專利名稱：機(jī)車車輛防寒方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)車車輛防寒方法。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)車需要防寒的部位有油、水及風(fēng)管路、塞門，防寒材料包括泡沫、橡塑、毛氈及石棉等保溫材料，以及無紡布、小鐵絲及電熱套等。防寒方式一半是在機(jī)車車輛易凍處所的油、水、風(fēng)管路(管接頭)采用螺旋式纏繞防寒材料或加裝電熱套，再用不大于￠1 mm 的鐵絲纏繞，現(xiàn)有的防寒方法存在的缺點(diǎn)是1、管路防寒時(shí)需拆下，進(jìn)行螺旋式纏繞，然而在檢修時(shí)，許多管路不下車，螺旋式纏繞管路及其不方便，甚至無法纏繞。2、螺旋式纏繞管路，工作量大，效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述情況，提供一種管路防寒和捆扎方便、工作效率高，勞動強(qiáng)度低的機(jī)車車輛防寒方法。本發(fā)明目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)
一種機(jī)車車輛防寒方法，其特征在于包括如下步驟
①制作保溫管
將保溫管沿長度方向一邊剖開；
②將保溫管從剖開處卡入需防寒的管路和管接頭，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行捆扎，捆扎間距 30mm-200mm ；
③在加裝電熱套的地方用捆扎帶將電熱套兩端進(jìn)行捆扎；
④保溫管卡入需防寒的塞門，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行十字叉捆扎。作為優(yōu)選，所述步驟④進(jìn)一步為保溫管卡入需防寒的塞門，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行十字叉捆扎，捆扎后需要折彎金屬捆扎帶或是扣牢非金屬捆扎帶。作為優(yōu)選，所述保溫管為PEF高壓聚乙烯發(fā)泡材料保溫管、聚苯乙烯泡沫塑料保溫管、聚氨酯保溫管、泡沫保溫管、橡塑保溫管、橡膠保溫管、毛氈保溫管、石棉保溫管、玻璃棉保溫管其中的一種。作為優(yōu)選，所述捆扎帶為鋼帶、鋁帶、鋅帶、不銹鋼帶其中的一種，所述捆扎帶上設(shè)有條形孔。作為優(yōu)選，所述捆扎帶為高分子材料捆扎帶，捆扎帶的一端有鋸齒形孔，另一端有鋸齒。作為優(yōu)選，所述捆扎帶為耐低溫橡膠捆扎帶、聚乙烯捆扎帶、聚四氟乙烯捆扎帶、 改性聚苯乙烯捆扎帶、聚砜捆扎帶、ABS捆扎帶、尼龍捆扎帶、聚甲醛捆扎帶、聚碳酸酯捆扎帶、聚苯醚捆扎帶、聚氨酯捆扎帶及酚醛塑料捆扎帶其中的一種。作為優(yōu)選，所述保溫管壁厚Imm-lOmm，內(nèi)徑比需防寒的管路外徑大0. 5mm-2mm。作為優(yōu)選，所述捆扎帶的厚度為0. 2_2mm。
作為優(yōu)選，所述捆扎帶的寬度為5mm-30mm。本發(fā)明的有益效果①在車上可進(jìn)行管路防寒和捆扎。②管路的防寒和捆扎方便， 工作效率高，勞動強(qiáng)度低。③金屬捆扎帶可重復(fù)利用，節(jié)約成本。④不同規(guī)格的保溫管和捆扎帶，滿足不同管路防寒及捆扎。


圖1是本發(fā)明的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明中高分子材料捆扎帶的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明中金屬捆扎帶的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1為金屬捆扎帶，2為管路，3為保溫管，4為高分子材料捆扎帶，5為鋸齒，6 為鋸齒形孔，7為條形孔。
具體實(shí)施例方式下列非限制性實(shí)施例用于說明本發(fā)明實(shí)施例1
如圖所示，一種機(jī)車車輛防寒方法，其特征在于包括如下步驟 ①制作保溫管
將保溫管3沿長度方向一邊剖開；所述保溫管為PEF高壓聚乙烯發(fā)泡材料保溫管、聚苯乙烯泡沫塑料保溫管、聚氨酯保溫管、泡沫保溫管、橡塑保溫管、橡膠保溫管、毛氈保溫管、 石棉保溫管、玻璃棉保溫管其中的一種。②將保溫管從剖開處卡入需防寒的管路2和管接頭，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行捆扎，捆扎間距30mm ；所述捆扎帶為高分子材料捆扎帶4，捆扎帶的一端有鋸齒形孔6，另一端有鋸齒5。捆扎帶為耐低溫橡膠捆扎帶、聚乙烯捆扎帶、聚四氟乙烯捆扎帶、改性聚苯乙烯捆扎帶、聚砜捆扎帶、ABS捆扎帶、尼龍捆扎帶、聚甲醛捆扎帶、聚碳酸酯捆扎帶、聚苯醚捆扎帶、聚氨酯捆扎帶及酚醛塑料捆扎帶其中的一種。③在加裝電熱套的地方用捆扎帶將電熱套兩端進(jìn)行捆扎；
④保溫管卡入需防寒的塞門，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行十字叉捆扎，捆扎后將捆扎帶鋸齒的一端穿過所述鋸齒形孔以便扣牢非金屬捆扎帶。所述保溫管壁厚1mm，內(nèi)徑比需防寒的管路外徑大0. 5mm。所述捆扎帶的厚度為0. 2mm。所述捆扎帶的寬度為5mm。實(shí)施例2
一種機(jī)車車輛防寒方法，其特征在于包括如下步驟 ①制作保溫管
將保溫管3沿長度方向一邊剖開；所述保溫管為PEF高壓聚乙烯發(fā)泡材料保溫管、聚苯乙烯泡沫塑料保溫管、聚氨酯保溫管、泡沫保溫管、橡塑保溫管、橡膠保溫管、毛氈保溫管、 石棉保溫管、玻璃棉保溫管其中的一種。②將保溫管從剖開處卡入需防寒的管路2和管接頭，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行捆扎，捆扎間距200mm ；所述捆扎帶為高分子材料捆扎帶4，捆扎帶的一端有鋸齒形孔6，另一端有鋸齒5。捆扎帶為耐低溫橡膠捆扎帶、聚乙烯捆扎帶、聚四氟乙烯捆扎帶、改性聚苯乙烯捆扎帶、聚砜捆扎帶、ABS捆扎帶、尼龍捆扎帶、聚甲醛捆扎帶、聚碳酸酯捆扎帶、聚苯醚捆扎帶、聚氨酯捆扎帶及酚醛塑料捆扎帶其中的一種。③在加裝電熱套的地方用捆扎帶將電熱套兩端進(jìn)行捆扎；
④保溫管卡入需防寒的塞門，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行十字叉捆扎，捆扎后將鋸齒的一端穿過所述鋸齒形孔以便扣牢非金屬捆扎帶。所述保溫管壁厚10mm，內(nèi)徑比需防寒的管路外徑大2mm。作為優(yōu)選，所述捆扎帶的厚度為2mm。作為優(yōu)選，所述捆扎帶的寬度為30mm。實(shí)施例3
一種機(jī)車車輛防寒方法，包括如下步驟 ①制作保溫管
將保溫管沿長度方向一邊剖開；所述保溫管為PEF高壓聚乙烯發(fā)泡材料保溫管、聚苯乙烯泡沫塑料保溫管、聚氨酯保溫管、泡沫保溫管、橡塑保溫管、橡膠保溫管、毛氈保溫管、 石棉保溫管、玻璃棉保溫管其中的一種。②將保溫管從剖開處卡入需防寒的管路和管接頭，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行捆扎， 所述捆扎帶包括金屬捆扎帶1和高分子材料捆扎帶4，捆扎間距30mm _200mm。高分子材料捆扎帶的一端有鋸齒形孔6，另一端有鋸齒5，捆扎帶為耐低溫橡膠捆扎帶、聚乙烯捆扎帶、聚四氟乙烯捆扎帶、改性聚苯乙烯捆扎帶、聚砜捆扎帶、ABS捆扎帶、尼龍捆扎帶、聚甲醛捆扎帶、聚碳酸酯捆扎帶、聚苯醚捆扎帶、聚氨酯捆扎帶及酚醛塑料捆扎帶其中的一種。捆扎后將鋸齒的一端穿過所述鋸齒形孔以便扣牢非金屬捆扎帶。金屬捆扎帶上設(shè)有條形孔7，將捆扎帶上無條形孔的一端穿過所述條形孔進(jìn)行捆扎，捆扎后需要折彎金屬捆扎帶，所述捆扎帶為鋼帶、鋁帶、鋅帶、不銹鋼帶其中的一種。③在加裝電熱套的地方用捆扎帶將電熱套兩端進(jìn)行捆扎； ④保溫管卡入需防寒的塞門，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行十字叉捆扎， 所述保溫管壁厚6mm，內(nèi)徑比需防寒的管路外徑大1mm。所述捆扎帶的厚度為1mm。所述捆扎帶的寬度為25mm。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)車車輛防寒方法，其特征在于包括如下步驟①制作保溫管將保溫管沿長度方向一邊剖開；②將保溫管從剖開處卡入需防寒的管路和管接頭，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行捆扎，捆扎間距 30mm-200mm ；③在加裝電熱套的地方用捆扎帶將電熱套兩端進(jìn)行捆扎；④保溫管卡入需防寒的塞門，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行十字叉捆扎。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述步驟④進(jìn)一步為保溫管卡入需防寒的塞門，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行十字叉捆扎，捆扎后需要折彎金屬捆扎帶或是扣牢非金屬捆扎帶。
3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述保溫管為PEF高壓聚乙烯發(fā)泡材料保溫管、聚苯乙烯泡沫塑料保溫管、聚氨酯保溫管、泡沫保溫管、橡塑保溫管、橡膠保溫管、毛氈保溫管、石棉保溫管、玻璃棉保溫管其中的一種。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述捆扎帶為鋼帶、鋁帶、鋅帶、不銹鋼帶其中的一種，所述捆扎帶上設(shè)有條形孔。
5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述捆扎帶為高分子材料捆扎帶，捆扎帶的一端有鋸齒形孔，另一端有鋸齒。
6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于所述捆扎帶為耐低溫橡膠捆扎帶、聚乙烯捆扎帶、聚四氟乙烯捆扎帶、改性聚苯乙烯捆扎帶、聚砜捆扎帶、ABS捆扎帶、尼龍捆扎帶、聚甲醛捆扎帶、聚碳酸酯捆扎帶、聚苯醚捆扎帶、聚氨酯捆扎帶及酚醛塑料捆扎帶其中的一種。
7.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述保溫管壁厚Imm-lOmm，內(nèi)徑比需防寒的管路外徑大0. 5mm-2mm。
8.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述捆扎帶的厚度為0.2-2mm。
9.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述捆扎帶的寬度為5mm-30mm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機(jī)車車輛防寒方法,包括如下步驟①制作保溫管，將保溫管沿長度方向一邊剖開；②將保溫管從剖開處卡入需防寒的管路和管接頭，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行捆扎，捆扎間距30mm-200mm；③在加裝電熱套的地方用捆扎帶將電熱套兩端進(jìn)行捆扎；④保溫管卡入需防寒的塞門，用捆扎帶將保溫管進(jìn)行十字叉捆扎；本發(fā)明的有益效果①在車上可進(jìn)行管路防寒和捆扎，②管路的防寒和捆扎方便，工作效率高，勞動強(qiáng)度低，③金屬捆扎帶可重復(fù)利用，節(jié)約成本，④不同規(guī)格的保溫管和捆扎帶，滿足不同管路防寒及捆扎。
文檔編號B65D85/20GK102490995SQ20111038449
公開日2012年6月13日 申請日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者黃強(qiáng), 黎長富 申請人:南車成都機(jī)車車輛有限公司