專利名稱：流體裝卸臂半自動(dòng)真空斷路器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于流體裝卸臂的附屬部件，具體地說，尤其涉及一種流體裝卸臂半自動(dòng)真空斷路器。
背景技術(shù)：
當(dāng)流體裝卸臂完成裝船或卸船任務(wù)以后，在收攏內(nèi)外臂之前必須將流體裝卸臂管路內(nèi)的流體介質(zhì)排空，使流體介質(zhì)從最高處回流到船上油倉和碼頭管路內(nèi)，此時(shí)打開頂部的真空斷路器，打破管路內(nèi)的真空狀態(tài)，使流體介質(zhì)在自身重力作用下，自然流淌下來，實(shí)現(xiàn)排空；排空作業(yè)完成后，需要將真空斷路器封閉。傳統(tǒng)的流體裝卸臂的球閥打開后，不能自動(dòng)關(guān)閉，必須靠一種比較復(fù)雜的連桿結(jié)構(gòu)，通過安裝在外臂端部的手把，轉(zhuǎn)動(dòng)連桿，封閉球閥。由于真空斷路器安裝在流體裝卸臂的最頂部，操作桿很長，容易變形，很難操作，而且往往不能保障球閥完全封閉。目前，還沒有一種既操作簡單又能保證球閥完全封閉的真空斷路器。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中真空斷路器操作桿很長會(huì)使其容易變形，從而導(dǎo)致閥門封閉性差、操作復(fù)雜和浪費(fèi)人力的缺陷，本發(fā)明提供了一種流體裝卸臂半自動(dòng)真空斷路器。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種流體裝卸臂半自動(dòng)真空斷路器，包括兩片式球閥和球閥拉桿，球閥拉桿的一端鉸接在兩片式球閥上，另一端設(shè)有拉絲；兩片式球閥上方設(shè)有對(duì)夾止回閥，下方設(shè)有固定座，對(duì)夾止回閥和固定座分別通過法蘭固定在兩片式球閥上；對(duì)夾止回閥上設(shè)有進(jìn)氣管； 所述球閥拉桿上固定有彈簧裝置，所述彈簧裝置包括彈簧缸筒、彈簧和彈簧推桿；彈簧推桿的一端位于彈簧缸筒內(nèi)部，另一端鉸接在兩片式球閥上。彈簧裝置可以焊接在球閥拉桿上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是彈簧裝置的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)封閉閥門的目的，從而實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化操作，大大節(jié)省了人力、提高了工作效率；結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、 性能可靠。


附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明在圖中，1、進(jìn)氣管；2、對(duì)夾止回閥；3、兩片式球閥；4、固定座；5、球閥拉桿；6、拉絲；7、彈簧缸筒；8、彈簧；9、彈簧推桿。一種流體裝卸臂半自動(dòng)真空斷路器，包括兩片式球閥3和球閥拉桿5，球閥拉桿5的一端鉸接在兩片式球閥3上，另一端設(shè)有拉絲6 ；兩片式球閥3上方設(shè)有對(duì)夾止回閥2，下方設(shè)有固定座4，對(duì)夾止回閥2和固定座4分別通過法蘭固定在兩片式球閥3上；對(duì)夾止回閥2上設(shè)有進(jìn)氣管1 ；所述球閥拉桿5上焊接有彈簧裝置，所述彈簧裝置包括彈簧缸筒7、彈簧8和彈簧推桿9 ；彈簧推桿5的一端位于彈簧缸筒7內(nèi)部，另一端鉸接在兩片式球閥3上。本發(fā)明整體采用不銹鋼材質(zhì)，避免生銹導(dǎo)致的操作不靈活。在使用時(shí)，首先將本發(fā)明通過固定座4焊接在臂管路的頂部，由不銹鋼纜繩沿外臂延伸到流體裝卸臂的端部，工人站在船舶夾板上便可以通過拉動(dòng)拉絲6，轉(zhuǎn)動(dòng)球閥拉桿 5，使得兩片式球閥3在球閥拉桿5的作用下被打開，從而打破管路內(nèi)的真空狀態(tài)，使流體介質(zhì)在自身重力作用下，自然流淌下來，實(shí)現(xiàn)排空；球閥拉桿5被打開的同時(shí)，彈簧缸筒7內(nèi)的彈簧8蓄存一定的張力，當(dāng)松開拉絲時(shí)，球閥拉桿5便在彈簧張力的作用下自動(dòng)恢復(fù)原位并關(guān)閉兩片式球閥3。上述過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)關(guān)閉兩片式球閥3，從而達(dá)到了節(jié)省勞動(dòng)力和保證兩片式球閥3封閉的目的。
權(quán)利要求
1.一種流體裝卸臂半自動(dòng)真空斷路器，包括兩片式球閥和球閥拉桿，球閥拉桿的一端鉸接在兩片式球閥上，另一端設(shè)有拉絲；兩片式球閥上方設(shè)有對(duì)夾止回閥，下方設(shè)有固定座，對(duì)夾止回閥和固定座分別通過法蘭固定在兩片式球閥上；對(duì)夾止回閥上設(shè)有進(jìn)氣管； 其特征在于球閥拉桿上固定有彈簧裝置，所述彈簧裝置包括彈簧缸筒、彈簧和彈簧推桿； 彈簧推桿的一端位于彈簧缸筒內(nèi)部，另一端鉸接在兩片式球閥上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體裝卸臂半自動(dòng)真空斷路器，其特征在于彈簧裝置焊接在球閥拉桿上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種流體裝卸臂半自動(dòng)真空斷路器，其屬于流體裝卸臂的附屬部件。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中真空斷路器操作桿很長會(huì)使其容易變形，從而導(dǎo)致閥門封閉性差、操作復(fù)雜和浪費(fèi)人力的缺陷，其包括兩片式球閥和球閥拉桿，球閥拉桿的一端鉸接在兩片式球閥上，另一端設(shè)有拉絲；兩片式球閥上方設(shè)有對(duì)夾止回閥，下方設(shè)有固定座，對(duì)夾止回閥和固定座分別通過法蘭固定在兩片式球閥上；對(duì)夾止回閥上設(shè)有進(jìn)氣管；所述球閥拉桿上焊接有彈簧裝置，所述彈簧裝置包括彈簧缸筒、彈簧和彈簧推桿；彈簧推桿的一端位于彈簧缸筒內(nèi)部，另一端鉸接在兩片式球閥上。本發(fā)明主要用于流體裝卸臂的流體排空。
文檔編號(hào)B67D9/00GK102431949SQ201010506159
公開日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者劉虎 申請(qǐng)人:劉虎