面送料機構(gòu)，其特征是所述的左料道板(31)、右料道板(32)裝配在一調(diào)節(jié)支架(07)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的塔形工件定面送料機構(gòu)，其特征是所述的左抬升軌道(34)、右抬升軌道(35)分別設(shè)于所述的左料道板(31)、右料道板(32)上。
專利摘要本實用新型公開了一種塔形工件定面送料機構(gòu)，屬于機械輸送機構(gòu)，其包括送料轉(zhuǎn)盤，送料轉(zhuǎn)盤周邊配置護欄，護欄上開設(shè)缺口形成通道；料道，其形成在左料道板、右料道板之間，在左料道板、右料道板的內(nèi)側(cè)分設(shè)左抬升軌道、右抬升軌道，左抬升軌道、右抬升軌道自前至后逐漸升高；翻面導(dǎo)向板，其設(shè)于左抬升軌道、右抬升軌道的上方并向左抬升軌道、右抬升軌道的一側(cè)傾斜；導(dǎo)流板，其位于護欄內(nèi)側(cè)并設(shè)于料道的前方。通過送料轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動、導(dǎo)流板的導(dǎo)流、料道的分揀將小徑端朝上的工件向下游輸送，將大徑端朝上的工件舉升至翻面導(dǎo)向板并在翻面導(dǎo)向板的作用下翻轉(zhuǎn)至送料轉(zhuǎn)盤實現(xiàn)翻面，該過程在送料轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動下自動完成，效率高，準確性強。
文檔編號B65G47/248GK202657663SQ201220361469
公開日2013年1月9日 申請日期2012年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月25日
發(fā)明者王建共 申請人:浙江進泰機械設(shè)備有限公司