專利名稱：一種帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種物料輸送裝置，特別涉及一種帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置。
背景技術(shù)：
目前，帶式輸送機(jī)作為連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，由于其具有效率高、能耗小、運(yùn)營(yíng)費(fèi)低、安全 可靠等優(yōu)點(diǎn)，因此在國(guó)內(nèi)、外得到迅速的發(fā)展，并且現(xiàn)已日趨成熟和完善。托輥裝置是帶式 輸送機(jī)的主要部件，它主要用于支撐輸送帶和物料重量，并通過(guò)調(diào)整不同輸送帶的變形量， 以達(dá)到物料能夠平穩(wěn)的輸送的功效。隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，帶式輸送機(jī)最大輸送量可達(dá)24000t/h。為了滿足生產(chǎn)需求， 設(shè)計(jì)人員通常是通過(guò)提高帶速或增加托輥軸徑來(lái)提高輸送能力。但是由于在許多國(guó)家對(duì)膠 帶輸送機(jī)環(huán)保方面的要求，且膠帶機(jī)的極限帶速受到限制，為了達(dá)到輸送量的要求，通常會(huì) 增加托輥軸徑，有時(shí)將托輥軸徑增加到50mm仍不能滿足承載能力的要求。同時(shí)，托輥軸徑 的增加會(huì)加大托輥徑向跳動(dòng)量、托輥的運(yùn)行阻力以及軸向竄動(dòng)量。因此，需要提供一種帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置，在不改變軸徑的情況下，增 加帶式輸送機(jī)的輸送量，從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率的功效。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥 裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)輸送效率低或者靈活度差的技術(shù)問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案—種帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置，其包括用于托輥軸以及嵌套在該托輥軸外 部的軸承，該軸承置于一軸承座內(nèi)，所述軸承座與包覆于其外的托輥體一端通過(guò)焊接連接 為一體，所述托輥體為雙層托輥體，進(jìn)一步包括外托輥和內(nèi)托輥。依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的托輥裝置，軸承數(shù)目為兩個(gè)，分別套接在所述 托輥軸的兩端，并分別置于一軸承座內(nèi)。依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的托輥裝置，軸承座與托輥軸以及軸承之間設(shè)置 有密封組合。依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的托輥裝置，托輥軸兩端均設(shè)有定位槽，所述托 輥軸通過(guò)該定位槽與所述軸承定位。依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的托輥裝置，托輥軸是光拉冷拔圓鋼，其長(zhǎng)度長(zhǎng) 于托輥體長(zhǎng)度、軸徑=< 50mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型提供的的一種帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置所采用的雙層托輥體， 在不改變托輥軸軸徑的條件下，能夠增加輸送機(jī)的輸送量，從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率的功效。

圖1為帶式輸送機(jī)托輥裝置的一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。其中托輥體10、外托輥11、內(nèi)托輥12、軸承座20、托輥軸30、軸承40、密封組合 50、定位槽60。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心思想是提供一種帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置，其采用雙層 托輥體代替?zhèn)鹘y(tǒng)的托輥體，實(shí)現(xiàn)增加帶式輸送機(jī)的輸送量，從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率的功效。
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述實(shí)施例1請(qǐng)參閱圖1，其為一種帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí) 用新型的帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置，其包括用于驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行的托輥軸30以及嵌 套在該托輥軸30外部的軸承40，該軸承40置于一軸承座20內(nèi)，所述軸承座20與包覆于其 外的托輥體10 —端通過(guò)焊接連接為一體，所述托輥體10為雙層托輥體，進(jìn)一步包括外托輥 11和內(nèi)托輥12。進(jìn)一步的，軸承40數(shù)目為兩個(gè)，分別套接在所述托輥軸30的兩端，并分別置于一 軸承座20內(nèi)。進(jìn)一步的，軸承座20與托輥軸30以及軸承40之間設(shè)置有密封組合。進(jìn)一步的，托輥軸30兩端均設(shè)有定位槽60，所述托輥軸30通過(guò)該定位槽60與所 述軸承40定位。進(jìn)一步的，托輥軸30是光拉冷拔圓鋼，其長(zhǎng)度長(zhǎng)于托輥體10長(zhǎng)度、軸徑=< 50mm。在此說(shuō)明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以 作出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說(shuō)明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是 說(shuō)明性的而非限制性的。
權(quán)利要求一種帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置，其特征在于，包括用于托輥軸以及嵌套在該托輥軸外部的軸承，該軸承置于一軸承座內(nèi)，所述軸承座與包覆于其外的托輥體一端通過(guò)焊接連接為一體，所述托輥體為雙層托輥體，進(jìn)一步包括外托輥和內(nèi)托輥。
2.如權(quán)利要求1所述的帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置，其特征在于，所述軸承數(shù)目 為兩個(gè)，分別套接在所述托輥軸的兩端，并分別置于一軸承座內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1所述的帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置，其特征在于，所述軸承座與 托輥軸以及軸承之間設(shè)置有密封組合。
4.如權(quán)利要求1所述的帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置，其特征在于，所述托輥軸兩 端均設(shè)有定位槽，所述托輥軸通過(guò)該定位槽與所述軸承定位。
5.如權(quán)利要求1所述的帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置，其特征在于，所述托輥軸長(zhǎng) 度長(zhǎng)于所述托輥體長(zhǎng)度。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種帶軸承座的帶式輸送機(jī)托輥裝置，應(yīng)用于物料運(yùn)輸設(shè)備中，包括用于托輥軸以及嵌套在該托輥軸外部的軸承，該軸承置于一軸承座內(nèi)，所述軸承座與包覆于其外的托輥體一端通過(guò)焊接連接為一體，所述托輥體為雙層托輥體，進(jìn)一步包括外托輥和內(nèi)托輥。依照本實(shí)用新型采用的雙層托輥體，在不改變托輥軸軸徑的條件下，能夠增加輸送機(jī)的輸送量，從而達(dá)到提高生產(chǎn)效率的功效。
文檔編號(hào)B65G39/02GK201647600SQ201020149748
公開日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月2日
發(fā)明者葛川江 申請(qǐng)人:上?？拼笾毓ぜ瘓F(tuán)有限公司