專利名稱:一種傳送設(shè)備的急停保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及物資運(yùn)輸系統(tǒng),具體涉及一種通過帶式輸送機(jī)傳送物料時的遇險急停保護(hù)裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的皮帶運(yùn)輸機(jī)刮板運(yùn)輸系統(tǒng)中,往往配備有破碎機(jī)等破碎設(shè)備,如礦井刮板運(yùn)輸機(jī)/皮帶運(yùn)輸系統(tǒng),帶式輸送機(jī)運(yùn)送的物料經(jīng)過破碎機(jī)粉碎后,再進(jìn)行運(yùn)輸或者礦產(chǎn)篩選,帶式輸送機(jī)或刮板機(jī)兩側(cè)都設(shè)置有防護(hù)欄,但在實際檢修設(shè)備或者工作過程中,工作人員還是會發(fā)生意外而落入刮板機(jī)或帶式輸送機(jī)被卷進(jìn)破碎機(jī),造成工作人員喪失生命的現(xiàn)象,有些帶式輸送機(jī)設(shè)置有拉線急停保護(hù),但是該保護(hù)裝置必須人為拉動開關(guān)才能促使設(shè)備停機(jī),當(dāng)事故人員受條件限制不能拉動開關(guān)或不能及時拉動開關(guān)時,此保護(hù)裝置就起不到應(yīng)起的作用。
實用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中帶式輸送機(jī)或刮板機(jī)一類自動運(yùn)料系統(tǒng)不能遇險自動停機(jī)的問題,本實用新型提供一種通過判斷帶式輸送機(jī)或刮板機(jī)上物料的熱輻射強(qiáng)度而自動停機(jī)的急停保護(hù)裝置。具體方案如下一種傳送設(shè)備的急停保護(hù)裝置,其特征在于,所述傳送設(shè)備的上方安裝有檢測人體的紅外傳感器,紅外傳感器與傳送設(shè)備的控制開關(guān)連接??刂茙捷斔蜋C(jī)的運(yùn)行所述傳送設(shè)備包括運(yùn)送物料的帶式輸送機(jī),所述紅外傳感器為第一紅外傳感器,第一紅外傳感器與帶式輸送機(jī)控制開關(guān)連接,帶式輸送機(jī)控制開關(guān)與帶式輸送機(jī)電機(jī)連接。為提高安全性,避免失誤所述帶式輸送機(jī)的一端設(shè)置有粉碎物料的破碎機(jī),所述第一紅外傳感器與破碎機(jī)之間安裝有第二紅外傳感器,所述第二紅外傳感器與破碎機(jī)控制開關(guān)連接,破碎機(jī)控制開關(guān)與破碎機(jī)電機(jī)連接。為檢測人體所述第一紅外傳感器和第二紅外傳感器為能夠感受人體發(fā)射的紅外線的紅外探測器。為檢測不屬于帶式輸送機(jī)運(yùn)送的物體所述第一紅外傳感器和第二紅外傳感器包括設(shè)置在帶式輸送機(jī)一側(cè)的發(fā)射端,設(shè)置在帶式輸送機(jī)另一側(cè)與發(fā)射端對應(yīng)的接收端,其中接收端分別與帶式輸送機(jī)控制開關(guān)或破碎機(jī)控制開關(guān)連接。本實用新型裝置安裝后,當(dāng)有工作人員被皮帶機(jī)拖拽向前運(yùn)動時,在經(jīng)過第一紅外探測器時,工作人員身上所發(fā)射的10 μ m紅外線會被感應(yīng)出來,從而向皮帶機(jī)發(fā)送電信號,皮帶機(jī)控制開關(guān)斷開皮帶機(jī)電機(jī)的工作,使其停止運(yùn)轉(zhuǎn),從而保護(hù)了不慎落入的工作人員。如果第一紅外探測器感應(yīng)失誤,沒有動作,則第二紅外探測器會繼續(xù)感應(yīng)是否有人體進(jìn)入,從而發(fā)出電信號通過破碎機(jī)控制開關(guān)控制破碎機(jī)電機(jī)斷電,挽救前面的失誤。
[0009]圖I本實用新型的安裝示意圖。附圖中標(biāo)號說明1_帶式輸送機(jī)、2-第一紅外傳感器、3-帶式輸送機(jī)控制開關(guān)、4-第二紅外傳感器、5-破碎機(jī)控制開關(guān)、6-破碎機(jī)、7-破碎機(jī)電機(jī)、8-帶式輸送機(jī)電機(jī)。
具體實施方式
如圖I所示,本實用新型的急停保護(hù)裝置,包括安裝在傳送設(shè)備的側(cè)面的用于探測物體的紅外傳感器,紅外傳感器與傳送設(shè)備的控制開關(guān)連接,當(dāng)紅外傳感器檢測到人體時,會向傳送設(shè)備的控制開關(guān)發(fā)送電信號,控制開關(guān)接到電信號后會及時關(guān)閉當(dāng)前設(shè)備的電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),使傳送設(shè)備停止工作,從同達(dá)到保護(hù)不慎落入的工作人員。本實用新型涉及的傳送設(shè)備為運(yùn)送物料的帶式輸送機(jī)或刮板輸送機(jī),紅外傳感器按安裝位置分為為第一紅外傳感器2和第二紅外傳感器4,第一紅外傳感器2根據(jù)工作范圍·設(shè)置在帶式輸送機(jī)I的一側(cè)并與帶式輸送機(jī)控制開關(guān)3連接,帶式輸送機(jī)控制開關(guān)3與帶式輸送機(jī)電機(jī)8連接。由于帶式輸送機(jī)I的盡頭常常是破碎物料的破碎機(jī)6,也是造成事故的根源,為避免在帶式輸送機(jī)I處的第一紅外傳感器2發(fā)生故障或出現(xiàn)未識別情況,本實用新型在靠近破碎機(jī)6的一側(cè)安裝第二紅外傳感器4,第二紅外傳感器與破碎機(jī)控制開關(guān)5連接,破碎機(jī)控制開關(guān)5與破碎機(jī)電機(jī)7連接。如果第一紅外傳感器2出現(xiàn)問題,則第二紅外傳感器4檢測到人體時會直接關(guān)停破碎機(jī)6,起到雙層保險的作用,盡最大可能的避免人員受傷。本實用新型的紅外傳感器還可以是能夠感受人體發(fā)射的紅外線的紅外探測器。紅外探測器能夠探測到人體所發(fā)身的10 μ m左右的紅外線,當(dāng)帶有體溫的人體經(jīng)過時,紅外探測器的紅外感應(yīng)源在接到這種紅外線時,會發(fā)生變化而傳導(dǎo)電荷,從而被控制開關(guān)接收,進(jìn)而去停止電機(jī)的運(yùn)行。本實用新型的紅外傳感器還可以采用發(fā)射紅外線的方式,紅外傳感器包括發(fā)射端和接收端,將紅外傳感器的發(fā)射端設(shè)置在帶式輸送機(jī)或破碎機(jī)的一側(cè),再將接收端設(shè)置在帶式輸送機(jī)或破碎機(jī)的另一側(cè),發(fā)射端和接收端設(shè)置的位置高于平常物料裝填的高度,當(dāng)有高于物料的物體擋住發(fā)射端發(fā)射的紅外線時,接收端會因為收不到信號而向傳送設(shè)備的控制開關(guān)發(fā)送信號,從而控制開關(guān)關(guān)閉傳送設(shè)備的電源,對可能出現(xiàn)的險情進(jìn)行預(yù)防。本實用新型的控制電路還可以與皮帶輸送機(jī)的綜合保護(hù)裝置集成配套使用,即將現(xiàn)有的皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置中增加一個紅外急停集成模塊,即可實現(xiàn)現(xiàn)有皮帶機(jī)綜合保護(hù)裝置的智能化改進(jìn)。
權(quán)利要求1.一種傳送設(shè)備的急停保護(hù)裝置,其特征在于,所述傳送設(shè)備的上方安裝有檢測人體的紅外傳感器,紅外傳感器與傳送設(shè)備的控制開關(guān)連接。
2.如權(quán)利要求I所述的一種傳送設(shè)備的急停保護(hù)裝置,其特征在于,所述傳送設(shè)備包括運(yùn)送物料的帶式輸送機(jī)(I),所述紅外傳感器為第一紅外傳感器(2),第一紅外傳感器(2)與帶式輸送機(jī)控制開關(guān)(3)連接,帶式輸送機(jī)控制開關(guān)(3)與帶式輸送機(jī)電機(jī)⑶連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種傳送設(shè)備的急停保護(hù)裝置,其特征在于,所述帶式輸送機(jī)(2)的一端設(shè)置有粉碎物料的破碎機(jī)¢),所述第一紅外傳感器(2)與破碎機(jī)(6)之間安裝有第二紅外傳感器(4),所述第二紅外傳感器(4)與破碎機(jī)控制開關(guān)(5)連接,破碎機(jī)控制開關(guān)(5)與破碎機(jī)電機(jī)(7)連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種傳送設(shè)備的急停保護(hù)裝置,其特征在于,所述第一紅外傳感器和第二紅外傳感器為能夠感受人體發(fā)射的紅外線的紅外探測器。
5.如權(quán)利要求3所述的一種傳送設(shè)備的急停保護(hù)裝置,其特征在于,所述第一紅外傳感器和第二紅外傳感器包括設(shè)置在帶式輸送機(jī)(I) 一側(cè)的發(fā)射端,設(shè)置在帶式輸送機(jī)(I)另一側(cè)與發(fā)射端對應(yīng)的接收端,其中接收端分別與帶式輸送機(jī)控制開關(guān)(3)或破碎機(jī)控制開關(guān)(5)連接。
專利摘要本實用新型公開一種傳送設(shè)備的急停保護(hù)裝置,所述傳送設(shè)備的上方安裝有紅外傳感器,紅外傳感器與傳送設(shè)備的控制開關(guān)連接。本實用新型裝置安裝后,當(dāng)有工作人員被皮帶機(jī)拖拽向前運(yùn)動時,在經(jīng)過第一紅外探測器時,工作人員身上所發(fā)射的10m紅外線會被感應(yīng)出來,從而向皮帶機(jī)發(fā)送電信號,皮帶機(jī)控制開關(guān)斷開皮帶機(jī)電機(jī)的工作,使其停止運(yùn)轉(zhuǎn),從而保護(hù)了不慎落入的工作人員。如果第一紅外探測器感應(yīng)失誤,沒有動作,則第二紅外探測器會繼續(xù)感應(yīng)是否有人體進(jìn)入,從而發(fā)出電信號通過破碎機(jī)控制開關(guān)控制破碎機(jī)電機(jī)斷電,挽救前面的失誤。
文檔編號B65G43/00GK202729267SQ20122026369
公開日2013年2月13日 申請日期2012年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月6日
發(fā)明者宋抗, 蓋衛(wèi)勇, 李國徽, 王琴 申請人:宋抗