專利名稱：橫擋式鋼卷臥裝運輸架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種臥裝運輸鋼卷的貨物運輸加固器具，特別是涉及一種用于火車、汽車等運輸工具上使用的貨物運輸架。
背景技術(shù)：
目前、在國內(nèi)外臥裝運輸鋼卷多數(shù)以凹形草支墊、掩擋或固定式鋼制整體座架作為加固器具，但凹形草支墊存在加固強度不足，掩擋存在不易固定，易造成貨物在運輸途中發(fā)生移動和滾動的危害；固定式整體鋼制座架存在不能對裝運的卷板直徑進行調(diào)節(jié)加固、 制作成本高、架體大而笨重；不易回收運輸；重復使用費用支出大等缺點。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為克服上述存在不足而提供一種橫擋式鋼卷臥式運輸架。采用的技術(shù)方案是橫擋式鋼卷臥裝運輸架包括有一個底架，底架是由二個或二個以上平行設置的側(cè)支撐架和側(cè)支撐架間鉸接的橫向連接桿組成。側(cè)支撐架上設置有多個開口，開口內(nèi)設置有橫擋塊。底架外側(cè)至少設置有二個用于卡固貨車凸出鐵的卡固桿。上述底架的側(cè)支撐架間，也可穿設有橫擋臂，橫擋臂設置在側(cè)支撐架開口或側(cè)支撐架上設置的側(cè)支撐塊間隙形成的開口內(nèi)。上述橫擋塊或橫擋臂可通過設置在不同位置的開口內(nèi)，阻擋不同寬度的鋼卷移動。上述卡固桿與外側(cè)的底架間設有斜拉桿，卡固桿間設有加固桿。上述底架與鋼卷的接觸面上設置有防滑膠墊。上述橫擋塊或橫擋臂與側(cè)支撐架上均設有栓結(jié)孔，使用鏈繩或螺栓通過栓結(jié)孔將橫擋臂或橫擋塊與側(cè)支撐架栓結(jié)在一起，避免橫擋臂或橫擋塊在使用過程中松脫或丟失。上述橫擋臂或橫擋塊與鋼卷接觸面上設置有可調(diào)換的彈性膠體。上述橫擋式鋼卷臥裝運輸架的底架下部設置有卡鐵。橫擋式鋼卷臥裝運輸架在上下疊放存放時，可利用底架下部設置的卡鐵與側(cè)支撐架上的開口或側(cè)支撐架上設置的側(cè)支撐塊間形成的開口卡固進行加固。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低、易回收運輸?shù)葍?yōu)點。
圖1是本實用新型第一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的側(cè)視圖。圖3是圖1的俯視圖。圖4是本實用新型第二種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖4的俯視圖。
3[0019]圖6是本實用新型第三種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是圖6的側(cè)視圖。
具體實施方式
實施例一請參見圖1、圖2、圖3，本實用新型的橫擋式鋼卷臥裝運輸架包括有一個底架15， 底架15是由二個平行設置的側(cè)支撐架1和側(cè)支撐架1間鉸接的三個橫向連接桿10組成。 側(cè)支撐架1上設置有八個開口 2，開口 2內(nèi)設置有橫擋塊3。底架15外側(cè)側(cè)支撐架1上設置有四個用于卡固貨車凸出鐵的卡固桿5。卡固桿5與底架15的外側(cè)間設有斜拉桿8，卡固桿5間設有加固桿9。橫擋塊3可通過設置在不同位置的開口 2內(nèi)，阻擋不同寬度的鋼卷 14移動。底架15與鋼卷14的接觸面上設置有防滑膠墊11。橫擋塊3與鋼卷14接觸面上設置有可調(diào)換的彈性膠體4。橫擋塊3與側(cè)支撐架1上均設有栓結(jié)孔6，使用鏈繩7通過栓結(jié)孔6將橫擋塊3與側(cè)支撐架1栓結(jié)在一起，避免橫擋塊3在使用過程中松脫或丟失。橫擋式鋼卷臥裝運輸架的底架15下部設置有卡鐵13。橫擋式鋼卷臥裝運輸架在上下疊放存放時，可利用底架15下部設置的卡鐵13與側(cè)支撐架1上的開口 2卡固進行加固。實施例二請參見圖4、圖5，實施例二與實施例一在結(jié)構(gòu)上基本相同，其不同之處是橫擋式鋼卷臥裝運輸架底架15上的側(cè)支撐架1間，穿設有橫擋臂12，橫擋臂12設置在側(cè)支撐架1 上的開口 2內(nèi)。底架15上設置有四個側(cè)支撐架1。底架15外側(cè)側(cè)支撐架上設置有八個卡固桿5。底架15上側(cè)支撐架1間設置有九個橫向連接桿10。實施例三請參見圖6、圖7，實施例四與實施例二在結(jié)構(gòu)上基本相同，其不同之處是橫擋式鋼卷臥裝運輸架底架15外側(cè)橫向連接桿上設置有八個卡固桿5。
權(quán)利要求1.橫擋式鋼卷臥裝運輸架包括有一個底架，其特征在于所述的底架是由二個或二個以上平行設置的側(cè)支撐架和側(cè)支撐架間鉸接的橫向連接桿組成，側(cè)支撐架上設置有多個開口，開口內(nèi)設置有橫擋塊，底架外側(cè)至少設置有二個用于卡固貨車凸出鐵的卡固桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的側(cè)支撐架間，穿設有橫擋臂，橫擋臂設置在側(cè)支撐架開口或側(cè)支撐架上設置的側(cè)支撐塊間隙形成的開口內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的橫擋塊或橫擋臂可通過設置在不同位置的開口內(nèi)，阻擋不同寬度的鋼卷移動。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的卡固桿與外側(cè)的底架間設有斜拉桿，卡固桿間設有加固桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的底架與鋼卷的接觸面上設置有防滑膠墊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的橫擋塊或橫擋臂與側(cè)支撐架上均設有栓結(jié)孔，使用鏈繩或螺栓通過栓結(jié)孔將橫擋臂或橫擋塊與側(cè)支撐架栓結(jié)在一起，避免橫擋臂或橫擋塊在使用過程中松脫或丟失。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的橫擋臂或橫擋塊與鋼卷接觸面上設置有可調(diào)換的彈性膠體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架，其特征在于所述的橫擋式鋼卷臥裝運輸架的底架下部設置有卡鐵，橫擋式鋼卷臥裝運輸架在上下疊放存放時，可利用底架下部設置的卡鐵與側(cè)支撐架上的開口或側(cè)支撐架上設置的側(cè)支撐塊間形成的開口卡固進行加固。
專利摘要橫擋式鋼卷臥裝運輸架包括有一個底架，其特征在于所述的底架是由二個或二個以上平行設置的側(cè)支撐架和側(cè)支撐架間鉸接的橫向連接桿組成。側(cè)支撐架上設置有多個開口，開口內(nèi)設置有橫擋塊。底架外側(cè)至少設置有二個用于卡固貨車凸出鐵的卡固桿。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低、易回收運輸?shù)葍?yōu)點。
文檔編號B65D61/00GK202022438SQ20112012095
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月22日
發(fā)明者周良偉, 崔廣平, 陳曉艷, 黃艷春 申請人:陳曉艷