專利名稱：雙向輸送圓管型帶式輸送機防止爆管裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輸送機械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及的是一種雙向輸送圓管 型帶式輸送機防止爆管裝置。
背景技術(shù)：
雙向輸送圓管型帶式輸送機一般都分為三部分尾部過渡段、成型段和頭部過渡 段。雙向輸送圓管型帶式輸送機必須能夠?qū)崿F(xiàn)上、下層同時輸送物料，起到一臺輸送機能實 現(xiàn)兩臺輸送機的使用效果。雙向輸送圓管型帶式輸送機其工藝流程是物料從尾部加料漏斗處進入加料段， 輸送帶由平形變?yōu)閁形，再經(jīng)過過渡段逐漸變?yōu)閳A管狀，把物料包住密閉運行，輸送到頭部 過渡段時，圓管狀輸送帶由U形漸漸展開成平形，把物料卸掉。返程時物料從頭部段加料漏 斗處進入加料段，輸送帶由平形變?yōu)閁形，再經(jīng)過過渡段逐漸變?yōu)閳A管狀，把物料包住密閉 運行，輸送到尾部過渡段時，圓管狀輸送帶由U形漸漸展開成平形，把物料卸掉。在整個工 藝流程中，如果無聊的流量控制不好，很容易發(fā)生爆管的危險，給正常的生產(chǎn)帶來了不必要 的麻煩和損失。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供了一種 雙向輸送圓管型帶式輸送機防止爆管裝置，在管狀成形段開始位置設(shè)置了可靠、安全的擋 板裝置，有效控制了輸送物料的流量，防止爆管的發(fā)生。為實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供了一種雙向輸送圓管型帶式輸送機防止爆管裝 置，包括擋板裝置、扭力限制器和接近開關(guān)，所述擋板裝置固定在輸送機的金屬結(jié)構(gòu)件上。 所述擋板裝置由左右擋板以及上擋板構(gòu)成，其中左擋板上設(shè)有扭力限制器，右擋板對應(yīng)的 金屬結(jié)構(gòu)件上設(shè)有接近開關(guān)。進一步的，所述擋板裝置設(shè)置在輸送機管狀成形段開始位置。進一步的，所述扭力限制器設(shè)置在左擋板的下方。進一步的，所述接近開關(guān)連接到中控可編程控制器。本實用新型從控制物料流量入手，防止爆管的發(fā)生。設(shè)計中在成形段位置設(shè)計安 全擋板裝置，當(dāng)物料在輸送帶中包成圓形的橫截面直徑超過雙向輸送圓管型帶式輸送機上 六邊形托輥組將輸送帶包成的直徑時，扭力限制器動作，安全擋板打開，接近開關(guān)向中控可 編程控制器(PLC)發(fā)出停機信號。當(dāng)故障排除后，安全擋板恢復(fù)原位，雙向輸送圓管型帶式 輸送機正常工作。由于一般雙向輸送圓管型帶式輸送機輸送線路較長，懸空高度有時候較高，彎道 多，曲率半徑小，極易發(fā)生物料堵塞，引起爆管，造成事故和損失。本實用新型設(shè)置了提高輸 送機安全運行性能的安全擋板裝置，有效控制了輸送物料的流量，防止爆管的發(fā)生，從而提 高生產(chǎn)穩(wěn)定性，減少不必要的損失。
圖1為本實用新型一個實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1為擋板裝置，2為扭力限制器，3為接近開關(guān)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明，以下的描述僅用于理解本實 用新型技術(shù)方案之用，不用于限定本實用新型的范圍。本實用新型提供了一種雙向輸送圓管型帶式輸送機防止爆管裝置，如圖1所示， 在該實施例中，包括擋板裝置1、扭力限制器2和接近開關(guān)3，所述擋板裝置1固定在輸送機 的金屬結(jié)構(gòu)件上。所述擋板裝置1由左右擋板以及上擋板構(gòu)成，其中左擋板上設(shè)有扭力限 制器2，右擋板所對應(yīng)的輸送機金屬結(jié)構(gòu)件上設(shè)有接近開關(guān)3。進一步的，所述擋板裝置1設(shè)置在輸送機管狀成形段開始位置。進一步的，所述扭力限制器2設(shè)置在左擋板的下方。進一步的，所述接近開關(guān)3連接到中控可編程控制器。本實用新型從控制物料流量入手，防止爆管的發(fā)生。設(shè)計中在輸送機成形段位置 設(shè)計安全擋板裝置1。當(dāng)物料在輸送帶中包成圓形的橫截面直徑，超過雙向輸送圓管型帶式 輸送機上六邊形托輥組將輸送帶包成的直徑時，扭力限制器2動作，安全擋板裝置1打開， 接近開關(guān)3向中控可編程控制器(PLC)發(fā)出停機信號。當(dāng)故障排除后，安全擋板恢復(fù)原位， 雙向輸送圓管型帶式輸送機正常工作。本實用新型在管狀成形段開始位置設(shè)置了可靠、安全的擋板裝置，有效控制了輸 送物料的流量，防止爆管的發(fā)生，從而提高生產(chǎn)穩(wěn)定性，減少不必要的損失。
權(quán)利要求一種雙向輸送圓管型帶式輸送機防止爆管裝置，其特征在于包括擋板裝置、扭力限制器和接近開關(guān)，其中所述擋板裝置固定在輸送機的金屬結(jié)構(gòu)件上，所述擋板裝置由左右擋板以及上擋板構(gòu)成，其中左擋板上設(shè)有扭力限制器，右擋板對應(yīng)的金屬結(jié)構(gòu)件上設(shè)有接近開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向輸送圓管型帶式輸送機防止爆管裝置，其特征在于所 述擋板裝置設(shè)置在輸送機管狀成形段開始位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向輸送圓管型帶式輸送機防止爆管裝置，其特征在于所 述扭力限制器設(shè)置在左擋板的下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向輸送圓管型帶式輸送機防止爆管裝置，其特征在于所 述接近開關(guān)連接到中控可編程控制器。
專利摘要本實用新型公開一種雙向輸送圓管型帶式輸送機防止爆管裝置，包括擋板裝置、扭力限制器和接近開關(guān)，其中所述擋板裝置固定在輸送機的金屬結(jié)構(gòu)件上，所述擋板裝置由左右擋板以及上擋板構(gòu)成，其中左擋板上設(shè)有扭力限制器，右擋板對應(yīng)的金屬結(jié)構(gòu)件上設(shè)有接近開關(guān)。本實用新型應(yīng)用于雙向輸送圓管型帶式輸送機設(shè)備中，有效控制了輸送物料的流量，防止爆管的發(fā)生，從而提高生產(chǎn)穩(wěn)定性，減少不必要的損失。
文檔編號B65G43/08GK201614164SQ201020102340
公開日2010年10月27日 申請日期2010年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者廖微微 申請人:上海科大重工集團有限公司