專利名稱：螺旋輸送機蓋板偏心輪壓緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種螺旋輸送機蓋板偏心輪壓緊裝置。
背景技術：
傳統(tǒng)的“U”型機殼螺旋輸送機(GX，LS型)機殼上法蘭與蓋板間結合鎖緊采用螺栓螺母固定或是壓扣壓緊，這兩種方式雖然簡單、加工方便，但因在實際使用中需借助輔助工具扳手等，現(xiàn)場的操作人員裝拆不便，且螺旋輸送機常布置于室外，長期使用中螺栓螺母會發(fā)生銹蝕、銹死現(xiàn)象，使得蓋板難以拆卸，給設備的檢修、更換零部件帶來了很大困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型目的是改善螺旋輸送機蓋板與機殼上法蘭間的聯(lián)接與密封，取消了螺栓螺母聯(lián)接方式，使得開啟蓋板時不需用輔助工具，檢修更為方便。本實用新型解決技術問題提供如下方案一種螺旋輸送機蓋板偏心輪壓緊裝置，包括圓鋼管、偏心輪和圓鋼手柄，其特征在于所述圓鋼手柄焊接與偏心輪上，所述偏心輪的中心位置具有偏心孔，所述偏心輪焊接在鋼管上。所述偏心輪采用沖壓的方式一次成型外形與偏心孔。本實用新型偏心輪壓緊裝置是一種新型的蓋板鎖緊結構。對于分塊式的蓋板(長度在1米至1. 5米之間)，密封要求不高的場合，僅需設置兩幅偏心輪組壓緊即可滿足。也可根據(jù)密封要求及蓋板長度適當增加布置的數(shù)量，可裝焊于蓋板的任何位置，并在蓋板與機殼法蘭間安放密封墊，從而實現(xiàn)便捷、有效的壓緊密封。其結構特點1.設計新穎、結構簡單、重量輕、制造方便。2.偏心輪結構的改進偏心輪的設計打破常規(guī)的采用圓鋼棒料車削工藝，取而代之的利用厚度為3mm廢舊鋼板余料沖壓的方式一次成型偏心輪的的外形與偏心孔，確保了偏心輪的足夠的剛性的同時，減輕了重量，節(jié)時省料，效益可觀。目前螺旋輸送機整機已實現(xiàn)了系列化，我司據(jù)此也對該裝置進行系列化，相應于 LS II 160-LS II 1250 多規(guī)格尺寸。該裝置具有成本低、裝焊位置靈活，操作輕松便捷等諸多優(yōu)點。
圖1為本實用新型的右視圖。圖2為本實用新型的主視圖。
具體實施方式
參見附圖1、2，一種螺旋輸送機蓋板偏心輪壓緊裝置，包括圓鋼管1、偏心輪2和圓鋼手柄3，所述圓鋼手柄3焊接與偏心輪2上，所述偏心輪2的中心位置具有偏心孔4，所述偏心輪2焊接在鋼管1上，所述偏心輪2采用沖壓的方式一次成型外形與偏心孔4。 將焊好的壓緊裝置穿入設備機殼兩端的支架孔內(nèi)，旋轉(zhuǎn)圓鋼手柄3，使蓋板壓緊。 需要打開蓋板時，同樣旋轉(zhuǎn)圓鋼手柄3，使偏心輪松開，取下壓緊裝置，蓋板即可打開。
權利要求1.一種螺旋輸送機蓋板偏心輪壓緊裝置，包括圓鋼管、偏心輪和圓鋼手柄，其特征在于所述圓鋼手柄焊接與偏心輪上，所述偏心輪的中心位置具有偏心孔，所述偏心輪焊接在鋼管上。
2.根據(jù)權利要求1所述螺旋輸送機蓋板偏心輪壓緊裝置，其特征在于所述偏心輪采用沖壓的方式一次成型外形與偏心孔。
專利摘要本實用新型公開了一種螺旋輸送機蓋板偏心輪壓緊裝置，包括圓鋼管、偏心輪和圓鋼手柄，所述圓鋼手柄焊接與偏心輪上，所述偏心輪的中心位置具有偏心孔，所述偏心輪焊接在鋼管上，所述偏心輪采用沖壓的方式一次成型外形與偏心孔。本實用新型設計新穎、結構簡單、重量輕、制造方便。
文檔編號B65G33/24GK202265173SQ20112037908
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月28日 優(yōu)先權日2011年9月28日
發(fā)明者徐曉霞, 程海龍, 胡智勇, 邵水根 申請人:蕪湖起重運輸機器有限公司