專利名稱：汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種適用于汽車內(nèi)飾件地毯附件噴 膠用噴膠定位裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置中，均采用皮帶輸送裝置，因為地毯 要噴膠的附件比較多、形狀比較復(fù)雜，和產(chǎn)品多樣性，因此工件定位比較困難，造成產(chǎn)品質(zhì) 量低，廢品率高達10%。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的工件定位比較困難、產(chǎn)品質(zhì)量低和廢 品率高的問題，提供一種速度快、操作及定位方便的汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置。還 能滿足同時生產(chǎn)多種產(chǎn)品時胎具的隨意更換。本實用新型提供的汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置，包括設(shè)備本體，設(shè)備本體 上部設(shè)置有上層軌道和下層軌道，上層軌道由分體的兩段組成，上層軌道起始端的一段為 翻轉(zhuǎn)軌道，該翻轉(zhuǎn)軌道上設(shè)置有使托盤由下層軌道舉升到上層軌道的軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，所述 的軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括上層軌道起始端部分的翻轉(zhuǎn)軌道，翻轉(zhuǎn)軌道外側(cè)與設(shè)備本體之間用合 頁連接。軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的設(shè)備本體上設(shè)置有舉升裝置，所述的舉升裝置包括通過導(dǎo)柱 導(dǎo)套安裝在設(shè)備本體上的固定板，舉升板通過與導(dǎo)柱導(dǎo)套配合的導(dǎo)柱活動放置在固定板 上，舉升板與安裝在設(shè)備本體上的舉升氣缸連接，舉升板設(shè)置有用于放置托盤的舉升托架。 上層軌道的末端設(shè)置有用于使托盤下落到下層軌道的缺口。下層軌道的末端高于起始端以 便使托盤在重力作用下自動滑到軌道的起始端。所述的托盤下方前端設(shè)置的兩個滾輪的間距和后端設(shè)置的兩個滾輪的間距不等， 上層軌道末端前后設(shè)置的兩組缺口的間距與工件托盤或舉升托架下方的兩組滾輪的間距 對應(yīng)等寬，以便保證工件托盤或舉升托架能夠前后同時下落到下層軌道。本實用新型的優(yōu)點和積極效果該裝置解決了工件定位困難的問題，提高了生產(chǎn)效率、降低了廢品率；該裝置易于 操作、維修簡單、價格便宜，且能同時滿足多產(chǎn)品的生產(chǎn)，實現(xiàn)了設(shè)備用途的多樣化。

圖1是噴膠定位裝置設(shè)備整體示意圖；圖2是托盤5位于最左端的上層軌道示意圖；圖3是托盤5位于上層軌道2右端示意圖；圖4是托盤5位于上層軌道最右端缺口處示意圖；圖5是托盤5移動至下層軌道左端示意圖；圖6是翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4翻轉(zhuǎn)示意圖；[0014]圖7是舉升裝置6示意圖。圖中，1設(shè)備本體，2上層軌道，3下層軌道，4軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，5托盤，6舉升裝置， 6-1舉升氣缸，6-2導(dǎo)柱導(dǎo)套，6-3固定板，6-4舉升板，6-5舉升托架。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型提供的汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置，包括設(shè)備本 體1，設(shè)備本體上部設(shè)置有上層軌道2和下層軌道3，上層軌道由分體的兩段組成，上層軌道 起始端(本實施例為左端)的一段為翻轉(zhuǎn)軌道，該翻轉(zhuǎn)軌道上設(shè)置有使托盤5由下層軌道舉 升到上層軌道的軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4 (參見圖6)，所述的軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括上層軌道2起始端 部分的翻轉(zhuǎn)軌道，翻轉(zhuǎn)軌道外側(cè)與設(shè)備本體之間用合頁連接。軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的設(shè)備本 體上設(shè)置有舉升裝置6 (參見圖7)，所述的舉升裝置包括通過導(dǎo)柱導(dǎo)套6-2安裝在設(shè)備本 體上的固定板6-3，舉升板6-4通過與導(dǎo)柱導(dǎo)套配合的導(dǎo)柱活動放置在固定板上，舉升板與 安裝在設(shè)備本體上的舉升氣缸6-1連接，舉升板上設(shè)置有用于放置托盤5的舉升托架6-5。 上層軌道的末端(本實施例為右端)設(shè)置有用于使托盤下落到下層軌道的缺口(參見圖3、圖
4)。下層軌道的末端高于起始端以便使托盤在重力作用下自動滑到軌道的起始端(參見圖5)。所述的托盤下方前端設(shè)置的兩個滾輪的間距和后端設(shè)置的兩個滾輪的間距不等 (參見圖3)，上層軌道末端前后設(shè)置的兩組缺口的間距與托盤下方的兩組滾輪的間距對應(yīng) 等寬，以便保證托盤能夠前后同時下落到下層軌道。工作原理如圖1所示，開始時，托盤位于噴膠定位裝置最左端的上層軌道2上(如圖2所示)， 人工把工件放至托盤5上，將裝有工件的托盤5推送至噴膠區(qū)域，工件噴膠完成后，位于噴 膠定位裝置右端的操作人員，將裝有工件的托盤5推出噴膠區(qū)，人工將工件取出后，將空托 盤5推至噴膠定位裝置最右端的上層軌道缺口處(如圖4所示)，托盤5自動落下至下層軌 道3，托盤5沿著帶傾斜角度的下層軌道3自動移動至噴膠定位裝置最左端(如圖5所示)， 舉升裝置6舉升(如圖7所示)，當舉升托架6-5向上碰到軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4中的翻轉(zhuǎn)軌道后， 翻轉(zhuǎn)軌道向上向外打開(如圖6所示)，舉升到位后，軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4中的翻轉(zhuǎn)軌道從新下落 至正常工作位置并使軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)4關(guān)閉，舉升裝置6下降到位，托盤5下落至上層軌道2 上且位于工作循環(huán)初始位置，如此循環(huán)。
權(quán)利要求1.一種汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置，其特征在于該裝置包括設(shè)備本體，設(shè)備本 體上部設(shè)置有上層軌道和下層軌道，上層軌道由分體的兩段組成，上層軌道起始端的一段 為翻轉(zhuǎn)軌道，該翻轉(zhuǎn)軌道上設(shè)置有使工件托盤由下層軌道舉升到上層軌道的軌道翻轉(zhuǎn)機 構(gòu)，軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的設(shè)備本體上設(shè)置有舉升裝置，上層軌道的末端設(shè)置有用于使托盤 下落到下層軌道的缺口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置，其特征在于所述的軌 道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括上層軌道起始端部分的翻轉(zhuǎn)軌道，翻轉(zhuǎn)軌道外側(cè)與設(shè)備本體之間用合頁連 接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置，其特征在于所述的舉升 裝置包括通過導(dǎo)柱導(dǎo)套安裝在設(shè)備本體上的固定板，舉升板通過與導(dǎo)柱導(dǎo)套配合的導(dǎo)柱活 動放置在固定板上，舉升板與安裝在設(shè)備本體上的舉升氣缸連接，舉升板設(shè)置有用于放置 工件托盤的舉升托架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置，其特征在于 下層軌道的末端高于起始端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置，其特征在于 所述的托盤下方前端設(shè)置的兩個滾輪的間距和后端設(shè)置的兩個滾輪的間距不等。
專利摘要一種汽車內(nèi)飾件地毯附件噴膠定位裝置。包括設(shè)備本體，設(shè)備本體上部設(shè)置有上層軌道和下層軌道，上層軌道由分體的兩段組成，上層軌道起始端的一段為翻轉(zhuǎn)軌道，該翻轉(zhuǎn)軌道上設(shè)置有使托盤由下層軌道舉升到上層軌道的軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，軌道翻轉(zhuǎn)機構(gòu)下方的設(shè)備本體上設(shè)置有能將托盤由下層軌道舉升到上層軌道的舉升裝置，上層軌道的末端設(shè)置有用于使托盤下落到下層軌道的缺口。下層軌道的末端高于起始端以便使托盤在重力作用下自動滑到軌道的起始端。該裝置解決了工件定位困難的問題，提高了生產(chǎn)效率、降低了廢品率；該裝置易于操作、維修簡單、價格便宜，且能同時滿足多產(chǎn)品的生產(chǎn)，實現(xiàn)了設(shè)備用途的多樣化。
文檔編號B65G37/00GK201914687SQ201020676628
公開日2011年8月3日 申請日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者劉金林, 徐金鳳 申請人:天津市天一科技有限公司