專利名稱：構(gòu)成蓄電池化成時(shí)所用輸送網(wǎng)帶的耐腐塑料網(wǎng)片的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到中、大密鉛酸蓄電池化成時(shí)用作冷卻及存放平臺(tái)的輸送網(wǎng)帶。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，蓄電池在汽車、電動(dòng)車、通信及其它工業(yè)電源中有著廣泛應(yīng)用，化成是鉛酸蓄電池生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，化成過程中電解液會(huì)產(chǎn)生酸霧和熱量，會(huì)對(duì)化成時(shí)用作冷卻及存放的平臺(tái)——輸送網(wǎng)帶造成嚴(yán)重腐蝕；因此，目前的輸送網(wǎng)帶基本采用不銹鋼絲編織而成，但這種結(jié)構(gòu)的輸送網(wǎng)帶存在如下缺點(diǎn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作繁瑣、重量較重、價(jià)格較高，運(yùn)行時(shí)不僅要求較大的電機(jī)功率，而且噪音較大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是將提供一種制作過程簡單、成本較低、并能滿足耐腐蝕要求的構(gòu)成蓄電池化成時(shí)所用輸送網(wǎng)帶的耐腐塑料網(wǎng)片。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案。構(gòu)成蓄電池化成時(shí)所用輸送網(wǎng)帶的耐腐塑料網(wǎng)片，包括長條形的網(wǎng)片本體，在網(wǎng)片本體的一側(cè)均勻間隔設(shè)置有若干第一連接耳片，第一連接耳片上設(shè)置有用以穿設(shè)連接銷的通孔，在網(wǎng)片本體的另一側(cè)均勻間隔設(shè)置有若干第二連接耳片，第二連接耳片上也設(shè)置有用以穿設(shè)連接銷的通孔；所述第一連接耳片和第二連接耳片相互交錯(cuò)設(shè)置，至少在網(wǎng)片本體背面的兩端部位各設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)鏈輪槽。進(jìn)一步地，前述的構(gòu)成蓄電池化成時(shí)所用輸送網(wǎng)帶的耐腐塑料網(wǎng)片，其中在網(wǎng)片本體上設(shè)置有上下貫通的通孔。本發(fā)明的有益效果是所述的網(wǎng)片可用耐腐蝕的工程塑料一次澆注而成，再將若干網(wǎng)片用連接銷相互首尾串接后就能構(gòu)成輸送網(wǎng)帶，其制作過程簡單而高效，成本較低，運(yùn)行時(shí)的噪音也大大降低，整體的重量較輕，減少了對(duì)電機(jī)功率的要求，同時(shí)又能滿足耐腐蝕的使用要求。


圖1是本發(fā)明所述的構(gòu)成蓄電池化成時(shí)所用輸送網(wǎng)帶的耐腐塑料網(wǎng)片的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的后視圖。圖3是圖2中的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖2中的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是圖2中的C-C剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是若干圖1所示的耐腐塑料網(wǎng)片首尾相連后構(gòu)成的蓄電池化成時(shí)所用輸送網(wǎng)帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參見圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，本發(fā)明所述的構(gòu)成蓄電池化成時(shí)所用輸送網(wǎng)帶的耐腐塑料網(wǎng)片，包括長條形的網(wǎng)片本體3，在網(wǎng)片本體3的一側(cè)均勻間隔設(shè)置有若干第一連接耳片1，第一連接耳片1上設(shè)置有用以穿設(shè)連接銷的通孔11，在網(wǎng)片本體3的另一側(cè)均勻間隔設(shè)置有若干第二連接耳片4，第二連接耳片4上也設(shè)置有用以穿設(shè)連接銷的通孔 41 ；所述第一連接耳片1和第二連接耳片4相互交錯(cuò)設(shè)置，至少在網(wǎng)片本體3背面的兩端部位各設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)鏈輪槽5，本實(shí)施例中共設(shè)置有四個(gè)傳動(dòng)鏈輪槽5，在網(wǎng)片本體3上還設(shè)置有若干上下貫通的通孔2，設(shè)置通孔2的作用是盡量避免網(wǎng)片本體3上積聚液體。上述的耐腐塑料網(wǎng)片可用耐腐蝕的工程塑料一次澆注而成，制作十分方便，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低；實(shí)際使用時(shí)將若干網(wǎng)片用連接銷相互首尾串接后就能構(gòu)成輸送網(wǎng)帶—— 參見圖6所示，網(wǎng)片上第一連接耳片1和第二連接耳片4相互交錯(cuò)設(shè)置的目的是便于各網(wǎng)片相互首尾串接，其制作過程快捷而高效，成本較低，運(yùn)行時(shí)的噪音也大大降低，整體的重量較輕，減少了對(duì)電機(jī)功率的要求，同時(shí)又能滿足耐腐蝕的使用要求。
權(quán)利要求
1.構(gòu)成蓄電池化成時(shí)所用輸送網(wǎng)帶的耐腐塑料網(wǎng)片，包括長條形的網(wǎng)片本體，其特征在于在網(wǎng)片本體的一側(cè)均勻間隔設(shè)置有若干第一連接耳片，第一連接耳片上設(shè)置有用以穿設(shè)連接銷的通孔，在網(wǎng)片本體的另一側(cè)均勻間隔設(shè)置有若干第二連接耳片，第二連接耳片上也設(shè)置有用以穿設(shè)連接銷的通孔；所述第一連接耳片和第二連接耳片相互交錯(cuò)設(shè)置， 至少在網(wǎng)片本體背面的兩端部位各設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)鏈輪槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的構(gòu)成蓄電池化成時(shí)所用輸送網(wǎng)帶的耐腐塑料網(wǎng)片，其特征在于在網(wǎng)片本體上設(shè)置有上下貫通的通孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種構(gòu)成蓄電池化成時(shí)所用輸送網(wǎng)帶的耐腐塑料網(wǎng)片，包括長條形的網(wǎng)片本體，在網(wǎng)片本體的一側(cè)均勻間隔設(shè)置有若干第一連接耳片，第一連接耳片上設(shè)置有用以穿設(shè)連接銷的通孔，在網(wǎng)片本體的另一側(cè)均勻間隔設(shè)置有若干第二連接耳片，第二連接耳片上也設(shè)置有用以穿設(shè)連接銷的通孔；所述第一連接耳片和第二連接耳片相互交錯(cuò)設(shè)置，至少在網(wǎng)片本體背面的兩端部位各設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)鏈輪槽。上述的網(wǎng)片可用耐腐蝕的工程塑料一次澆注而成，其制作過程簡單而高效，成本較低，運(yùn)行時(shí)的噪音也大大降低，整體的重量較輕，減少了對(duì)電機(jī)功率的要求，同時(shí)又能滿足耐腐蝕的使用要求。
文檔編號(hào)B65G15/32GK102424235SQ20111038416
公開日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月28日
發(fā)明者季國慶 申請(qǐng)人:張家港市友成高新材料有限公司