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油田供電線纜收放裝置的制作方法

文檔序號(hào):4350464閱讀:174來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:油田供電線纜收放裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種油田電力企業(yè)專用設(shè)備,特別涉及一種油田供電線纜收放裝置。
背景技術(shù)
在石油開(kāi)采行業(yè),受油氣藏分布面積和地理環(huán)境的影響,油、氣井多分散在野外露天作業(yè),管理難度較大,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際應(yīng)用中,由于抽油機(jī)電機(jī)電纜的老化、軋傷、碰損等都會(huì)產(chǎn)生漏電危險(xiǎn),還要警惕漏電電纜接觸地面造成跨步電壓觸電危險(xiǎn)。防范措施是及時(shí)處理電纜漏電部位。采油井場(chǎng)電工,應(yīng)按時(shí)對(duì)電機(jī)電纜的老化、軋傷、碰損等情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)電纜漏電應(yīng)及時(shí)處理。目前對(duì)電纜的收放主要靠人工,而且工作效率較低,耗費(fèi)的人力、物力巨大,另外,此類方法對(duì)作業(yè)人員的安全也形成一定的威脅,安全系數(shù)低。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,提供一種油田供電線纜收放裝置,可以解決油田野外特殊地形的電纜收放問(wèn)題。其技術(shù)方案是主要由機(jī)動(dòng)車和線纜收放裝置組成,機(jī)動(dòng)車包括駕駛室、車輪和車廂,在機(jī)動(dòng)車的車廂上固定線纜收放裝置,所述的線纜收放裝置由轉(zhuǎn)軸、支撐架、電纜盤、齒輪組、傳動(dòng)皮帶、電動(dòng)機(jī)、蓄電池組成,所述的支撐架上固定電纜盤,電纜盤繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),所述的轉(zhuǎn)軸通過(guò)齒輪組帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)。上述的電動(dòng)機(jī)的電源采用蓄電池,蓄電池設(shè)置在車廂尾部。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)機(jī)動(dòng)車將電纜收放裝置移動(dòng)到指定的油井,電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶將動(dòng)力傳給齒輪組,齒輪組帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸平穩(wěn)啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)電纜的收放,解決了油田野外特殊地形的電纜收放問(wèn)題,提高了工作效率。


附圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;上圖中駕駛室I、車輪2、車廂3、轉(zhuǎn)軸4、支撐架5、電纜盤6、齒輪組7、傳動(dòng)皮帶
8、電動(dòng)機(jī)9、蓄電池10。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖1,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述本實(shí)用新型主要由機(jī)動(dòng)車和線纜收放裝置組成,機(jī)動(dòng)車包括駕駛室I、車輪2和車廂3,在機(jī)動(dòng)車的車廂3上固定線纜收放裝置,所述的線纜收放裝置由轉(zhuǎn)軸4、支撐架5、電纜盤6、齒輪組7、傳動(dòng)皮帶8、電動(dòng)機(jī)9、蓄電池10組成,所述的支撐架5上固定電纜盤6,電纜盤6繞轉(zhuǎn)軸4旋轉(zhuǎn),所述的轉(zhuǎn)軸4通過(guò)齒輪組7帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)9通過(guò)傳動(dòng)皮帶8帶動(dòng)齒輪組7轉(zhuǎn)動(dòng);電動(dòng)機(jī)9的電源采用蓄電池10,蓄電池10設(shè)置在車廂3尾部。在使用時(shí),通過(guò)機(jī)動(dòng)車將電纜收放裝置移動(dòng)到指定的油井,將蓄電池與電動(dòng)機(jī)接通,打開(kāi)開(kāi)關(guān),電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶將動(dòng)力傳給齒輪組,齒輪組帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸平穩(wěn)啟動(dòng),然后根據(jù)需要調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)電纜的收放。
權(quán)利要求1.一種油田供電線纜收放裝置,其特征是主要由機(jī)動(dòng)車和線纜收放裝置組成,機(jī)動(dòng)車包括駕駛室(I)、車輪(2 )和車廂(3 ),在機(jī)動(dòng)車的車廂(3 )上固定線纜收放裝置,所述的線纜收放裝置由轉(zhuǎn)軸(4)、支撐架(5)、電纜盤(6)、齒輪組(7)、傳動(dòng)皮帶(8)、電動(dòng)機(jī)(9)、 蓄電池(10)組成,所述的支撐架(5)上固定電纜盤(6),電纜盤(6)繞轉(zhuǎn)軸(4)旋轉(zhuǎn),所述的轉(zhuǎn)軸(4)通過(guò)齒輪組(7)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)(9)通過(guò)傳動(dòng)皮帶(8)帶動(dòng)齒輪組(7)轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的油田供電線纜收放裝置,其特征是所述的電動(dòng)機(jī)(9)的電源采用蓄電池(10),所述的蓄電池(10)固定在車廂(3)尾部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種油田電力企業(yè)專用設(shè)備,特別涉及一種油田供電線纜收放裝置。其技術(shù)方案是主要由機(jī)動(dòng)車和線纜收放裝置組成,機(jī)動(dòng)車包括駕駛室、車輪和車廂,在機(jī)動(dòng)車的車廂上固定線纜收放裝置,所述的線纜收放裝置由轉(zhuǎn)軸、支撐架、電纜盤、齒輪組、傳動(dòng)皮帶、電動(dòng)機(jī)、蓄電池組成,所述的支撐架上固定電纜盤,電纜盤繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),所述的轉(zhuǎn)軸通過(guò)齒輪組帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)。有益效果是通過(guò)機(jī)動(dòng)車將電纜收放裝置移動(dòng)到指定的油井,電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶將動(dòng)力傳給齒輪組,齒輪組帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸平穩(wěn)啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)電纜的收放,解決了油田野外特殊地形的電纜收放問(wèn)題,提高了工作效率。
文檔編號(hào)B65H75/42GK202346520SQ20112046927
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月23日
發(fā)明者單峰, 唐梅, 孫燕, 張克玲, 張良軍, 王希強(qiáng), 相崢, 竇衛(wèi), 門利君, 霸月霞 申請(qǐng)人:單峰
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