專利名稱：一種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種傳輸裝置，具體是ー種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在家具的加工生產(chǎn)過程中，使用的封邊機(jī)多為人工手動(dòng)接料，對(duì)于小型エ件的加エ生產(chǎn)而言，問題不大，但人工手動(dòng)接料勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，尤其對(duì)于大型エ件，更是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為了克服手動(dòng)接料的缺陷，現(xiàn)有一些廠家使用升降臺(tái)機(jī)構(gòu)接料，但現(xiàn)有升降臺(tái)機(jī)構(gòu)只能減小少許勞動(dòng)強(qiáng)度，其不能將接到的エ件自動(dòng)堆放整齊，從而導(dǎo)致工作效率仍然較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了能將接到的エ件自動(dòng)堆放整·齊，從而提高工作效率的一種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)?！け緦?shí)用新型的目的主要通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、輥輪、壓輪、第一支撐架、第二支撐架及電控裝置，所述輥輪與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，壓輪設(shè)置在輥輪的上方，所述第一支撐架和第二支撐架平行設(shè)置，第一支撐架和第二支撐架位于升降臺(tái)機(jī)構(gòu)上方且分別靠近升降臺(tái)機(jī)構(gòu)的相對(duì)兩端，所述第二支撐架上通過氣缸連接有第一推板，第一支撐架上通過氣缸連接有第二推板及第三推板，所述第一推板、第二推板及第三推板均位于第一支撐架與第二支撐架之間，第一推板、第三推板均平行第一支撐架和第二支撐架設(shè)置，第二推板垂直第一支撐架和第二支撐架設(shè)置；所述電控裝置設(shè)有控制氣缸工作的行程開關(guān)，行程開關(guān)連接在第一支撐架上且位于第一支撐架和第二支撐架之間。一種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)，還包括直線導(dǎo)軌、滑塊固定板及齒條，所述滑塊固定板通過滑塊軸承安裝在直線導(dǎo)軌上，所述直線導(dǎo)軌、齒條均垂直第一支撐架和第二支撐架設(shè)置，齒條位于直線導(dǎo)軌的側(cè)壁，所述滑塊固定板上設(shè)置有與齒條嚙合連接的定位齒條，所述第一支撐架連接在滑塊固定板上。所述第一支撐架和第二支撐架均設(shè)置有軸承座，與第一支撐架連接的氣缸及與第ニ支撐架連接的氣缸均連接在軸承座上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果(1)本實(shí)用新型包括電機(jī)、輥輪、壓輪、氣缸、行程開關(guān)、第一推板、第二推板、第三推板、第一支撐架及第ニ支撐架，第一支撐架和第二支撐架平行設(shè)置，第一推板、第三推板均平行第一支撐架和第二支撐架設(shè)置，第二推板垂直第一支撐架和第二支撐架設(shè)置，本實(shí)用新型工作時(shí)，エ件放置在輥輪與壓輪之間，電機(jī)帶動(dòng)輥輪，輥輪帶動(dòng)壓貼エ件的壓輪同步運(yùn)動(dòng)，當(dāng)エ件觸碰到行程開關(guān)時(shí)，行程開關(guān)控制氣缸工作，氣缸帶動(dòng)第一推板、第二推板及第三推板工作并將エ件推放在升降臺(tái)機(jī)構(gòu)上，第一推板、第三推板與第二推板分別從兩個(gè)互成直角的方向推動(dòng)エ件，從而便于使エ件落在升降臺(tái)機(jī)構(gòu)上時(shí)堆放整齊，本實(shí)用新型通過行程開關(guān)和氣缸控制推板工作，整個(gè)過程智能操作，如此，本實(shí)用新型能減輕員エ勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省人力資源，又能將エ件堆放整齊，提高工作效率。(2)本實(shí)用新型還包括直線導(dǎo)軌、滑塊固定板及齒條，滑塊固定板通過滑塊軸承安裝在直線導(dǎo)軌上，滑塊固定板上設(shè)置有定位齒條，齒條與定位齒條嚙合連接，第一支撐架連接在滑塊固定板上 ，本實(shí)用新型可通過調(diào)節(jié)滑塊固定板在直線導(dǎo)軌上的位置來調(diào)節(jié)第一支撐架的位置，從而來滿足適應(yīng)不同長(zhǎng)度エ件的需求。(3)本實(shí)用新型的第一支撐架和第二支撐架均設(shè)置有軸承座，與第一支撐架連接的氣缸及與第二支撐架連接的氣缸均連接在軸承座上，如此，本實(shí)用新型可通過調(diào)節(jié)第一支撐架和第二支撐架上軸承座的位置，從而來滿足適應(yīng)不同寬度エ件的需求。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例與升降臺(tái)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的正視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I的后視結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的附圖名稱為1、電機(jī)，2、第一推板,3、棍輪,4、壓輪,5、直線導(dǎo)軌，6、滑塊固定板，7、齒條，8、定位齒條，9、第二推板，10、第三推板，11、行程開關(guān)，12、第一支撐架，13、第二支撐架，14、升降臺(tái)機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。實(shí)施例如圖I、圖2及圖3所示，一種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、電機(jī)I、輥輪3、壓輪4、第一支撐架12、第二支撐架13及電控裝置，其中，輥輪3與電機(jī)I的轉(zhuǎn)軸連接，壓輪4通過壓輪支架設(shè)置在輥輪3的上方，壓輪支架連接在機(jī)架上，作為優(yōu)選，壓輪4的數(shù)量為四個(gè)，為了提高電機(jī)I的水平位置，電機(jī)I安裝在電機(jī)支架上。第二支撐架13設(shè)置在機(jī)架上，第一支撐架12和第二支撐架13平行設(shè)置，第一支撐架12和第二支撐架位于升降臺(tái)機(jī)構(gòu)14上方且分別靠近升降臺(tái)機(jī)構(gòu)14的相對(duì)兩端。第二支撐架13上連接有一個(gè)軸承座，該軸承座上連接有ー個(gè)氣缸，而該氣缸的活塞桿上連接有第一推板2。第一支撐架12上連接有兩個(gè)軸承座，兩個(gè)軸承座上均連接有ー個(gè)氣缸，而兩個(gè)氣缸上分別連接有第二推板9和第三推板10。第一推板2、第二推板9及第三推板10均位于第一支撐架12與第二支撐架13之間，第一推板2、第三推板10均平行第一支撐架12和第二支撐架13設(shè)置，具體為第一推板2和第三推板10在氣缸的帶動(dòng)下工作時(shí)，兩者活動(dòng)的方向與第一支撐架12和第二支撐架13設(shè)置的方向相同；第二推板9垂直第一支撐架12和第二支撐架13設(shè)置，具體為第二推板9在氣缸的帶動(dòng)下工作時(shí)，其活動(dòng)的方向與第一支撐架12和第二支撐架13設(shè)置的方向垂直。電控裝置設(shè)有控制氣缸工作的行程開關(guān)11，行程開關(guān)11連接在第一支撐架12上且位于第一支撐架12和第二支撐架13之間。一種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)，還包括直線導(dǎo)軌5、滑塊固定板6及齒條7，其中，滑塊固定板6通過滑塊軸承安裝在直線導(dǎo)軌5上，直線導(dǎo)軌5和齒條7設(shè)置在機(jī)架上且齒條7位于直線導(dǎo)軌5的側(cè)壁，直線導(dǎo)軌5和齒條7均垂直第一支撐架12和第二支撐架13設(shè)置，滑塊固定板6上設(shè)置有定位齒條8，定位齒條8與齒條7嚙合連接，第一支撐架12連接在滑塊固定板6上。一種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)工作時(shí)，根據(jù)エ件的尺寸來調(diào)節(jié)滑塊固定板6在直線導(dǎo)軌5上的固定位置及軸承座，エ件壓貼于輥輪3與壓輪4之間，電機(jī)I帶動(dòng)輥輪3、エ件及壓輪4運(yùn)動(dòng)吋，當(dāng)エ件觸碰到行程開關(guān)11時(shí)氣缸帶動(dòng)第一推板2、第二推板9及第三推板10工作，從而使エ件堆放在升降臺(tái)機(jī)構(gòu)上。
如上所述，則能很好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.一種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)，其特征在于包括電機(jī)(I)、輥輪(3)、壓輪(4)、第一支撐架(12)、第二支撐架(13)及電控裝置，所述輥輪(3)與電機(jī)(I)的轉(zhuǎn)軸連接，壓輪(4)設(shè)置在輥輪(3)的上方，所述第一支撐架(12)和第二支撐架(13)平行設(shè)置，第一支撐架(12)和第二支撐架位于升降臺(tái)機(jī)構(gòu)(14)上方且分別靠近升降臺(tái)機(jī)構(gòu)(14)的相對(duì)兩端，所述第二支撐架(13)上通過氣缸連接有第一推板(2)，第一支撐架(12)上通過氣缸連接有第ニ推板(9)及第三推板(10)，所述 第一推板(2)、第二推板(9)及第三推板(10)均位于第一支撐架(12)與第二支撐架(13)之間，第一推板(2)、第三推板(10)均平行第一支撐架(12)和第二支撐架(13)設(shè)置，第二推板(9)垂直第一支撐架(12)和第二支撐架(13)設(shè)置；所述電控裝置設(shè)有控制氣缸工作的行程開關(guān)(11)，行程開關(guān)(11)連接在第一支撐架(12 )上且位于第一支撐架(12)和第二支撐架(13)之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)，其特征在于還包括直線導(dǎo)軌(5)、滑塊固定板(6)及齒條(7)，所述滑塊固定板(6)通過滑塊軸承安裝在直線導(dǎo)軌(5)上，所述直線導(dǎo)軌(5)、齒條(7)均垂直第一支撐架(12)和第二支撐架(13)設(shè)置，齒條(7)位于直線導(dǎo)軌(5)的側(cè)壁，所述滑塊固定板(6)上設(shè)置有與齒條(7)嚙合連接的定位齒條(8)，所述第一支撐架(12)連接在滑塊固定板(6)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的ー種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一支撐架(12)和第二支撐架(13)均設(shè)置有軸承座，與第一支撐架(12)連接的氣缸及與第二支撐架(13)連接的氣缸均連接在軸承座上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種封邊機(jī)自動(dòng)接料機(jī)的接料機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)、輥輪、壓輪、第一支撐架、第二支撐架及電控裝置，輥輪與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接，壓輪設(shè)置在輥輪的上方，第一支撐架和第二支撐架位于升降臺(tái)機(jī)構(gòu)上方且分別靠近升降臺(tái)機(jī)構(gòu)的相對(duì)兩端，第二支撐架上通過氣缸連接有第一推板，第一支撐架上通過氣缸連接有第二推板及第三推板，電控裝置設(shè)有控制氣缸工作的行程開關(guān)，行程開關(guān)連接在第一支撐架上且位于第一支撐架和第二支撐架之間。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型工作時(shí)通過工件觸碰行程開關(guān)時(shí)來控制第一推板、第二推板及第三推板將工件堆放整齊，采用智能控制，操作方便，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B65G47/82GK202414757SQ20122003477
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者李文勇 申請(qǐng)人:成都弘林機(jī)械有限公司