專利名稱：落料管堵料自動檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種落料管堵料自動檢測裝置。
背景技術：
在皮帶輸送煤炭等粉、塊狀原料過程中，落料管是連接上下級皮帶機的重要中間環(huán)節(jié)，上一級皮帶將輸送的原料運送到落料管上口，原料通過落料管后落到下一級皮帶下端，隨著皮帶的運行原料又被輸送到下一級落料口上端，這樣經過幾級皮帶的運輸，原料得以由高向低，或由低向高運輸。皮帶輸送煤炭等粉、塊狀材料過程中，由于運輸原料的大小不一，粘度不一、揮發(fā)性不一，在運輸過程中會造成落料管的堵塞，產生堵料、上一級溢料的現(xiàn)象，落料管堵料不但會影響生產，同時溢料、淤料的清理給現(xiàn)場運行值班人員帶來繁重的工作量。現(xiàn)有檢測手段主要分以下幾類非接觸式；限位、物料開關類；橡膠及橡膠囊類； 頻譜分析類等，這下檢測裝置都是定型產品，很難和現(xiàn)場環(huán)境要求、運行工況及安裝方式相匹配。1、非接觸式一般才有射頻導納、紅外、超聲波等方式，這類檢測裝置不宜安裝在落料管狹小的空間內，容易受到灰塵及揮發(fā)性物質影響，經不起大塊料塊的下落沖擊，一般安裝幾日就會失效。2、限位、物料開關類包括力矩式、伸縮式、彈簧變形式、旋轉式各類開關都要在落料管上使用的案例，但都因不耐落料沖擊、誤動作、檢測靈敏度低、使用壽命短等原因放棄使用。3、橡膠及橡膠囊類將落料管落料方向側壁開一個較大的方形或圓形口，用厚橡膠或橡膠囊封堵，當落料堵塞時，橡膠或橡膠囊向外形變，推動限位開關動作，達到報警的作用，這種方法強于以上各種檢測手段。但這種方法安裝難度大，破壞了原有落料管的結構，容易受到大塊落料的沖擊產生誤報，并且橡皮老化及揮發(fā)性物質腐蝕的原因6 — 8年須
更換一次。頻譜分析這是國外的新技術，每個落料管工作時、停止時、堵料時都有不同的頻譜值，采用模糊技術，對采集的頻譜值進行分析，判斷是否堵料。這種方法判斷準確，安裝簡單，只需用膠將傳感器粘在落料管檢測部位即可。缺點是成本太高，調試難度大，須根據不同的被輸送材料內置不同的頻譜曲線，工作時還要預先定義，對現(xiàn)場自控設備要求非常高。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種落料管堵料自動檢測裝置，它的結構合理， 性能可靠、安裝維護方便，使用壽命長。為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案它包含皮帶機1、落料管3、導料槽4和控制終端8，它還包含第一級料位控制器5、第二級料位控制器6 和信號轉換模塊7，落料管3上端與皮帶機1相連，落料管3下端設置有導料槽4，導料槽4下端與皮帶機1相連，第一級料位控制器5和第二級料位控制器6依次設置在落料管3的傾斜端，且第一級料位控制器5和第二級料位控制器6均與信號轉換模塊7相連，信號轉換模塊7與控制終端8相連。所述的第一級料位控制器5包含錳鋼殼體5-1、安裝螺紋5-2、活塞連接軸5-3、活塞本體5-4、硬質金屬密封活塞環(huán)5-5、主檢測面5-6、凸起檢測面5-7、調節(jié)螺栓5-8、調節(jié)彈簧5-9、滑動軸承5-10、支架5-11、傳動桿5-12、微動開關5_13、電氣進線孔5_14、進線密封螺栓5-15、安裝限位環(huán)5-16、低阻潤滑油脂5-17和密封蓋5_18，錳鋼殼體5_1上端與密封蓋5-18相旋接，錳鋼殼體5-1上端一側設置有電氣進線孔5-14，電氣進線孔5-14末端設置有進線密封螺栓5-15，支架5-11設置在錳鋼殼體5-1內部上方，活塞連接軸5-3設置在錳鋼殼體5-1內部中間，活塞連接軸5-3上部依次設置有調節(jié)螺栓5-8、調節(jié)彈簧5-9和滑動軸承5-10，活塞連接軸5-3頂部通過傳動桿5-12與微動開關5-13相連，且微動開關5_13 設置在支架5-11 一側，活塞連接軸5-3底部與活塞本體5-4相連，活塞本體5-4與錳鋼殼體 5-1之間設置有硬質金屬密封活塞環(huán)5-5，硬質金屬密封活塞環(huán)5-5之間設置有低阻潤滑油脂5-17，凸起檢測面5-7設置在主檢測面5-6中部，主檢測面5-6設置在活塞本體5_4上， 錳鋼殼體5-1上部外壁設置有安裝限位環(huán)5-16和安裝螺紋5-2，且安裝螺紋5-2設置在安裝限位環(huán)5-16下方。所述的第二級料位控制器6的結構與第一級料位控制器5結構相同。本實用新型對物料的堵料檢測釆用兩級檢測的方式，第一級物料控制器測控物料的異常運行高度(H1)，發(fā)出報警信號。第二級物料控制器測控物料的故障運行高度(H2)， 發(fā)出事故停機信號；當被測控的物料上升到異常運行高度(Hl)時，第一級料位控制器發(fā)出的檢測信號被送到信號轉換模塊，信號經模塊分析處理后，控制終端設備一是就地的聲光報警器發(fā)出聲光報警信號，向現(xiàn)場值班人員警告設備異常運行；二是通過程控系統(tǒng)終端顯示器向程控指揮中心發(fā)出報警信號。當被測控的物料上升到故障運行高度(H2)時，第二級料位控制器發(fā)出的檢測信號被送到信號轉換模塊，信號經分析處理后直接通過程控系統(tǒng)終端顯示器向程控指揮中心發(fā)出事故停機信號，直接停止上一級輸送設備運行和就地發(fā)出聲光報警。本實用新型的結構合理，性能可靠、安裝維護方便，使用壽命長。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型中第一級料位控制器5的結構示意圖；圖3為本實用新型中信號轉換模塊7的原理圖。
具體實施方式
參照圖1-3，本具體實施方式
采用以下技術方案它包含皮帶機1、落料管3、導料槽4和控制終端8，它還包含第一級料位控制器5、第二級料位控制器6和信號轉換模塊7， 落料管3上端與皮帶機1相連，落料管3下端設置有導料槽4，導料槽4下端與皮帶機1相連，第一級料位控制器5和第二級料位控制器6依次設置在落料管3的傾斜端，且第一級料位控制器5和第二級料位控制器6均與信號轉換模塊7相連，信號轉換模塊7與控制終端 8相連。所述的第一級料位控制器5包含錳鋼殼體5-1、安裝螺紋5-2、活塞連接軸5_3、活塞本體5-4、硬質金屬密封活塞環(huán)5-5、主檢測面5-6、凸起檢測面5-7、調節(jié)螺栓5-8、調節(jié)彈簧5-9、滑動軸承5-10、支架5-11、傳動桿5-12、微動開關5_13、電氣進線孔5_14、進線密封螺栓5-15、安裝限位環(huán)5-16、低阻潤滑油脂5-17和密封蓋5_18，錳鋼殼體5_1上端與密封蓋5-18相旋接，錳鋼殼體5-1上端一側設置有電氣進線孔5-14，電氣進線孔5-14末端設置有進線密封螺栓5-15，支架5-11設置在錳鋼殼體5-1內部上方，活塞連接軸5-3設置在錳鋼殼體5-1內部中間，活塞連接軸5-3上部依次設置有調節(jié)螺栓5-8、調節(jié)彈簧5-9和滑動軸承5-10，活塞連接軸5-3頂部通過傳動桿5-12與微動開關5-13相連，且微動開關5_13 設置在支架5-11 一側，活塞連接軸5-3底部與活塞本體5-4相連，活塞本體5-4與錳鋼殼體 5-1之間設置有硬質金屬密封活塞環(huán)5-5，硬質金屬密封活塞環(huán)5-5之間設置有低阻潤滑油脂5-17，凸起檢測面5-7設置在主檢測面5-6中部，主檢測面5-6設置在活塞本體5_4上， 錳鋼殼體5-1上部外壁設置有安裝限位環(huán)5-16和安裝螺紋5-2，且安裝螺紋5-2設置在安裝限位環(huán)5-16下方。所述的第二級料位控制器6的結構與第一級料位控制器5結構相同。本具體實施方式
對物料的堵料檢測釆用兩級檢測的方式，第一級物料控制器測控物料的異常運行高度(H1)，發(fā)出報警信號。第二級物料控制器測控物料的故障運行高度 (H2)，發(fā)出事故停機信號；如圖1，當被測控的物料上升到異常運行高度(Hl)時，第一級料位控制器發(fā)出的檢測信號被送到信號轉換模塊，信號經模塊分析處理后，控制終端設備一是就地的聲光報警器發(fā)出聲光報警信號，向現(xiàn)場值班人員警告設備異常運行；二是通過程控系統(tǒng)終端顯示器向程控指揮中心發(fā)出報警信號。當被測控的物料上升到故障運行高度 (H2)時，第二級料位控制器發(fā)出的檢測信號被送到信號轉換模塊，信號經分析處理后直接通過程控系統(tǒng)終端顯示器向程控指揮中心發(fā)出事故停機信號，直接停止上一級輸送設備運行和就地發(fā)出聲光報警。本具體實施方式
的結構合理，性能可靠、安裝維護方便，使用壽命長。
權利要求1.落料管堵料自動檢測裝置，其特征在于它包含皮帶機(1)、落料管(3)、導料槽(4) 和控制終端(8)，它還包含第一級料位控制器(5)、第二級料位控制器(6)和信號轉換模塊 (7)，落料管C3)上端與皮帶機(1)相連，落料管C3)下端設置有導料槽G)，導料槽(4)下端與皮帶機(1)相連，第一級料位控制器( 和第二級料位控制器(6)依次設置在落料管 ⑶的傾斜端，且第一級料位控制器(5)和第二級料位控制器(6)均與信號轉換模塊(7)相連，信號轉換模塊(7)與控制終端(8)相連。
2.根據權利要求1所述的落料管堵料自動檢測裝置，其特征在于所述的第一級料位控制器( 包含錳鋼殼體(5-1)、安裝螺紋(5- 、活塞連接軸(5- 、活塞本體(5-4)、硬質金屬密封活塞環(huán)(5- 、主檢測面(5-6)、凸起檢測面(5-7)、調節(jié)螺栓(5-8)、調節(jié)彈簧(5_9)、 滑動軸承(5-10)、支架(5-11)、傳動桿(5-12)、微動開關(5-13)、電氣進線孔(5_14)、進線密封螺栓(5-15)、安裝限位環(huán)(5-16)、低阻潤滑油脂(5-17)和密封蓋(5_18)，錳鋼殼體 (5-1)上端與密封蓋(5-18)相旋接，錳鋼殼體(5-1)上端一側設置有電氣進線孔(5-14)， 電氣進線孔(5-14)末端設置有進線密封螺栓(5-15)，支架(5-11)設置在錳鋼殼體(5_1) 內部上方，活塞連接軸(5- 設置在錳鋼殼體(5-1)內部中間，活塞連接軸(5- 上部依次設置有調節(jié)螺栓(5-8)、調節(jié)彈簧(5-9)和滑動軸承(5-10)，活塞連接軸(5- 頂部通過傳動桿(5-12)與微動開關(5-13)相連，且微動開關(5-13)設置在支架(5_11) —側，活塞連接軸(5- 底部與活塞本體(5-4)相連，活塞本體(5-4)與錳鋼殼體(5-1)之間設置有硬質金屬密封活塞環(huán)(5-5)，硬質金屬密封活塞環(huán)(5-5)之間設置有低阻潤滑油脂(5-17)，凸起檢測面(5-7)設置在主檢測面(5-6)中部，主檢測面(5-6)設置在活塞本體(5-4)上，錳鋼殼體(5-1)上部外壁設置有安裝限位環(huán)(5-16)和安裝螺紋(5-2)，且安裝螺紋(5-2)設置在安裝限位環(huán)(5-16)下方。
專利摘要落料管堵料自動檢測裝置，它涉及檢測裝置。它包含皮帶機(1)、落料管(3)、導料槽(4)和控制終端(8)，它還包含第一級料位控制器(5)、第二級料位控制器(6)和信號轉換模塊(7)，落料管(3)上端與皮帶機(1)相連，落料管(3)下端設置有導料槽(4)，導料槽(4)下端與皮帶機(1)相連，第一級料位控制器(5)和第二級料位控制器(6)依次設置在落料管(3)的傾斜端，且第一級料位控制器(5)和第二級料位控制器(6)均與信號轉換模塊(7)相連，信號轉換模塊(7)與控制終端(8)相連。它的結構合理，性能可靠，安裝維護方便，使用壽命長。
文檔編號B65G43/08GK202080701SQ20112012063
公開日2011年12月21日 申請日期2011年8月31日 優(yōu)先權日2011年8月31日
發(fā)明者吳君達, 曲兆明 申請人:吳君達