專利名稱：一種新型收線機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種新型收線機(jī)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對于電網(wǎng)的改造升級也日益頻繁。隨著公司的城 網(wǎng)、農(nóng)網(wǎng)改造工程的逐步增多，所拆除的舊導(dǎo)線數(shù)量也不斷增多。一般情況當(dāng)舊導(dǎo)線拆下后 就當(dāng)報廢處理，對一些可以再利用的舊導(dǎo)線也只當(dāng)作廢舊物資處理，造成大量的資源浪費(fèi)。為了改善資源再利用的情況，現(xiàn)對工程中回收下來舊導(dǎo)線來解決農(nóng)村低電壓問 題。目前存在以下的收線方法第一，通過絞磨拖拉機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)收線；第二，通過汽車后輪收 線；第三，通過張力機(jī)收線。但是，第一種收線方法，收下舊導(dǎo)線均依靠人力進(jìn)行上線盤纏 繞，容易造成線盤纏繞導(dǎo)線松散、打曲和金鉤，占地面積比較大，且舊導(dǎo)線在下次展放時因 回收時由于舊導(dǎo)線纏繞不均勻和不緊密容易發(fā)生卡線等現(xiàn)象；第二種收線方法由于受特制 線圈小，待舊導(dǎo)線收到一定程度需剪斷重新更換，舊導(dǎo)線的有效利用長度大大縮短，且操作 人員在駕駛室內(nèi)控制，安全隱患大；第三種收線方法由于張力機(jī)械投資成本和張力場布置 占地面積過大等原因，一般在配網(wǎng)線路施工中不采用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種新型收線機(jī)。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種新型收線機(jī)，所述的收線機(jī)包括機(jī)架、用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸、用于驅(qū)動所述 的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件，所述的機(jī)架包括用于固定所述的驅(qū)動部件的底架、用于架設(shè)所述 的轉(zhuǎn)軸的上架，所述的底架與上架相活動連接，所述的上架上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)軸 架設(shè)在所述的升降機(jī)構(gòu)上，所述的驅(qū)動部件上連接有傳動軸，所述的傳動軸與轉(zhuǎn)軸通過萬 向聯(lián)軸器相連接。優(yōu)選地，所述的萬向聯(lián)軸器為十字軸式萬向聯(lián)軸器。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明通過萬向 聯(lián)軸器將傳動軸和轉(zhuǎn)軸相連接，解決了由于傳動軸和轉(zhuǎn)軸的軸心線存在高度差時的傳動問 題，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。


附圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1、機(jī)架；2、轉(zhuǎn)軸；3、驅(qū)動部件；4、底架；5、上架；6、升降機(jī)構(gòu)；7、傳動軸；8、
萬向聯(lián)軸器。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述
如圖1所示的一種新型收線機(jī)，其包括機(jī)架1、用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸2、用于驅(qū)動轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件3，驅(qū)動部件3 —般選擇驅(qū)動電機(jī)。機(jī)架1包括用于固定驅(qū)動部件3的底架4、用于架設(shè)轉(zhuǎn)軸2的上架5，底架4與上 架5相活動連接。上架5上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)6，轉(zhuǎn)軸2架設(shè)在升降機(jī)構(gòu)6上。驅(qū)動部件3上連接有傳動軸7，傳動軸7與轉(zhuǎn)軸2通過萬向聯(lián)軸器8相連接。萬向 聯(lián)軸器8為十字軸式萬向聯(lián)軸器。在工作時，驅(qū)動部件2驅(qū)動轉(zhuǎn)軸2進(jìn)行轉(zhuǎn)動，從而帶動套設(shè)在轉(zhuǎn)軸2上的線盤進(jìn)行 繞線。由于線盤直徑的大小不同，轉(zhuǎn)軸2通過升降機(jī)構(gòu)6調(diào)節(jié)至合適的高度，因此轉(zhuǎn)軸2的 軸心線與驅(qū)動部件3的軸心線可能不位于同一直線上，本發(fā)明通過采用萬向聯(lián)軸器8將兩 者相連接，確保傳動軸7與轉(zhuǎn)軸2在工作時的正常傳動。上述實(shí)施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人 士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明 精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種新型收線機(jī)，所述的收線機(jī)包括機(jī)架、用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸、用于驅(qū)動所述的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件，所述的機(jī)架包括用于固定所述的驅(qū)動部件的底架、用于架設(shè)所述的轉(zhuǎn)軸的上架，所述的底架與上架相活動連接，所述的上架上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)軸架設(shè)在所述的升降機(jī)構(gòu)上，其特征在于所述的驅(qū)動部件的輸出端連接有傳動軸，所述的傳動軸與轉(zhuǎn)軸通過萬向聯(lián)軸器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型收線機(jī)，其特征在于所述的萬向聯(lián)軸器為十字軸 式萬向聯(lián)軸器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型收線機(jī)，所述的收線機(jī)包括機(jī)架、用于安裝線盤的轉(zhuǎn)軸、用于驅(qū)動所述的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件，所述的機(jī)架包括用于固定所述的驅(qū)動部件的底架、用于架設(shè)所述的轉(zhuǎn)軸的上架，所述的底架與上架相活動連接，所述的上架上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)，所述的轉(zhuǎn)軸架設(shè)在所述的升降機(jī)構(gòu)上，所述的驅(qū)動部件上連接有傳動軸，所述的傳動軸與轉(zhuǎn)軸通過萬向聯(lián)軸器相連接。本發(fā)明通過萬向聯(lián)軸器將傳動軸和轉(zhuǎn)軸相連接，解決了由于傳動軸和轉(zhuǎn)軸軸心線存在高度差時的傳動問題，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
文檔編號B65H54/40GK101870425SQ20101021329
公開日2010年10月27日 申請日期2010年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月29日
發(fā)明者劉炳, 朱利軍, 鄔建民, 陸赟, 韓建偉, 馬志強(qiáng) 申請人:江蘇省電力公司太倉市供電公司