專利名稱：一種罐車蓋鎖緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鎖緊裝置，特別是涉及一種用于罐車蓋的鎖緊裝置。
背景技術(shù)：
氧化鋁罐車頂上的罐車蓋通常使用銷子結(jié)構(gòu)進(jìn)行鎖緊，將罐車蓋蓋上后，將銷軸 插入銷座即可將其鎖緊。比如GF1K、GF2K、GF3K3個(gè)型號(hào)是鐵道部專用裝鋁粉的氧化鋁罐車都 是使用這種結(jié)構(gòu)。但是在罐車蓋鎖緊后，銷軸容易被拔出，并且焊接在圓銷一端的尾冒也容 易脫落。因此在運(yùn)輸過程中，圓銷容易遭受不法分子的破壞，造成圓銷和產(chǎn)品丟失。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種罐車蓋的鎖緊裝置。該方案具體如下一種罐車蓋的鎖緊裝置，包括罐車蓋、固定在罐口周圍的圓銷座，所述圓銷插入所 述圓銷座上的通孔，所述圓銷的一側(cè)一體成型有一個(gè)檔臺(tái)，該檔臺(tái)為環(huán)形凸臺(tái)，所述圓銷的 另一側(cè)焊接有尾冒，其特征在于在所述圓銷座的通孔內(nèi)焊接一鋼管。根據(jù)上述鎖緊裝置，其特征在于，所述圓銷座上的通孔直徑60mm，所述鋼管的外徑 是42mm、內(nèi)徑39mm、長(zhǎng)度是25mm。根據(jù)上述鎖緊裝置，其特征在于，檔臺(tái)的凸起高度是7mm。使用該鎖緊裝置無專用工具不能開啟罐車蓋，能有效防止圓銷和產(chǎn)品丟失。

圖1是本實(shí)用新型的鎖緊裝置的示意圖；圖2是本實(shí)用新型的圓銷座的示意圖；圖3是本實(shí)用新型的圓銷的示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，罐車蓋1的一側(cè)通過軸銷2連接在罐車上，另一側(cè)通過將圓銷3插入圓 銷座4中將罐車蓋1鎖緊，圓銷3的一側(cè)一體成型有檔臺(tái)5，另一側(cè)焊接有尾冒6。參見圖2，圓銷座4上方開有一個(gè)通孔8，鋼管7焊接到通孔8內(nèi)。鋼管7的外徑 是42mm、內(nèi)徑39mm、長(zhǎng)度是25mm。參見圖3，圓銷3的一側(cè)一體成型有檔臺(tái)5，另一側(cè)焊接有尾冒6。加工圓銷3的材 料使用直徑50mm的圓鋼，加工圓銷后圓銷的直徑不變，檔臺(tái)5凸起高度為7mm。圓銷尾冒6 采用滿焊的焊接方法焊接在圓銷3上。使用該鎖緊裝置無專用工具不能開啟罐車蓋，能有效防止圓銷和產(chǎn)品丟失。
權(quán)利要求一種罐車蓋的鎖緊裝置，包括固定在罐口周圍的圓銷座、圓銷，所述圓銷插入所述圓銷座上的通孔，所述圓銷的一側(cè)一體成型有一個(gè)檔臺(tái)，該檔臺(tái)為環(huán)形凸臺(tái)，所述圓銷的另一側(cè)焊接有尾冒，其特征在于在所述圓銷座的通孔內(nèi)焊接一鋼管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖緊裝置，其特征在于，所述圓銷座上的通孔直徑60mm，所述 鋼管的外徑是42mm、內(nèi)徑39mm、長(zhǎng)度是25mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鎖緊裝置，其特征在于，檔臺(tái)的凸起高度是7mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種罐車蓋的鎖緊裝置，其包括罐車蓋、固定在罐口周圍的圓銷座，所述圓銷插入所述圓銷座上的通孔，所述圓銷的一側(cè)一體成型有一個(gè)擋臺(tái)，該擋臺(tái)為環(huán)形凸臺(tái)，所述圓銷的另一側(cè)焊接有尾冒，在所述圓銷座的通孔內(nèi)焊接一鋼管。所述尾冒采用滿焊的焊接方法焊接在所述圓銷上。使用該鎖緊裝置無專用工具不能開啟罐車蓋，能有效防止圓銷和產(chǎn)品丟失。
文檔編號(hào)B65D90/66GK201761857SQ20102023453
公開日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者智步貴, 王天來, 郝瑩 申請(qǐng)人:中國(guó)鋁業(yè)股份有限公司