專利名稱：一種高精度自動化送料軌道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機(jī)械電子領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種高精度自動化送料軌道。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，物料軌道運(yùn)輸物料時，主要是通過流水線式傳送裝置將物料勻速運(yùn)行至指定工位，這類運(yùn)送裝置主要是通過電機(jī)、齒輪等機(jī)械構(gòu)件驅(qū)動輸送輥、或皮帶，其缺陷是機(jī)械零件較多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、且運(yùn)動精度不高。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)中物料軌道存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)送精度不高的缺陷，提供一種高精度自動化送料軌道，能夠很好解決上述問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是構(gòu)造一種高精度自動化送料軌道，包括氣缸、由所述氣缸的活塞軸驅(qū)動的多個相互拼接的連接塊、以及轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述連接塊內(nèi)的撥爪；還包括物料軌道、與所述物料軌道配合的蓋板，所述蓋板與所述物料軌道之間形成供物料放置的通槽；所述連接塊穿過所述物料軌道，所述撥爪位于所述通槽內(nèi)。本實用新型一種高精度自動化送料軌道，優(yōu)選的，所述連接塊上設(shè)置有多個凹槽， 所述凹槽內(nèi)固定設(shè)置有安裝座，所述撥爪通過銷軸轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述安裝座上。本實用新型一種高精度自動化送料軌道，優(yōu)選的，還包括一彈性件，所述彈性件的一端固定在所述撥爪上，另一端鉤掛在所述安裝座上的通孔中。本實用新型一種高精度自動化送料軌道，優(yōu)選的，所述彈性件為一彈簧。本實用新型一種高精度自動化送料軌道，優(yōu)選的，所述凹槽為一方形槽。本實用新型一種高精度自動化送料軌道，優(yōu)選的，所述連接塊的兩端部分別為凸凹配合的第一卡合部、第二卡合部。本實用新型可達(dá)到以下有益效果氣缸通過活塞軸驅(qū)動連接塊沿物料軌道向前或向后運(yùn)動，帶動固定在連接塊上的撥爪向前或向后運(yùn)動；連接塊向前運(yùn)動帶動撥爪推動物料，連接塊向后運(yùn)送，撥爪轉(zhuǎn)動一定角度后收于通槽內(nèi)，直至撥爪后退至下一個物料，依次循環(huán)操作，結(jié)構(gòu)簡單、且運(yùn)送精度較高。

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，附圖中圖1是本實用新型的高精度自動化送料軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的高精度自動化送料軌道的拼接塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型的高精度自動化送料軌道的撥爪與固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型的高精度自動化送料軌道的撥爪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實用新型的高精度自動化送料軌道的固定座的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖標(biāo)號說明[0018]1、氣缸3、連接塊5、蓋板7、安裝座9、銷軸孔
2、活塞軸 4、物料軌道
6、撥爪 8、銷軸 10、凹槽11、第一"^合部13、通槽
12、第二卡合部 14、通孔
具體實施方式
為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照附圖詳細(xì)說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1所示，為本實用新型提供的一個實施例，一種高精度自動化送料軌道，包括氣缸1、由氣缸1的活塞軸2驅(qū)動的多個相互拼接的連接塊3、以及轉(zhuǎn)動設(shè)置在連接塊3內(nèi)的撥爪6。如圖1所示，本實施例還包括物料軌道4、與物料軌道4配合的蓋板5，蓋板5與物料軌道4之間形成供物料放置的通槽13 ；連接塊3穿設(shè)于物料軌道4中，撥爪6位于通槽 13內(nèi)?？梢岳斫獾?，連接塊3可以相互拼接形成不同長度，物料軌道4套裝在連接塊3上。在上述基礎(chǔ)方案的基礎(chǔ)上，作為優(yōu)選，如圖2、圖3、圖4所示，連接塊3上設(shè)置有多個凹槽10，凹槽10內(nèi)固定設(shè)置有安裝座7，撥爪6通過銷軸8轉(zhuǎn)動設(shè)置在安裝座7上。如圖5所示，安裝座7上開設(shè)有銷軸孔9，銷軸8插接于銷軸孔9中，撥爪6可繞銷軸8轉(zhuǎn)動一定角度。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，作為優(yōu)選，還包括一彈性件(圖未示出)，該彈性件的一端固定在撥爪6上，另一端鉤掛在安裝座7上的通孔14中。氣缸1在驅(qū)動連接塊向后移動到位時，彈性件能夠輔助撥爪6復(fù)位，即由收縮狀態(tài)恢復(fù)至伸出通槽13中。優(yōu)選的，為了保證撥爪6的彈性復(fù)位，彈性件為一彈簧。更優(yōu)選的，如圖1所示，凹槽10為一方形槽。可以理解的，凹槽10的形狀也可以為圓形槽、橢圓形槽、或者其他不規(guī)則形狀的槽體。為了便于連接塊3之間的相互拼接，如圖2所示，連接塊3的兩端部分別為凸凹配合的第一卡合部11、第二卡合部12。本實用新型可達(dá)到以下有益效果氣缸1通過活塞軸2驅(qū)動連接塊3沿物料軌道 4向前或向后運(yùn)動，帶動固定在連接塊3上的撥爪6向前或向后運(yùn)動；連接塊3向前運(yùn)動帶動撥爪6推動物料，連接塊3向后運(yùn)送，撥爪6轉(zhuǎn)動一定角度后收于通槽13內(nèi)，直至撥爪6 后退至下一個物料，依次循環(huán)操作，結(jié)構(gòu)簡單、且運(yùn)送精度較高。上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種高精度自動化送料軌道，其特征在于，包括氣缸(1)、由所述氣缸(1)的活塞軸(2)驅(qū)動的多個相互拼接的連接塊(3)、以及轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述連接塊(3)內(nèi)的撥爪(6)；還包括物料軌道(4 )、與所述物料軌道(4 )配合的蓋板(5 )，所述蓋板(5 )與所述物料軌道(4)之間形成供物料放置的通槽(13)；所述連接塊(3)穿過所述物料軌道(4)，所述撥爪(6)位于所述通槽(13)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度自動化送料軌道，其特征在于，所述連接塊(3)上設(shè)置有多個凹槽(10)，所述凹槽(10)內(nèi)固定設(shè)置有安裝座(7)，所述撥爪(6)通過銷軸(8)轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述安裝座(7)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高精度自動化送料軌道，其特征在于，還包括一彈性件，所述彈性件的一端固定在所述撥爪(6)上，另一端鉤掛在所述安裝座(7)上的通孔(14)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高精度自動化送料軌道，其特征在于，所述彈性件為一彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高精度自動化送料軌道，其特征在于，所述凹槽(10)為一方形槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度自動化送料軌道，其特征在于，所述連接塊(3)的兩端部分別為凸凹配合的第一卡合部(11)、第二卡合部(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種高精度自動化送料軌道，包括氣缸(1)、由氣缸(1)的活塞軸(2)驅(qū)動的多個相互拼接的連接塊(3)、以及轉(zhuǎn)動設(shè)置在連接塊(3)內(nèi)的撥爪(6)；還包括物料軌道(4)、與物料軌道(4)配合的蓋板(5)，蓋板(5)與物料軌道(4)之間形成供物料放置的通槽(13)；連接塊(3)穿過物料軌道(4)，撥爪(6)位于通槽(13)內(nèi)。本實用新型的氣缸通過活塞軸驅(qū)動連接塊沿物料軌道向前或向后運(yùn)動，帶動固定在連接塊上的撥爪向前或向后運(yùn)動；連接塊向前運(yùn)動帶動撥爪推動物料，連接塊向后運(yùn)送，撥爪轉(zhuǎn)動一定角度后收于通槽內(nèi)，直至撥爪后退至下一個物料，依次循環(huán)操作，結(jié)構(gòu)簡單、且運(yùn)送精度較高。
文檔編號B65G25/08GK202098815SQ20112014621
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者朱榮源, 楊四平 申請人:深圳市久喜電子有限公司