專利名稱：一種液壓驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本 實(shí)用新型屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種液壓驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有輸送機(jī)多采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，由于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及驅(qū)動(dòng)鏈條等機(jī)構(gòu)的限制，輸送機(jī)最長(zhǎng)可以做到20米，超出20米后穩(wěn)定性及安全性無(wú)法得到保障。在汽車輸送機(jī)行業(yè)目前采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式為主，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)可以安裝在小型輸送機(jī)上，對(duì)于長(zhǎng)距離輸送車輛使得安全性較低。因此，有必要設(shè)計(jì)出一種長(zhǎng)距離輸送的輸送機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有的輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)，輸送距離短、安全性較低的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種液壓驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是所述輸送機(jī)包括鏈條、推動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)裝置，所述鏈條和推動(dòng)輪相連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)鏈輪和液壓馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝在液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述液壓馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)行。優(yōu)選地，所述輸送機(jī)還包括軌道，第一層軌道、第二層軌道、第三層軌道自下而上依次設(shè)置，所述鏈條環(huán)繞在第一層軌道和第二層軌道之中。優(yōu)選地，所述鏈條為單條模鑄鏈條，所述模鑄鏈條包括多組鏈條單元，每組鏈條單元包括兩個(gè)外側(cè)母鏈條與一個(gè)內(nèi)側(cè)子鏈條，所述外側(cè)母鏈條的一端與內(nèi)側(cè)子鏈條相連接，每組鏈條單元的子鏈條通過(guò)連接部件與相鄰鏈條單元的母鏈條卡接。優(yōu)選地，所述連接部件為變角釘。優(yōu)選地，所述輸送機(jī)還包括換軌轉(zhuǎn)換裝置，所述換軌轉(zhuǎn)換裝置包括兩個(gè)導(dǎo)流板和動(dòng)力傳動(dòng)裝置，所述導(dǎo)流板與所述軌道的端部軸連接，所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置與所述導(dǎo)流板相連接，用于驅(qū)動(dòng)所述導(dǎo)流板翻轉(zhuǎn)。 優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括液壓泵和油箱，所述液壓泵與液壓馬達(dá)相連接，用于向液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，所述油箱與液壓泵相連通。優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括流量調(diào)節(jié)伐和供油管，所述供油管與油箱連接，所述流量調(diào)節(jié)閥設(shè)置在油管上。優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸與輸送機(jī)本體相連接，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與氣缸相連接，通過(guò)所述氣缸推動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪前后移動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果是，該輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置為液壓驅(qū)動(dòng)，采用液壓驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)載、節(jié)約能源，液壓驅(qū)動(dòng)方式可以使輸送機(jī)長(zhǎng)度達(dá)到50米甚至更長(zhǎng)，這是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的工作。

[0015]圖I為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的局部結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中，I鏈條、2推動(dòng)輪、3驅(qū)動(dòng)裝置、31驅(qū)動(dòng)鏈輪、32液壓馬達(dá)、33液壓泵。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步詳細(xì)的描述如圖I和圖2所示，為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，該輸送機(jī)包括鏈條I、推動(dòng)輪2和驅(qū)動(dòng)裝置3，所述鏈條I和推動(dòng)輪2相連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置3包括驅(qū)動(dòng)鏈輪31和液壓馬達(dá)32，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪31安裝在液壓馬達(dá)32轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述液壓馬達(dá)32帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪31運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈條I運(yùn)行。本實(shí)用新型輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置為液壓驅(qū)動(dòng)，采用液壓驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)載、節(jié)約能源，液壓驅(qū)動(dòng)方式可以使輸送機(jī)長(zhǎng)度達(dá)到50米甚至更長(zhǎng)，這是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的工作。 本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置還包括液壓泵33和油箱，所述液壓泵33與液壓馬達(dá)相連接，用于向液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，所述油箱與液壓泵33相連通。優(yōu)選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括流量調(diào)節(jié)伐和供油管，所述供油管與油箱相連接，所述流量調(diào)節(jié)閥設(shè)置在油管上，通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)節(jié)油管的油量。本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置上還安裝了緩沖結(jié)構(gòu)，目的是保證鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)張緊度不變，使輸送更加平穩(wěn)。該實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)鏈輪31通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接到輸送機(jī)本體上，驅(qū)動(dòng)鏈輪31與氣缸相連接，通過(guò)氣缸推動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪前后移動(dòng)。該實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)鏈輪與軌道的端部之間通過(guò)兩根獨(dú)立的不銹鋼軸連接，驅(qū)動(dòng)鏈輪在不銹鋼軸外側(cè)可以前后平行滑動(dòng)，滑動(dòng)距離根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度而定，一般在20-40厘米。當(dāng)鏈條松緊度不一樣時(shí)，氣缸會(huì)自動(dòng)衡定的推動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪前后運(yùn)動(dòng)，以保證起到有效調(diào)整鏈條張緊度的作用。鏈條的張緊度是由氣缸的氣源壓力而決定的，壓力越大，張緊力越大，通過(guò)氣缸內(nèi)的均衡供給壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)于整體運(yùn)功的減震作用，同時(shí)也起到張緊作用。本實(shí)用新型的鏈條I為各種合適的單鏈條，采用單鏈條進(jìn)行運(yùn)送車輛，避免了雙鏈條運(yùn)送中產(chǎn)生兩側(cè)鏈條磨損不同而造成推動(dòng)輪子歪斜，而導(dǎo)致無(wú)法工作的問(wèn)題。優(yōu)選地，所述鏈條為模鑄鏈條，該模鑄鏈條具有沒(méi)有彈性、磨損率低等特點(diǎn)。并且每個(gè)鏈結(jié)之間采用公母式手動(dòng)鏈接方式，在日?qǐng)龈鼡Q中非常方便，解決了普通鏈條借助專用工具的尷尬。該實(shí)例的模鑄鏈條包括多組鏈條單元，每組鏈條單元包括兩個(gè)外側(cè)母鏈條與一個(gè)內(nèi)側(cè)子鏈條，所述外側(cè)母鏈條的一端與內(nèi)側(cè)子鏈條相連接，每組鏈條單元的子鏈條通過(guò)連接部件與相鄰鏈條單元的母鏈條卡接。連接部件可以為各種適合的部件，用于相鄰組鏈條單元的連接，優(yōu)選地，所述連接部件為變角釘。為了實(shí)現(xiàn)鏈條在第二層軌道和第三層軌道之間的切換，在軌道附近安裝了換軌轉(zhuǎn)換裝置，優(yōu)選地，所述換軌轉(zhuǎn)換裝置包括兩個(gè)導(dǎo)流板和動(dòng)力傳動(dòng)裝置，所述導(dǎo)流板與所述軌道的端部軸連接，所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置與所述導(dǎo)流板相連接，用于驅(qū)動(dòng)導(dǎo)流板翻轉(zhuǎn)。優(yōu)選地，所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置為氣缸推動(dòng)板或者手動(dòng)翻轉(zhuǎn)板。氣缸推動(dòng)板是由氣缸作為動(dòng)力的推動(dòng)板，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)翻轉(zhuǎn)導(dǎo)流板。優(yōu)選地，導(dǎo)流板的長(zhǎng)度小于第二層軌道和第三層軌道之間的距離，更優(yōu)地，導(dǎo)流板的長(zhǎng)度略小于該距離，使得導(dǎo)流板翻轉(zhuǎn)后正好搭接在第三層軌道上。當(dāng)運(yùn)輸車輛時(shí)，推動(dòng)輪從第二層軌道運(yùn)行到換軌轉(zhuǎn)換裝置，此時(shí)導(dǎo)流板翻轉(zhuǎn)，推動(dòng)輪沿導(dǎo)流板運(yùn)行到第三層軌道，從而帶動(dòng)鏈條在第三層軌道運(yùn)行。 在此說(shuō)明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說(shuō)明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的。
權(quán)利要求1.一種液壓驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)，其特征在于，所述輸送機(jī)包括鏈條、推動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)裝置，所述鏈條和推動(dòng)輪相連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)鏈輪和液壓馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝在液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述液壓馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)行。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述輸送機(jī)還包括軌道，第一層軌道、第二層軌道、第三層軌道自下而上依次設(shè)置，所述鏈條環(huán)繞在第一層軌道和第二層軌道之中。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述鏈條為單條模鑄鏈條，所述模鑄鏈條包括多組鏈條單元，每組鏈條單元包括兩個(gè)外側(cè)母鏈條與一個(gè)內(nèi)側(cè)子鏈條，所述外側(cè)母鏈條的一端與內(nèi)側(cè)子鏈條相連接，每組鏈條單元的子鏈條通過(guò)連接部件與相鄰鏈條單元的母鏈條卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述連接部件為變角釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述輸送機(jī)還包括換軌轉(zhuǎn)換裝置，所述換軌轉(zhuǎn)換裝置包括兩個(gè)導(dǎo)流板和動(dòng)力傳動(dòng)裝置，所述導(dǎo)流板與所述軌道的端部軸連接，所述動(dòng)力傳動(dòng)裝置與所述導(dǎo)流板相連接，用于驅(qū)動(dòng)所述導(dǎo)流板翻轉(zhuǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I或者2所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括液壓泵和油箱，所述液壓泵與液壓馬達(dá)相連接，用于向液壓馬達(dá)提供動(dòng)力，所述油箱與液壓泵相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括流量調(diào)節(jié)伐和供油管，所述供油管與油箱連接，所述流量調(diào)節(jié)閥設(shè)置在油管上。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸與輸送機(jī)本體相連接，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與氣缸相連接，通過(guò)所述氣缸推動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪前后移動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種液壓驅(qū)動(dòng)的輸送機(jī)，所述輸送機(jī)包括鏈條、推動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)裝置，所述鏈條和推動(dòng)輪相連接，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)鏈輪和液壓馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪安裝在液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述液壓馬達(dá)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)鏈輪來(lái)驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)行。本實(shí)用新型的輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置為液壓驅(qū)動(dòng)，采用液壓驅(qū)動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)載、節(jié)約能源，液壓驅(qū)動(dòng)方式可以使輸送機(jī)長(zhǎng)度達(dá)到50米甚至更長(zhǎng)，這是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的工作。
文檔編號(hào)B65G23/22GK202542364SQ20122016940
公開(kāi)日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
發(fā)明者徐柱 申請(qǐng)人:北京歐德巴斯洗車設(shè)備有限公司