專利名稱：阻燃絕緣基料裝袋機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于阻燃絕緣用輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種阻燃絕緣基料裝袋機(jī)。
背景技術(shù)：
目前我國以阻燃絕緣為代表的電力輔助產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到一個很高的水平，產(chǎn)品的 研究、生產(chǎn)、管理、銷售、市場都呈現(xiàn)一個很理想的狀態(tài)，不僅提高了電力安全的可靠性，更 為重要的是豐富了阻燃絕緣的需要。在眾多食大量袋裝基料生產(chǎn)的過程中，對裝袋一直是 基層工人一項(xiàng)難題，一方面裝袋的數(shù)量大，動輒幾千上萬袋，有些大型的阻燃基料生產(chǎn)廠家 能達(dá)到十幾萬袋，而如何提高裝袋的速度，一直是裝袋機(jī)生產(chǎn)廠家急待解決的問題。當(dāng)前的裝袋機(jī)通過一個設(shè)置在機(jī)架上的裝料斗和裝料斗內(nèi)的旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)往袋 內(nèi)裝料，旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)與動力機(jī)構(gòu)連接，但是在裝滿一袋料之后，旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)與動力機(jī)構(gòu) 的動力分離是通過腳作用到離合器上去實(shí)現(xiàn)的，離合器的控制總是不夠準(zhǔn)確，這就出現(xiàn)要 么是裝不滿，要么是裝料過多，就造成袋或基料的浪費(fèi)，同時裝料工人的工作量也大，勞動 強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種節(jié)省人力資源和基料、自動實(shí)現(xiàn)離合器準(zhǔn)確適時分離、使用效果 好、工作效率高的阻燃絕緣基料裝袋機(jī)。一種阻燃絕緣基料裝袋機(jī)，它包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上帶旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)的下料 斗，所述下料斗連接筒狀出料管，所述機(jī)架上設(shè)置電機(jī)，所述電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)供料 機(jī)構(gòu)連接，所述傳動機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)之間設(shè)置離合器，所述機(jī)架通過軌道與設(shè)置在機(jī) 架上的置袋小車活動連接，所述置袋小車的下面設(shè)置撥動桿，所述機(jī)架上靠近置袋小車下 面撥動桿的位置設(shè)置固定桿，所述固定桿上設(shè)置移動管，所述移動管上設(shè)置前擋塊和后擋 塊，所述移動管的另一端設(shè)置一個斜面，所述斜面通過滑動塊與設(shè)置在機(jī)架上的離合桿連 接，所述離合桿通過軸與機(jī)架活動連接，所述離合桿通過拉桿與所述離合器連接，所述滑動 塊與機(jī)架間設(shè)置彈簧。所述置袋小車上設(shè)置剎車機(jī)構(gòu)。本發(fā)明通過在機(jī)架上設(shè)置帶移動管的固定桿，移動桿上的前擋塊和后擋塊和置袋 小車下面的撥動桿配合，裝袋的過程中會帶動移動桿上的斜面向后移動，與移動桿上斜面 活動連接的滑塊在彈簧的作用下上移，拉桿上移，離合器脫離動力，旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)在料袋裝 滿的同時不再供料，自動實(shí)現(xiàn)離合器的準(zhǔn)確適時分離，結(jié)合置袋小車上設(shè)置的剎車機(jī)構(gòu)又 保證了裝袋的質(zhì)量。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，節(jié)省了原料，降低了勞動強(qiáng)度。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步地說明圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，一種阻燃絕緣基料裝袋機(jī)，它包括機(jī)架1和設(shè)置在機(jī)架1上帶旋轉(zhuǎn)供 料機(jī)構(gòu)的下料斗3，所述下料斗3連接筒狀出料管4，所述機(jī)架1上設(shè)置電機(jī)2，所述電機(jī)2 通過傳動機(jī)構(gòu)7與旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)連接，所述傳動機(jī)構(gòu)7為皮帶輪和與電機(jī)2輸出端連接的 皮帶，所述傳動機(jī)構(gòu)7與旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)之間設(shè)置離合器8，所述機(jī)架1通過軌道與設(shè)置在機(jī) 架1上的置袋小車5活動連接，所述置袋小車5的下面設(shè)置撥動桿18，所述機(jī)架1上靠近置 袋小車5下面撥動桿18的位置設(shè)置固定桿6，所述固定桿6上設(shè)置移動管12，所述移動管 12上設(shè)置前擋塊13和后擋塊14，所述移動管12的另一端設(shè)置一個斜面15，所述斜面15通 過滑動塊17與設(shè)置在機(jī)架1上的離合桿11連接，所述離合桿11通過軸9與機(jī)架1活動連 接，所述離合桿11通過拉桿10與所述離合器8連接，所述滑動塊17與機(jī)架1間設(shè)置彈簧 16。所述置袋小車5上設(shè)置剎車機(jī)構(gòu)。開始裝料時，在圖1的狀態(tài)在筒狀出料管4上套上袋子，用手推動置袋小車5，置袋 小車5在機(jī)架1上滑動的過程中，置袋小車5下面設(shè)置的撥動桿18推動后擋塊14將移動 管12帶動，移動管12上的斜面15在向右滑動的過程中下壓滑動塊17，帶動離合桿11和拉 桿10，離合器8咬合，旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)連接動力，開始供料。旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)在供料時推動置袋小車5，置袋小車5下面設(shè)置的撥動桿18推動前 擋塊13將移動管12帶動，移動管12上的斜面15在向左滑動的過程中彈簧拉動滑動塊17 向上移動，帶動離合桿11和拉桿10，離合器8開始分離，當(dāng)袋子當(dāng)好裝滿時，離合器8安全 分離，旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)脫離動力，不再供料，就完成了一次裝料。本發(fā)明通過在機(jī)架上設(shè)置帶移動管的固定桿，移動桿上的前擋塊和后擋塊和置袋 小車下面的撥動桿配合，裝袋的過程中會帶動移動桿上的斜面向后移動，與移動桿上斜面 活動連接的滑塊在彈簧的作用下上移，拉桿上移，離合器脫離動力，旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)在料袋裝 滿的同時不再供料，自動實(shí)現(xiàn)離合器的準(zhǔn)確適時分離，結(jié)合置袋小車上設(shè)置的剎車機(jī)構(gòu)又 保證了裝袋的質(zhì)量。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，節(jié)省了原料，降低了勞動強(qiáng)度。本發(fā)明不局限于具體實(shí)施方式
的實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行改變，以基本 相同的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)基本相同的功能，達(dá)到基本相同的效果，也同樣在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種阻燃絕緣基料裝袋機(jī)，它包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架上帶旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)的下料斗，所述下料斗連接筒狀出料管，所述機(jī)架上設(shè)置電機(jī)，所述電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)連接，所述傳動機(jī)構(gòu)與旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)之間設(shè)置離合器，所述機(jī)架通過軌道與設(shè)置在機(jī)架上的置袋小車活動連接，其特征在于所述置袋小車的下面設(shè)置撥動桿，所述機(jī)架上靠近置袋小車下面撥動桿的位置設(shè)置固定桿，所述固定桿上設(shè)置移動管，所述移動管上設(shè)置前擋塊和后擋塊，所述移動管的另一端設(shè)置一個斜面，所述斜面通過滑動塊與設(shè)置在機(jī)架上的離合桿連接，所述離合桿通過軸與機(jī)架活動連接，所述離合桿通過拉桿與所述離合器連接，所述滑動塊與機(jī)架間設(shè)置彈簧。
2.如權(quán)利要求1所述的阻燃絕緣基料裝袋機(jī)，其特征在于所述置袋小車上設(shè)置剎車 機(jī)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種阻燃絕緣基料裝袋機(jī)，它通過在機(jī)架上設(shè)置帶移動管的固定桿，移動桿上的前擋塊和后擋塊和置袋小車下面的撥動桿配合，裝袋的過程中會帶動移動桿上的斜面向后移動，與移動桿上斜面活動連接的滑塊在彈簧的作用下上移，拉桿上移，離合器脫離動力，旋轉(zhuǎn)供料機(jī)構(gòu)在料袋裝滿的同時不再供料，自動實(shí)現(xiàn)離合器的準(zhǔn)確適時分離，結(jié)合置袋小車上設(shè)置的剎車機(jī)構(gòu)又保證了裝袋的質(zhì)量。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，節(jié)省了原料，降低了勞動強(qiáng)度。
文檔編號B65B37/08GK101891027SQ20101023011
公開日2010年11月24日 申請日期2010年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月19日
發(fā)明者史景忠, 岳俊峰, 彭磊亞, 李廣輝, 王學(xué)禮, 王敏, 趙志南, 鄭俊洋 申請人:河南省電力公司平頂山供電公司